Sarge

Wiem na czym polegał mój problem ze startowaniem w trakcie wyścigu (parę stron temu pisałem, że AI mija mnie na starcie bez problemu). Okazało się, że działo się tak dlatego bo miałem włączone Fuel Simulation na ON - ja zaczynałem więc z ciężkim bolidem, a reszta stawki jechała jak w kwalifikacjach przy niemal pustych zbiornikach <_< . Ech, nie wiem jakim cudem Codemasters mogło nie zauważyć takiego błędu, ale w tej chwili jeśli chce się normalnie grać bez oszukiwania AI, to po prostu trzeba wyłączyć symulację paliwa i czekać na patcha... Dalej - jadę sobie wyścig w Bahrajnie na wszystkich ustawieniach na OFF (poza wspomnianym paliwem) i poziomie trudności Legend. Początek zaskakująco łatwy bo Lotusem z ostatniego miejsca przebijam się na dziesiąte i utrzymuję pozycję do czasu aż nie wjeżdżam do pitu. Niby wszystko poszło sprawnie przy zmianie opon, ale wyjeżdżam na ostatniej pozycji - WTF!? Z czasem przesunąłem się na 22. miejsce bo inni zjeżdżali później, ale jakim cudem straciłem 12 pozycji - nie mam pojęcia ... Z czasem było jeszcze ciekawiej, kiedy tacy kierowcy jak Glock albo Trulli zaczęli kręcić czasy o 1-2 sekundy lepsze od lidera wyścigu . Oczywiście to samo musiało dziać się z przodu stawki, bo mimo że trzymałem całkiem niezłe tempo to nijak nie byłem w stanie zbliżyć się do kogokolwiek. Wyścig skończyłem na 23. miejscu - wk**wiony, że przez głupie oszukiwanie AI nie miałem żadnych szans w wyścigu. Bo jak to możliwe że w kwalifikacjach niektóry zawodnicy osiągają czasy po 2:04-2:05, a w wyścigu nie ma chyba nikogo, kto by jechał gorzej niż 2:02 ? Wyjaśnijcie mi to bo ja chwilowo straciłem siły na tą grę . Naprawdę, modelem jazdy jestem zachwycony i jeździ się naprawdę rewelacyjnie, ale gdy na wierzch wyłażą takie bugi to aż się grać odechciewa... CODEMASTERS - DAWAĆ PATCHA! UPDATE: CHINDOOS -> widzę, że doszliśmy do podobnych wniosków i nie jestem odosobniony w swoich spostrzeżeniach xD

Ja na razie Kariery nie jeżdżę, więc jakby póki co nie mam tego problemu, ale to co piszecie jest niepokojące... Mam nadzieję, że w ciągu kilku dni dadzą w końcu pierwszego patcha - najważniejsze żeby poprawili buga z pitstopami, bo resztę chyba da się przeżyć.

No ja robię dokładnie tak jak piszesz w pierwszym zdaniu, ale nic to nie daje... Bolid ładnie rusza takim sposobem, ale co z tego jak zaraz potem AI dostaje jakiegoś dziwnego kopa, a ja jakoś dużo wolniej się rozpędzam... Ogólnie to ja jeżdżę na automatycznej skrzyni biegów, ale próbowałem już startować z manualną i zmieniać biegi w różnych momentach, a zawsze dzieje się tak samo... Spróbuję jeszcze może poszukać jakichś filmików na YouTube, gdzie taki idealny start by był pokazany, ewentualnie jakby ktoś trafił na coś takiego w sieci to byłbym wdzięczny za namiary .

A ja mam do Was pytanie jak startujecie w wyścigu żeby nie stracić od razu kilku pozycji? Ja już próbowałem na automatycznej i manualnej skrzyni biegów i z różnym poziomie gazu na starcie, ale prawie zawsze jest tak, że wszyscy wyraźnie szybciej startują i nawet nie mam szans się przed tym obronić. Inna sprawa, że w takim Bahrajnie potem łatwo nadrobić pozycje na pierwszych zakrętach, ale chcę też się nauczyć dobrze startować. Ktoś ma jakąś dobrą radę?

