Michał102

Co masz na myśli pisząc "wykiwał" ? Frekwencja w tej rundzie była żenująca i jest to ostatni czas jaki w tym turnieju zapodałem... nie ma to po prostu sensu Wielkie dzięki wszystkim za wspaniałą rywalizację w początkowych rundach.

Jak ktoś ma GT5:P i kierownicę Logi DFP, to niech sprawdzi, czy da radę ustawić sprzęgło pod lewą łopatkę od zmiany biegów, a biegi na shifter ? Jestem ciekaw, czy coś takiego w ogóle zadziała, czy może sprzęgła nie da się przypisać pod żadem klawisz i aktywuje się ono tylko z G25/27 ? Jakoś nigdy wcześniej o tym nie pomyślałem i tej kombinacji nie wypróbowałem, a może się tak całkiem przyjemnie grać

Podstawowa rzecz, to zmniejsz siłę Force Feedback. Przy uczeniu się gry na kierownicy ważnym jest, by Twoje reakcje były błyskawicznie przenoszone na kierownicę - bardzo silny opór w tym przeszkadza. FF zwiększa się dopiero wtedy, gdy wszystko wychodzi Ci już tak jak byś chciał.

Bez obijania w bawełnę - długo (na oko minimum miesiąc ostrych treningów, a jak grasz mało to dłużej - trening czyni mistrza) To wszystko przychodzi stopniowo z czasem, aż w końcu reagujesz jak automat i do utraty przyczepności nie doprowadzisz

Texz - nic dodać, nic ująć Ktoś kto nie zasmakował i nie opanował w 100% gry na kierownicy, kompletnie nie ma pojęcia jak wiele traci.

A prawda to, że tryb PRO ma być dla pada niedostępny ? Gdzieś to wyczytałem, ale jakoś trudno mi w to uwierzyć... Edit: @Donsterydo - za 10 lat, to w grach będzie się sterowało myślami... jakiś kibel na głowę i jazda

LOL. A kto tu mówi o "czuciu się jak w prawdziwym samochodzie" ? Kierownica do konsoli jest po to, by kręcić lepsze czasy i przy okazji daje większy fun z gry.

Czasy podajemy do 22:00 ? Może jeszcze spróbuję coś urwać z mojego wyniku. Edit: pograłem jeszcze troszkę - 10,033 http://i49.tinypic.com/23rs9kx.jpg Myślę, że 09,9xx jest do zrobienia, bo miałem jeszcze niewielki poślizg na starcie.

W singlu ta gra jest naprawdę świetna, ale multi na podzielonym ekranie to dno totalne :confused: . W ogóle nie czuć prędkości, dynamika rodem z marszu pogrzebowego. Szkoda... dla mnie split screen w tego typu grach to podstawa, za przykład jak to powinno wyglądać niech posłuży Blur.

Ja bym się jednak na porządnego sima zbytnio nie nastawiał, bo wiadomo jaką drogę w ostatnich latach obrali panowie z Codies No i gra ma być "cusual friendly" i ma się bardzo dobrze sprzedać... to nie niszowy rFactor. Mam jednak nadzieję, że poziom "arkejdu" będzie w tej grze do przełknięcia

Jak mawia stare porzekadło - "i kto tu zrozumie kobietę" Logitech raczej już nie przygotuje jakiegoś modelu pod GT 5, bo takowym już jest DF GT

Co do kierownicy Thrustmaster'a, to kompletnie nie mam o niej pojęcia. Zdaje się ma ona coś ok. 300 st. obrotu i nie jestem pewien, czy działa z każdą grą na PS3. Logitech to sprawdzona marka i tego bym się na Twoim miejscu trzymał. Każdy model od DFP w górę spełni Twoje oczekiwania na 100% Sam od ładnych kilku lat używam DFP i nie mam tej kierownicy kompletnie nic do zarzucenia, choć przy premierze GT 5 mam zamiar przeskoczyć na G27, bo jednak sprzęgło i skrzynia w układzie H to wyższy poziom wyścigowej ekstazy

Łopatki to zmiany biegów w DF GT są, tylko małe Wbrew pozorom można się do nich szybko przyzwyczaić i w żaden sposób to nie przeszkadza w grze. Natomiast w G25 to jest już bajka.

W rozsądnej cenie, to tylko DF GT. Natomiast jeśli nie żal Ci "trochę" więcej grosza i naprawdę lubisz wyścigi, bez zastanowienia łykaj G25/27. GT 5 z tymi kierownicami to cud malina

@Pesior - ładny czas Próbowałem go przebić, ale nic z tego Póki co: 10,200 http://i50.tinypic.com/2eedl4w.jpg Edit: @Maciek - ogólnie świetny pomysł z zapodaniem tego typu zadania Walka będzie o tysięczne części sekundy, no i nie potrzeba wiele czasu poświęcać na granie (a z czasem u mnie krucho). Naprawdę fajna zabawowa runda

Bije z tego filmiku "arkejdem" na kilometr O simie pokroju RBR można zapomnieć

Jest to po prostu kwestia wprawy Ja od samego początku grałem w Forze bez wspomagaczy (a raczej "przeszkadzaczy" ) i na najwyższym stopniu trudności, dzięki czemu nie raz zjadłem zęby by wyprzedzić fury LMP1 na starcie Mój czas na bank jest do przebicia, i to spokojnie

Nooo, chyba jasne jest, że ze wspomagaczami i na automacie dobrego czasu się tu nie wykręci

Jeszcze ani razu w FM3 nie próbowałem takiego eventu Edit: na dobry początek - 10,250 http://i48.tinypic.com/2jdmctw.jpg

Fajnie zapowiada się jazda nocą. klimat powinien być mocarny

Powinna być regulacja fotela w każdej furze

Nie ma czym się chwalić To kto jest chętny na kontynuowanie turnieju ? Przydałoby się chociaż ze 6 osób

Ja mogę brać śmiało udział, bo remont "gralni" mam już za sobą Choć czasu za wiele nie mam, to jakieś jedno lub dwa kółeczka zawsze wykręcę i czasik zapodam . Ot, choćby to miał być nawet najgorszy rezultat "nie godny wrzucenia"

W ramach relaksu proponuję odpalić grę Richard Burns Rally i zapiąć do niej jakąś kierownicę z co najmniej 550 st. obrotu Gwarantuję niesamowite poczucie ciężaru samochodu i model jazdy chyba najlepszy ze wszystkich dostępnych gier Co ja bym dał, żeby "odcinki rajdowe" w GT 5 tak wyglądały

No bo czuć tam znaczną poprawę "ciężkości" auta Fizyka z GT: A, to moim zdaniem wzór na konsolach.