gtfan

Tylko teraz już nie wsadzają do Tipo silników pod gaz… Chyba że piszesz o używkach, to wtedy 1.4 sprawdzi się idealnie. Celuj najlepiej w T-Jet jak chcesz mieć jakąś dynamikę.

kolejny test chińczyka od Balkana, i cytat: "słowo podsumowania na koniec - to jest rewelacyjne auto" doczepił się do wielu drobnych rzeczy, ale właściwie wszystko jest do załatania aktualizacją oprogramowania o ile producent będzie słuchał ludzi. wyświetlenie temperatury, poprawa UI systemu do obsługi auta, zmiana mapowania przycisków na kierownicy - do zrobienia aktualizacją oprogramowania przy przeglądzie. nie ma tu takich problemów że ludziom robi się niedobrze jadąc autem jak to jest chociażby w volkswagenach. wychodzi że Chińczycy potrafią zrobić dużo lepsze auta elektryczne niż Europa czy Japonia, niestety.

ciekawe zestawienie https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zarejestrowano-w-polsce-wiecej-nowych-porsche-niz-fiatow-sensacji-jest-duzo-wiecej/6pe9cgn szczególnie ten przypadek Fiata mnie boli bo osobiście miałem dwa auta tej marki i bardzo je sobie chwaliłem. ale niestety głupie decyzje pokazują jak łatwo można zarżnąć markę które powinna być w top 5 sprzedaży.

yyy? nic takiego nie pisałem. przecież nawet zwracałem uwagę na to że Fiesta szczególnie dobrze się prowadzi. jeśli już to pisałem jedynie że ktoś może mieć te różnice w tyłku lub ich nie czuć, a nie że ich nie ma.

Na wypizdowie nie mieszkam, ale u mnie w blok który był budowany już na planie zagospodarowania z wymogiem 1.4 miejsca na mieszkanie to deweloper nawet nie sprzedał wszystkich miejsc postojowych, a wynająć się da poniżej 200zl także różne są stawki.

w zimie auto nie jest tak wychłodzone, w lecie nie nagrzewa się, mniejsze ryzyko że jakiś pijany random zechce przejechać się kluczami, nie musisz szukać miejsca do zaparkowania, a pewnie żeby wnieść zakupy do windy będziesz miał bliżej. moim zdaniem warto.

fanaberia czy nie - jeśli jest to wymagane do utrzymania gwarancji to lepiej odżałować te pare stówek

pewnie że tak. ale ostateczna decyzja to czasem jest bardzo indywidualna sprawa. ja ci powiem jak to u mnie wyglądało - wybierałem pomiędzy A3, Proeed, Golf, Octavia, Leon, Focus, Megane, Astra, Corolla. ostatecznie wyszło że: - Astra - ją najbardziej chciałem bo w budżecie bym miał silnik 200KM, ale żona po wejściu do środka prawie zwymiotowała od zapachu tandetnego plastiku. nic nie dały przekonywania że to jakoś się wywietrzy z czasem. - Corolla - odpadła po jeździe autostradą, za głośno było i ta skrzynia poza miastem po prostu nie działa dobrze. plus auto drogo wychodziło, nie tylko w zakupie ale też droższym leasingu czy mega drogim ubezpieczeniu (ok 5k w porównaniu do 2.5k które płaciłem w Kia) - Megane - auto ok, ale finansowanie sprawiało że auto ostatecznie wychodziło jakieś 20k drożej niż reszta a jak chciałem przyjść ze swoim finansowaniem to nie chcieli dać rabatów - Golf/Octavia/Leon - nigdzie w Krakowie i okolicach (do 100km) nie dało się znaleźć auta z silnikiem który chciałem i skrzynią DSG - a po tym jak bardzo nienawidziłem tej skrzyni w poprzednim Golfie to nie chciałem ryzykować zakupu w ciemno. termin auta do jazdy - nie wiadomo kiedy. - A1 - bardzo ok, szczególnie że finansowanie mieli takie że cenowo auto wychodziło porównywalnie do reszty. ale jednak uznałem że chcę kombi. plus to co wyżej - brak do testów auta z silnikiem który bym brał i automatem - Focus - najlepsze auto z tych które jeździłem, ale podobnie jak wyżej - brak było do testów auta ze skrzynią automatyczną. nie chciałem ryzykować. - Ceed - poszedłem właściwie po Proceed 1.6 204KM, ale po przejechaniu się odpadł bo był głośny, twardy i ciasny nad głową (auto było z szyberdachem). zwykłego Proceed nie było nigdzie na stanie. ale skrzynia mnie przekonała że to jest przepaść w porównaniu do DSG które miałem wcześniej, więc przejechałem się zwykłym ceedem kombi z silnikiem 1.4 140KM i tą samą skrzynią - niczym się to auto nie wyróżniało, było po prostu mega poprawne, dali mi też dobre warunki finansowe i ubezpiecznie. no i uznałem że biorę. także wygrało u mnie auto którego nawet nie brałem początkowo pod uwagę podejrzewam że jakbym znalazł gdziekolwiek auto z grupy VW z silnikiem 1.5 150KM i DSG to pewnie bym nigdy nawet do sprawdzenia Ceed nie doszedł, no ale nic nie poradzę że trafiłem na jakiś totalnie martwy okres gdzie aut po prostu nie było do jazdy.

