Shago

Nooo.... Nie. Gdybyś nie miał regulacji, to żaden koncern by nie łożył tyle kasy na elektryki, bo by zwyczajnie z przyzwyczajenia mało kto je kupował i nie miałoby żadnego sensu ładowania kasy w segment dla niszy. A tak jest deadline do 2035, dzięki czemu masz wyścig koncernów o jak najlepsze baterie. 10 lat temu był tylko Leaf o zasięgu 150-170KM, dzisiaj masz Volkswagena ID7 z zasięgiem realnym 450KM, a na horyzoncie czeka Toyota z bateriami na stały elektrolit i inne cuda. Jak myślisz, dlaczego cena Litu ostatnio ciągle spada? Bardzo dobry materiał na ten temat: Czy sieci i elektrownie wytrzymają ładowanie aut elektrycznych? - WysokieNapiecie.pl A w nim czytamy: Już dzisiaj jest notorycznie sytuacja, że połowa paneli fotowoltaicznych jest odłączana od sieci, bo tego prądu jest zdecydowanie za dużo, elektryki w sezonach letnich mogą bardzo mocno tu ratować sytuację. Zatem sorry, ale nie zgadzam się z tezami w Twoim poście.

Ileż się ze mnie śmiano tutaj, kiedy pisałem, że za 10 lat baterie będą zupełnie inne jak obecnie w elektrykach..

Z ciekawości: ile chce za ten samochód?

No i tak chyba zrobię. Wystawię w czerwcu na otomoto za 60k i zobaczymy. Obstawiam, że pójdzie, szczególnie że ma fabryczną gwarancję jeszcze przez 2 lata, opony letnie i zimowe z bieżnikami 7mm, więc spokój na lata ktoś będzie miał.

Czy grubość powłoki lakierniczej 210 mikronów to dużo? Tyle gość ze salonu Volkswagena wyczaił na mojej Fieście na dachu, która była w salonie kupowana i zarzeka się, że to nie jest normalne i bardzo dużo. Dzwoniłem do salonu i tam mi powiedzieli, że z tym autem absolutnie nic się nie działo, w salonie żadnego ponownego malowania nie było. Tak samo jak czytam fora o Fordach, to ludzie twierdzą, że to nie jest coś niezwykłego i ogólnie niezbyt się przejmować, bo gdyby było jakieś obicie, to żaden lakiernik tak cienko nie zrobi i to musiało z fabryki tak wyjechać. Co ciekawe w salonie Skody się o to nie przyczepili i tam wycenili auto na 55k, a tutaj przez to gość chce dać 51k. Jak dla mnie to czepia się na siłę aby zbić cenę, ale chętnie się dowiem co Wy o tym sądzicie

Czyli nie zawiodła mnie ostatnio matematyka z tą średnią 27, bo wpadł mi senior

No Qashqai zaczyna się od 130k, Tonnale od 170k, ciężko więc o bardziej merytoryczny powód.

"Profanacja", tiaa... Lepiej zrobić jak po sznurku zupełnie jak TLoU, gdzie od początku dosłownie 0 ekscytacji. Skończyłem 2 sezon, mnie się serial podoba, zmiany uważam na plus. Ostatni odcinek to klimat Halo pełną gębą, ale zmiany wprowadzone skutkują oglądaniem alternatywnej historii. Ja jestem zadowolony.

Nie, nie żartuje. Zwyczajnie nie każdy potrzebuje szpanerskiego samochodu, a Active Tourer 2 z silnikiem 340KM nie jednemu pokaże miejsce w szeregu jeżeli ktoś chce mieć mocny silnik.

Jedyne BMW które bym chciał:

Przez 17 lat na tym forum wyszła mi średnia 27 postów/miesiąc.. Blisko tych mitycznych 30, muszę porobić jeszcze kilka dram w Wieściach gminnych

A jakiej marki samochód?

Kilka razy widziałem auto na drodze z tym podświetleniem. Robiło wrażenie, podobało mi się.

Akurat to świecące logo to takie z gatunku "wieś tańczy i śpiewa" imo :). Gdyby to była wersja R to pół biedy, a tak? Prestiż większy to tutaj nie występuje

To co mnie tylko zastanawia, to jak ten ekran 12 cali będzie na żywo wyglądał, bo tego auta nigdzie nie ma jeszcze w salonach, więc tak trochę w ciemno , ale chciałem już zakończyć tą epopeję i w spokoju oczekiwać.

Chcieli, ale dokładną wycenę to mam podjechać na dniach, dzisiaj już nie dali rady ogarnąć czasowo. Golf Variant po liftingu, silnik 1.5 150KM benzyna. Zdjęcie z konfiguratora jest na poprzedniej stronie.

No i po jeździe próbnej. MEGA mi się podobało, auto zamówione, ma być lipiec/sierpień

O, dobry protip z tym profilem jazdy. Dzięki za cynk!

Nie, ale Pakiet Tech zawierający min matrycowe światła + pakiet zimowy kosztuje 5900, co przy cenie auta całościowej sprawia, że nie mam się nad czym zastanawiać.

40 - 60% trasa. 4 razy do roku jeżdżę 400km w jedną stronę do rodziców na wieś, do tego lubimy z małżonką jeździć ze 3/4 razy w Polskę jako weekendowy city-break, czasami za granicę (rok temu Monachium, w tym roku miała być Szwecja).

Nie decydowałem się na to adaptacyjne zawieszenie z profilem jazdy.. Warto? Czy nie o tym mowa?

Dzięki za wszystkie uwagi :). Jutro idę na jazdę próbną dokładnie tej wersji którą bym chciał, zobaczymy jak pójdzie. Co ciekawe to nawet nie musiałem się specjalnie targować i 4% rabatu od ceny z konfiguratora wpadło.

Panie, 100k km to ja w 8 lat nie wiem czy zrobię A tak serio, to myślę, że ten silnik wydaje się być skrojony pode mnie: bardzo spoko dynamika, nieduże spalanie co sam właśnie potwierdzasz, no czego chcieć więcej?

Gdyby Scala miała asystent jazdy w korku to brałbym na 100%. Nie ma sensu polecajka, bo i tak się rozmijamy wszyscy z wymaganiami, a ja też nie chcę już w sumie dłużej prowadzić tutaj epopeji z samochodem jak niegdyś Czoperr, bo za chwilę ktoś znowu wyskoczy z jakimś 5 letnim audi premium, czy Mercedesem za 180k, a to mnie kompletnie nie interesuje. Miałem Arkane, która jest tylko 4 cm krótsza od tego Kombi i nie miałem z nią problemów z garażu podziemnym, stąd poszerzenie kręgu. Arkana odpadła, bo światła matrycowe są zbyt zajebiste i muszę je mieć.

Chwilowo daje sobie na wstrzymanie, bo nowy Golf zapowiada się wręcz zajebiście, ale dopiero od czerwca ma być w salonach. Można go konfigurować już, 180k taka mega wypasiona wersja, która do mnie przemawia. Ten bajer to jakiś mindfuck: Światowa premiera na targach CES: Volkswagen integruje ChatGPT z obecnymi modelami No i auto jest śliczne z wyglądu.