Marcin_wawa

Ja miałem z nimi problemy w pierwszym dniu z grą. Jeszcze tylko akordy co Masorz napisał są mocno kłopotliwe. Nigdy na prawdziwej gitarze nie grałem. Tylko fortepian przez 7 lat. Dlatego myślę, że szybko się uporasz z tym tematem.

Tak było mówione w tutorialu. Ile w tym prawdy, to nie wiem. Może taka sama ściema jak drivatary w forzie. Chociaż tutaj dużo łatwiej zapisać nasz wynik w danej piosence, żeby później był odtwarzany, gdy jesteśmy offline.

Dopiero dobiłem do 9 levelu i stać mnie na 1 ulepszenie. Wydałem na drugą kategorię. Zobaczymy jak to będzie teraz. Akordy w większości przypadków już ogarniam. Jedyny spory problem na advanced, to teraz zwariowane kawałki metalowe z dużą intensywnością nut. Masakra. Od razu bitchplease.jpg i rage quit...

Dziwne. Ja zauważyłem coś zupełnie odwrotnego. Grałem dzisiaj niecałe 2 godziny na regular i często mimo 95-98% trafień w nuty nie mogłem wygrać z gościami, co mają 84% na advanced. Raz był przede mną typ z 49% skutecznością... Gdy zacząłem się nudzić na regular i przełączyłem na advanced, to z reguły jestem między 1, a 4 miejscem w tabeli mając 80-90% trafień. Nie ogarniam póki co akordów z przyciskami na skos. Jak widzę, że się zbliża to głupieję... A niektóre piosenki są tymi akordami na(pipi)ane.

Zrobiłem sobie prezent na gwiazdkę.

Ja też wróciłem jak zobaczyłem przypadkiem jakieś darmowe dlc. Strasznie mi się spodobała Fabryka w nocy. Bez noktowizora w lunecie czy latarki niewiele widać. I tym sposobem kupiłem dlc second assault w promocji.

Ja myślę, że to kwestia wolnego czasu (praca, inne gry) i zapału. Ja zapału praktycznie nie mam, albo mam bardzo mało, bo przez system punktacji omijając 1 wyzwanie odpadasz z walki o czołówkę. Chociaż nawet pomijając te punkty, to chyba nastąpiło u mnie pewne wypalenie rywalizacją.

Wracam z urlopu i taka miła niespodxianka. Widzę nowych graczy, fajnie. Zobaczymy co da się ukręcić korzystając z nieobecności czaka.

Szczęście w sound shapes? Raczej masterowanie leveli. A platyna trudna nie jest. Gra w końcu wynagrodzi ilość prób.

Też się nakręciłem. Dobra była taka przerwa od gry, bo znowu czuję ducha rywalizacji. Wytrzeźwieję i spróbuję zaatakować REZOKa.

To i ja ustanowiłem czas. W sumie wiele się nie zapomniało. Nie wiem czy to zaleta czy wada tej gry. 4 przejazdy i udało się wskoczyć na 3. miejsce. Większość gra na pół gwizdka, bo do końca nie przestawiłem się z pCARS a tak wysoko wskoczyłem. Przejdę nowe dodatki i spróbuję zbliżyć się do czaka.

Mogliby wreszcie ogłosić dokładną datę premiery, bo nie da się już wytrzymać po tych filmikach...

Wreszcie mam konsolę w pokoju z lepszym netem i zacząłem grać online. Od razu zapomniałem co to kariera, i grywam tylko tam. Za(pipi)isty tryb. Dzięki temu, że gra nie jest przystępna dla zwykłego Kowalskiego, to większość graczy jest ogarnięta i wychodzą bardzo fajne pojedynki. W razie kolejnych turniejów dawajcie znać.

No tak, utnijmy z zawartości FM5 oraz nie usprawniajmy innych rzeczy względem swoich gier z poprzedniej generacji, żeby później można było mówić jaki to postęp się dokonał w FM6 względem poprzedniczki. Grafika w słońcu jest poprawna, nie ma tragedii, ale w deszczu to czasy wczesnego ps3. Poczekam jeszcze rok i kupię znowu x'a ale dla FH3, bo FM5 mnie wręcz odrzuciła swoją bylejakością.

