Przyziemne marzenia, cele

[M4c 23]

Jak miałbym 17k to polowałbym na jakiegoś ładnego Galanta, coś w tym stylu:

http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-17-alu-sprowadzony-z-niemiec-C19956986.html

[Labtec 3 585]

Jak miałbym 17k to polowałbym na jakiegoś ładnego Galanta, coś w tym stylu:

http://otomoto.pl/mitsubishi-galant-17-alu-sprowadzony-z-niemiec-C19956986.html

 

Galant dużo pali...i napęd na przód to nie zbyt duża wygoda

[M4c 23]

Spalanie imho nie jest wcale takie wielkie (mówię to z opinii wyczytanych w internecie nie własnego doświadczenia), natomiast napęd na przód to przyznaję rację, duża wada tego samochodu. Ale biorąc pod uwagę że Ölschmitz myślał dość poważnie nad Civiciem to chyba nie jest dla niego problemem. No i ten zadziorny przód <33333

[Redmitsu 941]

aktualnie mam odlozone 17k, zastanawiam sie czy nie odkladac dalej tak do 25 i wymienic fure np. na wiosne. ale wtedy porwac sie na cos takiego

 

http://motoallegro.pl/bmw-320d-lift-navi-z-niemiec-super-stan-alu-17-i1722628242.html

http://motoallegro.pl/bmw-320d-150-km-klimatronik-alu-lift-okazja-i1726337460.html

 

wersja po liftingu, 150 koni diesel.

 

do tego sprzedam swoja honde i bedzie na jakies pie.rdoly po zakupie ktore sie pojawia.

 

bo ten co mam na dzisiaj mi wystarczy, civic 7 srednio mi sie podoba, a nic innego ciekawego nie widze.

 

Te liftowe E46 sa naprawde bardzo ladne, chociaz i tak wolalbym coupe bo jest jeszcze ladniejsa ;D Tylko jeden minus bo slyszalem od jednego wlasciciela wlasnie z ta buda i z tym silnikiem ze juz 2 raz wymienia koło dwumasowe i cos jeszcze bo ten element pada czesto wlasnie w tym modelu.

 

Edit:

 

Daj sie poniesc fantazji i spraw sobie taka zabawke:

 

http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-2002-tuning-lambodoor-zarejestrown-i1728254740.html

 

A na serio to jest fajnym rozwiazaniem:

 

http://otomoto.pl/toyota-corolla-toyota-sport-192-km-sol-C19021587.html

Edytowane 31 Lipca 2011 przez Redmitsu

[QBH 246]

o ho ho, Toyota z takim silnikiem i wyposażeniem urywa ryj, a w ogole Corolla jakoś dobrze mi się kojarzy.

 

co do E46 to w wersji po lifcie piękny kąsek, ale czy wart wyłożenia prawie 30k to nie wiem. paradoksalnie im więcej kasy tym większy problem; ).

[Mustang 1 625]

Rozwaliło mnie to ogłoszenie z Golfem, ekstremalny tuning, a w tle kury i rozwalające się budynki gospodarcze

[Labtec 3 585]

o ho ho, Toyota z takim silnikiem i wyposażeniem urywa ryj, a w ogole Corolla jakoś dobrze mi się kojarzy.

 

 

ten silnik to właśnie porażka (nie to ze się sypie czy cos takiego bo Toyota w samym sobie robi mocne silniki)

tylko ze to VVTL-i tak samo działa jak vtec i wchodzi na wysokich obrotach i dostajesz te 192KM jakieś 200rpm przed odcięciem

 

Edytowane 31 Lipca 2011 przez Labtec

[QBH 246]

o ho ho, Toyota z takim silnikiem i wyposażeniem urywa ryj, a w ogole Corolla jakoś dobrze mi się kojarzy.

 

 

ten silnik to właśnie porażka (nie to ze się sypie czy cos takiego bo Toyota w samym sobie robi mocne silniki)

tylko ze to VVTL-i tak samo działa jak vtec i wchodzi na wysokich obrotach i dostajesz te 192KM jakieś 200rpm przed odcięciem

 

 

no właśnie, czyli piękna sprawa, dlaczego porażka??