Nie do końca tak jest, bo ilość teamów do wyboru na początku zależy od liczby sezonów, jaką deklarujesz że będziesz jeździł. Jeśli weźmiesz 7 sezonów (jedyna słuszna opcja ) to faktycznie na początku można wybierać tylko spośród trzech najsłabszych teamów, ale już przy 5, czy tym bardziej 3 sezonach ta liczba dostępnych ekip się powiększa. Z tego co pamiętam, to przy wariancie 3 sezonów można wybierać HRT, Virgin, Lotusa, Toro Rosso, BMW Sauber, Williams i Force India. Oczywiście wszystko dlatego, by gracz miał czas przebić się do najlepszych drużyn nawet grając trzyletnią karierę. Ogólnie polecam wszystkim wybór 7 sezonów, bo oczywiście można się najlepiej wczuć, ale też rozumiem że nie każdy musi być takim masochistą .

Jestem właśnie po pierwszej sesji treningowej w Bahrajnie już na wyłączonych wszystkich asystach (włącznie z kontrolą trakcji) i AI przeciwników ustawionej na najwyższy poziom Legend. Zdołałem wykręcić 19. czas, czyli dokładnie tak jak chciałem - przed piątką kierowców nowych teamów", a już reszty przebić nie zdołałem, zresztą dokładnie dzieje się w prawdziwej F1. Po tej sesji zdecydowałem, że będę już jeździć tylko na tych ustawieniach, bo w najbardziej dokładny sposób pozwalają mi odtworzyć realną rywalizację. Teraz pozostaje mi najgorsze - nauczenie się równej, systematycznej jazdy, bo jeśli będę jeździł tak jak teraz to zakończenie pełnego dystansu wyścigu choćby na 23. miejscu stanie się niemożliwe . Jazda bez kontroli trakcji to jednak nie to samo co na ustawieniu jej na Medium, więc obecnie średnio raz na 2-3 okrążenia zakręcę bączka lub przynajmniej popełnię błąd kosztujący mnie parę sekund. Im dłużej gram w ten tytuł tym bardziej doceniam model jazdy - w żadnej grze tego typu (w jaką grałem) nie był on jeszcze tak wymagający. BTW. w czasie zaliczania któregoś kółka na pierwszym zakręcie zobaczyłem bolid Kubicy, którego "postawiło" tyłem do toru jazdy - widać że AI popełnia błędy nawet na treningach, gdy tor nie jest przecież zatłoczony. Takie smaczki to ja rozumiem . Gra będzie w pełni zlokalizowana a pod poniższym linkiem masz prezentację polskiej wersji, więc możesz zobaczyć jak tłumaczenie się prezentuje: Co do dodatków to Codemasters oficjalnie potwierdziło że nie będzie żadnych DLC, bo po prostu nie ma na to czasu. Jedyne na co możesz liczyć to pojedyncze patche, a z ich kompatybilnością w polskiej wersji mam nadzieję że nie będzie żadnych problemów.

Ogólne poziomy trudności są takie jak piszesz, ale jak wchodzisz w szczegóły (tam gdzie ustawiasz asysty) to na samym dole masz też poziom AI przeciwników - właśnie dopiero tutaj masz wspominane przez nas Professional, Legend itd. Z pit stopami rzeczywiście jest coś dziwnego, ale tak naprawdę dopiero dzisiaj oficjalnie mamy europejską premierę gry, więc liczę że lada dzień Codemasters wyda jakiegoś patcha, który by wyeliminował te durne przepuszczanie innych kierowców przy wyjeździe z boksu.

Potwierdzam - jazda w deszczu przy włączonej kontroli trakcji mało się różni od ścigania po suchym torze, przez co rywali wyprzedza się bez większych problemów. Nie sprawdzałem jeszcze jak to wygląda na kontroli ustawionej na Medium, ale jutro nadrobię zaległości . Motywujecie mnie Waszymi postami i chyba jutro spróbuję pouczyć się jeździć na zupełnie wyłączonej kontroli trakcji.

U mnie odwrotnie- Lotusem udawało mi się zdobywać nawet pole position na hardzie, a w wyścigu wyprzedzali mnie na prostej jakbym jechał wózkiem elektrycznym. U mnie podobnie - jadąc na przedostatnim poziomie trudności (Professional chyba) Lotusem wprawdzie nie udało mi się wykręcić Pole Position, ale już Trulliego ze swojego zespołu pokonałem o 3 sekundy... Mam powyłączane wszystkie asysty poza kontrolą trakcji, którą póki co próbuję na Medium. Pierwszy kontakt z grą i próba jazdy z kontrolą na OFF zakończyła się tragicznie . Na obecnych ustawieniach idzie mi już nieźle, zastanawiam się więc czy próbować dalej może na Professional ale bez kontroli trakcji, albo przesiadać się na tryb Legend przy kontroli ustawionej na Medium... Jutro przy okazji kolejnej sesji pomyślę . A gra jest świetna, model jazdy baardzo mi się podoba. Tak jak pisałem, przy wyłączonych wszystkich ustawieniach jest bardzo wymagający, a na razie uczę się jeździć seryjnie czyste kółka z ustawieniami kontroli trakcji na Medium. Dużo czasu zajmuje w ogóle dostosowanie poziomu trudności do swoich potrzeb - zależy mi na tym, bym nie kończył takim Lotusem wyścigów na zbyt wysokich miejscach, bo to po prostu w rzeczywistości nie ma miejsca . Na razie jest troszkę za łatwo i myślę nad tym co zmienić, by utrudnić sobie zabawę. Zacznę karierę dopiero jak znajdę swój złoty środek, a póki co kręcę kolejne dziesiątki okrążeń w Bahrajnie .

