Fanek

Asystent pasa - czyli że auto samo skręca przez pewien czas i pilnuje pasa, a później krzyczy aby położyć ręce na kierownicy. W Audi jest to na początku 30 sekund, później mam wrażenie że krócej, na YT widziałem ludzie oszukują to że np. przyklejają butelke z wodą do kierownicy i wtedy auto nie krzyczy XD W moim aucie naprawdę dobrze działa ten system, oczywiście nie nadużywam (nie jezdze cały czas z rękami poza kierownicą) nie chcę się rozbić, ale ciekaw jestem czy macie jakieś patenty na to, aby nie trzymać rąk na kierownicy/ wydłużyć ten czas lub słyszeliście o jakichś rozwiązaniach?

2025

Siemka, chciałem doradzić staremu przyjacielowi bo my się znamy wiesz, lepiej niech kupi używane auto , które ktoś już skonfigurował niż miałby robić to sam, bo on się nie zna na autach.

Siema, a używane 1-2 letnie z otomoto nie będzie sporo taniej?

Allseason to dobre jak ktoś jeździ tylko po mieście, w śnieg po ekspresówce aby szybciej jechać wole zimowe obuwie. Zamówiłem Continental SportContact 6 255/40 r20 z conti-silent, ciekaw jestem ile w praktyce daje ta gąbka w środku opony

Czy auto to może jakieś Audi z serii C8 ?

Wiesz to jest dobre i nie dobre jednocześnie np. w garażu lepiej auta nie zostawiać na ręcznym w razie pożaru czy czegoś innego (tylko same P), a tak wyłączasz auto to samo zaciąga. Wiele osób to właśnie wyłacza bo potrafi uprzykrzyć życie, więc się nie przejmuj A start-stop masz włączony po odpaleniu auta?

Domyślnie jest tak, że ręczny zaciąga się sam w autach z grupy VAG, ale można też to wykodować w VCDS czy OBD eleven czy innym sofcie. Mógł to ktoś zrobić wcześniej bo go denerwowało. Ja u siebie np. mam wyłączony gong niezapiętych pasów czy odwrócony start-stop, domyślnie po odpaleniu auta jest wyłączony, jak wcisne przycisk to dopiero się włącza

Nie no, auto jest bardzo dobrze wyciszone.

Panowie a czy ktoś jeździ może na oponach z gąbką w środku? Czołowi producenci podają jeden że redukcja hałasu wewnątrz auta o 20%, Conti że 9db, faktycznie jest AŻ TAK DUŻA RÓŻNICA? Może ktoś ma porównanie z tradycyjnymi cichymi oponami? Zastanawiam się w tej chwili nad Conti Sport 6 z conti-silent czyli gąbką w środku, Conti to też raczej miekka opona na czym mi zależy.

Ok powiedz jeszcze tylko jak z twardością porównując Conti do PS4 ? na której większy komfort? bo rozmiar opony tu i tu ten sam?

Te Conti są bez gąbki w środku? PS4 miałeś z gąbką czy nie bo było kilka chyba?

I jak te Conti i jaki dokładnie rozmiar? one są z gąbką w środku czy nie? Twarde/ miękkie? ciche/ umiarkowane? Jak porównujesz je do Michelin PS4 ?

Używek bo tańsze, nie starsze jak 2022. Hankooki mają 73db, chce coś cichego. A Conti 6 ? z gąbką, zew 73db, ale w sśodku auta cicho mówia wszyscy https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-sportcontact-6-255-40-r20-101-y-xl-fr-ao1/477304464 O PS5 czytam komentarze to dużo jest że "opona nie jest najcichsza, ale też nie głośna". Wolałbym już zwykłe PS4 z gąbką, szybko nie jezdze. Miałem już kilka Conti i zawsze byłem zadowolony, na zime mam Conti 19 W tej chwili mam Nexen 19" lato 69db i są super cichutkie, coś dopiero słychać od prędkości 170km/h, niestety w rozmiarze 20" już 73db

Panowie opona MICHELIN PILOT SPORT EV do elektryków lepiej nie zakładać do spalinowych? 3.0 TDI Jak to jest? Dużo tego na olx prawie nówek, zdjęte z Tesli Szukam kompletu opon 255/40R20 lato, wszystko by wskazywało aby brać Michelin Pilot Sport 4 acustic (nawet bez S), ale ciężko coś w dobrym stanie roczne znaleźć. Może polecicie coś jeszcze z cichych i w miarę miekkich lato?

@dominalien a jak to rozerwałeś w takim miejscu? Pirelli P zero, model PZ3 te bez gąbki w środku, może ktoś jeździł/ jeździ na nich? Rozmiar dokładnie 255/40 R20 ale posłucham o innych opinii. Ciche, głośne, normalne? Na razie jest zimno, latem jak będzie ciepło i się rozgrzeją opony stają się trochę cichsze? Ubrałem je w sobotę, napompowali mi 2.5 bara przód i tył i strasznie twardo się okazało i głośno pomimo pneumatyki (na dworzu 5 stopni), wzg Continentali zimówek 19". Poprawiłem sam wdg wlepki Audi na drzwiach czyli 2.6 przód, 2.3 tył i po prostu mega różnica, auto stało się umiarkowanie miękkie i sporo ciszej. No ale ciekaw jestem czy latem będzie coś lepiej jeszcze? edit: jeszcze dorzucę 3 słowa odnośnie używanych opon - ludzie kupują bo nawet po 1 sezonie są o połowe tańsze niż nowe, sam kupiłem używane teraz dot 2022.

