Mustang

Zobaczymy, bo argument "to najlepsza konsola do FIFY/CoD/BFa/W3/GTA? no i Forzy" nie jest byle czym.

XOX jest skierowany do osób dla których cena nie jest najważniejszym elementem, a i tak przy "power" wersji mamy cenę premierowego PS3. @up: xbox nie będzie miał już exów zarezerwowanych dla samej konsoli, wszystko wyjdzie też na Win10, co wiadome jest od jakiegoś czasu. Plus to nie jest do końca nowa konsola.

No niestety. Bez zmiany TV grafika zostaje na poziomie sprzed kilku lat, a same 4K nie jest tego warte. Co zrobić? Może jak 4K stanie się standardem, przestaną tykać temat na parę lat, oby. Bo już naprawdę wystarczy tych pikseli.

Ale też teraz beka bo nie ma gier, potem Sony zapowie 2 exy do przejścia w 20 godzin, a niebawem i tak wszyscy wrócą do czytania analiz Digital Foundry i liczenia na której platformie CoD ma więcej pikseli.

Interesujące będą pierwsze porównania grafiki, na ile XOX będzie lepszy od XO i na ile od PS4 Pro. Do tego aspekt kultury pracy zważywszy na nowatorskie chłodzenie, chociaż tutaj akurat XO zawszy wypadał OK, pomijając świerszcze w esce. Ale zgadzam się, na razie konsola dla największych entuzjastów, preferujących multiplatformy na xie.

Nowych exów AAA brakuje, ale to najlepsza konsola do multiplatform z ostatnich lat i tych nadchodzących. Jestem ciekaw efektu z praktyce, ile to da w takim BF'ie przykładowo czy nawet starszym Wiedźminie. Plus, pomijając PC, dalej jedyna konsola z sensownymi samochodówkami. Raczej biorę.

RS czy Monte Carlo jak najbardziej można.

Dzisiaj obiektywnie będzie zmiana na plus. Za 40 lat wspominki jak to przesiadłeś się z legendarnego pierwszego TT do jakiejś Hondy.

Zostaw sobie tt

Typ w Porsche musiał fajnie się czuć przez chwilę.

Mało czasu, siedząca praca, wysyp dobrych seriali. Tak w skrócie. Planuję nadrobić trochę zaległości jesienią.

Zapowiada się mizernie i pod target z podstawówki. Nie skreślam z góry, ale moje aktualne zaintersowanie tematem spadło do zera.

Tylko żółty Kurkuma albo czerwony Crimson.

Stylowa, bardzo. Kolor trochę nijaki biorąc pod uwagę alternatywy z tamtych lat, ale czepiam się na siłę.

Audi TT ma 20 lat i nadal wygląda fajne, przyszły klasyk. Z popularnych modeli stylizacja Megane i Scenica 2 świetnie wyszła Renault. Auta wchodzą w wiek złomowania, a nadal wyglądają nowocześnie.

Dlaczego nie :P ? Celica dała radę to to też pociągnie. Największy minus Celica vs BRZ to klapa bagażnika. W Toyocie unosi się razem z szybą co jest bardziej praktyczne ; z rowerem nie miałem problemu się zapakować, ale widzę, że w BRZ/GT86 po jakieś większej gimnastyce też da radę: http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=6539 Kup uchwyt na rower.

Co do ceny to z zasady raczej nie kupuje się najtańszego ani najdroższego egzemplarza dla danego rocznika i przebiegu, zobacz jak ten wypada na tle ofert z całego kraju.

Wybierz się do Toskanii. Combo morze, góry, zabytki, jedzenie, pogoda. Plus zawsze cykniesz sobie fotę z krzywą wieżą.

Zależy co było uszkodzone i jak naprawione. Może tylko kosmetyka i rzeczywiście naprawa w ASO. Postaraj się dowiedzieć więcej. Niby właściciel nic nie ukrywa, z drugiej strony widać niestety niemały przebieg i wcale nie bezwypadkową przeszłość. IMO to Bravo co wcześniej wrzucałeś było ciekawszym egzemplarzem. Niby koni mniej, ale skrzynia 6 biegów, no i przebieg tam był mały.

Plakat zdobyty i gotowy do powieszenia.

5 lat po premierze up! w końcu doczekał się sportowej wersji 115 koni, poniżej 9 sekund do setki. Fajna propozycja, natomiast aktualna plota mówi o cenie w okolicach 20k euro, co byłoby trochę bezsensem - za mniej można kupić nowego Golfa z tym samym silnikiem. W Niemczech up! w topowej wersji i z 1.0 90 kosztuje pod 14k, więc IMO jedyna rozsądna cena za GTI to okolice 17k. No i szkoda, że mocy jednak nie będzie minimalnie więcej.

Wyprzedzacz tradycyjnie dostarcza

Ale w USA to zawsze europejskie auta były synonimem luksusu i dobrego smaku. Alfy czy BMW nie mają się czego wstydzić. Tego Mercedesa porównaj z kolei z czymś takim: Natomiast fascynujące jest istotnie jak tanie były i są tam mocne samochody, zarówno w zakupie jak i w utrzymaniu. Parzy czym jest to nieco paradoks zważywszy na drakońskie ograniczenia prędkości i surowe kary za łamanie przepisów.

W116

Przecież 1080p z HDMI w monitorach jest obecnie powszechne i niedrogie. Nie widzę sensu bawienia się w przejściówki i komputerowe rozdzielczości.