Coś pięknego jak trzeba walczyć z bolidem przy niezmienionych jeszcze oponach . Poprzedni filmik ze zniszczeniami podany kilka postów wcześniej też daje radę - nie widziałem jeszcze takich zniszczeń w grze F1 . Co do Waszych spekulacji czy w grze znajdzie się Nick Heidfeld to na Wikipedii znalazłem taki cytat: Wiem, że źródło nie jest w 100% pewne, ale raczej potwierdza się to o czym mówiłem - w poprzednich symulatorach F1 też brano pod uwagę tylko tych kierowców, którzy zaczynali sezon. Jestem ciekaw czy mogą wprowadzić tych kierowców w jakimś patchu, ale pewnie na drodze stają tutaj jakieś problemy licencyjne. Wszystko okaże się za jakiś czas

Ja bym na to nie liczył . W sezonie 2006 Kubica też trafił do BMW Sauber w drugiej części sezonu, a w F1 Championship Edition się nie pojawił, chociaż gra ukazała się dawno po zakończeniu sezonu. W ogóle we wszystkich grach z serii F1 zawsze obowiązywały składy z początku sezonu, więc podobnie będzie na pewno i tym razem. Zresztą Heidfeld nie jest jedynym dołączającym w tym sezonie - kilka GP wcześniej zmiany personalne dotknęły też HRT, a w grze zapewne pojawią się tylko Chandhok i Senna.

Ja się cieszę, że będą zwykłe kary przejazdu przez boks, a nie te żałosne kilkusekundowe ograniczenia prędkości znane choćby z F1: Champioship Edition... Tak przynajmniej wynika z instrukcji. Polecam ją przejrzeć, można się dowiedzieć wielu ciekawych rzeczy.

Haha właśnie sie okazało, że klasyki z grupy B będą dostępne w dniu premiery jako DLC za 4,99$ Nie dosć, że gra jest i tak biedna po chyba każdym względem (wątpie aby model jazdy i fizyka były dobre) to jeszcze na dzień dobry każą nam płacić za część contentu, który powinien być w cenie gry. Najlepsze jest to, że posiadacze pecetowej wersji dostaną to "DLC" od razu na płycie, czyli zapewne znowu mamy do czynienia z sytuacją że content jest dostępny na nośniku w wersji konsolowej, a my musimy zapłacić za jego odblokowanie .

Ja dopiero zobaczyłem ten filmik z Xbox Fun Day no i nie wygląda to dobrze;/... Nadziei upatruje jeszcze w tym, że to podobno wczesna wersja tłumaczenia i wszelkie bugi (zielony pierścień, opony alternatywne - WTF!?) mają być poprawione, ale niepokój jest. Co do głosów nie jestem zbyt wymagający i nie oczekiwałem wiele, więc najwazniejsze dla mnie to poprawić lokalizację tekstową i może jakoś będzie to wyglądać. W chwili obecnej zastanawiam się, czy w ogóle brać PL wersję...

Huh, no to czekam na jakieś próbki tych głosów w sieci, bo chciałbym je najpierw usłyszeć przed zakupem pełnej wersji. Szczerze mówiąc nie spodziewałem się, że zdecydują się na pełną lokalizację, bo coś za cicho o tym było...

Dopiero nadrabiam zaległości przy Dead Space - już za kilka miesięcy wychodzi sequel, więc zapoznanie się teraz jedynką jest jak znalazł . Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne - graficznie gra zdążyła się już trochę zestarzeć, ale klimatycznie jest ciekawie .

