
Treść opublikowana przez gtfan
-
Pomoc
Mała prośba - czy możecie mi napisać mniej więcej jakie macie tętno spoczynkowe (przy spacerze też by było miło), do tego wzrost i waga i może wiek? Chciałbym porównać czy to co mam jest w miarę ok czy już mam szukać ciepłej kwatery na cmentarzu. Żeby nie było że proszę a sam nie podobam to moje tętno spoczynkowe to mniej więcej 75 (mówię o takim jak se siedzę w pracy i klikam w kąkuter, jak leżę brzuchem do góry to często mam do 70), przy dynamicznym spacerze 100-105, wiek prawie 40 lat, 176cm i niestety ciągle nieszczęsne niskie 3 cyfry na blacie.
-
FIA Formula One World Championship
Dokładnie, chociażby Norris dostał dwie kary za divebimby w Austrii A do do samego wyścigu - to powinien być mega piękny dzień i święto tego sportu, ale musieli zrobić z tego szopkę i obrzydzić wynik. Żenujące
-
Pomoc
hmm nie wiem na ile to się sprawdzi, ale jeśli wersje zero nie smakują a wiesz że na dłuższą metę bez coli/monsterka nie dasz rady i wrócisz do ich picia, to może zacznij od rozrabiania ich w jakiś proporcjach? w sensie pierwszy tydzień 3/4 zwykły 1/4 zero, potem pół na pół, potem 3/4 zero, na koniec zero. wiem że trochę to będzie wymagało zachodu i marnowania produktów, ale może akurat to jest jakaś droga. sam pamiętam te 15 lat temu jak rzucałem cukier to nie wyobrażałem sobie pić kawy czy herbaty bez dwóch łyżeczek cukru, ale jak schodziłem po pół łyżki to pierwszego dnia czułem że jest gorzej ale znośnie, ale po tygodniu już smakowało mi to co piję jako coś normalnego, po miesiącu kawa czy herbata bez cukru stały się dobre, a teraz jak pomylę i wezmę łyka słodzonej kawy żony to mnie skręca. inna sprawa że i tak lepiej rzucić to w cholerę i poszukać jakiś lepszych zamienników. na samej wodzie to czasem ciężko ale zawsze można sobie urozmaicić - np. zamiast zwykłej mineralnej weź muszyniankę która ma mocno wyrazisty smak. albo wrzuć jakiegoś pluszzza czy inny magnez w tabletce dla odmiany smaku. szczerze to jak masz budżet to chyba masz najlepszy moment na zakup roweru bo sklepy są zatowarowane niesprzedanym towarem i dają ostre rabaty, za rok wszystko może wrócić do przedcovidowej normy...
-
Pytania różne, różniste
ten odcinek niestety jest z bramkami. ostatnio jechałem dalej do Opola i za Gliwicami bramki już są otwarte, nie wiem niestety jak dalej ale podejrzewam że też nie będzie tam poboru opłat.
-
Dwa pedały
Tylko jeszcze dodam że to też kwestia gdzie i jak jeździsz - na gravela jeśli nie przejmujesz się performancem to taki Redshift może być najlepszym wyborem bo jednak będzie najlepiej tłumił i wtedy bym go nie skreślał. W takich warunkach bardzo sobie chwalę tą sztycę. Tylko że ja głównie jeżdżę po szosie gdzie przy dynamicznej jeździe zdarza się że czuć mocno pracę tej sztycy - albo rozbuja się za mocno na nierównościach (ok jak nie pedałujesz, ale jak kręcisz to przeszkadza), albo na podjazdach jak kręcisz dużą kadencję to zaczynasz podskakiwać razem z tą sztycą - i to też przeszkadza. I dzisiaj już raczej bym szedł w kierunku CANE CREEK eeSilk który niby mniej tłumi ale jest bardziej stabilny. Chyba że jeździsz stricte sportowo-szosowo i chcesz sobie tylko lekko wygładzić nierówności to taka sztyca co polecał @shinian będzie jak najbardziej ok (pro tip - Canyon sprzedaje pod swoją marką sztycę Ergon CF Allroad). Z czysto użytkowych uwag odnośnie Redshift - mam ją już parę lat, zrobiłem na niej ok 8-10tys km, nie miała żadnej awarii, nic złego się nie działo, nic nie trzeba było serwisować, ale od roku przy pracy słychać małe cykanie które poza wrażeniami akustycznymi nie wpływa na samą pracę. Mam nadzieję że po rozebraniu i wyczyszczeniu wszystkiego dźwięki ucichną, ale jest to na tyle nieprzeszkadzające że nie mam wielkiej motywacji żeby się za to zabrać także pod względem awaryjności myślę że jest bardzo ok.
