Skocz do zawartości

Shago

Senior Member
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Shago

  1. Shago odpowiedział(a) na YETI odpowiedź w temacie w PS5
    Różnica tylko taka, że na PC kupując nową kartę od razu wchodzę w ustawienia gry, podbijam suwaczki i mam znacznie lepszą grafikę. Tutaj musisz czekać na łaskę Pana developera czy raczy wypuścić patch
  2. Shago odpowiedział(a) na Pajda odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Żeby nie być gołosłownym: Tutaj jeszcze gośc się walnął, bo wybrał zły model Tesli (LR zamiast RWD), więc już wiem, że będzie jeszcze trochę taniej. Dodam, że mam maks zniżek na OC i AC.
  3. Shago odpowiedział(a) na Pajda odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Ja dostałem wyliczenie na Teslę 3 RWD 3800zł OC + AC na pełną kwotę + NNW w HDI, 3900 w Compensie tylko tutaj suma ubezpieczenia 3/4 wartości samochodu. W Hestii 5k. Kusi to HDI (w sumie to Warta), bo to raptem 400zł więcej jak zapłaciłem 5 lat temu na OC/AC za nową Fiestę.
  4. Chyba nie ma większego znaczenia kiedy. Teraz zapłacisz więcej, to następna rata będzie mniejsza. Tak ma mBank np.
  5. Shago odpowiedział(a) na Figuś odpowiedź w temacie w PS5
    No chyba nie
  6. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Miałem w umowie datę odbioru Golfa na 15.08, 16.08 zrezygnowałem bo dalej nie była znana data produkcji. Hajs zwrócili, a teraz ogarniam temat Tesli, bo mega mi to auto spodobało. Jedyne na co czekałem to potwierdzenie montażu ładowarki, co dzisiaj dostałem, więc w tym tygodniu planuję zamówić Tesle I zdążyć przed podwyżką.
  7. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Dzisiaj rzeczoznawca od zarządcy nieruchomości potwierdził techniczną możliwość zamontowania mi ładowarki 11kW. A że to wymaga zgody wspólnoty, to ładowarka 7.4kW siądzie jak złoto, bo tutaj już tylko zgoda zarządcy jest potrzebna. Krok bliżej do elektro mobilności
  8. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    4 miesiące temu liczyłem za swoje auto 55k. Na otomoto mało jest Fiest z automatem i ceny są pomiędzy 50 a 60k. W AAAauto nie chcieli mi podać wyceny od razu, po prostu "sprzedajesz Pan? To poznasz wycenę." Nie wiedziałem wcześniej jaką mają praktykę. W salonie Tesli zaproponowali 49k i chyba się skuszę.
  9. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Właśnie to spowodowało że jak tylko wsiadłem do tego samochodu to od razu chciałem z niego wysiąść
  10. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Graczpospolita
    Chcecie moc wrażeń po latach? Polecam MGS 4 i walkę robotów, to jest dopiero pokaz optymalizacji
  11. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Ja bym chwilę poczekał z zakupem Plug-In: Hybrydy plug-in w [zasłużonym] niebezpieczeństwie. Od 2025 homologacja uwzględni urealnione warunki, później coraz ostrzej | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl
  12. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Parkuję w garażu podziemnym i zeszłej zimy w swojej Fieście podgrzewania szyby użyłem może ze 2 razy? Gdybym nie miał garażu, to funkcjonalność absolutnie must have.
  13. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Po Warszawie pełno tych MG jeździ.
  14. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Ogólnie jak dla mnie to tylko Tesla i chińczyki umieją w elektryki. Zachodnie i azjatyckie koncerny pod tym względem cenowym to . Myślę, że to kwestia tego, że stare koncerny wciąż mają masę fabryk dla spalinówek i przerobienie ich kosztuje fortunę, co odbija się na cenie tych aut, kiedy Tesla i Chińczycy startowali od 0.
  15. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    EX30 to najlepsze auto miejskie na rynku moim zdaniem. Zajebiste jest. Niestety bagażnik i zasieg wyklucza dla mnie to auto, ale jako drugie jest rewelacja.
  16. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Ja ostatnio siedziałem w Hyundai Ioniq 5, bogatej wersji. Nie rozumiem osobiście jak można wydać tyle kasy na to auto, które ma fatalnie wysokie zużycie prądu na 100. A cena tego EV3 również niezbyt zachęca do zakupu.
  17. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Pojawił się nowy cennik KIA EV3: Kia EV3: CENA od 166 900 zł dla 58,3 kWh, od 184 900 zł dla 81,4 kWh. Nietanio, szczególnie przy sensownym wyposażeniu | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – www.elektrowoz.pl
  18. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Z tego co czytałem, to wszystko co na Europę idzie z Chin.
  19. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Tak sobie czytam i Honda C-RV ma baterię raptem 6.8kWh, co IMO przy tej wadze wystarczy na jakieś 30-35km zasięgu. Jak dla mnie gra nie warta świeczki przy wyższej cenie o ponad 30K. Edit: ok, to moc ładowania, bateria jest 17kWh. Wówczas to już zmienia postać rzeczy.
  20. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Dla mnie gorsze, że Model 3 jest produkowany w Chinach i dostanie po cenie. Śmieszne, że za chwilę o wiele bardziej będzie opłacalny Model Y, bo jest produkowany w Niemczech
  21. To pewnie dlatego się sypnęło, bo więcej osób wyszło z tego samego założenia.
  22. Shago odpowiedział(a) na MaiorZero odpowiedź w temacie w Region Filmowy
    Może przesadziłem z tym Gore, ale kilka scen było tam zajebistych. Ogólnie lubię ten film, chociaż rozumiem zarzuty. Za to Romulus to serio film prima sort.
  23. Shago odpowiedział(a) na MaiorZero odpowiedź w temacie w Region Filmowy
    Nie jest ;). Poziom poprzednich części, Prometeusz wciąż dla mnie najbardziej gore. Ale film sam w sobie zajebisty, polecam w opór.
  24. Shago odpowiedział(a) na MaiorZero odpowiedź w temacie w Region Filmowy
    Bilety kupione, zachęciliście mnie.
  25. Shago odpowiedział(a) na odpowiedź w temacie w Zimny łokieć
    Wiesz: jak widzisz 100 Golfów na ulicy z tej samej generacji to na pierwszy rzut oka też wyglądają tak samo, tylko kolor inny, więc to akurat nie jest dla mnie argument Wg mnie taki indywidualizm sprawia, że Europejskie auta są drogie po doposażeniu, bo zwyczajnie trzeba utrzymywać bardzo rozbudowane linie produkcyjne. Kiedyś Ford też miał rozbudowane konfiguratory, a teraz są o wiele prostsze przy okazji elektryków.