FIA Formula One World Championship

[mersi 804]

Niech Robert z Russelem przynajmniej dojadą do mety to będę zadowolony. 

[Szymek 1 037]

Looknalem sb onborda Roberta i faktycznie praktycznie nie najeżdżał na tarki...a tak z drugiej strony jeżeli przepisy zakładały że bolidy mają być wolniejsze o 2 sekundy i tylko jeden zespół się do tego dostosowal to reszcie powinni popsuć bolidy

Edytowane 15 Marca 2019 przez Szymek_PL_

[Raptor 226]

https://streamable.com/xx7fp

 

Hmmm...

[REZOK 996]

Zarzuci ktoś działającym linkiem do kwalifikacji? 

[Kaczi 678]

51 minut temu, REZOK napisał:

Zarzuci ktoś działającym linkiem do kwalifikacji? 

https://www.totalsportek.com/f1unlimited/

[Raptor 226]

52 minuty temu, REZOK napisał:

Zarzuci ktoś działającym linkiem do kwalifikacji? 

https://www.formula1.com/en/f1-live.html

Z obrazem to nie mam (bo nawet nie mam potrzeby szukac).

 

Kubica jak na razie tragicznie (czasy) wypada na tle Russella. Ostatnie minuty i z PITu wyjechal.

[PiPoLiNiO 798]

Nie ma czego oglądać niestety. Na treningu Robert uderzył w bandę przy zjeździe do alei. Ten bolid musi być tragiczny...

[Raptor 226]

A teraz jeszcze na trawe zjechal (bo rozwalil tylnie kolo o sciane) i po ostatnim szybkim okrazeniu.
Teraz beda miec uzywke ws jego reki itp.

Ponad 1s (prawie 2) straty do George'a.

[Figuś 20 158]

Wina opony, nie Roberta

[PiPoLiNiO 798]

Wina bolidu. Inaczej po tarce by nie wystrzelił tak pewnie do tej bandy.

[Kaczi 678]

no słabo to wygląda nawet do Russela mu brakuje..... Może w wyścigu będzie lepiej 

[Raptor 226]

Wina Roberta. Jakos George sobie poradzil. Chyba, ze magicznie jezdza innymi samochodami lol.

[PiPoLiNiO 798]

"Jeśli chodzi o naszych - pierwsze koty za płoty. Gadałem przez chwilę z RK. Powiedział, że sukcesem było zakwalifikowanie się. Wnioski z pierwszych przejazdów były słuszne. Samochód nie skręcał. Dopiero na ostatnim przejeździe jechał, jak należy. Skok przyczepności. Zaskoczyło go to, ale szukał limitów. Walczył do końca. Stąd otarcie ściany, które zaowocowało ucieczką powietrza z tylnej opony. Ogólnie... nie jest szczególnie poirytowany. Jest jak jest.
Przedostatni George mówił, że nie interesuje go rywalizacja z Robertem. Że muszą pracować razem i nic nie znaczy, że teraz był szybszy. Ale jego zadaniem jest wyciągnięcie maksimum z aut i to właśnie zrobił i może iść z podniesioną głową.
Wykonał kawał dobrej roboty.
To były dopiero pierwsze kwale, więc nie ma nad czym rozpaczać. Teraz chodzi o to, aby zespół ogarnął auto tak, aby dawało z siebie maksimum na wszystkich przejazdach, a nie nagle, nie wiadomo czemu."

[Sydney 38]

Obaj Panowie jeżdżą w safety mode williamsowym, z czego Młody robi niezłe czasy a Robert wręcz odwrotnie. Pewnie gorzej już nie będzie a i może części zapasowe w końcu sie pojawią

W przypadku Roberta najciekawsze jest to jak bardzo jego czasy są odzwierciedleniem jego obecnej formy a jak bardzo ma na to wpływ sprzęt.