-
Dwa pedały
Używam takiej od redshift, ale nie mogę jej z czystym sumieniem polecić - jak jeździsz dynamicznie to zaczyna bujać jak np. zaczynasz pod górę ostro przyspieszać z kadencją ponad 100. Taki urok sprężyn niestety. Przy spokojnej jeździe jest bardzo ok, ale przy bardzo dynamicznej to lepiej wybrać nowsze wersje z elastomerami lub sztycę od cane creak (też opartą na elastomerach) która ponoć w takich warunkach działa lepiej.
-
Pomoc przy kupnie auta
Kurcze, taki Pasztet za 200k jeździ na felgach 16"? Szczerze to mi to nawet pasuje, to auto nigdy ani piękne ani szybkie w zakrętach nie będzie, za to komfort na balonach zrekompensuje te parę sekund wstydu jak się na to auto patrzy idąc do niego. Inna sprawa że VW jakoś tak potrafi zaprojektować felgi że wyglądają na ten cal większe także te 16 cali jakoś ujdzie... To też jest póki co główny argument przeciw i30 bo tam mi na siłę wpychają 18 cali co przy tym zawieszeniu zwyczajnie się nie sprawdzi (w końcu to to samo co mój Ceed a w nim 17 cali jest już na granicy mojego akceptowalnego komfortu)
-
Pomoc przy kupnie auta
może za mało mam sytuacji że parkuję równolegle, ale do prostopadłego parkowania to różnica pomiędzy Golfem a Passatem jest moim zdaniem pomijalna...
-
Pomoc przy kupnie auta
a to zapomnij o takiej cenie, ta promocja tylko jak bierzesz leasing a czy firma za młoda to szczerze nie wiem, sam parę lat temu miesiąc po założeniu firmy brałem moto w leasing
-
Pomoc przy kupnie auta
to szczerze jak teraz bierzesz na firmę to ja bym brał passata. niby nie chciałeś dużego auta ale myślę że jakoś byś przeżył te dodatkowe paręnaście cm
-
Pomoc przy kupnie auta
Volkswagen Cichy-Zasada Kraków, ale wydaje mi się że w każdym to samo dostaniesz bo to promocja VW a nie salonu. podejrzewam że od tej ceny jeszcze coś od samego salonu można ugrać.
-
Pomoc przy kupnie auta
nic nie prosiłem, wyklikałem tylko konfigurację na 190k, wysłałem do sprzedawcy kod konfiguracji i sam takie coś mi odesłał. tak to konkretnie wyglądało:
-
Pomoc przy kupnie auta
dostałem jeszcze ofertę na Passata, podzielę się bo może ktoś nie bierze tego auta pod uwagę a oferta wychodzi naprawdę fajnie. dodam że auto katalogowo prawie 190k (wersja business plus kilka dodatków), wysłałem im wstępną konfigurację i bez jakichkolwiek negocjacji sami proponują 165k brutto, auto do zamówienia a nie z placu. Całość o ile dobrze liczę 174k brutto minus to co można sobie odliczyć na firmę (u mnie niestety tylko połowa VAT i to też wirtualnie bo jestem VATowcem ale faktury wystawiam bez VAT także na bieżąco nie odliczę a nadpłata trafia gdzieś tam na osobne konto czy coś, nie wiem, mam tam parę tysi i nawet nie wiem co z tym zrobić, chyba trzeba się płaszczyć przed panią z US żeby mi oddali moją kasę). Także nie wiem, zobaczę czy kompakt na siebie na osobę prywatną czy może takie Passeratti na działaność.
-
Pomoc przy kupnie auta
-
Pomoc przy kupnie auta
no to masz Leaona kombi, właściwie to Golf
-
Pomoc przy kupnie auta
a z ciekawości - nie myślałeś żeby połączyć ogień z wodą i wziąć plug-in? nie wiem czy jest już w golfie ale skoro seat leon czy skoda octavia mają mieć taką wersję to podejrzewam że w golfie też będzie...
