Artur_K

Również polecę tego abusa, użytkuję już ze 3 lata. Jest leciutkie, wytrzymałe i niezawodne. Linka cieńka, ale nożyczkami czy kombinerkami tego nie przetniesz. No i tu jest cały sens takiego zabezpieczenia. Prawda jest taka, że jest to zabezpieczenie (jak każde inne) które ma zniechęcić do przypadkowej kradzieży, właśnie pod sklepem czy na innym szybkim przystanku. Jeżeli złodziej będzie chciał ukraść rower to i tak będzie musiał podejść do tego przygotowany z jakimś "specjalistycznym" sprzętem a wtedy nie ma znaczenia jakiej grubości masz linkę, bo przetnie wszystko.

Ciekawa sprawa, ja mam wręcz odwrotne spostrzeżenia. Jedyny minus aktywnego tempomatu w mojej cx-30 (może to być to o czym piszesz) to mocne wytracanie prędkości gdy ktoś wyprzedzający zjedzie za wcześnie, system wykrywa za niską odległość i od razu zaczyna zwalniać (nawet hamować) żeby zwiększyć odstęp, pomimo że auto z przodu jedzie szybciej. W nowszej cx-5 mojego taty jest to odrobine lepiej zaprogramowane, ale dalej samochód zwalnia i po chwili musi wrócić do zaprogramowanej prędkości bo pas robi się czysty (mam ustawioną maksymalną odległość to samochodu poprzedzającego), nie wiem jak jest w innych markach w takiej sytuacji bo nie mam porównania. Poza tym jest poprawnie. Ja akurat mam skrzynię manualną, więc sam decyduję kiedy zmieniam biegi, ale w cx-5 jest automat i jazda jest płynna.

Wiadomo, że chowanie pod kloszem nie jest ok, ale druga skrajność też nie jest dobrym pomysłem. Takie przewlekłe choróbska, jedno za drugim nie sa dobre dla małego organizmu, spada odporność i dopiero jakieś gówno może się przyczepić.

Ja mam Mazde Cx-30, silnik 180 km, skrzynia manualna. Czyli to samo co 3 która rozważasz tylko w trochę innej budzie. W tym roku skończy 5 lat, przebieg na ten moment 77 tys. Auto zupełnie bezawaryjne. Silnik wolnossący, więc moc jest w wyższych zakresach obrotów, duża pojemność i 4 cylindry zapewniają świetną kulturę pracy i ładny dźwięk. Spalanie przy prędkościach autostradowych 120-140 w okolicach 6,5/100, natomiast spokojna jazda po drogach krajowych to wyniki o dobry litr mniej. Wczoraj byłem w Szczecinie 100km, młody spal więc jechałem spokojnie 90 na tempomacie, spalanie wyszło 4,4l. Świetna jakość materiałów w środku i wykończenia. Wszytko sterowane przyciskami i pokrętłami, brak dotykowego ekranu. No i masz normalne, ładnie wystające ze zderzaka dwa wydechy. Wszystkie systemy również działają rewelacyjnie, poza utrzymanie psa ruchu, tu szału nie ma. No a 3 w hatchbacku jest przepiękna! Polecam wersje skyactivX czyli tą 180 km. Wersja 150 czyli G ma odłączany cylinder, X to zupełnie inną koncepcja, mocniejszy i oszczędniejszy z lepszą kulturą pracy. Zapomniałem jeszcze o świetnym systemie start-stop, który uruchamia silnik płynnie dopiero w momencie puszczania sprzęgła bez użycia rozrusznika.

Ja przerabiałem szkodę całkowitą w Hestii. Jeżeli chodzi o wycenę przed szkodą to pewnie dostałeś dokładne wyliczenie? W moim przypadku np od wyceny bazowej danego modelu dostałem korektę -26% ze względu na przebieg (6 letni Jimny z przebiegiem 180tys.). Dostałem też opcję odkupu, wartość z ofert 11100 zł, jeszcze tego samego dnia sprzedałem samochód chyba 2 tys drożej, gdy o tym poinformowałem gestię dostałem nowe wyliczenie wg którego w oferowanej kwocie zawarte było „10% marży pośrednika” które ze względu na samodzielną sprzedaż odjęli mi od odszkodowania. Także złodziejstwo w białych rękawiczkach, bo wszystko pewnie zgodnie z zapisami OWU. Ogólnie to jebac ubezpieczycieli! Ale czasami nie mamy wyjścia więc trzeba być ostrożnym.

