Czyli: może i Formuła 1 obecnie jest chujowa, ale przynajmniej Verstappen nie wygrywa.

Może być ciężko utrzymać prywatnego jeta z kasy w gt3. Uważam, że nawet szorując po środku stawki bedzie jeździł w f1.

Edytowane 30 marca30 mar przez Dud.ek

6 godzin temu, Kmiot napisał(a):

Czyli: może i Formuła 1 obecnie jest chujowa, ale przynajmniej Verstappen nie wygrywa.

Dla Maksia jest chujowa tylko dlatego, że nie ma dominującego bolidu, do czego przez lata się przyzwyczaił. W Mercedesie by nie narzekał.

W zeszłym roku nie miał dominującego bolidu i nie narzekał.

W tym roku pół gridu narzeka, kibice też narzekają, bo chujowo się ścigają i dziwnie się to ogląda, FIA robi nerwowe ruchy, no ale ważne, że Maxa piecze.

Dla niego jest wujowa, bo jest wujowa i nie daje satysfakcji kierowcom, ani nie testuje ich umiejętności. Chyba większość z nich narzeka na nowe przepisy, wliczając w to Alonso, Leclerca, Norrisa czy Sainza.

Co do dominującego bolidu, to miał taki, przez może półtora sezonu, więc też takie pierdololo.

Przecież nawet w tym ostatnim sezonie zabrakło 1 wyścigu do kolejnego tytułu. Verstappen wygrał 8 wyścigów, Norris i Piastri po 7.

Bo miał dominujący bolid.

A nie, czekaj...

18 godzin temu, Colin napisał(a):

no to teraz miesiąc ferii i widzimy się w Miami.

Poczekajmy co Trumpek wymyśli. Obiecujące sprawy to:

-strzelanie do marines (łatwy powolny cel)

-planuje atak terrorystyczny na stacje odsalania wody (i to nie jako odwet za to samo).

Tu może być mega-eskalacja. Choć ciężko będzie trafić w Miami (za daleko, ale reszta Bliskiego Wschodu może oberwać i wyścigi, zaś zespołom F1 może się skończyć kasa z powodu limitów i rosnących kosztów).

27 minut temu, Luqat napisał(a):

Chyba większość z nich narzeka na nowe przepisy, wliczając w to Alonso, Leclerca, Norrisa czy Sainza.

Tu stare wyjaśnienia Alonso: https://f1.dziel-pasje.pl/news/43272/Alonso-nawet-kucharz-moglby-poprowadzic-nowy-bolid

Tutaj, w Bahrajnie, zakręty 10/12 historycznie były bardzo wymagające, więc dobierało się poziom docisku tak, aby przejechać 10/12 na pełnym gazie. Zmniejszało się docisk do momentu, aż z nowymi oponami dało się przejechać 10/12 na pełnym gazie, a potem podobnie w wyścigu. To była umiejętność kierowcy - decydujący czynnik w walce o szybki czas okrążenia."

"Teraz w 10/12 jedziemy o jakieś 50 km/h wolniej, bo nie chcemy tam tracić energii - chcemy mieć ją na prostych. Więc zamiast 260 jedziesz tam 200 km/h. Nawet kucharz potrafiłby przejechać 10/12 z taką prędkością, ale nie chcesz marnować energii, bo potrzebujesz jej na prostej"

Po prostu nie mogą cisnąć tam gdzie jest trudno czyli w zakręcie, gdzie kierowca może zrobić przewagę. A gdy ktoś ciśnie to traci jak Leclerc - i wielu innych, widać było jak w podejrzanych okolicznościach tracą po np. 0,3-0,5 sek. Russell w wyścigu nawet 2 razy po restarcie.

5 minut temu, Kmiot napisał(a):

Bo miał dominujący bolid.

A nie, czekaj...

Pod koniec jak najbardziej. 15 razy na podium, 2 wygrane sprinty z 6. No taczką na pewno nie jeździł, tylko jedynym bolidem konkurującym z McLarenem.

Godzinę temu, Zwyrodnialec napisał(a):

Dla Maksia jest chujowa tylko dlatego, że nie ma dominującego bolidu, do czego przez lata się przyzwyczaił. W Mercedesie by nie narzekał.

Na obecne regulacje narzekał jeszcze jak miał dominujący bolid, a redbull był kozakiem. Otwarcie mówił, że wygląda to źle i kompletnie mu się to nie podoba. Jakby był liderem z pewnością by mówił ciut inaczej, ale nie zmienia to w sumie tego, że coraz więcej kierowców narzeka, a po wypadku Bearmana się tylko to nasiliło, są wręcz komentarze na zasadzie, że nikt nie liczy się już ich zdaniem, byle się tylko ludziom podobało. Prawdopodobnie niewiele będzie się dało już zmienić i ten cyrk będzie kontynuowany, bo wątpie aby Mercedes się w tym momencie zgodził, nic dziwnego.

Max raczej zostanie, prędzej na przyszły rok trafi do Mercedesa, ciekawe tylko czyim kosztem.

