Mustang

Wyjść z zyskiem to można z crypto czasem po jednym dniu, ja w perspektywie prezydentury Trumpa i Muska u sterów bym trzymał, póki nie będzie się miało z tego konkretnej sumy. Przypominam revolutowcom o quizach crypto z nagrodą za rozwiązanie (odpowiedzi są ofc na necie), ostatnio dorzucili nowe. Oczywiście dzisiaj przyniosą grosze, ale jak to z crypto, dzisiaj te nagrody wystarczą na bułkę, jutro na PS6.

Ważniejsze żeby obsługa była prosta, żeby pilot im przypadł do gustu, oraz żeby tv nie sprawiał problemów. Jakość obrazu na współczesnym tv 4K i tak będzie dla nich wystarczająco dobra.

Te auta to egzotyka na tym forum, na reddicie masz więcej konkretnych opinii po angielsku. Raczej jako daily ludzie biorą 5.7, bo niby pije tańsze paliwo i ma mniejszy koszt ubezpieczenia. Do tego oba silniki podobno fajnie brzmią i mają więcej niż wystarczającą moc.

Dowalą klasie średniej, która coś tam zainwestowała, a najbogatsi i tak to ominą.

Gladiator 2 No nie powiem niezłe widowisko, jeden z filmów, który warto obejrzeć w kinie. 2,5 godziny zleciało bardzo szybko, zero nudy, fajnie się ogląda starożytny Rzym oraz sceny bitewne czy walki na arenie. Bardzo dużo wnosi moim zdaniem zarówno postać jak i aktorstwo Denzela, podobnie nietuzinkowe są postacie cesarzy. I całe szczęście, bez nich film wyszedłby znacznie bardziej przeciętny i przewidywalny, a tak moim zdaniem ma to coś.

Ja bardzo doceniam możliwość (przynajmniej na Lite) zmiany sterowania. Wychowany na Xboxie, na początku zdecydowanie nie byłem zachwycony „odwróconymi” przyciskami, ale teraz w ustawieniach dałem taki sam rozkład jak ten co znam najlepiej i mam niemal Xboxa Portable.

Jak dla mnie jak najbardziej grywalna. Gram na Lite, nie określiłbym tej gry jako płynnej jak masełko, przypomina trochę experience z GTA z czasów 360, ale grać się gra. W ogóle na Lite to VC wypada bardzo spoko, przestarzała grafika nie razi tak jak na 55 calach, sterowanie jest o niebo lepsze niż na telefonie, a motywację do ogrania klasyka mam większą w czasie nudnego lotu niż w domu z czekającymi na przejście najnowszymi tytułami. Ktoś wrzucił SA po patchu:

Klaun za klaunowanie, już pobrałem. Idealnie, akurat przechodzę VC i od razu widać zmianę na lepsze.

Właśnie patrzyłem i na Switchu Lite nie ma na razie żadnej aktualizacji do VC…

Co to znaczy działają z nadwyżką?

A co po zakupie, sam montujesz czy znasz warsztat montujący części dostarczone przez klienta? Całe szczęście, że część nowa, bo lekko używana nie od złomowiska, to by śmierdziało na kilometr.

1,5 litra to imo ogromna różnica. I nie rozumiem jak ma mieć wpływ tempomat, chyba, że bez niego nie trzymasz dokładnie prędkości na podjazdach i rozpędzasz się bardziej na zjazdach.

Dlaczego na tempomacie masz o tyle wyższe spalanie?

Moja 13 po ponad 2 latach działa jak nowa, bateria straciła 11 procent, jak zjedzie w okolice 80% to wymienię.

@gtfan A w Polsce nie dodają też Citroenów do chipsów? C5X i aircross mają w strefie euro ogromne rabaty. https://www.autohaus-tabor.de/fr/tabor-mobile/vehicules/citroen-c5_x-81598522.html

16k to już nie tak mało. Trudno będzie o rozwój elektryków z takimi kosztami instalacji.

Zobacz na żywo, mnie Astra też się nieźle kalkulowała, na papierze pasowała, design bardzo mi się podobał, a po jeździe próbnej jednak odrzuciłem pomysł.

A5 bez opcji to jakiś żart niestety, nie masz automatycznie ściemniającego się lusterka wewnętrznego, nie masz CarPlay, tempomat nie jest adaptacyjny, nie masz kolorowego oświetlenia ambientowego, podstawowe światła LED wyglądają biednie i nie mają typowej dla Audi sygnatury świetlnej…

Design super, wnętrze bardziej kontrowersyjne, za dużo piano black. Ceny niestety wysokie na razie i konieczność zamówienia paru pakietów, żeby dostać wyposażenie godne nowego auta średniej klasy. Ten bazowy 2.0 TSI ma potencjał na niezłą bezawaryjność, niestety emisje co2 niemałe, co w wielu krajach będzie problemem.

Jakiś dziwny problem, ja ładuję swojego różnymi ładowarkami, teraz w podróży nawet taką z przysłowiowego bazaru, czasem z portów USB w hotelach i środkach transportu i nigdy nie miałem problemu.

Z tego co patrzyłem, to one na śniegu nie odstają istotnie od zimowych, tracą bardziej w warunkach letnich, ale to z kolei i tak najlepsze warunki. Poza tym są idealne na okresy przejściowe, kiedy w nocy temperatura spada poniżej 7 stopni, a za dnia jest kilkanaście. Jeśli za tydzień będzie 15 stopni, to ktoś na wielosezonowych będzie miał lepiej dopasowane opony do warunków niż każdy na zimówkach.

Ale przynajmniej sterowanie jest poza ekranem i nie marnuje miejsca na wirtualne przyciski. Ja kupiłem i jak na razie spoko się gra, kiedyś ekrany były mniejsze i to nie przeszkadzało. Oczywiście nie jest to sprzęt na granie regularnie godzinami, ale pograć w podróży można jak najbardziej i przynajmniej oszczędza się baterię w telefonie.

Wtf, Audi tworzy ze współpracą z chińskim partnerem markę chińskich elektryków AUDI bez znaczka czterech kółek https://www.carscoops.com/2024/11/audi-launches-new-audi-brand-in-china-without-the-four-ring-logo/ No cóż, w sumie Mercedes Sprinter to też nie do końca Mercedes w właściwym słowa znaczeniu.

To chyba wezmę diamond, bo chcę doświadczyć klasycznych Pokemonów w strawnej w 2024 oprawie.

Chciałem kupić jakieś Pokemony na switcha, nie grałem wcześniej. Co polecacie z klasycznym widokiem i współczesną grafiką? Ten diament albo let’s go?