Aleks

@LiŚciu Series S brat kupił. Ja tylko pomacałem i pomogłem w pierwszej konfiguracji. No i podzieliłem się GP.

Ale to jest maleństwo. Zdjęcia tego nie oddają. Zapakowane z najwyższą dbałością. Wszystko świetnie spasowane. Pierwsze wrażenie wyborne.

Ja do tej pory (+60%, Michigan) wszystko obiechane Fleetstarem. Teraz na jeziorach dorwałem tego ośmiokołowego potwora z wielką paką to zacznę nim trache jeździć. Ale Fleetstar już tam jest - ciągnie przyczepy serwisowe, paliwo. Na razie moja ulubiona ciężarówka

Przez SnowRunner wszystkie moje growe plany legły w błocie. Miałem ograć Gearsy (serię). Trudno mi to określić, ale SR ma coś przyciągającego. W najlepszych grach często dochodzę do momentu, że muszę zrobić przerwę (z różnych powodów). Tu jest tylko "jeszcze chwilę i wyłączam" i tak mijają kolejne minuty/godziny. Nawet niepowodzenia nie zniechęcają i mobilizują do dalszej "walki". A to "tylko" gra o przewożeniu paczek. Obecnie mam ponad 60% w Michigan. Zamierzam wbić 100 i zrobić przerwę od SR. Inne gry czekają. No, ale nie wiem czy dam radę. Alaska jest kusząca.

Wrócę jeszcze... Zaryzykuję stwierdzenie, że Series S jest najbardziej konsolowy z nowych maszynek. Jakby, to niektórzy powiedzieli ma najwięcej pieprzu konsolowego. Mała, tania zabawka, która w połaczeniu z GP daje masę granie i frajdy. Jutro będę miał to maleństwo w swoich rękach. Mam swojego XSX, ale i tak nie mogę się doczekac.

Dodalbym jedynie, że sam MS musi podziałać marketingowo, bo w założeniu ten Series S jest dla wielu świetnym wyborem, ale oni jeszcze o tym nie wiedzą.

Ja tak próbowałem i nie dało rady. Zacząłem te średnie kłody wozic pojedyńczo, tylko na przyczepie.

Deszcz na rowerzy? Unikam. Głównie ze względu na fakt, że po fakcie cały rower ujebany.

Wrócę do tematu Dolby Vision. LG CX i C1 nie wspiera 4K/120Hz/DV. W przyszłości może dodadzą takie wsparcie.

Wrócę do tematu kłód. Ktoś teraz robił te zadania? Bo chyba obecnie, praktycznie nie można przewozić średnich na ciężarówce, pozostaje przyczepa -> klik.

Jak tam? Ja właśnie go wyciągnąłem Łatwo nie było - musiałem trochę zmienić trasę. Męczyłem się z 60 minut. Nie mam dla żadnej mojej ciężarówki tej żółtej ramy do przewozu średnich kłód. Edit: @messer88 nie widziałem wcześniejszej wiadomości.

Nie wiem - czy ja ślepy, czy nie ma w grze info i tym. Wystarczyłaby krótka wzmianka.

Ja nie mam dostępnego tego żółtego dodatku do ramy - na średnie kłody. Mam to: Cały SR - gra nie daje odpowiedzi na te pytania. Trzeba samemu sprawdzić i się rozczarować.

Wrzuciłem ten dodatek co na zdjęciu jest i nie mogę załadować. Też pytam, czy jest inny na średnie kłody.

Zapytam jeszcze raz bo w tej dyskusji przeszło bez echa. Zacząłem wozić kłody drewna. Z dużymi nie było problemu. Zbudowałem zestaw z naczepą - ok. Co że średnimi kłodami? Na przyczepę załadowałem, a na dodatek ramy już nie. O taki: Czy to na małe kłody? Gdzie dostać na średnie? W grze nie widzę tej informacji.

Scout na podwyższonym zawieszeniu często u mnie ląduje na boku/dachu. Mam go na normalnym zawiasie, z uniwersalnymi oponami, skrzynia z 6 biegami i zestawem naprawczym na dachu. Szybki, zwinny, da radę w średnim terenie. Chevroleta traktuje do poważniejszych zadań.

Mam 9 poziom i 'wszystko' jeżdżę Fleetstarem. Na razie dwie pierwsze mapy w Michigan. Jedynie miałem problemy z mniejszymi zadaniami - nie mogłem wyciągnąć dwuch przyczep pod górkę. Zwiad - pierwszy Chevrolet, objechana trzecia mapa (punkty widokowe + modyfikacje). Takie granie daje poczucie progresu. W przypadku jakiejś modyfikacji (opony, nowy silnik) czuć ich wpływ na samochód. Zdobycie jakiegoś dobrego pojazdu w moim przypadku pewnje zabiłoby sporo radości z gry.

Jeżdżę Fleetstarem i zabrałem się za misie z tartaku - transport kłód. Zbudowałem sobie zestaw i przewiezłem duże. Co potrzebuje na średnie kłody? Na przyczepę je załadowałem, ale na ciężarówkę nie mogę. Budowa platformy wiertniczej - piękna sprawa. Pierwszy gabaryt (wiertło). Zachowanie samochodu na zjazdach, czy na zakrętach - poezja. Na koniec transport naczepy budowlanej. I prawdziwy dylemat z wybraniem trasy... Mój wybór padł na najkrótszy wariant - przez wezbraną rzekę. Było ciężko, ale się udało.

Miałem na myśli ogólne zasady rządzące SR. Dzięki ich poznaniu gdy wiachalem na drugą część Michigan nie czułem się zagubiony. A że wyzwania będą trudniejsze (i czasochłonne) te tego się spodziewam, oczekuję.

Ta gra wciąga i pożera masę czasu. Miałem w planie dostarczyć cegły, drewno i paliwo na farmę (drugą część mapy Michigan). Wiedziałem, że wjazd na nieodkryty teren będzie się wiązało z przygotowaniem i zwiadem. Ale mój plan przejazdu z punktu A do B skończył się tym, że w między czasie zachaczyłem o C, D, E, F... i tak jest za każdym razem. Na liczniku mam obecnie 18 godzin i Michigan mam zaliczone na jakieś 20 kilka procent. Większość z tego czasu można potraktować jako naukę i pewnie później będzie szło szybciej. Jestem pod małym wrażeniem, że taka gra przykuła mnie do tv na taki czas. Na razie nie czuć nudy. Moje początkowe narzekanie na brak jakiejś głównej linii misji podtrzymuje. Ale teraz patrzę na to trochę inaczej. SnowRunner ma wysoki próg wejścia, interfejs jest nieczytelny, wiele funkcji jest nieintuicyjnych, ale jak się opanuje podstawy, to nie można się oderwać. A to 'tylko' gra o niespiesznym jeżdżeniu z punktu do punktu na mapie.

Jak życie. Od premiery XSX praktycznie nie było tygodnia w którym nie włączyłbym FH4. Za każdym razem jestam pod ogromnym wrażeniem jak to się prezentuje.

Mój chyba od nowości ma 'ślad' przy Y. Przy rozpakowywanie tego nie widziałem, ale kolejnego dnia już tak. Trudno to nazwać rysą - niewyczuwalne pod palcem, jedynie pod światło widać. Podczas użytkowania niczego nowego nie złapałem, a nie dbam jakoś przesadnie. Normalne użytkowanie.

Mapa i jeśli masz samochód poza garażem to wybierasz go z listy po lewej. Jeśli masz wszystkie wozy w garażu, to z tej listy wybierz (chyba) brama garażu. Mało to intuicyjne. Też szukałem dobrych kilkanaście minut tej opcji. Dopiero YT pomógł.

Nie, żadnej fabuły. Jakieś główne zadanie przy których wiedziałbym, że je zaczynając jestem gotowy do ich skończenia. Bo na początku wyglądało, to tak, że mam dostarczyć jakiś surowiec, a ja nie wiem nawet skąd go podjąć. Nie ukrywam, że ta wada wynika z obecnych przyzwyczajeń. SnowRunner nie prowadzi za rękę, wiele trzeba odkryć samemu. Ale trzeba też przyznać, że wiele elementów jest nieintuicyjnych. Chciałem z garaży wyjechać drugim samochodem - próbowałem, szukałem z kilkanaście minut. Skończyło się na YT. I powtórzę - SnowRunner spoko gra, spędzę w niej pewnie jeszcze dużo godzin. Mi osobiście nie odpowiedź takie prowadzenie rozgrywki - dziesiątki mini zadań do podjęcia na mapie. Z czasem jest lepiej. Trzeba jak najwcześniej odkrywać mapę. Sam wypracowuje taki sposób grania, aby nie skupiać się na konkretnym zadaniu. A na surowcach do których mam aktualnie dostęp.

No właśnie nie wiem. Staram się czytać wszystko. Byłem zdziwiony, że tylko tą stał na ten most. A kamera ma kłopoty w wąskich przesmykach. Ustawia się nad pojazdem. Mimo moich narzekań, to SnowRunner ma coś przyciągającego. Trudno się oderwać. Moja niechęć wynika z tego, że ogólnie nie przepadam za takim prowadzeniem rozgrywki jak tu.