Sam napęd od strony mechanicznej nie jest zły, prosty w regulacji i sprawnie działający, miałem microshifta w 3 rowerach i byłem bardzo zadowolony. Doskwierać może wąski zakres przełożeń. Ale to wyjdzie w praniu, bo to jest sprawa indywidualna. Ważne żeby jeździć i czerpać przyjemność! Btw. Spec ma tu świetne opony, te pathfindery mają super konstrukcje, gładki pasek na środku więc na asfalcie jedzie jak slick nie stawiając oporu, a po bokach bieżnik więc gdy tylko opona zagłębi się w jakąś „miękką” nawierzchnię to przyczepność wzrasta.

Ładny rowerek, jakość ramy na pewno jest dużą zaletą. Mam nadzieję że wyrwałeś za rozsądne pieniądze. Można by pomarudzić na markę hamulców, że nie jest to chociaż podstawowe Shimano, no i napęd, jak się wkręcisz to tu będzie największe pole do usprawnień. Przejście na jakiś rozsądny napęd 1x11 nie będzie specjalnie kosztowne, a sporo zmieni.

Zależy jakie marki masz dostępne. Na pewno nie daj się naciągnąć na jakiegoś taniego gravela na mechanicznych hamulcach, bo przy Twojej wadze nie ma prawa to dobrze działać. Odpuść też wszystkie mtb, bo pewnie będzie ich w sklepach najwięcej ale nie potrzebujesz roweru do takiej jazdy. No i wszystkie te wyprawowe trekingi obładowane błotnikami, lampami na dynami czy błotnikami. Skup się na crossach i sztywniakach, a rowery bez amorka wybierz te które przyjmą szerszą oponę min 43-45mm (w razie ewentualnej poprawy komfortu). Fajny wybór sztywnych rowerów ma Marin (DSX, Muirwoods, Persidio, Stinson czy Larkspur), ale czy masz sklep w mieście? Pooglądaj poprzymierzaj się i podaj później modele co zwróciło Twoją uwagę, zawsze można coś precyzyjniej doradzić.

Te krokodyle na wyskakuj na drogę?

To najlogiczniejsze wyjście, majątku to nie kosztuje a masz święty spokoju i czas możesz poświęcić na co innego. Ja akurat jestem w sytuacji, gdzie w małym mieście w którym mieszkam serwis jest jeden, ceny są wygórowane a przede wszystkim nic nie zrobisz od ręki. Co innego przygotować rower do sezonu, masz czas, umawiasz się i ok. Gorzej jak coś się popsuje, albo potrzeba coś wymienić na już a tu trzeba czekać. W takiej sytuacji łatwiej jak możesz zrobić sobie to sam. Ja siłą rzeczy nauczyłem się wszystkiego z przymusu, ostatnim achievmentem był montaż od zera hamulców hydraulicznych (zmieniałem baranka na płaską kierownicę), łącznie z podłączaniem i przekładaniem przewodów, napełnieniem płynem i odpowietrzaniem. Na termin w serwisie musiałem czekać prawie tydzień, bo to jeszcze przed weekendem było. Szkoda mi było czasu, a rower był rozgrzebany, więc kupiłem za kilka dyszek zestaw do hamulców i jakoś poszło. No ale jest jedna podstawowa kwestia, musi Cię takie grzebanie bawić. Chociaż takie podstawy jak wymiana dętki, czy rozpinanie łańcucha to obowiązek a nie każdy to potrafi i potem w terenie może być kłopot.

Również bardzo polecam DSX, świetny i bardzo uniwersalny rower. A w tym sklepie rozmiar xl kosztuje 3600zl to rewelacyjna cena nie ma praktycznie konkurencji jeżeli chodzi i ten typ roweru. A jeżeli szukasz czegoś do bardziej rekreacyjnej jazdy, czyli typowego crossa to zerknij do Decathlona https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920-sram-nx/_/R-p-352473 Główną zaleta w porównaniu do innych crossów to powietrzny widelec, w tej cenie to rzadkość, do tego lepsze koła, niska waga o fajny prosty napęd. Ja ogólnie jestem fanem napędów 1x, dużo prostsze i wygodniejsze rozwiązanie. Ma swoje wady, ale jeżeli zakres kasety odpowiada to jeżeli rower jest do rekreacji a nie treningów czy ścigania to nie ma nic lepszego.