[mersi 804]

Z fb Gutowskiego

Oto wywiad zbiorowy z RK:

Wszystko wyjaśnia. Ostatecznie błąd w patrzeniu na to polega na tym, że za bardzo przywiązujemy się do stopera. Za bardzo porównujemy George'a z Robertem, podczas gdy w obecnej sytuacji nie ma to najmniejszego sensu. Oni ze sobą nie rywalizują. Oni pracują nad samochodem. Obrali różne kierunki.
Gdy spytałem Roberta o tych 1.7 sekundy - ze wstydem, bo to tak kretyńskie pytanie, że poważny dziennikarz nie powinien go zadawać (ale w świetle tego, co się dzieje - musiałem) - Robert się śmiał, że za bardzo się stresuję (bo mnie wkurza ta cała nagonka - przyznaję). I dodał, że gdyby nie otarł ściany, to nie byłoby 1.7 (ciągle się śmiejąc). NIE NA TO TRZEBA PATRZEĆ. 
Robert - totalna siła spokoju. 
Zaraz doślę wypowiedzi George'a, a potem zastanowię się, co zrobić z naszą rozmową z RK (Aldony i moją). 
Póki co, łapcie

Cały weekend jest dla was trudny. Czy są jakieś dobre wieści?
Tak. Weekend był dość skomplikowany z różnych powodów. Myślę, że kwalifikacje były trudne z powodu generalnego wyczucia w samochodzie. Nagle, na ostatni przejazd ten feeling potężnie się poprawił, ale wtedy skomplikowałem sobie życie, popełniając głupi błąd. Nawet nie wynikał ze zbyt szybkiej jazdy. To była zła ocena dostępnej przestrzeni, co jest trochę zawstydzające, ale przynajmniej teraz lepiej wiem, jaki mam margines, gdy będziemy jeździć po torach ulicznych. To nie powinno się wydarzyć, ale jest kilka rzeczy, które w kwalifikacjach lepiej zrozumieliśmy. Niestety nic to nie zmieni, jeśli chodzi o nasze pozycje, ale przynajmniej nauczyliśmy się czegoś ważnego.

Poprawiałeś się o 0.7 sekundy na sektor, a też George mocno poprawiał się na ostatnim okrążeniu. Czy to była kwestia warunków na torze, czy lepszego rozumienia działania opon?
Nie. To było połączenie różnych rzeczy. Nie mogę się wypowiadać w imieniu George'a. Ja po 9. zakręcie nadrobiłem prawie 0.9 sekundy, ale wiele to nie zmienia. Przynajmniej było dobre wyczucie. Problem polegał na tym, że zaczynałem z tak złym wyczuciem, jakie miałem na poprzednich kółkach, że w niektórych miejscach jechałem zbyt wolno. To normalne, gdy zaczynasz okrążenie nie wiedząc pewnych rzeczy. Myślę, że zrozumieliśmy przyczynę tego stanu rzeczy i wiedzieliśmy, że taki będzie trend, ale szczerze mówiąc nie oczekiwałem, że aż tak bardzo się to zmieni. Z pewnych przyczyn nie jesteśmy w stanie jechać tak cały czas. Z pewnych przyczyn nie możemy mieć bardziej powtarzalnego samochodu we wszystkich warunkach, a opony są bardzo wrażliwe, co sprawia wielką różnicę. Poza tym myślę... Przynajmniej z mojego punktu widzenia przynajmniej pojęliśmy, jaki kierunek należy obrać, jeśli chodzi o ustawienia auta. Trochę późno, ale lepiej późno, niż wcale. Prawdopodobnie obraliśmy kierunek, który za bardzo przypominał miniony sezon, ale ten samochód dość mocno różni się od zeszłorocznego. Ma inną charakterystykę i to się nie opłaciło. To coś pozytywnego, co można wyciągnąć po ciężkim dniu.

