rafanus2

Chwilę przed pracą grałem w demo, naprawdę fajne i bardzo dobrze chodzi na pc. Może to będzie pierwsza gra od Capcomu, którą przejdę, bo z innymi ich produkcjami jakoś mi nie po drodze.

Ale mnie wkurwia, że oni tak wolno wypuszczają aktualizacje. Grałem w to ponad rok temu i chciałbym znowu, ale z drugiej strony po co jak się praktycznie nic nie zmieniło przez ostatni rok za wyjątkiem dodania kooperacji.

Jak nie masz dywanów to raczej każdy bezprzewodowy powinien dać radę żeby wciągnać jakieś kłębki kurzu. Ja mam dywan i psa, laresar sobie nie dał rady i kupiłem dysona.

Kingdom Come Deliverance I Porzuciłem, ale wrócę! Po ukończeniu ostatniego dlc do dwójki miałem mimo wszystko jakiś głód tego świata, więc na nowo zacząłem przygodę od części pierwszej. Jestem już bliżej końca, za połową gry, ale straciłem tę "iskrę", która mnie pchała do Henryka. Innymi słowy: głód średniowiecza został na razie zaspokojony. Zrobię sobie przerwę i poczekam, aż znowu nabiorę chęci na pobawienie się w rycerza. Z takich uwag przy drugim przejściu (a jak liczyć podobne KCD II, to właściwie trzecim przejściu) jedynki, to było po prostu za łatwo. Pamiętam, że jak grałem pierwszy raz w Henryka to trudno mi było się sensownie odziać, odłożyć grosza i ogarnąć wszystkie potrzeby. Teraz po chyba niespełna 10 godzinach miałem już praktycznie elegancką zbroję płytową, więc no niestety, ale było troszkę za łatwo. Nie ma co ukrywać, że ta progresja od zera do bohatera jest jedną z najlepszych rzeczy w KCD, natomiast kiedy osiągamy status "bohatera" za szybko, to nie daje takiego funu. Mimo wszystko gra cudowna i jedna z najlepszych w moim życiu, razem z KCD II, które też mam zamiar za jakiś czas przejść ponownie. Z takich personalnych przemyśleń to cieszę się, że udało mi się zmienić podejście. Kiedyś jakbym był napalony na grę i porzucił w trakcie, to od razu miałbym z tyłu głowy, że gierki mi się znudziły, że to już nie dla mnie itd., a teraz wiem, że to nic niezwykłego i normalna sprawa. Niby banalna rzecz, ale mocno mnie to męczyło psychicznie i odbierało przyjemność z grania, bo ciągle czułem przymus, że gra mi się podoba i mam ją przejść od A do Z.

Warto to kupić obecnie na pc? Oglądałem trochę filmików, ale takie mieszane uczucia. Oprócz rozwalania samochodów coś tam realnie można fajnego porobić na kierownicy?

Elegancko

RBR wygląda obrzydliwie, ale gra się wspaniale

Każdą dyskusję można sprowadzić do tego, że każdy ma swoje preferencje - tą oczywiście też i na tym można skończyć rozmowę . To że mi i kilku innym osobom podoba się dźwięk silnika, uczucie przy redukcji, analogowość auta czy zapach benzyny albo chociaż widok silnika pod maską nie znaczy, że każdemu się będzie to samo podobało. I nie chodzi tu absolutnie o racjonalne argumenty, bo one i tak nie trafią do drugiej strony. Jest to kwestia tylko i wyłącznie preferencji i mimo tego, że dla mnie elektryki to nie jest "prawdziwa" motoryzacja to dla kogoś może być to pojazd idealny bez względu na minusy, które mają zarówno spalinowe i elektryczne samochody. Wiadomo że przy takich tematach gdzieś w głowie czasami załącza się wrogość do drugiej osoby, ale czasem dobrze wejść w czyjeś buty i spojrzeć na coś z innej strony. Rura musi jebać, pozdrawiam

Czuję ten hajp jak za rok o 17:00 większość będzie siedzieć w garniturze z padem w ręku. I ja również razem z nimi.