[Redmitsu 941]

Inaczej mowiac zmienne fazy rozrzadu. Toyota dala to jak mowisz blisko odcinki, w Hondzie jest to o wiele wczesniej jak sie nie myle 1500rpm przed odcinka ( w zaleznosci od silnika ). Chociaz i tak majacy pojecie moga zmienic moment w ktorym wlacza sie druga faza. Tak czy siak 192km motor vvti-li niszczy zwykla 1.8 vvti 143km

[Labtec 3 585]

Tak, np w b16a2 (civic 1.6) Vtec wchodzi na 5200rpm i odcina 8200rpm, i od momentu zmiany masz 160hp

 

są kontrolery do zmian kiedy to wchodzi, ale to rozciągasz moc wiec zmiany czasu bez konkretnych dodatkowych modyfikacji tuningowych nic nie da

Edytowane 31 Lipca 2011 przez Labtec

[Pajda 2 282]

aktualnie mam odlozone 17k, zastanawiam sie czy nie odkladac dalej tak do 25 i wymienic fure np. na wiosne. ale wtedy porwac sie na cos takiego

 

http://motoallegro.pl/bmw-320d-lift-navi-z-niemiec-super-stan-alu-17-i1722628242.html

http://motoallegro.pl/bmw-320d-150-km-klimatronik-alu-lift-okazja-i1726337460.html

 

wersja po liftingu, 150 koni diesel.

 

do tego sprzedam swoja honde i bedzie na jakies pie.rdoly po zakupie ktore sie pojawia.

 

bo ten co mam na dzisiaj mi wystarczy, civic 7 srednio mi sie podoba, a nic innego ciekawego nie widze.

 

Te liftowe E46 sa naprawde bardzo ladne, chociaz i tak wolalbym coupe bo jest jeszcze ladniejsa ;D Tylko jeden minus bo slyszalem od jednego wlasciciela wlasnie z ta buda i z tym silnikiem ze juz 2 raz wymienia koło dwumasowe i cos jeszcze bo ten element pada czesto wlasnie w tym modelu.

 

Edit:

 

Daj sie poniesc fantazji i spraw sobie taka zabawke:

 

http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-2002-tuning-lambodoor-zarejestrown-i1728254740.html

 

A na serio to jest fajnym rozwiazaniem:

 

http://otomoto.pl/toyota-corolla-toyota-sport-192-km-sol-C19021587.html

 

Dwulitrówka BMW to jeden z najlepszych Diesli. Ojciec ma ja i faktycznie przy 200km poszedl dwumas. Koszt to około 1700zl za regeneracje (gwarancja na 160kkm)nowe sprzęgło,docisk i robocizne. Za nowe koło+sprzęgło ASO liczy 5000tyś. Generalnie trzeba się liczyć,że w każdym nowszym Dieslu koło dwumasowe padnie, żywotność to około 200 000, bez znaczenia czy to Alfa,czy BMW czy Audi;) Gdyby ktoś myślał o zmianie dwumasa na zwykłe koło (Valeo robi taki kit) to odradzam, komfort jazdy jak w starym Kadecie 1.6D.

 

Samochód jest naprawde świetny, ja bym wolał odczekać i dołożyć do BMW. Dwumasem się nie przejmuj,rozrząd na łańcuchu, spalanie 5l/100km bez zamulania z wyprzedzaniem itp Minusem są zegary,które wyglądają niezmiennie tak samo od 20 lat

Edytowane 1 Sierpnia 2011 przez Pajda

[Yacek 852]

<br />

<br />

<br />aktualnie mam odlozone 17k, zastanawiam sie czy nie odkladac dalej tak do 25 i wymienic fure np. na wiosne. ale wtedy porwac sie na cos takiego<br /><br /><a href='http://motoallegro.pl/bmw-320d-lift-navi-z-niemiec-super-stan-alu-17-i1722628242.html' class='bbc_url' title='Zewnętrzny odnośnik' rel='nofollow external'>http://motoallegro.p...1722628242.html</a><br /><a href='http://motoallegro.pl/bmw-320d-150-km-klimatronik-alu-lift-okazja-i1726337460.html' class='bbc_url' title='Zewnętrzny odnośnik' rel='nofollow external'>http://motoallegro.p...1726337460.html</a><br /><br />wersja po liftingu, 150 koni diesel.<br /><br />do tego sprzedam swoja honde i bedzie na jakies pie.rdoly po zakupie ktore sie pojawia.<br /><br />bo ten co mam na dzisiaj mi wystarczy, civic 7 srednio mi sie podoba, a nic innego ciekawego nie widze.<br />