Podaj jeszcze budżet, czy masz dużo stromych górek w okolicy, no i wzrost też się przyda to coś można zaproponować. No i czy jeździłeś kiedyś sztywnym rowerem, bez amortyzatora z przodu?

To fakt, jestem właśnie po nowym odcinku. Wszystko na prawdę fajnie zagrało. Lokacje robią niesamowite wrażenie, cała reszta zresztą też. Może Belka włoży tych emocji co na screenach powyżej więcej i jakoś to będzie, bo na razie szału nie ma. Dina przy niej to wulkan emocji, szczególnie widać to przy ich wspólnych „scenach” ale może jestem nieobiektywny bo taka urocza jest ta aktorka że aż nie mogę się napatrzeć Cały czas obawiam się też o Abby, bo aktorka ładna i fajna, ale nie widać tej siły i agresji co w grze.

Zdecydowanie, to używane auta i trzeba zachować ostrożność i nie wychodzić z założenia że jak dealer to będzie jak nówka. Jednak, w tym materiale pierwsze zdanie na temat tego auta już było podejrzane, czyli bardzo atrakcyjna cena. W takich miejscach auta z reguły są droższe a nie tańsze. Wiadomo, że czasami ktoś chce sprzedać dobre auto tanio, bo mu się spieszy itd. ale taki samochód najczęściej nie trafia do ogłoszenia tylko rozchodzi się wśród pracowników czy ich znajomych.

Jeżeli chcesz mieć choć odrobinę spokoju, to szukaj aut używanych przy salonach sprzedaży. Z reguły jest szansa, że to auto ich klienta u nich od nowości serwisowane, do tego najczęściej kupujesz od salonu na fakturę (nie bawią się w pośredniczenie). W tej sytuacji wchodzi w grę rękojmia, więc jakichś min bym się tam nie spodziewał. Zdecydowanie auto krajowe, najlepiej od pierwszego właściciela z historią serwisową. Jeżeli będzie coś podejrzanego, to od razu wychwycisz to w cepiku, więc jak w ogłoszeniu nie podają pełnego numeru VIN, to możesz z góry założyć że coś może być nie tak. No i jak coś znajdziesz to już szukaj filmików o konkretnych egzemplarzach, na co zwrócić uwagę. Ogólnie jak zaczniesz czytać, to każdy będzie miał jakieś bolączki, które najczęściej wychodzą wtedy gdy auto nie jest poprawnie serwisowane i użytkowne. Jak np. ten silnik, ja jesienią kupowałem auto też z tego rocznika i wszystkie modele (czworaczki) były tylko z tym motorem, odpuściłem.

No dzieje się na razie. Ale to jak się Max broni przed McLarenami robi wrażenie. Ciekawe co z tym deszczem? Zerkałem na radary to niezła burza tak przeszła poniżej toru.

Mimo wszystko lepiej to zrobić na odwrót. Serial na pewno sporo zyska wtedy gdy nie znasz gry. Żadna ekranizacja nie wyszła zwycięsko w porównaniu z pierwowzorem czy to książką czy grą, a im lepiej zna się źródło tym bardziej kłuje w oczy to co widzimy w tv.

Gdzieś tam wewnętrznie bronię tą Bellę od początku, chcę dać jej szansę, wierząc że jednak coś z siebie wykrzesa. No i czasami są takie sceny, że pojawia się nadzieja, a później jest jak na zdjęciu powyżej, choć akurat sama przemowa wyszła znośnie. Nawet moja żona, która nie ma uprzedzeń i serialu nie ogląda, stwierdziła że nie może na nią patrzeć. Na szczęście są inni aktorzy i całość robi dobrą robotę. Dla Belli będzie teraz tylko gorzej, nie wiem jak ona zagra tą całą gorycz i agresję która siedzi w Ellie, o to boję się najbardziej. Z Abby też średnio wyszło, poza groźnymi minami nie czuć przed nią respektu, podczas wyprawy za Joelem cała drużyna chodziła dookoła niej na palcach ale wyglądało to sztucznie. Mimo wszystko serial jako całość bardzo mi się podoba, wczorajszy odcinek niby spokojniejszy, ale nawet nie wiem kiedy te 50 minut zleciało. Oglądam tym bardziej z zaciekawieniem, grę przeszedłem na premierę a to już prawie 5 lat, więc pamiętam tylko ogólny zarys fabuły, w pamięci przebijają mi się pojedyncze sceny i lokacje, nawet nie pamiętam losów większości z bohaterów. Nie mając takiego bezpośredniego porównania serial jest jeszcze lepszy. Drugie przejście z przyjemnością zaliczę po serialu, to chyba lepsza kolejność.