każdy będzie miał rozkminy ale też potem wchodzi kalkulator - Sandero chodzi od 60k, A1 od 110k. jak masz budżet 80k to kupisz dopasione Sandero które dalej będzie Dacią, albo używane 4-5 letnie A1 z przebiegiem 70-90tys. jakoś to trzeba sobie wszystko poukładać w głowie, jeden wybierze nowe auto które nie jest najlepsze ale przynajmniej jest nowe, ktoś inny woli używany ale markę premium. co kto lubi

tylko to ciągle są rzeczy które mniej przewrażliwiona osoba zauważy ale będzie potrafiła z tym żyć i nie frustrować się na codzień. każdy ma po prostu pewien poziom tolerancji poniżej którego nie chce schodzi, a powyżej którego wszystko jest już czymś extra ale nie jest to niezbędne.

niekoniecznie jak szukam taniego nowego auta do tłuczenia się po mieście to serio A1 miałbym gdzieś, mimo że jakość Sandero jest jaka jest sam to przerabiałem parę lat temu jak kupowałem auto, testowałem m.in. Audi A3 a ostatecznie i tak wybrałem Kia oczywiście jakość A3 to był inny poziom ale serio mój tyłek nie jest aż tak wybredny że wymaga dopłaty 40% auta żeby siedzieć na lepszych fotelach.

to że poczujesz różnice pomiędzy autami nie oznacza od razu że to docenisz albo zrobi ci to różnicę w codziennej jeździe niektórzy mają po prostu wywalone na pewne rzeczy

warto sprawdzić czy ktoś swojego gówniaka nie faszeruje zawyżoną dawką https://akademiaporodu.pl/top-news/apap-dla-dzieci-forte-wycofany-ze-sprzedazy/

del

Picanto z tego co wiem to nie ma automatu a skrzynię zautomatyzowaną, największe zło jeśli chodzi o skrzynie. jeśli kia z automatem to dopiero Rio z dwusprzęgłówką...

ciężko to opisać. zazwyczaj masz dwie skrajności pomiędzy którymi producenci starają się przesuwać - albo auto idzie w stronę komfortu ale wtedy jak jeździsz dynamicznie to auto mocno się przechyla i generalnie jeździ gumowato bez czucia, albo masz nastawienie na sport poprzez sztywne zawieszenie - auto prowadzi się fajnie na równych drogach ale na dziurach trzęsie i ogólnie masz dużo mniej komfortu, byle doły powodują wstrząsy i dobijania zawieszenia. Ford jakoś potrafił tak wyważyć zawieszenie które mimo fajnego prowadzenia zapewnia bardzo dobry komfort jazdy. do tego układ kierowniczy daje fajne czucie, nie czujesz że kręcisz przekładnią z plasteliny, nie ma też dużego szarpania na nierównościach. ogólnie bardzo fajnie się jeździ czy to Fiestą czy Focusem. ale do stania w korkach nie jest to niezbędne btw @balon sorry pisząc "ale jak sam pisałeś że na autach się nie znasz to nie zrobi ci to różnicy" odnosiłem się do easye, nie zwróciłem uwagi że ktoś inny dopytywał o Fiestę

masz w budżecie nowe auto, do tłuczenia się po mieście wystarczy https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-picanto-1-2-dpi-84-km-5mt-wersja-m-biale-my23-ID6G5KxS.html 5k taniej znajdziesz takie samo ale ze słabszym silnikiem. fiesta ogólnie ma bardzo fajnie zestrojone zawieszenie, ale jak sam pisałeś że na autach się nie znasz to nie zrobi ci to różnicy

