no i u nas sypie

Nie mam motywacji żeby się wybrać do wulknizatora. Z resztą w Szczecinie właśnie yebie śniegiem...

Tak poza tym, to ile powinna kosztować wymiana opon, jeśli chcę z zimówek zdjąc felgi, a na letnie nałożyć nowe felgi? Nie chcę, żeby nie gdzieś skasowali jak za zboże.

jaki rozmiar? rozumiem, że alu czyli klejone ciężarki?

 

normalnie powinni zabrać max 80zł. Ja tylę daję a mam jeden komplet felg, czyli co roku zdejmuję opony, zakładam nowe i wyważam koła, alufelgi, klejone ciężarki, rozmiar 225 na 17 calach. Większe rozmiary i niskie profile to większa kasa, za podobną akcję w Suvie płacę 100zł

Edytowane 31 marca 201510 l przez waldusthecyc

Alufelgi 16 cali. No to tak orientacyjnie już wiem, ile powinni mnie skasować.

no i u nas sypie

Chyba u Ciebie

 

ja 6 dyszek płacę za 235R17

no na Woli padało prawie 45 minut.

Ja juz tydzien temu 

 

te pierwsze km na letnich gumach 

 

jest bialo i nadal sypie <ok>

Nissan Juke Wam się podoba, czy to auto dla bab?

Serio pytam, mi się podoba, a wszyscy dookoła gadają, że to babskie auto. To po czym poznać babskie auto?

Kiedyś myślałem o Audi TT, takie stare roczniki to można już mieć za 25 tys, gdzie w sumie za tą cenę można mieć magnes na ci.pki.

A znajomy pier.doli, że to dla lasek auto. Tiaaa.

Nissan Juke? O matko, dla mnie straszna szkarada, wziąłbym tylko za darmo i od razu na handel pojechał.

jeden z brzydszych aut jakie widziałem.

Odpuśc sobie szkaradnego japonca. Za 25-30tys mozesz kupic Forda Mondeo mk4 w bardzo przyzwoitym stanie (no dobra z tymi 25 to moze troche przesadzilem, ale znajomy teraz kupil od pierwszego wlascicela mondziaka za 29tysiecy)

 

Edytowane 7 maja 201510 l przez Pajda

Także moim zdaniem Juke jest brzydki.

 

Audi TT nie wiem czemu niby dla bab ma być, może roadster jeszcze w pewnym stopniu, ale coupe na pewno nie.

 

Chyba dwa najbardziej "babskie" auta to New Beetle i Fiat 500 (wyłączając wersje Abarth), szczególnie w wersji cabrio. Niektórzy dodają Mini, ale dla mnie to bardziej młodzieżowe auto niż kobiece, osobiście bym nie pogardził nowym modelem. No i jeszcze stare Ka kojarzy mi się z autem dla dziewczyny, tym bardziej w żółtym kolorze.

Dobra dzięki za rady. Dzisiaj byłem w sumie w salonie Volkswagena i taka ciekawostka, zmiana benzyny na diesla - dopłata 10 000 w przypadku nowego Golfa. Zmiana manuala na automat - 8000 zł. Ok. 18 tys. dopłaty za małe spalanie i komfort z biegami. I jak jesteś pracownikiem Vw, to masz 16% rabatu na auto

Edytowane 7 maja 201510 l przez grzybiarz

Doplaty w salonach to niezła masakra. Najbardziej rozbawiło mnie dopłacanie do dywaników samochodowych. 

Ja bym w sumie wolał benzyniaka w Golfie. Swoją drogą, ten Golf R z 300-konnym silnikiem musi robić nieźle.

 

@up to już jest istna żenada. W Peugeotach, albo Citroenach bez dopłaty masz szybę na korbkę, jeszcze 2 lata temu tak było jak ojca kumpel kupował 207.

Edytowane 7 maja 201510 l przez krupek1

Taka praktyka żeby obniżyć cenę najtańszej wersji. Potem i tak nikt tego nie kupuje, a jak ktoś jednak wybierze wersję np. bez klimy, to potem przy odsprzedaży straci więcej niż oszczędził na opcji.

 

W Golfie VII nie wiem co bym wolał, pomijając GTI czy R. Benzyna tańsza i udana jeśli chodzi o parametry, ale te TSI budzą trochę moje obawy jeśli chodzi o awaryjność, podczas gdy 2.0 TDI jest naprawdę udany od czasu wprowadzenia CR. Zależałoby od budżetu i jak długo miałbym mieć samochód.

 

BTW to w Polo GTI przy okazji liftu wymienili wysilone 1.4 TSI na 1.8. Przy cenie 25k niższej od Golfa GTI to naprawdę fajna opcja o ile kogoś stać.

Edytowane 7 maja 201510 l przez Mustang

Witam ekipę zimnego łokcia. Po tylu latach na forumku, to mój pierwszy post tutaj. Jako, że prawko uzyskałem dosyć niedawno, bo wcześniej nie było mi kompletnie potrzebne otrzymałem za darmo Seicento rodziców xd Wymienili już dawno auto, a "gogart" stał i się kurzył. Przejechane ma niewiele bo ponad 60 tys, mimo chyba 10 lat na karku. I tu moje pytanie, czy autko to nadaje się na dłuższe trasy czy lepiej nie ryzykować ? Aktualnie odpoczywa w warsztacie bo nie dało się wrzucić dwójki podczas jazdy Poza tym zawsze jeździł bez zarzutów, jednak tylko po mieście. Pewnie za jakiś czas będę miał lepszy samochód, no ale na razie jest jak jest :]

Jak jest u mechanika to niech sprawdzi, czy wszystko jest ok. Nie widzę przeszkód, żeby śmigać nim w trasę, jeśli sprawdzenie nic nie wykaże. Sprawdź też stan opon, żeby kapciucha nie wyłapać.

Ryzyko w trasie to głównie zerowa ochrona przy dzwonie, o awaryjność bym się szczególnie nie bał. W końcu niejedna rodzina jeździła Seicento w wakacje nad morze i niejeden przedstawiciel handlowy przejechał nim setki tysięcy kilometrów.

Też mam pytanko. Mam do wystawienia auto i w sumie w otomoto koszt wystawienia to 25 złotych za 2 tygodnie. A w Allegro jakieś 2 złote (tzn. tak było kiedyś, smsa się słało), o co kaman? Przecie jak wystawi się w otomoto to jest na Allegro i na odwrót?

Edytowane 8 maja 201510 l przez grzybiarz

Jak sprzedałem motocykl to na allegro to płaciłem właśnie 25zl, jesteś pewien tych 2zl ?

Może dawno nie sprzedawałem, ale kiedyś pamiętam, to smsa za 2,44 wysyłało się już. I tak chyba było w otomoto.

Spróbuj też wystawić w jakimś serwisie ogłoszeń lokalnych, dużo mirków to przegląda.

Olx ma teraz wiecej ogloszen niz otomoto czy allegro.

 

Grzybiarz, masz jeszcze jakies pytania? Poprawiasz mi humor