Od posta wyżej cały czas cisnąłem RBR i wczoraj na chwilę odpaliłem ACR...kurde przepaść. Przepaść jeżeli chodzi o ffb, miałem niedużo czasu, więc sprawdziłem tylko dwa samochody na gravelu, ale byłem w szoku jaka jest różnica. Pierwsza rzecz jaką zauważyłem, że w ACR mam za nisko ustawione ffb gain. W RBR ustawia się na 100% w grze i reguluje w programie bazy, zależenie od rodzaju samochodu w pithousie ustawiam od 70% do 100%. Zwiększyłem ffb gain i troszeczkę feeling się poprawił, ale nie umywa się to niestety do RBR. Natomiast na tyle ile umiem wyczuć to praca opon i zachowanie samochodu bardziej mi się podoba w ACR, mimo że RBR z modem NGP ma zmienione opony względem podstawowej gry to ACR ma raczej lepszy model opon. Natomiast na tarmacu troszkę lepiej mi się jeździ w ACR. Dzisiaj dalej będę porównywał obie gry, może uda się jakoś poprawić ten force feedback w ACR na gravelu. Aczkolwiek skok graficzny porównując obie gry jest niesamowity, dylemat mam jak cholera w co wolę grać, jednak grafika robi robotę i potrafi zachęcić do danej produkcji, mimo że teoretycznie w takich grach liczyć się powinno co innego. To co napisałem nie znaczy oczywiście, że ACR to jakiś klocek no ale skłamałbym jakbym powiedział, że nie byłem w szoku. Edit. No nie udało się niestety poprawić tego ffb na gravelu, nic tu się chyba nie wyczaruje, pozostaje czekać na patche. Ale utwierdziłem się w przekonaniu, że na tarmacu lepiej się jeździ w ACR. Jeszcze kilka fotek obu gierek. Edit 2 Jeszcze kilka zdjęć kaszlaka (tego skoku malczan nie przeżył)

Bez przesady, 14 godzin to jak dobrze przyciśniesz to dwa dni i z głowy. W sumie to też zdziwienie mocne, bo te ostatnie informacje nie napawały optymizmem ale i te wcześniejsze gameplaye słabo wyglądały, a tu jednak się chyba udało. Fajnie : ]

@Dud.ek super, dzięki :)

Kurde właśnie sobie coś przypomniałem, a chyba nikt o tym nie napisał. Jak to możliwe, że zrobili Horizona w Japonii i chyba ani jednego auta nie da się zrobić w stylu Bosozoku? Może w dlc wejdą te części albo same auta już przerobione.

Czy ktoś może jeździł kiedyś we WrakRace? Kupujesz auto, zapisujesz się i to wszystko? Co jak auto się rozkraczy na środku toru? Co trzeba wiedzieć/umieć? Wszystkie rady mile widziane : ]

Jak dla mnie to nie ma za co przepraszać, jakby każdemu się podobało to samo to nie byłoby o czym pisać na forum.

Tak, tych modeli mają sporo, więc jest z czego wybierać. Ale poczytaj jeszcze opinie użytkowników czy to się nie wygina.

no z tymi stojakami to lipa straszna, do r3 na pewno wystarczy coś od playseata, oni mają takie składane krzesła ze stojakiem

