Patricko
Użytkownicy
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Patricko
-
Z napędem i kawałkiem plastiku, żeby to gunwo stało prosto to już bagatelka 950€. Płać piękny kawalerze.
-
PS6 można już się spodziewać minimum 1000€ na premierę. Napęd za 200€. Chuj wie czy pady w ogóle będą w zestawie.
-
Poczekaj, janusze biznesu dopiero się rozkręcają. Zaraz będą bundle z grami, padami, za 2k.
-
Gdziekolwiek się nie wejdzie to jest gównoburza. Pytanie jak przełoży się to na realną sprzedaż, bo już wiele razy się Sony upiekło i pewnie teraz nie będzie inaczej
-
To jest na bank zemsta za Concorda, nie chcieliście kupować takiej perły to teraz płacić 800€
-
Rozjebały mnie te porównania, na których różnica jest tak znikoma, że 5€ bym za takiego boosta nie dał, a ci wyskakują z 800€ bez napędu. Popierdoliło kitajców zdrowo...
-
Tylko jak się właśnie okazało, to nie Sony nie dało zielonego światła, a samo Bend nie chciało sequela bo niby DG się źle sprzedało. Tutaj więcej: https://icon-era.com/threads/days-gone-2-not-being-made-was-a-bend-studio-decision.13966/
-
Z tego co czytałem, to na wszystkie licencję do GTA V wydali około 5 mln $, czyli około 240 utworów. W VI pewnie polecą z co najmniej dwa razy więcej (a przynajmniej mam taką nadzieję, bo do muzyki zawsze mieli ucho), bo nie wyobrażam sobie VI bez stacji hitów z lat 80, a te są najdroższe chyba. Zresztą cena licencji jest głównie uzależniania od miejsca/tytułu w jakim ma się pojawić, więc jak ktoś ogarnia i słyszy GTA VI to pewnie leci maksymalna stawka. Mają też swoją wytwórnie Circoloco, więc bankowo coś z tego też wpadnie do gierki. A tutaj Liamek z przeprosinami:
-
Tu jeszcze odnośnie tej dramy z tym muzykiem. Gość se trochę strzelił w kolano, no ale jego wybór.
-
Ten cały Liam już usuwa niektóre wpisy i gada "... no ale wszystko się może zmienić w ciągu jednego dnia". Zobaczymy czy się Pan Schrier jakoś do tego ustosunkuje. Zresztą pomijając już cały cyrk, mogliby w końcu rzucić drugi trailer czy jakieś screenshoty. Zaraz będzie rok od trailera.
-
Tak, normalnie przez bluetooth. Sam tak grałem.
-
-
-
-
Tu nie ma co ratować. Gunwo do zaorania, wyjebać dziwolągów ze studia, zrobić coś co gracze chcą i można rozmawiać. Na chwilę obecną niech giną. Ten kupsztal bankowo już nigdy nie wróci. Teraz pozostaje pytanie czy małe skośne oczka wyciągną odpowiednie wnioski z tego.
-
Robcio pokazał, że jednak jest klasę wyżej, albo nawet kilka od młodzików w zespole. Chińczyk stracił prawie 20 sekund przewagi, a gdyby nie błędy Kobaiashiego to 2 miejsce to byłby max. Piękny stint to był, ale Toyota pomimo tego bopa wciąż giga tempo. Po tym wyścigu pewnie dostaną jeszcze bardziej. Świetny wyścig, brawo!
-
-
-
-
Teraz jeszcze wjedzie kilka torów na których wszystko się może stać. Baku, Singapur bardzo lubią Safety Cara, więc będzie się pewnie działo. Nie pozostaje nic innego jak tylko się cieszyć, że mamy taką końcówkę, zamiast nudnej dominacji.
-
Kto by pomyślał, że Ferrari wygra strategią. Szok!
-
Pięknie Oscar wydymał Norrisa. Ciekawe czy każą mu się zamienić pozycjami jak będą mieli 1-2 pod koniec
-
-
Perez nie mógł zbliżyć się do Maxa, to ten zbliżył się do niego. RB tragedia jaka przepaść, z wyścigu na wyścig coraz gorzej. Dalej tacy pewni, że to dowiezie? Ja już nie tak bardzo.
-
Jak ktoś trafnie powiedział, Toto zniszczy karierę tego chłopaka. Max zaczynał w Toro Rosso, gdzie miał margines błędu i czas na naukę, zresztą nie tylko Max, bo tak mniej więcej powinna wyglądać droga każdego kierowcy. Oczywiście można przytoczyć wątek Hamiltona, ale to raczej wyjątek potwierdzający regułę, no i miał więcej lat mimo wszystko. Tutaj młodzik wskakuje w Merca i będzie musiał dowozić minimum top 5. Na początku pewnie mu odpuszczą kilka razy, ale jak długo Merc wytrzyma? Mieli go dać gdzieś indziej na naukę, a nie od razu w top team w takim szczeniackim wieku. No jestem ciekaw co będzie w 2025. Chyba, że znów zrobią rakietę, która sama wygrywa wyścigi, to nieco mu pomoże.
