MeL

Piękne auta bez wiochy. Yacek jak zawsze musi się przypierdalać ale on ma jakiś kompleks więc spoko. Wątpię, żebyś na "Niedzielnym zlocie forumowiczów honda-golf-klubu pod tesco " znalazł takie perełki jak Civic Mugen RR. Ale to jest ten typ co lubi się przysrać do wszystkiego Nie wiem co Cię tak boli w ludziach, którzy mają pasję. Co cię tak gryzie? Boli Cię, że u nas wieśniaki w tych agro-Civicach ruchają Cię na światłach? Bo nie kumam Twojego bólu. Rozumiem, że motocykliści to też naród przeklęty bo będą szybciej na miejscu niż Ty i nie stoją w korkach? Wszędzie znajdziesz paru łosi co przegną ze stylistyką ( gościu z niebieskim spoilerem ) ale 90 % aut na tym nagraniu było ładnie zrobione bez wiochy.

Mam pytanko. Wyszedł iOS5. Ja mam 4.2.1 z JB i trochę różnych aplikacji. Czy jak zrobię update softa to czy stracę wszystkie aplikacje? Czy mogę je gdzieś zapisać? To wtedy zrobiłbym udpate do 5.0 potem JB a potem przywrócił programy.

Mam problem z G27. Ni chu*a ustawienia z menu przekładają się na to co w rzeczywistości wciskam

Mnie ostatnio zaskoczyła moja A3. Wytargałem z biednego 1.8 agn prawie 215 km/h ! Wskazówka od paliwa zaczęła się wtedy poruszać ale spoko A moto mi wyświetliło 274 km/h

łupie od wczoraj i musiałem wyłączyć bo za bardzo klnę po pierwsze chu*owo, że tylko 6 min mecz. w demku PES12 jest 10 i to jest oka. Cały ten silnik obliczający zderzenia jest spoko. Faule wyglądają nieziemsko. Minus jest taki, że nie raz dostałem kosę bez piłki, a sędzia nic Z minusów to na pewno podania. TRAGEDIA. Powolne. Nigdzie nie dochodzą. Zawsze poda tam gdzie nie chce jeżeli jest więcej zawodników. Ustawianie się zawodników też zwalone. Stoją jak te muły. Ok wspomagam się L1, żeby wybiegał. Ale czasem nie ma miejsca i fajnie by było jakby podszedł. Odskoczył na bok. COKOLWIEK! Dalej. Animacja tnie na powtórkach Ogólnie nie jest źle ale te podania niszczą całą rozgrywkę. A i jeszcze ten nowy system obrony. Jak dla mnie porażka. Na treningu może się sprawdza. Ale nie na boisku gdzie cały czas są podania i trzeba przełączać przeciwnika. I fauli mi wpadało sporo. Przełączyłem się na zwykły i od razu lepiej. Szkoda że CPU nie fauluje prawie w ogóle Idę pyknąć demo PES12 żeby wyłonić zwycięzcę na ten rok. Bo pierwsze wrażenie PES też było średnie

Miałem tam być i obstawiać imprezę z kumplem !!! A musiałem siedzieć w pracy

&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;<br /><br />269. ale to są tak małe różnice, że pewnie wiatr na to wpłynął <img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> ogólnie miałem na początku sezonu robiony pełen serwis z regulacją przepustnic, zaworów. zostawiłem trochę sporo kasy. <img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /><br /><br /><br /><br />To i tak szybciej, ja lecialem swoja cebra 267. W tym sezonie raczej nie wkladam kasy, ale na zime chce troche pogrzebac. Napewno bede regenerowal napinacz rozrzadu,sprawdzal luzy zaworow i zmienial termostat. Tobie cos sie dzialo z przepustnicami czy tak profilaktycznie zaprowadziles do mechanika?Ile taka przyjemnosc kosztuje?<br /><br /><br />serwisówka mówi, że przy 25k trzeba zrobić parę rzeczy. Sama regulacja przepustnic to jakieś 300-400 zł<br />Tu masz serwisówkę<br /><br /><a href='http://s68.photobucket.com/albums/i32/melr1/?action=view&current=cbrf4iservice.jpg' class='bbc_url' title='Zewnętrzny odnośnik' rel='nofollow external'><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i32/melr1/th_cbrf4iservice.jpg" /></a><br /><br />I tak siadło mi parę rzeczy <img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Właśnie miałem mały pojedynek z Nissanem GTRem. I powiem Wam.... (pipi) ma odejście (pipi)any Szedł równo ze mną. Wydaje mi się, że powyżej 250 by mnie już wyruchał

<br /><br /><br /> 269. ale to są tak małe różnice, że pewnie wiatr na to wpłynął ogólnie miałem na początku sezonu robiony pełen serwis z regulacją przepustnic, zaworów. zostawiłem trochę sporo kasy.