Już chwilę mam ten zestaw, więc zostawię taką mini recenzję plus jakieś przemyślenia, może się komuś przyda. Na zdjęciu: moza r12 crp2 ze sprzęgłem + performance kit skrzynia pxn sf sh ręczny moza kierownica cs v2p stojak NLR Wheel Stand 2.0 funko pop Johnego ;p No dobra to od początku, najpierw zamówiłem r3, ale trzęsące się biurko, odsuwające się pedały i stosunkowo niewielka moc (często pojawiał się clippping) mnie zniechęciły, więc poszedł zwrot. Minął miesiąc albo dwa i tak ciągle mi chodziła ta kierownica po głowie, że w sumie fajnie, że znowu bym pojeździł no i się skusiłem (wiem, pojebane że ponownie kupiłem tą samą rzecz xd) i znowu zamówiłem r3 plus 'hamulce' do kółek w krześle. No i tym razem było na tyle fajnie, że po kilku dniach wiedziałem, że chcę coś mocniejszego i porządniejszego (więc znowu zwróciłem r3 xD). Więc teraz taka mini recenzja każdej rzeczy: Baza r12: Dla mnie moc jak najbardziej wystarczająca, nie gram w ogóle f1 i tym podobnych, gt3/4 też praktycznie w ogóle. Głównie rajdy i okazyjnie przejazdy bardziej cywilnymi autkami po torze, więc te 12nm nie ma za bardzo gdzie się wykazać, mówi się, że złoty środek to r16 ale wydaję mi się, że mówią to ludzie którzy grają faktycznie w iRacing czy AC jakimiś potworami typu gt3 i może wtedy faktycznie r12 gdzieś ucina informacje. W każdym razie jak na razie jestem bardzo zadowolony i niczego więcej nie potrzebuję <na razie>. Nie zauważyłem żeby się przegrzewała, ba żeby w ogóle była gorąca czy ciepła. Kierownica CS: Na samym początku od razu napiszę, że największym plusem są magnetyczne łopatki, super feeling zmiany biegów. Samo wykonanie bardzo w porządku, nie mam się zupełnie do czego przyczepić. Chociaż jak tak teraz myślę, to przez pierwsze trzy/cztery dni bolał mnie lewy kciuk od obszycia, ale teraz już jest git. Kierownica jest dosyć ciężka, więc myślę, że kupowanie jej do r3/5 mija się z celem, bo zabijemy w ten sposób ffb. Na delikatny minus ilość przycisków, zależnie od gry jest albo na styk albo za mało o jedno/dwa pokrętła. Teraz raczej bym wziął cs pro - właśnie ze względu na ilość guzików i pokręteł + dostajemy ładny ekranik (bardziej pewnie bajer niż coś przydatnego, bo kierownica cały czas jest w ruchu, więc i tak żadnych informacji nie odczytamy z tego monitorka). Informacyjnie kierownica ma dwa joysticki, więc można się swobodnie poruszać po menu gry, feeling przycisków jest super, fajnie klikają, ale pokrętła to taka delikatna tandeta, mocno plastikowe i 'klik' jest średnio przyjemny. Ręczny: Kijek do ciągania za 5 stów, koniec recenzji. A tak poważnie jak wszystko od mozy wygląda solidnie i spełnia swoją rolę. W zestawie dwie sprężyny, elastomer i ogranicznik żeby skrócić skok. Nie mam żadnego porównania czy ręczny może lepiej działać i dawać przyjemniejsze odczucia z użytkowania, ale ten handbrake jest zasadniczo bezproblemowy i raczej debiloodporny. Możemy go sobie ułożyć jak w cywilnym aucie albo rajdówce, dodatkowo jest delikatna modyfikacja pochylenia jak już ustalimy pozycję. Każda gra go rozpoznaje bez problemu co nie jest takie oczywiste w przypadku hb z allegro czy alliexpress. Rączka jest metalowa, sama obudowa również, nic się nie wygina ani nie trzeszczy. Skrzynia PXN: No tutaj miałem problem, bo w zasadzie czym się mogą różnić skrzynie? Przecież to ma zmieniać biegi i tyle, nie? A no mogą skubane się różnić, najpierw zamówiłem SHH jako że miał super opinie i niską cenę to myślałem, że na tym skończę poszukiwania skrzyni. Czekałem miesiąc na wysyłkę, testowałem godzinę i zwróciłem (zwrot do Hiszpanii prawie 100zł, sam shifter niecałe 600zł : ]). Niesamowicie nieprzyjemny feeling, bardzo zabawkowy i regulacja, która praktycznie nic nie dawała. Oprócz tego haczenie biegu w trybie sekwencji i obudowa niedokładnie wydrukowana (SHH ma obudowę z drukarki 3d, ale myślałem, że jakoś to będzie wyglądać). Potem zrobiłem research i czytałem o simagicu ds-8x, mozie ab9 i hypershifcie od anotherway (ale tu się szybko ogarnąłem, bez przesady 3k za skrzynię, dla takiego smiracera jak ja). Myślałem też o samej sekwencji, ale jednak fajnie mieć ten tryb H do zabawy. Moze sekwencje i H odrzuciłem, bo są problemowe, ab9 odrzuciłem, bo ludzie mieszanie się o tym wypowiadali, a simagica miałem kupić, ale znalazłem właśnie pxn, który miał być kopią simagica. Wziąłem na próbę no i pxn został ze mną. Zmiana trybu odbywa się za pomocą