W dniu 23.04.2025 o 10:42, Mastachi napisał(a):

Lexus PL

Światowa premiera zupełnie nowego Lexusa ES | Lexus Polska

Poznaj zupełnie nowego Lexusa ES – elegancki design, nowe wersje ze zelektryfikowanym napędem oraz zaawansowane technologie.

Mysłałem, że go rozwiną a nie przerobią nową camry

Zniszczono najpiękniejszego sedana dostępnego na rynku. Idź pan w chuj.

Nowy Compass. Jak na SUVa na płycie 3008 czy Grandlanda prezentuje się imo świetnie, Jeep ostatnio potrafi w design (Avenger). Podoba mi się, jeśli już SUV, to niech rzeczywiście wygląda jak terenówka i niech potrafi coś więcej poza asfaltem niż zwykła osobówka (a Avenger ma podobno rozsądne kąty i jakieś tam minimalne możliwości terenowe, akurat żeby wjechać na krawężnik albo podjechać pod błotniste zbocze).

Wygląda bardzo fajnie, ale ja bym jeszcze dodał, żeby suv miał choć trochę rozumny bagażnik, a nie taki, że jedna walizka go zapełnia.

12 hours ago, krupek said:

Wygląda bardzo fajnie, ale ja bym jeszcze dodał, żeby suv miał choć trochę rozumny bagażnik, a nie taki, że jedna walizka go zapełnia.

550 litrów, bardzo ładny wynik

"Montaż punktu ładowania nawet bez formalnej zgody wspólnoty mieszkaniowej. W przypadku bezskutecznego upływu terminu, to wnioskodawca będzie mógł zlecić ekspertyzę we własnym zakresie i przedstawić ją zarządowi. Jeśli ekspertyza potwierdzi możliwość techniczną instalacji, a nie zaistnieją przewidziane w ustawie przesłanki do odmowy, inwestor będzie mógł przystąpić do realizacji przedsięwzięcia - nawet bez formalnej zgody, jeśli decyzja zarządu nie zapadnie w terminie lub zostanie bezpodstawnie odrzucona."

Nowe uprawnienia dla właścicieli mieszkań. Rząd pozwala działać bez zgody wspólnoty

Z ciekawostek motoryzacyjnych, w sumie to chyba najlepsze miejsce aby wrzucić garść informacji na temat pewnego ciekawego angielskiego auta z lat.70tych.

Początki tego projektu sięgają lat 70tych właśnie kiedy to brytyjski inżynier John Dodd postanowił wsadzić do seryjnego auta 27‑litrowy silnik V12 Rolls‑Royce Merlin, znany z samolotów Spitfire i Hurricane, tworząc maszynę nazwaną po prostu „The Beast”. Ten kolos o mocy szacowanej na 750–950 KM i momentem prawie 1030Nm był przez dekady najsilniejszym autem drogowym świata. Dodd oparł zabudowę na ramie z lat 60., dodał automatyczną skrzynię GM TH400 z autorskim konwerterem momentu – i voilà, powstała bestia, która budziła respekt i kontrowersje.

Pierwszy prototyp spłonął po prezentacji królowi Szwecji, więc twórca odbudował auto z nowym silnikiem Merlin Mk35 z bombardiera, wyposażył je w dragsterską karoserię typu shooting‑brake, z atrapą Rolls‑Royce’a i słynną statuą Spirit of Ecstasy – aż do momentu, gdy firma pozwała go za naruszenie praw do znaków towarowych. Dodd przegrał proces, zdemontował oznaczenia i… zakasał rękawy dalej.

Beast mierzy ~5,8 m, waży ~2 tony, pali ok. 1.2l paliwa na kilometr i potrafi osiągnąć prędkość rzędu 300 km/h – choć część mówi o ~420 km/h. Bez wspomagania kierownicy, bez luksusów – tylko siła, metal i hart ducha.

Auto było jeżdżące do końca życia twórcy – Dodd przeprowadził się do Hiszpanii, a Beast towarzyszył mu na zlotach i imprezach motoryzacyjnych aż do jego śmierci w grudniu 2022 roku . W 2023 rodzina wystawiła maszynę na aukcji – i choć zmienił właściciela za cenę ponad 350 000 PLN legenda Beast’a wciąż żyje.

Tak, niesamowity pojazd, tutaj jego aktualny look: