Mustang

W Polsce. Polacy zasadniczo nie cenią europejskich marek Stellantisa, kupują je jeśli już to głównie ze względu na cenę, a od Opla odwrócili się od kiedy stał się bardziej francuski. Ale są rynki, gdzie nadal koncern radzi sobie dobrze.

Chińskie marki radzą sobie naprawdę dobrze. Tutaj podobne podsumowanie z francuskiego rynku, na pierwsze 5 miesięcy 2025. Liczby więc trudno porównać, ale kolejność owszem:

U mnie też już hype wchodzi żeby pograć na multi. A nawet cząstka mnie zastanawia się na wbiciem po raz pierwszy Seriously…

Ciekawie wyglądają te xboxowe rogale, ale w przeciwieństwie do konsol, nie jestem przekonany czy ich zakup w okolicach premiery jest dobrym ruchem. System dopiero wystartuje i czeka go mnóstwo poprawek, a maszynki zapewne dość szybko doczekają się poprawionej wersji oraz reakcji konkurencji, co z kolei zapowiada zejście z ceny po niedługim czasie. Do tego nieco obawiam się awaryjności, wykładać 900 euro na sprzęt, który zaraz zużyje się niczym bazowy gamepad? Mam nadzieję, że dopracowali nieco te gałki.

Jak dla mnie mogliby w takim zrobić tryb na baterii oraz bardziej zaawansowany tryb przy podłączeniu do gniazdka. Wiele osób i tak gra przenośnie w domu albo nawet w podróży ma dostęp do gniazdka np. w pociągu.

@Shago Kupujesz kierunkowskazy? CarscoopsTesla Quietly Brings Back Turn Signal Stalks To Model 3 A...Following customer backlash, Tesla reinstates the turn signal stalk in China’s Model 3 and offers it as an accessory for existing owners

Nawet z takimi kwotami po 10 latach powinni z tego być 100k PLN odłożone.

Do prostych inwestycji w akcje lub crypto wystarczy Revolut.

Zawsze może być po prostu Golf z 2.0 TDI 150/200.

Ja wiem czy koszty utrzymania są jakieś drastyczne różne między A4, a A3 z tym samym silnikiem? Bardziej bym się skupił na pragmatycznym aspekcie miejsca w środku oraz wymiarów. Osobiście wolałem mojego mocniejszego i lepiej wyposażonego Golfa 8 od biednej wersji A3 8V, a teraz jeszcze nieco lepiej niż Golfem jeździ mi się BMW F70 w podobnej konfiguracji.

Cała klasa średnia jest alternatywą. Z ciekawych aut np. Giulia.

No rozumiem, ale nie spodziewaj się cudów od wyciszenia w klasie średniej. Ogólnie A4 B9 spoko wybór jeśli szukasz czegoś mocniejszego, komfortowego oraz jesteś gotowy dopłacić nieco za znaczek. Tylko szukałbym w takim razie egzemplarzy z mniejszymi felgami, najlepiej 16-17, max 18, żeby opony za bardzo nie wpływały na hałas.

Nie jestem przekonany czy przesiadka na klasę średnią dla wygłuszenia przyniesie wymierne efekty, imo jak już lepiej zabrać auto do eksperta od dodatkowego wygłuszenia albo celować w jeszcze wyższą klasę.

To byłoby ciekawe auto w parametrach i w pobliżu otomoto.plUżywany Kia Stinger 2017 - 100 000 PLN, 84 000 km - Otomo...Interesuje Cię Kia Stinger? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

A dlaczego akurat te dwa modele rozważasz? Masz pewnie więcej kryteriów niż te które wymieniłeś.

Właśnie czytam, że Honda rozwiązała ten problem w genialny sposób, Civic Type-R nie będzie już dostępny w Europie

Nie jestem przekonany czy wyrzutnie powinny mieć większy zasięg wybuchu, chyba byłby za duży spam nimi. W sensie w eteku się kiedyś nimi fajnie nawalało w sufit bunkra z plaży i wpadały soczyste multikille, ale w poważniejszej grze już może nie wypada. I tak nieźle, że można nimi kogoś zabić, a nie tylko nawalać w pojazdy. Granaty, hmm, jak dla mnie działają, wpadło parę fragów rzucając je w dobre miejsca. Again, nie mogą być zbyt mocne, bo byłby chory spam.

Ja największą nostalgię i tak mam za Bad Company 1/2, wcale nie za BF3/BF4. Do tego bardzo dobrze wspominam V. A beta już mnie przekonała, bardzo chętnie zagram w fulla i czekam na te nowe mapki w USA.

Btw polecam w ustawieniach obrazu wyłączyć ziarno - film grain.

A jak ostatnio było w tych nowoczesnych BF’ach w kwestii rakiet ziemia - powietrze, tak samo? Bo tutaj po wzięciu wyrzutni dla inżyniera, aż mi żal było tych bezbronnych samolocików i helikopterków spadających po trzech ekspresowych wystrzałach. Coś za łatwo je bezstresowo strącać, bez porównania łatwiej i szybciej niż samemu rozwalić czołg.

Dobry ten BF, biorę.

2089 to dobra cena w Polsce? Za euro można kupić za 1865 w przeliczeniu…

Jak na razie mechanicznie najmniej problemów sprawiło mi pierwsze auto w leasingu, Audi A3 z 2017. 1.6 TDI, manual, brak AdBlue. Wkurzał mnie tylko trzeszczący ekran w środku - nieco zepsuł moją opinię co do marki, raz padł akumulator zmęczony przez start stop, ale zero poważnych awarii przez ponad 100k km. Z drugiej strony bez zmiany softu ten silnik był nieco za słaby.

Rzeczywiście, niestety okolice 2010 i do 2020, to dekada mnóstwa średnio udanych silników benzynowych. Downsizing, doładowanie, budżetowe automaty - koncerny wypuściły całą masę niedopracowanego motoryzacyjnego badziewia. Problemy sprawiał Puretech od PSA, wczesne fordowskie 1.0, wiele wczesnych TSI oraz skrzyń DSG (szczególnie suchych) od VAG, 1.2 od Renault, układy AdBlue w dieslach, itd. IMO auta z lat 2020 będą miały lepszą reputację - firmy przestały wypuszczać zupełnie nowe silniki spalinowe, a zaczęły dopracowywać i likwidować problemy w tych oferowanych od lat.

A jeśli chcesz coś naprawdę, ale naprawdę szybkiego (do ścigania się ze świateł z nowymi Porsche) w rozsądnej cenie: MG4 XPower - najlepsze osiągi za rozsądną cenę