<br /><br />Te liftowe E46 sa naprawde bardzo ladne, chociaz i tak wolalbym coupe bo jest jeszcze ladniejsa ;D Tylko jeden minus bo slyszalem od jednego wlasciciela wlasnie z ta buda i z tym silnikiem ze juz 2 raz wymienia koło dwumasowe i cos jeszcze bo ten element pada czesto wlasnie w tym modelu.<br /><br />Edit: <br /><br />Daj sie poniesc fantazji i spraw sobie taka zabawke: <br /><br /><a href='http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-2002-tuning-lambodoor-zarejestrown-i1728254740.html' class='bbc_url' title='Zewnętrzny odnośnik' rel='nofollow external'>http://moto.allegro....1728254740.html</a><br /><br />A na serio to jest fajnym rozwiazaniem: <br /><br /><a href='http://otomoto.pl/toyota-corolla-toyota-sport-192-km-sol-C19021587.html' class='bbc_url' title='Zewnętrzny odnośnik' rel='nofollow external'>http://otomoto.pl/to...-C19021587.html</a><br />

<br /><br />Dwulitrówka BMW to jeden z najlepszych Diesli. Ojciec ma ja i faktycznie przy 200km poszedl dwumas. Koszt to około 1700zl za  regeneracje (gwarancja na 160kkm)nowe sprzęgło,docisk i robocizne. Za nowe koło+sprzęgło ASO liczy 5000tyś. Generalnie trzeba się liczyć,że w każdym nowszym Dieslu koło dwumasowe padnie, żywotność to około 200 000, bez znaczenia czy to Alfa,czy BMW czy Audi;) Gdyby ktoś myślał o zmianie dwumasa na zwykłe koło (Valeo robi taki kit) to odradzam, komfort jazdy jak w starym Kadecie 1.6D.<br /><br />Samochód jest naprawde świetny, ja bym wolał odczekać i dołożyć do BMW. Dwumasem się nie przejmuj,rozrząd na łańcuchu, spalanie 5l/100km bez zamulania z wyprzedzaniem itp <img src='http://www.psxextreme.info/public/style_emoticons/default/wink.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Minusem są zegary,które wyglądają niezmiennie tak samo od 20 lat<br />

<br /><br /><br />

 

 

Jezdzilem autem ze zmienionym dwumasem na jednomas w 2.0TDI BKD i dwoch 1.9TDI i roznica byla niewielka co mnie mocno zaskoczylo wiec opowiesci o kadecie zostaw fanom opla.

[Pajda 2 282]

Łał !

 

 

Ja jeżdziłem Alfa 156 JTD ze zwykłym kołem i różnica była zauważalna. Nie będe się kłócił, niemniej przy obecnych możliwościach regeneracji i niskich kosztach,zamiana na zwykłe mija się z celem. Fakt,że zregenerowany dwumas znowu trzeba bedzie wymienic po 200kkm,ale mało kto prywatnie przejeżdza tyle swoim używanym samochodem.

[Yacek 852]

<br />Łał !<br /><br /><br />Ja jeżdziłem Alfa 156 JTD ze zwykłym kołem i różnica była zauważalna. Nie będe się kłócił, niemniej przy obecnych możliwościach regeneracji i niskich kosztach,zamiana na zwykłe mija się z celem. Fakt,że zregenerowany dwumas znowu trzeba bedzie wymienic po 200kkm,ale mało kto prywatnie przejeżdza tyle swoim używanym samochodem.<br />

<br /><br /><br />

 

 

Ale to byla alfa wiec nic dziwnego, ze telepalo jak w traktorze. Do niemca jednomas jest tani jak barszcz i wychodzi lepiej niz regeneracja. Regeneracja raz, ze troche bije po kieszeni, dwa, ze tylko w bodajze Poznaniu czy obok jest jedyna firma w kraju, ktora to potrafi profesjonalnie wiec albo wycieczka albo kurierem trzeba im wyslac.

[Ölschmitz 1 481]

czyli kupujac takie bmw lepiej miec w kieszeni 2 kola na regeneracje tego dwumasu?