Jedynkę przeszedłem swego czasu na PS2, dwójkę rozpracowałem tak do połowy, a trójki nawet nie ruszałem. W dodatku grałem w nie już tak dawno, że zdążyłem już wszystko pozapominać . Kolekcja zapowiada się naprawdę dobrze, zwłaszcza jak to będzie kosztować w granicach 160 złotych. Zagrałbym w jakąś platformówkę na PS3, więc Sly Cooper Collection zapewne wciągnę z miejsca .

Jak dadzą tylko polskie napisy to nie ma co narzekać, martwmy się o poziom lokalizacji dopiero wtedy jak będą też polskie głosy . Ale raczej tak nie będzie, bo chyba słyszelibyśmy coś o tym, prawda?

Co tylko pokażą jakiś filmik to ja jestem coraz bardziej nakręcony na ten tytuł . Trzeba będzie chyba złożyć pre-order, mam nadzieję że przed premierą pojawi się już sporo recenzji, bo aż się nie chce wierzyć że to się tak dobrze zapowiada .

Jest komplet .

Ja na razie pograłem w triala Earthworm Jima HD i muszę przyznać, że poważnie zastanawiam się nad zakupem . Byłem trochę zniechęcony po zagranicznych recenzjach (dużo narzekania w nich na archaiczne rozwiązania i sterowanie), a gra okazuje się niesamowicie przyjemna . Choć może to dlatego, że mam w pamięci jeszcze czas spędzony z oryginałem i jestem nieobiektywny .

7200 jest tańsze, bo 5400 są coraz rzadziej spotykane to i cena rośnie... Czyli krótko mówiąc można spokojnie brać 7200? Dobrze by było, jakby potwierdził to też ktoś, kto ma taki dysk w swojej PS3. Jeśli takiej osobie nie sprawia on żadnych problemów to wszystko by było znacznie bardziej jasne.

Moja PS3 ma dysk 40GB umieszczany domyślnie w konsoli i od dłuższego czasu zamierzam go wymienić na większy, najlepiej 500GB. Tutaj jednak pojawia się problem, bo słyszałem że preferowane są dyski 5400RPM, a jak widzę na "pewnym popularnym serwisie aukcyjnym" jest ich dużo mniej niż takich 7200RPM, a i są droższe o ok. stówkę. Mam do Was więc pytanie, czy ktoś posiada taki dysk 500GB o prędkości 7200RPM? Konsola dużo bardziej się przegrzewa lub chodzi głośniej, czy nie ma jednak większych różnic? Chciałbym po prostu wiedzieć, czy warto przepłacać te 100zł, by mieć sugerowany dysk 5400RPM? Czy jednak można spokojnie inwestować taniej w 7200RPM, nie martwiąc się o bezpieczeństwo konsoli i ryzyko ewentualnego przegrzania się?

Niestety tylko zwykła wersja. Dodatki masz od zawsze dostępne na PSN... ale standardowo musisz za nie zapłacić . Nie wiem skąd tutaj oczekiwania niektórych osób, że pierwsze miesiące będą dostępne za darmo... Być może w amerykańskim PSN coś takiego jest (Grigori coś o tym wspominał - po wykupieniu abonamentu na rok Amerykanie dostają 3 miesiące gratis, ale nie wiem czy to prawda), ale mnie to nie interesuje. W każdym razie jedynym bonusem dla europejskich graczy od początku zapowiadane było tylko i wyłącznie LittleBigPlanet do ściągnięcia w wersji cyfrowej.

Po ograniu demka parę szybkich przemyśleń: - słaba dynamika, to nie to samo co Burnout, w którym jest o wiele większe poczucie prędkości - brak boosta, tego nie rozumiem... W takiej grze aż się prosiło o dodanie jakiegoś dopalacza, a samo Power Play nie wystarcza... - w czasie wyścigu momentami zalatuje nudą, właśnie między innymi przez to że jedyne zmartwienie to nabijanie paska tylko po to, by odpalić Power Play. Już sam boost znacznie by urozmaicił wyścigi, a tak - jak już się obejmie prowadzenie, to tylko jakaś destrukcja wywołana przez przeciwnika może przeszkodzić w zwycięstwie, bo w normalnej walce trzeba się bardzo postarać żeby oddać prowadzenie. Nie ma walki o pozycję, przepychanek jak choćby w Burnoucie - fajna sprawa, że trasa przy różnych podejściach może wyglądać trochę inaczej, mam tylko nadzieję że w pełnej wersji będzie ich dużo Mimo wszystko zapowiada się niezły tytuł, ale obawiam się że pewnym czasie może nudzić. Mnie bynajmniej to demko nie zachwyciło.