Nie wiedziałem, że Batmana na ps4 robi CD Projekt.

Yakubu, za(pipi)iste i chyba najlepsze, bo Zerrikańskie juki ma kupiec w dzielnicy Króla Żebraków - zaraz przy wejściu, po lewej stronie. Ja od niego kupiłem wczoraj juki +100 za 900 koron. Co dają juki?? Pojemność ekwipunku.

Dokładnie. Przecież czy to alpha czy nie, to widać w co celują deweloperzy.

Oprawa jest lepsza w DriveClubie ale ta w Project Cars nie musi się wstydzić. Dodatkowo w PC masz więcej aut na trasie oraz 60fpsów, co przekłada się na bardziej komfortową grę. No i jak poprzednicy napisali bezproblemowy online. W DC są szybkie rundki, bez kwalifikacji itp. lobby>wyścig>lobby itd. Jeżeli chcesz grać głównie podczas krótszych rundek, bo masz np. mało czasu to bierz śmiało DC. Jednak jeśli lubisz przysiąść do gry na dłużej niż 30 minut, lubisz pogrzebać w ustawieniach, uczyć się charakterystyki samochodu i toru dłuższą chwilę, to tylko Project Cars.

Dużo lepsze i już o tym tutaj pisałem, więc mogłeś cytować cały mój post. Trzeba dodać, że to ustawienie to mus, bo normalne mają zbyt czułe sterowanie, a Exacta z kolei zbyt słabe bo ustawione na 0.

To może niech dodadzą jeszcze Toyotę Prius. Tak samo "udany" samochód jak to (pipi) od bmw. Prędzej powinni dać Teslę.

Puść coś chłopakom, przecież widać, że chcą.

Ale ja też to widzę, jednak nadal twierdzę, że jest to lepsze, niż jakby gra dawała zielone światło do rozpychania się i wyprzedzania na jana. Oczywiście jest wiele do poprawy, jak już pisałem wjeżdżający w dupę przeciwnicy, a ty koziołkujesz itp. Ale ma więcej zalet taki system, niż wad.

@colin Nigdzie nie napisałem, że jest to idealny system kolizji ale nadal lepszy niż brak jakichkolwiek kar.

Nie ma idealnego systemu, ale wolę ten, niż bezkarne odbijanie się od przeciwników - taki system sprawdza się w FH czy DC. Po prostu trzeba jeździć jak w real life, z pewną dozą ograniczonego zaufania. Wyprzedzać tam gdzie można, i odpuszczać tam gdzie trzeba.

Jaka głupota? Lepiej się odbijać jak od kartonów? Moim zdaniem bardzo dobry byłby to patent, gdyby AI nie miało czasami dziwnych zagrań wjeżdżając nam w dupę bez przyczyny. Trzeba jednak nadmienić, że wyjątkowo dobrze się walczy z AI w zakręcie. Nie jedzie optymalnym torem jazdy, tylko zostawia miejsce dla gracza, aby mógł atakować dalej. Wracając do kontaktu, to uważam takie przesadzone kolizje za strzał w 10, w kontekście gry online i nie tylko. Dzięki temu odechciewa się odbijać od samochodów jak od kartonów bez żadnych kar, a nawet dzięki temu zyskując. Trzeba wyczekiwać swojej okazji i jeździć bez mocnego kontaktu, co czasami jest niemożliwe i irytuje, jednak jestem za tak brutalnym traktowaniem rozpychających się graczy, niż to co działo się chociażby w GT. Oczywiście gra jest za(pipi)ista, i nie było mi dane zobaczyć czegoś równie dobrego na konsolach odkąd gram. Dogrzanie opon, hamulców, poziom paliwa w zbiorniku, to wszystko ma wreszcie sens. Poniżej macie ustawienia pod pada z oficjalnego forum Project Cars, jak dla mnie idealne. To co podał Exact z czułością sterowania na 0 sprawdza się tylko w kartingach zapewne. Bo przy mniej zwrotnych autach, samochód nie chce skręcać tak jak powinien. 50 to za dużo a 0 za mało i idealnym jest tak jak w tym ustawieniu 30. Oczywiście można sobie regulować w zależności czym sezon jeździmy.