Sedrak

Moja żona kupiły buty Nike z ich oficjalnego sklepu, po miesiącu nagle część buta zmieniła kolor z beżu na zieleń i nie uznają reklamacji. Co o tym sądzicie?

Nie chodzi mi o osiągi. Najnowsze samochody w trybie D zmieniają biegi poniżej 2000 obrotów i potrafią trzymać na 1.500. Co powoduje ogromne obciążenia na wale, nagar zbiera się okropnie do tego dostaje po dupie dwumas i sprzęgło.

Bardzo dobra decyzja żeby jeździć w S. Tryb normalny to zabójstwo dla silnika i skrzyni, a niestety nowe skrzynie już nie da się przeprogramować

Od razu do kibla z takim gościem. Jak ja słyszę, że ktoś nie ma czasu na coś to znaczy tylko to, że ma ochoty tego robić. Czas znajdzie się na wszystko, a tym bardziej na sprzedaż samochodu za kilkadziesiąt tyś. Ja po dieslu już więcej nigdy nie wracam. Nie chciałem kupować ropniaka przez ekologię i jak widzisz wszystko co związane z ekologia się posypało. A auto miało udokumentowane 73k przebiegu jak kupowałem.

Judy na zawsze w moim serduszku.

Przerabiał ktoś ostatnio szafę w przedpokoju do zabudowy? W mojej drzwi przesuwane się rozwaliły, a i tak jest beznadziejnie zaprojektowana w środku i zastanawiam się ile nowa, by kosztowała w dzisiejszych czasach.

Po dzisiejszych grach można się spodziewać wszystkiego

Tylko obligacje i GPW. Dla obligacji założyłem. IKZE planuję pod ETF zagraniczne.

Czyli trzeci sezon to już ich wymyśl? To o co w końcu chodziło z tym światem? PS. Trzeci sezon wyłączyłem w połowie pierwszego odcinka.

I drogie, ale też korzystam i bardzo chwale.

Jeszcze bardziej zachęciłeś.

Dobra skończą kampanię Rosją w V3 i w weekend wyjeżdżam. Dziękuję za recenzję, mam nadzieję, że pomożesz mi jak będę szedł na odwyk ;)

O kurwa jak to wjedzie to czas wyrzucić z dysku Brotato i Hall of Torment tylko szkoda, że PC :(

Ad blue bym odłączył, ale nie usuwał osprzętu, bo jak będziesz chciał sprzedać to nie wszyscy mogą być z tego tytułu zadowoleni. DPF bym zostawił to już mocna ingerencja i jak ktoś sprawdzi urządzeniem pomiarowym to brak adblue jest niewykrywalny, ale DPF jak masz już mocno zużyte auto to głównym okiem widać, a wtedy utrata dowodu rejestracyjnego etc. Sam miałem niedawno duży problem z FAP i pojechałem na czyszczenie, zapłaciłem prawie 1000 zł i jest git. A co do EGR to tutaj nie wypowiem się, ale to można raz na jakiś czas poprosić mechanika, by rozebrał dolot, EGR i "ręcznie" wyczyścił nagar. Jednakże już więcej diesla nie kupuję. Jedyne większe problemy z autem u mnie to ekologia. Jebać to.

Od razu do tunera i wyłączyć program tylko, części zostaw. Ja za 700 zł zrobiłem to. Adblue jeblo mi po dwóch miesiącach od zakupu jak jechałem do Niemiec i później w ciągu roku to drugi raz. DPF to już bym nie kombinował, bo z tym tak łatwo nie będzie.