274 ! jednak filtr k&n coś dał

jakie auto? plastik czy jakiś lakierowany?

To Ci współczuję. Ja mam Audi z 97 roku. Oprócz napraw typowo wynikających z eksploatacji ( nasze piękne drogi ) jedyne na co musiałem wydać sporo pieniędzy to klima. W zimie musiałem wpakować się w jakąś wyższą zaspę i pękł mi klocek łączący wąż z chłodnicą. Cały gaz uciekł i naprawa tego nie była najtańsza. Więc jedyne co musiałem zrobić i wynika to z tego, że auto jest stare to wymienić sprężarkę klimy bo się zatarła. Ale ja o tym wiedziałem kupując auto. Moja matka. Poprzednio A klasa. Zero problemów. A to był jeszcze automat. Nie wiem czy jakiś czujnik nie padł w między czasie. Teraz od ponad 2 lat CLK 270CDI. I zero problemów. Używane auto trzeba umieć kupić i wiedzieć co. A nie pchać się w ślepo w tanie Golfy w dieselu. Auto w dieselu NIE SĄ TANIE. Tanie to są trupy. Dalej masz wyj ebane na samochody. Corolla verso. Nigga plz. Mam ale ten mi się podoba. ale z tą Corolla to przegiąłeś. Zastanawiam się nad Twoją płcią i wiekiem. Bo albo jesteś laską przed menopauzą ale cieciem w wieku 35 lat, masz 2kę dzieci i nosisz skarpetki do sandałów. Trzecia opcja jest taka, że masz 16 lat i na niczym się nie znasz to są tylko przypuszczenia.

Auto wygląda ok. Oglądnij jak coś pas przedni dokładnie. Zauważ, że to 1.8 20v. Mam to w Audi i oszczędny to on nie jest 200k może być. Kiera trochę łysawa ale skóra jest w dość dobrym stanie. Tak to nie ma się za bardzo do czego przyczepić po zdjęciach. Trzeba oglądnąć na żywo. Z tym przebiegiem najbardziej się boje bo w Polsce jest tendencja do kupowania auto byle poniżej 200k km więc wszyscy robią poniżej. Ale to idzie obadać.

Właśnie skończyłem LA Noire. I na początku gra mnie wciągnęła.... ale potem było coraz gorzej. Już pomijając bugi, kiepski model jazdy, słabe strzelanko. To jakoś mi nie przeszkadzało. Ale wg mnie grę zniszczyło to samo co pierwszy Assassin's Creed. MONOTONIA. Gra jest ciekawa na początku. Potem powtarzanie tych samych sekwencji robi się coraz nudniejsze. Po za tym sprawy same dociągają się do końca. Mogli to rozszerzyć. Możliwość zabicia podejrzanego lub jego złapanie. Dwie różne opcje. No ale co zrobić. Może się poprawią. Ubisoft naprawił błędy AC. A co do samego Phelps'a

Zamiast nowego badziewia chyba wolałbym kupić używaną BMW 530d albo jakąś A6 3.0TDI. Też pytanie ile chcesz wydać na Kia Cee'd. Bo najtańszy jest chyba za ~40 000zł i leci do ~60 000 zł. A za 60 000 zł kupisz se A6.... a gdzie A6 a gdzie Cee'd. Chociaż za C6 w dobrym stanie trzeba wyłożyć z 70 000 No ale nie wiem ile chcesz dać. Zawsze pozostaje A4 w kombi. No nie powiesz mi, że jest brzydkie : http://allegro.pl/piekne-audi-a4-2-0-tdi-bezowe-skory-i1688488963.html ( przykład ) Bo sorry ale focus wygląda średnio. Ale lepiej niż (pipi) Golf. Accord wygląda super w kombiku. Avensis też nie jest złe. A ich D4D cieszy się niezawodnością. A Kią jeździ Policja Jestem akurat osobą, która nie popiera kupowania nowych aut. Chyba, że masz luźne 300 000 zł na koncie. Jak nie to preferuję sprytne zakupy dzięki czemu możesz sporo oszczędzić. Wiadomo, że jak ktoś się nie zna to trafi na minę i jest kapa. No i wskakujesz segment wyżej. Ciekawostka. Byłem świadkiem rozmowy gdzie laska ( typ laski: liczy się hajs i mieć wszystko na bogato ) ciśnie ,,, tzn próbuje pocisnąć kumplowi, że kupił używane BMW 530d i to jeszcze E39 ale na pełnym wypasie. Skóra, navi.... wszystko. Zarzuciła tekstem...."Niby fajnie ale ja bym nie umiała jeździć używanym autem ...." Laska z mężem mają nowego Focusa 1.6 z klimą Nie kojarzę czy jakaś zaawansowana elektryka jest Taka se anegdotka

bezwypadkowy ... ta jasne http://otomoto.pl/volkswagen-golf-krajowy-1-wlasciciel-C19242938.html Wyboru dużego nie dałeś. Albo Skoda Albo Ford... i Golf 1.6

jest ktoś kto gra w Dirt3 na kierownicy?

