Marcin_wawa

Czas się odłączyć od grania z podludźmi z PC. Dzisiaj trafiłem na drużynę z aimbotem. Zgłosiłem. Jestem 100% przekonany. Ciekawe czy zwrócą mi stracone rzeczy.

Ciężko powiedzieć, bo eventy są poukrywane przed ich odblokowaniem. Ale według tej strony https://www.gran-turismo.com/us/news/00_5250784.html widzę 3 eventy. Pytanie ile to wyścigów. Super GT narzekał na Sophy na niektórych torach, że albo mają zbyt wysoką lub zbyt niską prędkość na prostych. Zobaczymy. Ja po pierwszym wyścigu na Nurburgring w Porsche jestem pod wrażeniem. Co do ceny, to oczywiście mogłaby być niższa ale nie ma alternatywy na ps5.

Przejechałem pierwszy wyścig na najwyższym poziomie. Kwalifikacje na drugim, wyścig wygrany. Jak dla mnie poziom trudności jest idealnie wyważony pod moje możliwości. Przynajmniej na razie. Szkoda, że nie ma nowych trofeów, tylko 20% więcej kredytów i odznaczenie wyścigu dwiema papryczkami. Jak ktoś dawno ograł podstawkę, to nie powinien się zastanawiać nad tym DLC.

Bardziej rozbudowana ściągawka

Ja z kolei czekam na metro i słyszę "don't shoot" x2 od różnych ludzi, no to potwierdzam. Widzę jak biegnie jeden, a drugi za nim zaczyna walić w jego plecy z shotguna, więc posłałem mu serię z Grzechotnika i spierdolił liną na górę jak przeładowywałem, a my odjechaliśmy w pokoju. Piękna akcja ale jeszcze lepsza by była jakbyśmy go powalili. Chyba się mnie nie spodziewał

Nie mówię o wyzwaniach, tylko questach. :) I nie napisałem, że się na nich skupiam, tylko jakby ktoś szukał. Nie zaszkodzi tu wrzucić.

Wyjątkowa gra. Jak macie problemy z questami i znalezieniem filmiku z konkretną odpowiedzią, to tutaj macie spoko gościa: https://youtube.com/@nickkokimiko?si=7p-8vdp9HePeVUtg

Jak macie za dużo darmowego rynsztunku, to nie sprzedawajcie go za 100. Wymieńcie go 1:1 na dowolny w Klinice i dopiero potem sprzedajcie. Zamiast 100 monet dostaniecie 640 :)

@Amer Na prosiaku niestety żadnych dodatkowych usprawnień nie ma.

W dalszych mapach jest więcej graczy grających wrogo. Jak już ludzie poczują się pewniej i złapią lepsze/ulepszone bronie, to no mercy widzę. Pierwsza mapa, nawet druga to przedszkole jeżeli chodzi o interakcje z ludźmi. Bronie na niższych levelach i podstawowe ulepszenia nie wymagają dużo zasobów, poza tym praktycznie wszystkie zbiera za nas kogut, więc problemu ze stratą broni nie ma na razie. Dodatkowo jak wybierzesz darmowy ekwipunek i wrócisz do bazy, to możesz broń, którą dostałeś przenieść do skrytki i zacząć nową grę znowu z kolejnym darmowym ekwipunkiem.

Akurat byłem na runie z darmowym wyposażeniem. A tam nie ma skrytki

Gierka zajebista ale właśnie ciekawe kiedy mi się znudzi, bo kiepsko coś mi wypadają te pieprzone druty. Wiem gdzie ich szukać, raz miałem w nocnym raidzie z 8 ale jebany wielki pająk pilnował windy. Podbiegam do winy, zza pleców słyszę "don't shoot", no to idziemy razem. Myślałem, że po cichu czmychniemy ale on zaczął strzelać w tego robota, a ja miałem darmowy ekwipunek z tą jednonabojową bronią i kaplica... Wcześniej i później jak znajdę 1 drut na raid to jest dobrze... Przytłacza mnie też ilość rzeczy, co przerabiać, czego nie, co trzymać. Ogólnie co do czego i czy jeśli nie wytworzę pierdoły, to nie zabraknie na coś ważniejszego. Wkurzające jest też, że nie można zmienić języka w samej grze, bo często czytam reddita, czy oglądam YouTube z poradami. I dużo łatwiej gra się solo, bo duża część graczy nie szuka problemów, często mijamy się na odległość albo wbijamy do tej samej windy. Za to w dwójkach zawsze jest rozpierdol. :D

