Co do Scirocco:

 

Nie sądzę, żeby wprowadzili jakieś ogromne zmiany, ale pewnie zrobią wersję podstawową trochę bardziej agresywną w stylu eRki. Na szczęście akurat w przypadku VW nie ma się co obawiać, że zepsują ten świetnie wyglądający samochód.

 

Jeśli miałbym wybrać jedną rzecz, jaką bym w tym aucie zmienił/podrasował, to powiedziałbym, że wnętrze - jest świetnie wykonane, wygodne i funkcjonalne, niczym pad od PlayStation, ale przydałoby się jakoś odróżnić je od pozostałych Volkswagenów. Trochę szkoda, że w środku Scirocco jest praktycznie bliźniakiem Golfa, dodanie jakiejś sportowej nuty by nie zaszkodziło.

Edytowane 26 lutego 201213 l przez Hejas

 

W ogóle ten rok będzie ciekawy dla fanów VAG, dostaniemy jeszcze m.in. nowego Golfa i Octavię, po długim czasie zupełnie nowe modele, które będą pewnie modyfikowane przez kolejne 10 lat. Więc to co pierwszy raz zobaczymy w tym roku, będzie można oglądać na ulicach jeszcze bardzo długo.

Do tego nowe RS6, RS4 i S8.

Duzo ciekawych premier w tym roku Genewie. BMW zaskoczylo mnie jak nigdy ze swoimi triturbo dieslani,ciekaw jestem jak to bedzie jezdzilo, szczegolnie w przedzialach 160+.

A ja jestem ciekaw jak często będzie odwiedzało serwis

http://www.autoevolution.com/news-g-image/geneva-2012-honda-nsx-concept-live-photos/69921.html#image

 

uffffff Hoooonnnnnnddddaaaaa....

Tylko dlaczego z profilu wyglada identycznie jak Audi E Tron ?

Mam nadzieję, że w finalnej wersji zmienią trochę ten plastikowy tył. Śmierdzi jarmarkiem.

Tyl jest strasznie amerykanski, od razu jakies camaro sie z tym kojarzy. Honda nie ma pomyslu juz po raz drugi niestety.

 

Koncepcyjne RS Q3.

obrzydliwe

IMHO ta cała seria Q to jakieś pomieszanie z poplątaniem.Te wózki są po prostu brzydkie, robione tylko i wyłącznie po to, żeby zapchać dziurę w ofercie i naciągnąć naiwnych klientów. O ile Q7, choć brzydkie to jeszcze jako tako miało sens tak te wszystkie pozostałe modele z Q w nazwie to dla mnie głupota...

Ja bym to nazwal odpowiedzia na konkurencje (GLK,ML,X3,X5,X1). To,ze dla kogos moga byc brzydkie, nie oznacza,ze sa to zle samochody. X5 i ML tez do ladnych nie naleza.

Edytowane 18 kwietnia 201213 l przez Infidel

CX5 > Q3

Dla mnie zbyt dziwaczna, wyglada jak Batmobil. Nie znaczy to oczywiscie,ze q3 mi sie podoba, bo jestniestety nie za ladne.

Edytowane 18 kwietnia 201213 l przez Infidel

Audi Q3 i Mazda CX-5 to chyba jednak nie są bezpośredni rywale. ;p

Dla mnie zbyt dziwaczna, wyglada jak Batmobil. Nie znaczy to oczywiscie,ze q3 mi sie podoba, bo jestniestety nie za ladne.

 

ktory batmobil?

 

Audi Q3 i Mazda CX-5 to chyba jednak nie są bezpośredni rywale. ;p

Nie no, jasne, ze nie - mialem na mysli sam wyglad, bo sylwetka i wielkosc podobne dosc

Europarlament będzie dziś debatował nad wnioskiem Komisji Europejskiej, która chce podnieść podatek od oleju napędowego we wszystkich krajach Wspólnoty. Podwyżkę tłumaczy się względami... ekologicznymi. W Niemczech podwyżka wyniosłaby 22 eurocenty, czyli prawię złotówkę na litrze.

http://moto.pl/MotoPL/1,90109,11569840,Diesel_za_7_zl_litr__Tego_chce_UE.html

Rece opadaja, coraz ciekawsze pomysly maja. Osobiscie nie przeszkadzaloby mi gdyby ON kosztowala nawet 10zł, mozna by bylo zamknac ryje debilom, ktorzy jezdza swoimi agro golfami w dizlu i ciesza sie niskim spalaniem a wielka moca.

Oczywiscie wiem ze podniesienie cen na on odrazu by podnioslo inne koszta, praktycznie wszystkie dobra z ktorych korzystamy by podrozaly ale nie o to chodzi ;p

Ja wam kur.wa dam podnoszenie ON... LPG czy benzyny do koparki nie wleję, a 3,5l motor trochę pali, coraz mniej się wszystko opłaca. Masakra

To jakas kpina. Chca podniesc podatek na niezbedna rzecz,przeciez wszystko sie na tym opiera. Czasem powaznie mysle o zagazowaniu samochodow,nie dam im sie w (pipi)a robic. Nie wierze,ze to musi tyle kosztowac.

Poza moto.pl to jakaś cisza o tym, gdzieś jest jeszcze info? I wątpię by to przeszło, dla obywateli to wielki koszt, dla przedsiębiorców tak samo. Francuzi też płaczą nad cenami paliwa, są debaty czy państwo może jakoś wpłynąć na spadek cen, więc nie wyskakiwali by z czymś takim. Mam nadzieję.

Sperd..lajmy do Wenezueli! Tam będziemy lać za grosze i do tego klimat bardziej przyjazny, na zimówkach też zaoszczędzimy hehehe

http://www.topgear.com/uk/car-news/vauxhall-astra-vxr-performance-2012-05-10

 

Astra VXR, zapowiadany czas 0-100: 5.9 sekundy. Może i będzie na prostej szybsze od Golfa,ale skończy się jak zawsze. Czemu po dziś dzień montują do mocnych aut napęd na przód? Nie rozumiem tego.

To mamy już w tej kategorii Golfa R, Scirocco R, Leona Cuprę R, Megane Coupe RS i teraz Astrę VHR, wszystkie o bardzo zbliżonych parametrach. Ciekawe, czy Peugeot pokusi się o mocniejszą wersję RCZ.

Wczoraj (11.05.2012) zmarl Caroll Shelby. Trzeba przyznac,ze czlowiek-legenda. Kawal historii w motoryzacji,szczegolnie amerykanskiej.