Mustang

Tak, przez księgarnię się przełazi.

Do Dominikańskiej i z buta dojść. Chyba, że tramwaj/autobus jedzie jeszcze dalej na południe, to można podjechać jeden czy dwa przystanki bodajże.

Tak, dużo stracisz omijając jedynkę. Nie mówiąc o tym, że jej multi nadal nie świeci pustkami i w sumie jest lepsze od tego w dwójce. Ja dwójkę scalakowałem korzystając z mega mnożników na multi i sprzedałem bez żalu najmniejszego, do jedynki czasem wracam.

Bardzo fajny jest, używam takiego już prawie 3 lata i nadal działa. Bateria wystarczy nawet na większość dnia, jeśli podładujemy headset podczas obiadu i kolacji. Trzyma spokojnie kilka godzin. Wygoda jest bardzo duża, sama słuchaweczka jest lekka i nie przeszkadza, a komfort jaki daje brak kabli to naprawdę wielka zaleta - można spokojnie łazić po pokoju bez pada. Zasięg spory, na pewno obejmie jedno pomieszczenie, a zwykle też pokoje obok. Nie ma problemów z połączeniem czy gubieniem sygnału. IMO świetny dodatek.

Żal. Niech jeszcze dodają do zestawu dmuchany basen.

Jak ma dostać czystego, to wybierz sformatowanie dysku i tyle.

A po co sejwy jak i tak są przypisane do konta?

Porównuję turbodoładowany z wolnossącym, bo większość (mniejszych) benzynowych silników jest wolnossąca, a diesli turbodoładowana. Teraz oczywiście się to nieco zmienia przez modę na downsizing, ale nie zmienia to faktu, że turbodiesel i zwykła benzyna o podobnej mocy kosztują podobnie, mają zbliżone przyspieszenie 0-100 i prędkość maksymalną, a różnią się znacząco właśnie maksymalnym momentem obrotowym. No i o to przecież chodziło. A że przy zabawie z biegami benzyna też ładnie wyprzedzi to inna sprawa.

To prawda, mają wyższy moment obrotowy. Przykład: silnik 1.6 VTI 120 (benzyna) od PSA ma maksymalny moment 160 Nm, 1.6 HDI 112 (diesel) 270 Nm.

Byłem po parę razy w Gekonie oraz Blackgames i w żadnym z tych sklepów nie spotkałem się z niemiłym traktowaniem, nawet jeśli zada się kilka pytań o ceny, dostępność i wyjdzie.

Twistera Premium w końcu też zjadłem ostatnio. Moim zdaniem czuć lekko ten bekon, czy to potrzebne do kurczaka to inna sprawa. Ser też jest jest nawet wyczuwalny i zbliża on nieco do Twistera do tortilli. Za nieco wyższą cenę, Premium jest nieco bardziej sycący niż ten normalny Twister, a czy smaczniejszy? Kwestia gustu, ja pozostanę przy klasycznym. A ostatnio jadłem kilka razy w Green Way, nawet smaczne jedzenie i wcale nie tak nudne w smaku, a człowiek dobrze się po tym czuje i ma satysfakcję, że zjadł coś zdrowszego.

Może przecenili te wersje z zagranicznego Live? Z tymi DLC jest bałagan straszny, ja powiem tak: mam wersję francuską, czyli zachodnioeuropejską. Kupiłem DLC z francuskiego Live i działa, kupiłem drugi dodatek po przeniesieniu konta, już z polskiego Live i już się zapisał jako dodatek do innej gry i nie działa.

No o to chodzi, przypadkowy złodziejaszek się nie połasi, a wysoka pozycja maluchów pokazuje, że tacy amatorzy cudzej własności też są bardzo liczni. Pytanie - czy większa szansa jest stracić Golfa II sprzed zagrody czy Golfa VI sprzed centrum handlowego. Infidel: nieźle. A niemieckie autostrady oczywiście są najlepsze i darmowe. Jazda jest ciekawa, jedzenie smaczne, a kibelki czyste. Francja jest spoko, ale przez dziesiątki radarów i ograniczenie do 130 na dłuższej trasie robi się nudno. No i autostrady w większości są płatne i to niemało.

Zwykle starczą dobre zimówki, ojciec nigdy nie miał łańcuchów, ani napędu AWD i przy dość licznych wyjazdach w polskie góry czy w Alpy na narty, nie było nigdy problemów z podjechaniem gdzieś czy wyjechaniem skądś. Aha, głupotą jest zwalnianie czy zatrzymywanie się na śliskim podjeździe, raz się zatrzymasz i może być niefajnie.

Podobnie jak rok temu bodajże. Jeszcze ciekawe jak to się ma do roczników, np. najnowszego A4 śrubokrętem się nie ukradnie, na części chyba też aż tak się nie opłaca jeszcze.

Nie chodzi o książkę dodawaną do limitki przypadkiem?

Tokyo Drift Trudno spodziewać się dzieła sztuki filmowej, ale liczyłem na coś lepszego. Żałosna historyjka, bohater udający nastolatka, a grany przez aktora grubo po 20, jakieś naciągane akcje z uczniami szkoły wyższej rozbijającymi się RX8 czy 350Z i kłócącymi o niedziałającego iPoda. Sceny wyścigów i pościgów strasznie pocięte, częściowo nierealistyczne, nie zachwycają. Miejscami film ratują soundtrack i ładne Japonki, ale to raczej za mało. Nie polecam, a już osobom niezainteresowanym motoryzacją w ogóle odradzam.

W liczi jest głupio, jak ta skorupka rozwali się na małe kawałki, a potem poprzylepia do placów, by po chwili wraz z samym liczi znaleźć się w ustach. Ale ogólnie od czasu do czasu można zjeść.

Nie, tylko wszystkie updejty wywala. Nie ma obaw.

Nie wiem jak jest na PS3, ale na X360 wszystko zależy od gry i nie można uogólniać.

Z polską wersją takie DLC nie zadziała. Zadziała DLC z polskiego Live, ale bez osiągnięć. No chyba, że coś pozmieniali ostatnio (wątpliwe).

Teraz już nie trzeba takich kombinacji, jest opcja po prostu. Później wszystko się powinno od nowa pobrać, ale już tylko po jednym razie, a nie zawsze przy uruchomieniu. O tak jak w zedytowanym poście Psyko.

Cache wyczyściłeś już?

Jeśli kupił Kinecta z konsolą, to zabraknie kabla zasilającego. Jeśli oddzielnie, to musi pamiętać o pożyczeniu także tego właśnie kabla (którego on sam nie używa).

No nie wiem są jeszcze inne opcje. takie coś albo takie Ja tam po przygodach z P&C, gdzie kabel był w końcu podłączony niemal bez przerwy, przeszedłem 3 lata temu na GP 2700 i jest git (nie wymieniałem od tego czasu, a to już dobre ponad 2000h gry.)