-
Pomoc przy kupnie auta
na ten moment przedstawił mi że nie mają na stocku tych aut poza tymi co są w salonie najbogatszymi wersjami z full wyposażeniem za ok 175-180k (pewnie @Shago nie odebrał ) wiec zostaje kwestia zamówienia i jakiś rabat będzie ale salonowy, taką konfigurację jaką sobie wymyśliłem (generalnie wersja style plus kilka dodatków na jakieś 7-8k) to do ok 150k by się dało zejść. także rabat to tylko to co sobie sam u nich wywalczę. na passaty są za to odgórne ogromne rabaty związane z finansowaniem na firmę, stąd ta konkurencyjna cena.
-
Pomoc przy kupnie auta
to uszczegółowię - nie mówię tutaj o sytuacji że wsiadasz do auta i nie znasz systemu, ale mówię o zmianie w ruchu na drodze a nie na postoju. jak musisz przełączyć kilka ekranów, do tego zlokalizować wzrokiem mały przycisk a potem w niego trafić na dziurawej drodze, to nie widzę innej opcji niż 30s naprzemiennego odrywania wzroku od drogi i potem od ekranu na drogę po każdym pojedynczym kroku. nie ma szans żeby to zrobić szybciej jak chcesz zachować względne bezpieczeństwo i nie chcesz odrywać wzroku od drogi na dłużej niż tylko chwilkę. na postoju w korku oczywiście przeklikasz to wszystko w kilka sekund, ale w trasie już niestety wymaga to moim zdaniem za dużego poświecenia uwagi. ale jest jak jest.
-
Pomoc przy kupnie auta
wiadomo, to nie jest coś w czym się grzebie cały czas, ale mimo wszystko jak już musisz coś zmienić to lepiej by było móc to zrobić w 2s a nie 30s, stąd moja negatywna opinia o całym kierunku w jakim to idzie. ale nie ma też co się bić z koniem, taka jest przyszłość i trzeba się dostosować, dlatego nie wykluczam ani golfa ani passata, chyba ciągle są u mnie na szczycie listy. ale na ten moment i tak czekam ze wszystkim do wiosny jak już ogarnę się z innymi wydatkami, wtedy będzie decyzja co do kierunku. szkoda tylko że nie mieli bazowej wersji passata do porównania, bo może już bym wiedział coś więcej.
-
Pomoc przy kupnie auta
aha, jeszcze moja opinia nt masażu w fotelach w VW bo o to też wcześniej pytałem - może to kwestia że regularnie chodzę na fizjoterapię gdzie mam plecy maltretowane dość mocno, ale masażu w tych fotelach po prostu nie czułem sprawdzane w dwóch autach, jak przyłożyłem rękę to czuć jakiś delikatny ruch ale moje plecy żeby cokolwiek poczuć potrzebują czegoś mocniejszego. także dla mnie to jest bajer którego nawet już nie biorę jako argument za autem.
-
Pomoc przy kupnie auta
nie planuję w tym roku zmieniać auta, ale korzystając z urlopu pochodziłem po salonach pooglądałem to co jest, przejechałem się też Golfem. i w sumie to trochę mi przeszło myślenie o zmianie tzn i tak mnie czeka zmiana pewnie w przeciągu roku-półtora, ale nie mam już nawet odrobiny ciśnienia na to żeby przyśpieszyć zmianę, zmienię jak uznam że już odpowiedni czas. z uwag jakie mogę powiedzieć to to że wszędzie poza VW mnie olewali albo widocznie czułem że mają mnie w dupie i chcą się jak najszybciej mnie pozbyć. nie wiem o co chodzi, może sprzedawcy w jakże luksusowym Hyundaiu są przyzwyczajeni do klientów w garniakach więc gościa w szortach i t-shirt od razu skreślają (ale bez przesady, 30 stopni nie będę się ubierał jak do notariusza), ale to już ich problem. a jestem szczerze zainteresowany i30 w n-line, w salonie tylko bieda wersja, a jak poprosiłem czy mają n-line bo mi bardzo zależy żeby zobaczyć środek to najpierw mówił że nie mają, potem się okazało że jednak mają ale na parkingu, wiec zaprowadził mnie gdzieś na tyły żebym sobie zobaczył zakurzone auto zaparkowane pomiędzy innymi autami, a środek to sobie mogłem pooglądać przez szybę bo oczywiście kluczyków nie zabrał bo po co. na pytania techniczne zero informacji, gość mówi że nie jest mechanikiem, o gwarancję i wyłączenia to mówi że to kwestia serwisu i tam sobie mogę iść, a finansowanie to też nie odpowie ale mogę iść do koleżanki, ona też mnie