[Yacek 852]

<br />czyli kupujac takie bmw lepiej miec w kieszeni 2 kola na regeneracje tego dwumasu?<br />

<br /><br /><br /><br /><br />Cos w tym stylu. Niektorzy wymieniaja sprzegla kolo 120tys km, kolega ma do wymiany sprzeglo przy 198tys km od nowosci w 2.0TDI BKP bo zaczyna sięuślizgiwać na 4 biegu ale nie podjął jeszcze decyzji czy wsadzi oryginal z ASo, czy jakiś kit Valeo czy będzie składał ręcznie z używek.

 

 

I jeszcze co do kupna auta przez Ciebie: jezeli masz zamiar sie szarpnac na BMW3 za 25k po lifcie to lepiej odpusc - poprostu o wiele lepiej kupic to auto z 3.0L dieslem (rozrzad na lancuchu), ktory raz ze pali prawie tyle samo, dwa ze jazda jest o wiele lepsza i jest zasadniczo mniej awaryjnym silnikiem niz 2.0L diesel. Wiec albo kupujesz cos za 18 tysi albo czekasz i kupujesz E46 330 bo jak kupisz 320 i przejedziesz sie 330 to tylko sie wku rwisz. Wiem to z autopsji i potrafi zryc banie dlatego dla swietego spokoju odkladam na przyzwoite A4 z 1.9TDI 130KM do malej poprawki. Nastepne w kolejce jest juz tylko A6 3.0TDI lub A5.

Edytowane 1 Sierpnia 2011 przez Yacek

[Ölschmitz 1 481]

no czyli chyba zrobie tak jak myslalem, dozbieram do 20-paru kola, kupie nowa fure, a kasa ktora dostane za honde pojdzie na wymiane tego calego scierwa.

[POSNANIAK 50]

Tak, np w b16a2 (civic 1.6) Vtec wchodzi na 5200rpm i odcina 8200rpm, i od momentu zmiany masz 160hp

 

są kontrolery do zmian kiedy to wchodzi, ale to rozciągasz moc wiec zmiany czasu bez konkretnych dodatkowych modyfikacji tuningowych nic nie da

vtec kontroler to bzdura gdyż samo manewrowanie punktem załączania 2 fazy rozrządu nic nie daje. ecu nie ma zielonego pojęcia o tym iz vtec się załączył i nie zmienia czasów wtrysków. oczywiście zostanie to po chwili skorygowane dzięki odczytom sondy jednak jak uczy doświadczenie poparte wynikami z hamowni raczej robisz w ten sposób więcej złego niż dobrego. analogicznie ludzie wyłączają tym vitka jadąc w trase ale imho lepiej założyć dłuższy piąty bieg niz bawić się w takie wątpliwe "usprawnienia".

[QBH 246]

olszmitz - kupiłeś coś w końcu??

[Ölschmitz 1 481]

odkladam sobie caly czas, ale planuje przeprowadzke i nie wiem czy nie pojdzie troche kapuchy z samochodowych. 15 kola mam na pewno, wiec najpozniej na przelom wiosny i lata najwyzej kupie cos tanszego zamiast tamtego bmw

[Redmitsu 941]

 

chociaz modelem wczesniejszym tez bym nie pogardził

 

 

Tyle ze pewnie sprowadzanie tego pojazdu z USA/Kanady wiąże sie z przerobkami i innymi pierdołami, jednak auto jest tego warte

[Łebi 311]

Jakie tam przeróbki, mozna jeździć bez przerabiania. Znam kolesi co jeżdżą amerykańcami i jeszcze żadnemu pały się nie przyczepiły. Że do ciemnych szyb czy kloszy lamp malowanych się czepiali to znam przypadki ale że czerwonych kierunków itp to nie słyszałem. (choć teoretycznie mogą mandat przyp.dolić czy tam dowód rej. zatrzymać)

 

Ps. Taka qupete szczególnie z tym intercoolerem to bym chętnie przygarnął.

[POSNANIAK 50]

w dc5 jedynym minusem jest wnętrze. jeśli chodzi o dostosowanie auta z usa do eu przepisów to w przypadku acury rsx dc5 nie jest to problemem gdyż oryginalne części umożliwiające to nie występują. jeśli tak jest to nie mamy obowiązku przerabiać świateł na eu.

[qvstra 3 204]

W sumie zamiast wymarzonego Civica V/VI moglbym miec takie E30

 

Edytowane 25 Października 2011 przez Qvstra

[Etheor 547]

Jezusie z Nazaretu, jaki ja jestem zakochany w tym aucie. Niestety, na chwilę obecną za wysokie loty...