Shago

Właśnie to spowodowało że jak tylko wsiadłem do tego samochodu to od razu chciałem z niego wysiąść

Chcecie moc wrażeń po latach? Polecam MGS 4 i walkę robotów, to jest dopiero pokaz optymalizacji

Ja bym chwilę poczekał z zakupem Plug-In: Hybrydy plug-in w [zasłużonym] niebezpieczeństwie. Od 2025 homologacja uwzględni urealnione warunki, później coraz ostrzej | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl

Parkuję w garażu podziemnym i zeszłej zimy w swojej Fieście podgrzewania szyby użyłem może ze 2 razy? Gdybym nie miał garażu, to funkcjonalność absolutnie must have.

Po Warszawie pełno tych MG jeździ.

Ogólnie jak dla mnie to tylko Tesla i chińczyki umieją w elektryki. Zachodnie i azjatyckie koncerny pod tym względem cenowym to . Myślę, że to kwestia tego, że stare koncerny wciąż mają masę fabryk dla spalinówek i przerobienie ich kosztuje fortunę, co odbija się na cenie tych aut, kiedy Tesla i Chińczycy startowali od 0.

EX30 to najlepsze auto miejskie na rynku moim zdaniem. Zajebiste jest. Niestety bagażnik i zasieg wyklucza dla mnie to auto, ale jako drugie jest rewelacja.

Ja ostatnio siedziałem w Hyundai Ioniq 5, bogatej wersji. Nie rozumiem osobiście jak można wydać tyle kasy na to auto, które ma fatalnie wysokie zużycie prądu na 100. A cena tego EV3 również niezbyt zachęca do zakupu.

Pojawił się nowy cennik KIA EV3: Kia EV3: CENA od 166 900 zł dla 58,3 kWh, od 184 900 zł dla 81,4 kWh. Nietanio, szczególnie przy sensownym wyposażeniu | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl

Z tego co czytałem, to wszystko co na Europę idzie z Chin.

Tak sobie czytam i Honda C-RV ma baterię raptem 6.8kWh, co IMO przy tej wadze wystarczy na jakieś 30-35km zasięgu. Jak dla mnie gra nie warta świeczki przy wyższej cenie o ponad 30K. Edit: ok, to moc ładowania, bateria jest 17kWh. Wówczas to już zmienia postać rzeczy.

Dla mnie gorsze, że Model 3 jest produkowany w Chinach i dostanie po cenie. Śmieszne, że za chwilę o wiele bardziej będzie opłacalny Model Y, bo jest produkowany w Niemczech

To pewnie dlatego się sypnęło, bo więcej osób wyszło z tego samego założenia.

Może przesadziłem z tym Gore, ale kilka scen było tam zajebistych. Ogólnie lubię ten film, chociaż rozumiem zarzuty. Za to Romulus to serio film prima sort.

Nie jest ;). Poziom poprzednich części, Prometeusz wciąż dla mnie najbardziej gore. Ale film sam w sobie zajebisty, polecam w opór.

Bilety kupione, zachęciliście mnie.

Wiesz: jak widzisz 100 Golfów na ulicy z tej samej generacji to na pierwszy rzut oka też wyglądają tak samo, tylko kolor inny, więc to akurat nie jest dla mnie argument Wg mnie taki indywidualizm sprawia, że Europejskie auta są drogie po doposażeniu, bo zwyczajnie trzeba utrzymywać bardzo rozbudowane linie produkcyjne. Kiedyś Ford też miał rozbudowane konfiguratory, a teraz są o wiele prostsze przy okazji elektryków.

Chyba za to właśnie też polubiłem Teslę: każda wersja ma wszystko poza kolorem tapicerki, mocą silnika/baterii i kolorem samochodu. Nie ma za dużo zastanawiania się. A jak wchodzisz w konfigurator Skody, Volkswagena to zaczyna się.

Otóż to. W takiej KIA potrafią te pakiety mądrze dobrać i nie kosztują miliona monet.

Po Warszawie już naprawdę sporo jeździ MG, które też mają cenę bardzo dobrą. Nie życzę sukcesu europejskim markom z cenami wywalonymi w kosmos i konfiguratorami, przy których można pół dnia spędzić.

Gość się tłumaczył "olbrzymią ilością zamówień". No nie wnikam, już po temacie. Dzisiaj się umówiłem na wykonanie ekspertyzy montażu ładowarki i cisnę ten temat.

Taka tam informacja: Nowy Golf zamówiony dokładnie 27.03, w umowie do 15.08, dzisiaj telefon, że nie wiadomo kiedy będzie, nie ma co liczyć w następnych 2 miesiącach . Czuję, że szybciej będę miał Teslę 3 niż miałbym tego Golfa

Zgadza się :). Kilka osób tutaj pisało o wyciszeniu starszych wersji. Ja jeździłem tym liftem i nie miałem żadnych zastrzeżeń, więc trochę się dziwiłem. Później na Youtubie widziałem dlaczego: jest 5-6db różnicy.

Czytałem. Ceny bardzo spoko. Tylko to jest starsza wersja, nowa ma: - wentylowane fotele, co jest ZAJEBISTE - Znacznie lepsze wyciszenie - Pompę ciepła w standardzie - Światła matrycowe Jest sporo lepszym autem, dlatego celuje w nową wersję. Obecnie czekam już tylko na oficjalne informacje o nowych dotacjach, mają być na jesień.

Jeździłem Model 3 RWD i AWD LR. Oba mi się podobały, bliżej mi do LR, ale cena 224900 idealnie miesci się w granicach dopłat, a biały kolor mi nie odpowiada. Liczę, że w Europie pojawi się RWD LR do końca roku, która niedawno pojawiła się w USA. Ta wersja jest tylko 1s wolniejsza od AWD LR, ma większy zasięg i jest tańsza. Wersja idealna. Obecnym autem wyszło mi 9k kilometrów za ostatni rok.