zbyła ogólnikami a na prośbę czy może mi zrobić symulację to odpowiedziała że nie bo by musiała wniosek do banku wysłać. no litości. niech spierdalają z takim podejściem. w innych salonach to też nie było wielkiego zainteresowania moją osobą, ale też wchodziłem mniej zainteresowany samymi autami także nie oceniam tego. w VW za to pełna kultura, jeden gość odpowiadał wyczerpująco na wszystko, jak nie znał odpowiedzi to szybko znalazł, symulacja od ręki, do tego w różnych wariantach, sam przedstawił alternatywę dla golfa w postaci passata który na leasing ma mocną ofertę. potem jazda próbna i też wszystko super, pytanie czy chcę godzinę sam czy z nim, wybrałem z nim bo zawsze jakieś pytania się pojawiają. wrażenie tip top, jeszcze na koniec czekoladki dostałem. a co do samochodów. obecnie jeżdżę Kia Ceed z 2019r w dość bogatej wersji (ale nie najbogatszej, szczególnie z dzisiejszej perspektywy to auto już trochę odstaje), i to za co cenię ten samochód to prostota we wnętrzu. jest ekran ale nie przeładowany funkcjami, jest panel od klimy, są przyciski-skróty, cała obsługa jest banalnie prosta, do tego android auto działa super. taki mam punkt odniesienie. i tak - i30 to właściwie to samo tylko bardziej aktualne - większy ekran, cyfrowe zegary, ale całość jest generalnie bardzo podobna. także przejście dość proste w lekko nowocześniejsze auto o pełnej specyfikacji (brałbym n-line z pakietem luxury, więc właściwie wszystko co się da). cenowo chyba bezkonkurencyjne - koło 135k. VW Golf czuć że to lepsze auto, dużo nowocześniejsze, bardziej dopracowane w szczegółach i lepiej wykończone, ale trzeba dopłacić ok 20-25k i nie wiem czy to będzie tego warte, na ten moment jestem 50/50. no i ta ekranoza to nie wiem czy jest dla mnie zakładam że to kwstia przyzwyczajenia się, ale serio nie czaję tego kierunku, ani to intuicyjne ani bezpieczne. prosiłem sprzedawcę o zrobienie paru rzeczy - przykładowo miałem keidyś golfa i tam miałem na panelu klimy przycisk do zmiany trybu działania nawiewu w trybie automatycznym - pamiętam że były dwie opcje szybka i eco, z czego eco fajnie utrzymywała temperaturę nie wiejąc w ryj zimnem. tutaj też to było - trzeba się przeklikać przez ekran wchodzą w jakieś bardziej zaawansowane ustawienia klimy i tam jest gdzieś rozwijane pole do wyboru intensywności. zamiast jednego przycisku mamy 30s klikania po ekranie. z innymi opcjami było podobnie. sam ekran wygląda super, działa mega szybko, jest dość intuicyjny, ale nikt mnie nie przekona że proste panele z przyciskami nie były lepsze. stąd ciągle i30 pozostaje w grze. także nie wiem, dobrze że nie mam ciśnienia. może jeszcze pomyślę nad passatem bo podstawową wersję biorąc na firmę można mieć za 140k, więc sporo taniej niż golf nad którym myślałem (co prawda będzie gorsze wyposażenie ale chyba jest większość rzeczy które chciałem, a te których nie ma to nie będzie deal breaker). nie chciałem brać na firmę ale może to będzie dobra opcja do rozważenia. no to tyle, jestem ogólnie mocno rozczarowany ale odczytuję to dość pozytywnie bo mocniej doceniłem to co mam
-
Pieprzenie
a jeszcze małe pytanie - jak zabezpiecza się takie gniazdko żeby sobie somsiad prostownika nie podpiął pod naszą nieobecność albo żeby nas nie rozłączyli i nie podpięli siebie jak ładujemy auto?
-
FIA Formula One World Championship
dobra scena była w cooldown roomie jak Hamilton zdziwiony pyta Norrisa czemu jechał na softach jak miał jeszcze dwa komplety mediumów
-
FIA Formula One World Championship
Nigdy nie myślałem że będę się cieszył ze zwycięstwa Hamiltona, ale jednak brawo A Ferrari za znęcanie się nad Leclerciem to już powinno beknac...
-
Gran Turismo 7
dostaniesz coś wyjątkowego ale w mniemaniu Kaza - jakieś auta GT Vision i nową trasę po której nikt nie będzie chciał jeździć za to Kaz będzie się spuszczał nad jakimś kompletnie nieistotnym szczegółem.