Przy okazji świąt na półkę wskoczyły dwa nowe kartony. Boss monster polecany w tym wątku. Świetna pozycja, szybka rozgrywka, bardzo fajna i graficznie i mechanicznie. Ślimaki, to już sam miód. Świetnie przeniesiona na planszę mechanika gry. W prawdzie nie grałem w oryginalne planszowe Wormsy, ale „nasze krajowe” ślimaki dają całą masę zabawy. Rozgrywka jest mocno losowa, trochę dlatego że nie zawsze uda nam się dociągnąć karty które w danym momencie by nam się przydały, ale też ze względu na to co dzieje się na planszy pomiędzy naszymi akcjami. Tym bardziej że akcje planujemy z góry na początku rundy. Wszystko to jednak wpływa na to, że rozgrywka jest mocno nieprzewidywalna i losy pojedynku mogą odwrócić się w każdej chwili, ale czy nie tak jest też w cyfrowych Wormsach? Ślimaki trzeba oczywiście traktować nie jako grę taktyczną tylko imprezową rozwałkę bo im luźniejsze podejście tym więcej frajdy z grania.

https://www.facebook.com/share/v/18iqm8yhRu/?mibextid=wwXIfr W F1 to nudy …

Świetne i wyrównane kwalifikacje. Ciekawe jak te osiągi przełożą się na tempo wyścigowe. Lando mi akurat nie szkoda, ściana na własne życzenie.

Myślę, że to jest sedno. Nas drugie dziecko "zaskoczyło" już po zakupie auta, jednak okazało się że nie za duży bagażnik nie jest ograniczeniem. Kiedyś nawet fotkę zrobiłem. Komplet bagaży na przedświąteczny weekendowy wyjazd do Warszawy. Rodzina 2+2 (w sumie 3+1 bo syn niewiele mniejszy ode mnie), łóżeczko razem z pościelą, wózek, do tego jeszcze zimowe kurtki. W kabinie był tylko plecak z podręcznymi rzeczami dla młodego no i jakieś kurtki na półce. Jak potrzeba więcej przestrzeni to wrzucam boxa na dach (ale taki nie za szeroki, żeby się rower obok zmieścił ;) ). Wtedy już "sky is the limit" i zmieszczę wszystko.

Takie cyferki działają na wyobraźnie. Ja pozostanę przy bezpieczniejszych instrumentach. Z innej beczki, dziś miałem telefon z velo banku z pytaniem o źródło pochodzenia środków które mam u nich na koncie z prośbą o przesłanie dokumentów potwierdzających, to wszystko w ramach ustawy o Przeciwdziałanie praniu pieniędzy i finansowaniu terroryzmu, nie wiem czy czuć się wyróżniony ale pierwszy raz mi się zdarzyło. Mieliście podobne pytania?

No i te zakupy wcale nie były złym pomysłem, chociaż wczorajszy wyskok w kontekście tego, że moje inwestycje są długoterminowe nie robi większej różnicy, bo za niedługo pewnie znowu będą zawirowania. Jednak, dla daytraderów wczorajszy dzień to taki złoty strzał, ale to tym bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że lepiej inwestować bezpiecznie, bo żadne analizy rynku i spółek na pewno nie przewidywały takich reakcji.

Nowy tydzień nowe spadki. Nasdaq i s&p500 u mnie, pomimo mocnego uśredniana w zeszłym tygodniu po 15%-17% na minusie. Nie mówiąc o tegorocznej wpłacie na IKE, tam etf stracił do dziś 20%. Dobra nauka, na początek inwestowania na giełdzie. Nie pozostaje nic innego, jak zrobić dziś jakieś zakupy.