Nie popadajmy w skrajności. Lecą w chuja ale nie trzeba być uberowcem, żeby auto nie zawodziło. Ja używam auta 4-5 dni w tygodniu po 17-30km i jest git nawet po 3 tygodniach stania w mrozie. Niech sprawdzą to zabezpieczenie i sprawność akumulatora.

Po pierwsze to nie wiem co ma Twój wpis do mojego, gdzie chciałem pokazać jakim gównem są chinole, a nie wychwalać japońską markę porównując do gównomarek. Za Toyotę możesz sobie wstawić większość "zachodnich" marek i efekt będzie podobny. Co do rozładowujących się akumulatorów, to zgadzam się i wielki chuj w dupę Toyocie za wkładanie zbyt małej pojemności akumulatora rozruchowego. To jest znany problem, nigdy oficjalnie nie potwierdzony i głównie cierpią yarisy Crossy właśnie. Z drugiej strony jak mi ktoś mówi, że jeździ 1-2 razy na 2 tygodnie po 10 km, to sorry ale nie ma opcji, żeby się doładował odpowiednio. Jeżeli ktoś jeździ raczej systematycznie kilka razy w tygodniu jak np. ja to samochód powinien odpalić nawet po 3 tygodniach. Sam użytkuję hybrydę i jak jadę na urlop 2,5 tygodnia w lutym i nie używam auta praktycznie 3 tygodnie, to odpala od razu, nawet po mrozach. Pierwsze co to sprawdziłbym, czy drugie zabezpieczenie antykradzieżowe nie pobiera za dużo prądu, zdarza się, że to jest winą rozładowującego się aku. Czasami też są przypadki po prostu wadliwego akumulatora, który jest wymieniany na gwarancji bez zająknięcia ale trzeba trafić na ludzkie ASO, któremu się będzie chciało zgłosić wadę do gwaranta. Mimo wszystko wkurwiające jest to jak Toyota szuka w każdym aspekcie oszczędności i podkreślam - akumulatory powinnny być pojemniejsze, aby ludzie użytkujący rzadziej samochody mogli mieć pewność, że uruchomią auto kiedy będzie potrzeba. Na ten moment, jeżeli ktoś użytkuje auto sporadycznie, to nie powinien kupować Toyoty, bo w sumie alternatywy do hybrydy już tam nie ma.

Kolega był na szkoleniu na torze, które porównywało prowadzenie się aut chińskich vs Toyota. Na płycie poślizgowej jeden z chińczyków, nie pamiętam tylko który miał drogę hamowania 15m dłuższą, niż 20-letnia RAV-4. Przecież takie auto nie powinno być legalnie sprzedawane w UE. Z kolei OMODA nie poradziła sobie z szykaną na płycie poślizgowej i po lekkim skręceniu kierownicą obracało auto. Mieli też test porównawczy pluginów. Wszystkie były specjalnie rozładowane wraz z Toyotą. Chińczyki miały zero dynamiki i mocy oraz bardzo wysokie spalanie. Technologia.

No proste. Kusarigama jest op. Ciche zabójstwa lub zwykłe z daleka z przyciąganiem łańcuchem wroga, rozbijanie tarczy. To była moja druga broń zdobyta i od razu ją zrobiłem na maksa. Co do samej gry wybitna nie jest, ale gra mi się bardzo przyjemnie, 20h na liczniku i dalej chce mi się grać.

Ta mało oryginalna historia zemsty jest przynajmniej dobrze prowadzona. Może być tłem podczas odkrywania świata i rozwijania postaci. Po przeokrutnie nudnych Borderlands 4 jest to miłe doświadczenie. Polecam zdobyć kusarigamę na samej północy mapy. :)

Tylko aktualizacje bezpieczeństwa będą nadal wychodzić.