22 minuty temu, Zwyrodnialec napisał(a):

Pod koniec jak najbardziej. 15 razy na podium, 2 wygrane sprinty z 6. No taczką na pewno nie jeździł, tylko jedynym bolidem konkurującym z McLarenem.

Chyba nie rozumiesz znaczenia słowa "dominujący". Taki właśnie bolid miał Red Bull w 2023 roku czy przez lata Mercedes, poczynając od 2014.

27 minut temu, Zwyrodnialec napisał(a):

Pod koniec jak najbardziej. 15 razy na podium, 2 wygrane sprinty z 6. No taczką na pewno nie jeździł, tylko jedynym bolidem konkurującym z McLarenem.

Taczką nie jeździł (chociaż patrząc na wyniki kolegów z zespołu RB można twierdzić inaczej), ale jest jeszcze coś pomiędzy taczką a dominującym bolidem. Jedyna dominująca konstrukcja w zeszłym roku to bolid Mclarena. Wystarczy spojrzeć na klasyfikację konstruktorów. To, że Max do końca walczył o indywidualny tytuł wynikało jedynie z tego, że obaj kierowcy McLarena wzajemnie odbierali sobie punkty, popełniali głupie błędy, albo robił to za nich zespół (podwójna dyskwalifikacja), a i tak lekko wygrali tytuł konstruktorów.

Można powiedzieć, że Max był dominującym kierowcą, ale przypisywać mu dominujący bolid to trochę nie na miejscu.

złotousty Toto:

“Formuła 1 się zmienia. Zmienia się w czyste i bardzo ekscytujące ściganie. To bardzo interesujące, gdzie ktoś będzie zbierał energię, a ktoś inny ją wykorzystywał. Nie jest tak łatwo, jak było wcześniej” – powiedział Wolff w rozmowie z DANZ po GP Japonii.

dosłownie każdy narzeka na kierunek w którym poszła ta F1, ale ten będzie zakłamywał rzeczywistość. szczerze bardziej bym szanował jakby wyszedł jak Horner i powiedział że jak się nie podoba to "change your fucking car"

Ciekawe czy byłby taki wyszczekany jakby im nie pykło z bolidem i silnikiem.

48 minut temu, Patricko napisał(a):

Ciekawe czy byłby taki wyszczekany jakby im nie pykło z bolidem i silnikiem.

to by płakał i naciskał żeby FIA zmieniło przepisy zamiast naprawiać swój jebany bolid

Gianpiero Lambiase odchodzi z Red Bulla do McLarena - od 2028. A po sieci już krążą wypowiedzi Maxa z wywiadów że z dniem z którym GP odchodzi to będzie też jego koniec. Także albo emeryturka, albo szykuje się posadka u pomarańczowych.

15 minut temu, gtfan napisał(a):

Gianpiero Lambiase odchodzi z Red Bulla do McLarena - od 2028

Dzisiaj mi się gdzieś przewinęła ta grafika, nawet przez moment pomyślałem, że to nie fejk patrząc na całą resztę, ale nic na oficjalnych stronach nie ma.

Edytowane 10 kwietnia10 kwi przez Artur_K

ciężko mi uwierzyć że ona świadomie by chciała założyć strój klauna.

Godzinę temu, gtfan napisał(a):

Gianpiero Lambiase odchodzi z Red Bulla do McLarena - od 2028. A po sieci już krążą wypowiedzi Maxa z wywiadów że z dniem z którym GP odchodzi to będzie też jego koniec. Także albo emeryturka, albo szykuje się posadka u pomarańczowych.

ta, tylko że to powiedział jakoś po zdobyciu pierwszego tytułu więc dość dawno. od tego czasu wiele się zmieniło i widać że jednak nie są tacy nierozłączni. każdy ma swoją karierę i drogę życiową. Max odejdzie tylko jeśli RB nadal będzie taką taczką. ciągnie go mocno w GT3 ale to póki co to zabawa. najwyżej zmieni zespół by walczyć o kolejny tytuł.

Godzinę temu, Artur_K napisał(a):

Dzisiaj mi się gdzieś przewinęła ta grafika, nawet przez moment pomyślałem, że to nie fejk patrząc na całą resztę, ale nic na oficjalnych stronach nie ma.

Taki fejk, że nawet nazwiska poprawnego nie potrafią wpisać. Ta pani nazywa się Hannah Schmitz.

11 godzin temu, gtfan napisał(a):

Gianpiero Lambiase odchodzi z Red Bulla do McLarena - od 2028. A po sieci już krążą wypowiedzi Maxa z wywiadów że z dniem z którym GP odchodzi to będzie też jego koniec. Także albo emeryturka, albo szykuje się posadka u pomarańczowych.

Tak samo mówił o Helmucie, a jakoś Helmuta nie ma, a Verstappen został. Przytaczanie wypowiedzi sprzed 5 lat za bardzo sensu nie ma.

w końcu jakieś sensowne zmiany zostaną wprowadzone

https://www.formula1.com/en/latest/article/refinements-to-2026-f1-regulations-agreed-by-all-stakeholders.1xA0TRau0DvyId6R7oZjFv