Tokyo Vice dziś finał, ale to było zajebiste jako cały serial! Pewnie to koniec historii i 3 sezonu już nie będzie?

To na jakie w końcu padło i jaki silnik? pokaż foto

Bariera językowa, trzęsienia ziemi, ja tam nie wnikam mają swoje powody.

A w nocy dużo jeździsz że potrzebne Ci te światłą matrycowe? Wracasz codziennie do domu po nocy? W dzień przecież nie wykorzystasz tego. Zimą czasami, gdy o 16.00 robi się ciemno, ale i tak tylko do jazdy w trasach. W Audi to się nazywa Matrix, nie wiem czy ktoś pisał, ja w każdym razie nie wykorzystuje tego. Golf w kombi, zawsze się zastanawiałem kto to kupuje, przecież ta buda totalnie nie pasuje do tego auta To też mam w swoim i skończyło się, że człowiek i tak jeździ w trybie Comfort bo najlepiej wybiera wyboje na tym trybie. Można niby w trybie Individual wybrać specyfike zawieszenia, silnika i inne, ale jakoś potestowałem na początku, wróciłem do Comfort i tak zostało. I podejrzewam że 90% osób które to posiadają ma ustawione tak samo. Imo nie warto jak trzeba dużo dołożyć, mam to bo ktoś inny sobie tak skonfigurował. A to bardziej na miasto auto ma być przypomnij?

Jest jeszcze Toma Hanksa to jakby co The Bloody Hundredth https://www.imdb.com/title/tt31510396/ A o B17 jaki? @messer88 w którymś odcinku zdaje się przy dużym nalocie było słychać świst odrzutowca i chyba tylko w ten sposób producenci zaznaczyli ich obecność historyczną. A jakie niemieckie myśliwce miały w uzbrojeniu rakiety?

Właśnie kończę 8 ostatni odcinek, też mi siadł, może nic super wybitnego ale śmieszny dość.

The Gentelmen ktoś obejrzał coś więcej? na pomidorach ocena ciągle spada Guy Ritchie nie wrócił? https://www.rottentomatoes.com/tv/the_gentlemen Włączyłem 1 odcinek i troche to rozwleczone się wydaje.

Chłopie ludzie sprowadzają rozbite auta z USA czy Kanady i nie przejmują się (czego mega fanem akurat nie jestem, bo każde auto które kupowałem było bezwypadkowe), albo od firm ubezpieczeniowych nieuszkodzone ale nie widzą go tylko muszą zaufać Carfax, to kto by się przejmował prawie nowym autem z kraju z kosmetycznym przebiegiem. Z takim podejściem to trzeba brać przedłużoną gwarancje na pralkę i lodówke 5 lat bo może się zepsuć. Ludzie opamiętajcie się, auta produkują w milionach, producentom zależy na tym aby były bezawaryjne. A gdy przyjdzie już do naprawy mając mega pecha, to co? trzeba przełknąć i otworzyć portfel. Ale to przecież nie tak, ze pół samochodu się zepsuje edit: Shago to nie tak, większość jak chce szybko sprzedać drogie auto to niestety musi zejść z ceny aby znaleźć kupca, bo tak ktoś po prostu wezmie z salonu. Marki premium UŻYWANE trzymają cenę bardzo mocno. To 25% w 5 lat to przecież dużo.

Te co wkleiłem akurat ma 11tyś km przebiegu i 3 lata - przecież to praktycznie nowe auto! Ono wiecej stało niż jezdziło, takie auta się zdarzają bo na swoim przykładzie, poprzedni właściciel wdg przeglądów rocznych na stacji kontroli zrobił przez 3 lata 12tyś km ( to można sprawdzić na gov.pl), mówił że ma służbowe. Na zdrowy rozsądek ktoś kto kupuje takie auto nie katuje go na dotarciu. Dwa - że te auta lubią jak dostaną troche po tyłku, to wystarczy się przejechać albo jak mówiłem mechanik + komputer aby stwierdzić stan auta. Trzy -100tyś km dla tych aut to jest mały przebieg. Cztery - w tych silnikach 2.0 TFSI czy TDI tam nie wiele jest co może się zepsuć, to są sprawdzone konstrukcje ulepszane przez wiele lat i nie jakoś mocno skomplikowane. No może z wyjątkiem Adblue. Pięć - jeśli już ma się zepsuć to i nowe może, tutaj należy dodać że to niemiecka technika, osobiście i myśle że nie tylko ja, Niemcy robią najlepsze auta na świecie. A wymiany olejowe na gwarancji i inne eksploatacyjne przecież też robisz, w serwisie płacisz nie mało. Sześć - te auta bardzo powoli tracą wartość. Na swoim przykładzie - w tamtym roku sprzedałem A4B8 2.0 TDI o 3tyś zł więcej, niż jak je kupiłem 4.5 roku temu (tu troche covid zrobił gdy ceny aut używanych podrożały, ale mimo wszystko). No ale dobra, chyba i tak, nie przekonam Powodzenia good luck!