nie tylko jak się zepsuje, ale też nie jestem za bardzo zwolennikiem pogoni za coraz to nowszym sprzętem jak stary jeszcze nie stawia wielkich ograniczeń albo te ograniczenia da się jakoś obejść (np. tv nie ma aplikacji do platform streamingowych, ale można kupić mii box). ogólnie ten tv (panasonic g20) jeszcze parę lat po wycofaniu z produkcji ciągle przewyższał wiele nowych tv także nie jest on taki słaby, póki co mi wystarcza, ale nie ma co ukrywać że każde przejście się przez alejkę telewozorów w markecie i pooglądanie materiałów promocyjnych w mega jakości zawsze trochę korci żeby zmienić ale pewnie zmienię jakoś spontanicznie jak teraz konsolę

Chłopie weź zmień ten tv. Kiedyś zmienię, wielkiego ciśnienia nie mam a tv jak na złość działa dobrze i nie chce się popsuć

kupiłem to ps5, dokupiłem upgrade gry, zainstalowałem (120GB, oni nigdy nie znali umiaru ), odpaliłem - sama grafika jak dla mnie taka sama ale co się spodziewać po grze wyświetlanej na plazmie która ma 15 lat a technologicznie jest jeszcze starsza, ale loading to coś niesamowitego - po minucie czekania na każde wczytanie toru przeskok na dosłownie sekundowe wczytywanie to serio mały szok. do tego adaptacyjne triggery - mega rzecz, nie spodziewałem się że taka mała rzecz może tak fajnie działać zdecydowanie warto zrobić upgrade

ten projekt to była czysto wizerunkowa kwestia mająca pokazać że nasze wielkie imperium też może produkować samochód, projekt nie miał szans na zwojowanie rynku więc z ekonomicznego punkty widzenia byłby skazany na wieczne dopłacanie z budżetu państwa. w żaden sposób to nie był niezbędny projekt z punktu widzenia funkcjonowania państwa, to nie zbrojeniówka czy inwestycje strategiczne typu baltic pipe gdzie możemy przyjąć że dopłacanie z budżetu jest koniecznością bo tego wymaga interes kraju i jego bezpieczeństwo. także nie, niech Izera zdycha, mamy teraz ważniejsze kwestie gdzie musimy ładować kasę niż nikomu niepotrzebny, kompletnie nie innowacyjny projekt skrojony tylko na to żeby pokazać światu że przy wykorzystaniu chińskiej technologii z domieszką włoskiego designu możemy składać samochody za pomocą rąk azjatyckich imigrantów które potem będziemy oferować do sprzedaży za pomocą finansowania z niemieckich banków.

to się porobiło jak ktoś nie chce oglądać całego testu to podsumowanie jest od 33:15 rok temu byłem przekonany że wymuszoną elektryfikację zatrzyma proste dodanie do siebie kilku zmiennych i dojście do jakże oczywistych wniosków że to się zwyczajnie nie ma szans udać, teraz myślę że przymusową elektryfikację zatrzymają europejscy producenci samochodów (edit: link wrzuciłem w momencie jak zaczynałem oglądać podsumowanie, teraz słucham i gość właśnie powiedział to samo co ja wyżej )

dawno się tak nie nudziłem jak podczas dzisiejszej gali KSW, nazwiska mocne ale akcji tyle co nic jedynie Held dostarczył, szkoda że ostatecznie przegrał ale jako jedyny coś chciał pokazać a nie tylko przetrwać walkę. no słabo ogólnie.

z tego co czytałem wczoraj to problemem była fatalna ochrona pasażerów przez źle zaprojektowaną deskę rozdzielczą która podczas wypadku stwarzała zagrożenie dla bezpieczeństwa...

tylko że tego modelu nie ma w Europie... a tu przykładowe "europejskie" MG testowane przez NCAP: https://www.euroncap.com/en/results/mg/4+electric/48646 https://www.euroncap.com/en/results/mg/zs+ev/39678 https://www.euroncap.com/en/results/mg/hs/39677 dla porównania Dacia która też konkuruje ceną: https://www.euroncap.com/en/results/dacia/spring/44197 https://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero+stepway/42506