Co roku jest to samo... Pewnie dopiero w listopadzie/grudniu pojawią się dostępne na stałe w sklepach stacjonarnych.

Bardzo cieszy, że nowe Clio będzie hybrydą z silnikiem spalinowym o sporej pojemności, bo 1.8. Ciekawe jak z cenami.

Możesz dotknąć pola url i przeciągnąć palcem w górę. Otworzy to wybór kart. :)

Dolomity to top destynacji dla mnie i mojej żony. Co roku tam jeździmy głównie pochodzić po górach ale też wynająć ebike'i. W sumie gdzie nie pojedzie się w Dolomity, to będzie sztos. Jadąc samochodem w jedną stronę polecam przełęcz Brenner, a wracając koniecznie przez Glossglockner w Austrii. Ja polecam w Dolomitach: Selva di Val Gardena - stamtąd szlak na Seceda, start szlaku od kolejki Col Raiser na Secedę widoczne na zdjęciach powyżej Lago di Carezza i szlak w stronę góry widocznej za jeziorem. Tam jest bardzo ciekawy labirynt ze skał, które pospadały. Nazywa się to: Labirinto del Latemar Cadini di Misurina Cinque Torri Lago di Braies Tre Cime Lago di Sorapis Lagazuoi Val di Funes z piękna ale też oklepaną na insta kapliczką w Santa Magdalena To już nie są dolomity ale polecam na kilka dni wpaść do Riva del Garda, tam też są świetne trasy rowerowe po dolinie na północ (nie potrzeba ebike'a) jak i na szczyty gór z widokiem na ogromne jezioro Garda

Nic, to nie podajesz. Nie ma obowiązku posiadania fb. Ja właśnie wróciłem z Nowego Jorku i na wjeździe był tak kurewsko niemiły urzędnik. Rzucał paszportem, nie podobało mu się, że miałem naklejony jakiś stary świstek od bagażu na stronie, gdzie był stempel z zeszłorocznego wjazdu do Miami (mam jeszcze Visę). No chujek straszny ale nie mógł się przypierdolić do niczego. Zresztą, kto o zdrowych zmysłach chciałby tam się przeprowadzić w dzisiejszych czasach... Ja bym powiedział, że to jest demonizowane trochę i kraje z ESTĄ są inaczej traktowane, niż te z Visą. W końcu z jakiegoś powodu to "uprościli".

@second co w tym śmiesznego? Oferta jest bardzo dobra, wręcz poniżej rynkowej, ale to trzeba mieć trochę oleju w głowie, żeby zauważyć. Toyota tego nigdzie nie reklamuje, a można jeździć nowym, dobrze wyposażonym autem nawet poniżej 800 zł bez wpłaty. Tylko na elektrykach czasami pojawiają się takie oferty dzięki sztucznym rządowym dotacjom. @gtfan To auto prawie wcale nie hałasuje. Silnik elektryczny jest dużo mocniejszy, niż w konwencjonalnej hybrydzie dzięki czemu silnik spalinowy tak mocno nie wchodzi na obroty. Zupełnie inna jazda. :)

@gtfan a może chcesz np. Toyotę C-HR Plugin Tokyo Edition (topowa wersja) 223KM w dwuletnim najmie, to zapraszam na PW. Rata finansowa 0% wpłaty - 1519 zł brutto, 3% wpłaty (5000 zł) - 1290 zł brutto. Warunek - zatrudnienie/kontrakt b2b w firmie posiadającej flotę aut osobowych. Jedyny dodatkowy koszt, to ubezpieczenie OC/AC i ew. rata serwisowa 100 zł brutto. W trybie EV jedziesz w 100% na silniku elektrycznym do prędkości 135km/h, a nie tak jak w Golfie. Po rozładowaniu zamienia się w klasyczną hybrydę, a nie w 100% spalinowy - jak w golfie. Jest jeszcze Yaris HEV w cenie 800 zł brutto i Yaris Cross ok. 1000 zł brutto. Wszystko bez wpłaty.