Czy jutro wyścig będzie długim testem po straconych dniach w Barcelonie?
Jutro po raz pierwszy po... ilu? Ośmiu latach i czterech miesiącach - nie wiem ilu dniach - mam nadzieję, przejadę wyścig Formuły 1. To będzie ważny dzień. Niestety po raz pierwszy przejadę więcej niż 50 okrążeń z rzędu, ponieważ nie miałem okazji zrobić tego w Barcelonie. Mam więc wiele rzeczy do odkrycia, ale patrząc na wczorajsze dłuższe przejazdy... będzie bardzo ciężko. Gdy wczoraj w drugiej połowie sesji ludzie robili symulacje wyścigu i dłuższe przejazdy, w ciągu 45 minut jazdy wyprzedzano mnie częściej, niż przez cztery lata ścigania. To będzie długi wyścig, ale ekstremalnie ważne będzie przejechanie tego dystansu, aby zdobyć pewne informacje. Myślę, że ostatecznie - choć nie wygląda to za dobrze - będzie to bardzo pozytywny dzień dla mnie.

Czy fundamentalne problemy z waszym samochodem da się rozwiązać w dwa-trzy miesiące?
Nie chcę podawać numerów, bo rok temu wiedzieliśmy nawet wcześniej, jaki jest podstawowy problem z bolidem, ale przez cały roku było mniej lub bardziej tak samo. Myślę, że teraz mamy znacznie jaśniejsze zrozumienie samochodu i także dziś prowadziliśmy w pewnym sensie testy, ponieważ o nic nie walczymy, jest to dla nas szansa, aby sprawdzać różne rozwiązania, podczas gdy normalnie koncentrowalibyśmy się bardziej na drogach, które już znasz. Jednak ponieważ straciliśmy dość dużo czasu w Barcelonie, jest normalne, że  czasami samochód jeździ w taki sposób, w jaki nie powinien normalnie być używany. To jest mieszanie różnych pomysłów i rozwiązań. Wracając jednak do tego, co powiedział George - zgadzamy się, co do naszych odczuć. Co do tego, nad czym należy pracować, ale prawdopodobnie, dlatego, że mam większe doświadczenie nie będę wam mówił, że zajmie to dwa lub trzy miesiące. Myślę, że na ten moment nikt tego nie wie. Mam nadzieję, że to będą tylko dwa-trzy miesiące, ale nie wiem tego. 

Czy znalazłeś limit na wjeździe do boksu?
Tak tak. Znalazłem go (śmiech).

[Gość ragus]

robert na następnych zawodach już na 100% wszystkich pokona

[maciucha 11 337]

F1 w TVP cały sezon

 

 

ale wyścigi pokazywane dopiero od 45 minuty XDDD

 

jest już intro przed zawodami

 

[Daffy 10 151]

Myslalem ze to trolling co piszesz ale kurski serio z publicznej kasy kupil licencje na pokazywanie gp po 45min od startu xddd

 

Co dalej? Wtorkowa liga mistrzow miedzy 35 a 45min pierwszej polowy? Walki bokserskie od 10rundy?

[sprite 1 749]

8 godzin temu, PiPoLiNiO napisał:

Nie ma czego oglądać niestety. Na treningu Robert uderzył w bandę przy zjeździe do alei. Ten bolid musi być tragiczny...

Kubica mówił że to dobry znak, bo bolid był szybszy w łuku niż się tego spodziewał xd

[Kosmos 2 682]

I kto to będzie komentował? Szpakowski z Babiarzem ?

[maciucha 11 337]

Iwański z Kwiatkowskim, a w studiu Kurzajewski  

[sprite 1 749]

Małysz pewnie. Prawdziwy wyścigowiec. 

[Daffy 10 151]

Licze ze jacus gmoch rozpisze markerami strategie

[Raptor 226]

3 godziny temu, Ficuś napisał:

Myslalem ze to trolling co piszesz ale kurski serio z publicznej kasy kupil licencje na pokazywanie gp po 45min od startu xddd

 

Co dalej? Wtorkowa liga mistrzow miedzy 35 a 45min pierwszej polowy? Walki bokserskie od 10rundy?

To dopiero sie nazywa marnowanie pieniedzy podatnikow. Jakas kpina.

[sprite 1 749]

Jedziemy, jedziemy panowie