przełącznika, oba tryby według mnie dają super odczucia - idealne do stojaka, ale być może za słabe do riga. Ja nie mogę sobie pozwolić na feeling prawdziwej sekwencji, bo bym wygiął uchwyt na biegi po czasie. PXN działa troszkę słabiej/lżej ale dalej uważam, że stosunek jakości i ilość zabawy jaką daje do ceny jest rewelacyjny. W zestawie dostajemy dwie gałeczki, podłączamy do pc za pomocą usb i to tyle, wszystko śmiga. Bardzo polecam, ale zwracam uwagę, że w H jest luz na 'luzie'. Niby jest to wada, chociaż wydaje mi się, że większość tych skrzyń tak ma. Ciężko to zweryfikować, bo opinii jest mało. W SQ ten problem nie występuje, mam niby instrukcję jak zniwelować ten luz po rozebraniu obudowy, ale nie wiem czy będę się w to bawił. H pattern to R+8 biegów, R, 7 i 8 wbijane są z grzybkiem. CRP2: No tutaj miałem trochę zabawy ale to więcej opiszę niżej przy stojaku. Klasycznie już jakość super, nie ma się do czego przyczepić, w końcu to flagowe pedały mozy. Każdy pedał jest regulowany, gaz i sprzęgło są na sprężynach (w zestawie dostajemy dwie dodatkowe), a hamulec na elastomerach lub sprężynach o ile dokupimy performance kit. Sprzęgło dodatkowo w końcowej fazie udaje, że "łapie", mnie to denerwowało, więc skróciłem skok tak żeby tego nie czuć. W gazie i hamulcu również możemy skrócić skok oraz zmienić położenie i nachylenie nakładek na pedały, ważne! nachylenia pedałów nie da się zmienić. W oryginalnym zestawie dostajemy zestaw elastomerów do hamulca, a za stówkę dostajemy jeszcze zestaw sprężyn. Z racji, że ja gram na krześle i stojaku zmuszony byłem dokupić sprężyny, bo hamulec był zwyczajnie za twardy (o tym niżej). Generalnie nie widzę powodu, dla którego miałbym kiedykolwiek zmienić hamulce, jest to chyba zestaw ostateczny, chyba że ktoś chce haptykę (ale to można oczywiście zamontować na crp2 z odpowiednim uchwytem) albo pedał aktywny mbooster, ale mbooster montuje się i tak na płycie crp2. NLR Wheel Stand 2.0 I tutaj dochodzimy do ciemnej strony tego wszystkiego. Od razu na wstępie JAK MACIE MIEJSCE TO KUPCIE RIGA Z PROFILI I NIE BAWCIE SIĘ W ŻADNE KURWA STOJAKI. Spędziłem bity tydzień żeby wszystko ustawić, ale to nie było przyjemne ustawienie "o może sobie obniżę kierownicę, będzie bardziej ergonomicznie", tylko kurwa walka o życie xd tak mnie napierdalały plecy, że myślałem że to wszystko w pizdu zwrócę. Naharowałem się koszmarnie, ale finalnie udało się to ogarnać. Dopasowałem jakoś wysokość siedzenia, wysokość kierownicy, kąt nachylenia, a największym gamechangerem okazała się poduszka pod plecy. Teraz praktycznie dolny odcinek mnie nie boli. Trochę zabawy było też z pedałami, bo są one pionowo ustawione, a siedząc na krześle nie da się osiągnąć pozycji gt, bo pedały są za nisko, a krzesło za wysoko. Przez to stopy są wygięte w kostce pod nienaturalnym kątem. Poszperałem na reddicie i okazało się, że płytę stojaka na pedały można odwrócić w druga stronę, tak żeby pedały były pod kątem, a nie pionowo. To trochę pomogło, ale stopa zaczęła mi się zsuwać z racji pochylenia. Na amazonie kupiłem przyklejaną podkładkę gumową i w końcu pięta się trzyma i wszystko gra. Oczywiście zostaje wątek hamulca i jego twardości. Nie da rady wykorzystać w pełni potencjału load cella mając krzesło i stojak, bo krzesło nie wytrzymuje, podnosi się do góry, ciało mimowolnie blokuje ruch i zaczynają nas boleć plecy i chuj wie co jeszcze. Uważam że performance kit i bardziej miękkie sprężyny są niezbędne. No a teraz o samym stojaku, powszechna opinia jest prawdziwa, stojak jest generalnie solidny jak cholera. Sama podkładka na biegi i ręczny jest tak sobie przymocowana, ale przy moim zestawie spełnia swoją rolę bardzo dobrze. Stojak pod wpływem r12 oczywiście nie wygina się i nie podskakuje, ale czasem sobie trzeszczy, a podczas jazdy na gravelu zdarza się, że wibracje rozchodzą się aż do pedałów i skrzyni, więc czasem sobie coś "dzwoni". Rynienka na kółka od krzesła również bardzo solidna, no ale to dalej tylko rynienka, więc tak jak wyżej pisałem, nie poszalejemy z loadcellem. Dodatkowo ja mam zamontowane kółka NLR i nic się absolutnie nie rusza (kółka się oczywiście blokuje), a dzięki temu stojak można sobie łatwo przesunąć w kąt, przenoszenie tego bez kółek byłoby niemożliwe, bo wszystko waży ponad 40kg i ma mocno nieregularny kształt. No i to by było na tyle, mam nadzieję, że kiedyś się komuś przyda co tu napisałem : ]