nowe wałki, zakuć silnik, dolot, wtryski, turbo. Spokojnie, że się da. Tylko znajdźcie mi idiotę, który wypakuje 20 000 zł na dodanie paru koni (pipi)owemu silnikowi z gówna róży nie zrobisz.

zgadzam się fhuj. jeszcze do tego M albo chociaż M pakiet byleby kupeja to jest 1.9, 105KM. na aukcji jest chyba blad. moze nie jest to najmocniejszy silnik jak na ta mase, ale do normalnej jazdy wystarczy. 90% przebiegu nabijam w miescie, wiec... w srodku to zupelnie inny poziom niz civic. chyba zdecyduje sie na ta fure. Pierwsza rzecz to obadaj przebieg. Druga - tył auta. Trzecia - to jest 318 czy 316? 318 miały ~120 kucy. Kiedyś takie coś sprowadziłem z niemiec. szło na 5tym biegu do odcinki. Byłem zszokowany. I była to 318 w senie co chcesz wymieniać? chyba, że to test na autentyczny przebieg

Czyli dość paliwożerny silnik. Jeśli dobrze pamiętam to robił coś koło ~1200 km

jak jedziesz na biegu to silnik działa swoją własną siłą rozpędową. A jak masz wbity luz to musi podtrzymywać obroty. Swojego czasu Clarkson jechał jakiś spory odcinek trasy na jednym zbiorniku jakimś Audi w dieselu. I wymieniał wszystkie teorię z jakimi się spotkał na temat eko jazdy.

ale to jest ford

Na slovakia ringu organizują wyjazdy. Wiem, że na moto takie coś robią. ~80€ wjazd. I jest parę sesji z instruktorami. Pokażą Ci jak się składać. Na jakim biegu wchodzić w zakręt. Dodatkowo dbają o temp opon i zapewniają obsługę w serwisie

Ostatnio na gruponie był rabat na nabijanie i czyszczenie klimatyzacj (79 zamiast 200 zł bodajże)i- proponuje się rozejrzeć. Dokładnie. Za 69 kupiłem na grouponie. Mam w tym próżnię, odgrzybianie i nabicie 100 g. A A3 mieści ich 750 Więc zrobiłem próbę azotową na poczet 100 g. Wyszło, że puszcza klima. Więc pojechał zrobiłem no i teraz muszę skoczyć na nabicie klimy . 750g x 15gr. + jak chce to barwnik ( żeby w razie wypadku zobaczyć skąd ucieka ). Ozonowanie to kolejne 40 zł. Nie wiem jeszcze jak z olejem po po wymianie sprężarki powinni mi zalać. Więc znowu dopłata

Zależy od Ciebie. Znajomy sobie kupił CBR600 na pierwsze moto. Ale koleś ma tak dup.ny respekt przed tym motorem, że raczej ie będzie pałował od początku Inny zaczynał od R1. Wywalił 2 szlify ale się nauczył. po 2 sezonach latał po torze A dla odmiany mam takiego łebka młodego, który jak kupił trupa CBR600 to po odebraniu go od mechanika wje.bał w pole. Nie jeździł nim nawet 6 h A koleś jeździł skuterami potem miał jakiegoś ściga 80 ccm. Reguły nie ma. Zależy ile masz kasy. I co masz w głowie. Po 1sze ubrać się dobrze. Bo to masz strój na lata. A nie zasuwać w adidaskach. Zrób prawko. Tam pośmigasz różnymi motocyklami. Szukaj dobrej szkoły. Najwyżej zapłacisz 100-200 złoty więcej ale pokażą Ci wszystko. W dobre szkole na placyku jeździsz bez trzymanki, siadasz bokiem, stajesz na moto i wszystko inne żebyś wyczuł sprzęt. W takich szkołach przeważnie mają jakąś Honde CB250 i Suzuki GN125. Niektóre oferują jazdę mocniejszymi sprzętami typu Bandit, CB500. Przejedziesz się to będziesz wiedział czy ogarniesz czy nie.

"A nie mówiłem" ---- edit ku.rwa !!! Właśnie wydałem kolejne 230 zł na naprawę klimy !!! Łącznie już ponad 700 zł a jeszcze nie jest nabita ! Co za dramat. Sprężarka, wentylator. Jeszcze okazało się, że w zimie musiałem zahaczyć gdzieś i uszkodziłem klocek łączący wężyk z chłodnicą. Wspawanie nowego klocka i montaż ( za czym idzie rozebranie całego przodu ) i wyszło pechowe 230 zł jeszcze tylko nabić....