a masz rację, zapomniałem że kierownica do xboxa droższa

R3 była niedawno za 900zł. Poszukaj na olx, bo tak jak mówię ludzie kupują r3 i po miesiącu zmieniają, na pewno znajdziesz zestaw za 8 stówek, a za resztę dokupisz sobie stojak.

Generalnie to średnio chyba idzie ludziom te granie na xboxie, często piszą, że im coś nie działa. Ja jakbym miał coś polecić to bym powiedział graj na pc i kup mozę r9 albo odpowiednik z innej firmy. Ja kupiłem r3, pograłem 10 dni i zwróciłem po to żeby zamówić r12. Mnóstwo osób tak robi, że po chwili wymienia r3/5, bo są za słabe. Generalnie możesz zrobić jak ja czyli zamów sobie coś co Ci się podoba, sprawdź czy to dla Ciebie, a jak się okaże że nie, to zwrócisz do sklepu.

Byłem dzisiaj u fizjo na igłach, ledwo podnoszę rękę, więc gra na kierownicy odpada, tak więc niejako korzystając z okazji wziąłem pada i odpaliłem forzę. No nie ma co tu dużo mówić, pięknie to wygląda, samochody, które zdążyłem zobaczyć są zajebiste - idealnie dopasowane do settingu, a model jazdy był w sumie na początku całkiem miłą odskocznią od symulatorów. No ale tak po kilku godzinach zaczęło mnie to jakby nudzić?wszystko tu jeździ jak mydło po mydelniczce, samochód można opanować jedną ręką w międzyczasie oglądając film, no i ja wiem, że to arcade ale w sumie po czasie zaczęło mi brakować jakiejś fizyki aut. Albo jak nie ma fizyki to żeby chociaż był jakiś system progresji. Albo żeby mnie nie zasypywać autami. Albo żeby nie traktowali gracza jak naspawnego 15latka, któremu na ekranie ciągle coś musi migotać. Albo żeby to wszystko tam nie działo się tak szybko, kolorowo i chuj wie w sumie jak. Z jednej strony wkurwia mnie ta gra, a z drugiej ogromna ilość ultraciekawych aut (którymi wolałbym pojeździć w AC, ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma) i piękne widoki przekonują żeby zostać i się trochę pobawić. Tak na obecną chwilę to daję sobie 15 godzin aż mi się znudzi ale zobaczymy. Niby mi się wczoraj średnio podobało, a jednak dzisiaj wstałem i od rana z tyłu głowy jest myśl żeby zagrać : ]

Kurde a mi się w to mega fajnie grało, ale nie mogę się przemóc żeby to jeszcze raz odpalić, a zazwyczaj wracam do gier, które mi się podobały. A tutaj odpalam, pobiegam 5 minut i nie czuję w ogóle chęci do grania. Dziwnie to brzmi że chcę się zmusić do zagrania, ale to dlatego, że pierwsze przejście bardzo dobrze wspominam i fajnie byłoby znowu to przeżyć.

Kurde pojęcia nie miałem, że mam takie muzeum w Białymstoku, dzięki : ]

Napisałem "system progresji i arcadowy system jazdy" jako jedność, którą chciałbym widzieć w konkretnej grze, nie jako przytyk do forzy, nie wiem czy dobrze tłumaczę to co miałem na myśli. W Forzie zresztą jest arcadowy system jazdy, więc nie ma się tu do czego przyczepić.