Mustang

Jest możliwość pomiędzy, 2-3 letni samochód kupiony od dilera marki w ramach programu dającego gwarancję i inne profity. Np: https://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1258618/17 Minimalny przebieg, cena 20k euro niższa od nówki z tym silnikiem bez opcji i nawet 60k jeśli policzyć opcje.

Kup nową Giulię na premierę. Na pewno zyskałbyś fanów na forum. Może Focus ST z salonu? Nawet kombi byś mógł jeśli potrzebujesz miejsca.

Z chłodniczym muszę sprawdzić, chociaż zawsze trzyma właściwą temperaturę. Dzisiaj 20 km po Autobahnie. Miałem się powstrzymać i jechać 140, ale nie dałem rady i cały odcinek poszedł powyżej 5000 obrotów i licznikowych 160 Auto wyciąga realne (GPS) 160, ale to już w sumie testowałem po zrobieniu prawka parę lat temu.

Oj tam. Ja akurat pudełkową wersję na X360 i tak mam, a z kolei cyfrowa będzie wygodniejsza żeby włączyć sobie jakiś mecz od czasu do czasu.

Też bym się trochę bał tego typu koszów i do tego ubezpieczenie pewnie też za tanie nie jest. A może S4 B8?

Możesz kupić cyfrową za USD. Sam chyba też bym brał cyfrówkę do odpalania przy okazji, o ile tylko pudełkowa edycja nie dostanie jakiś bonusów.

Seriously ... (50) Kill 10,000 people in Versus competitive matches Reszta tutaj

No właśnie Alpha chodzi za połowę tego co na starcie, a w założeniu miał konkurować z iPhonem 6.

W takiej sytuacji oczywiście, ale te Xperie potrafią podobno popękać bez wyraźnego powodu.

Z telefonów koło 4,7 cali jest coś ciekawego poza Z3 Compact i Galaxy Alpha? Pierwszy tel jest chyba ogólnie lepszy, ale obawiam się tych pękających szybek. iPhone 5s/6 odpada. Jeszcze może niebawem wyjdzie Z4/Z5 Compact, ale pewnie we wrześniu i w cenie dużo wyższej niż Z3.

Jak myślicie, regularne wkręcanie silnika na wysokie obroty naprawdę źle wpływa na jego trwałość? Nie robię tego na zimnym silniku, ale przy rozgrzanym całkiem często podciągam do 4500-5000 i okazjonalnie do maksymalnych 5500. Poza tym jeżdżę spore odległości przy prędkościach autostradowych ze stałymi obrotami 4200. Olej jest dolewany, pasek zmieniany całkiem niedawno - mam nadzieję, że wytrzyma wjazdy na autostradę na trójce.

Ciężko powiedzieć, poza tym, że to kolejny samochód sprowadzony z Niemiec, który w Polsce kosztuje mniej. Na autoscoucie na 33 benzynowe GT z 2005, w zbliżonej cenie do 2500 euro są całe 4, z czego 3 zepsute.

Ja dzisiaj sprawdzałem czy ubyło od ostatniej wymiany (jakieś 3-4 tysiące temu), a tutaj za dużo minimalnie. Nic nie będę z tym robił, ale zaufałem serwisowi przy wymianie (sam kupiłem olej i oddali mi resztę), a mogłem sprawdzić i się przyczepić od razu. Ile 1.8 T bierze?

Wdziałem laptopa, który posiada procek Intel® Core™ M-5Y10 i nie potrzebuje chłodzenia. Standardowo wyciąga tylko 0,8 GHz ale według benchmarków ma lepszą wydajność niż i3 M 350, który aktualnie posiadam. Czy tego typu procesor wystarczyłby do neta i filmów w 1080p w konfiguracji z 4GB RAM i dyskiem SSD? Chcę kupić nowego lapka z preinstalowanym Win 10 kiedy tylko się pojawi i słyszałem, że dysk SSD może w praktyce dać więcej niż dodatkowy RAM czy lepszy procek.

Ja jako pasażer tymi starego typu i sprawiały wrażenie beznadziejnych i wyjątkowo powolnych. Ale te nowoczesne to podobno zupełnie inna bajka, zresztą na filmikach sprawują się rzeczywiście bardzo dobrze.

Tylko tryb ręcznej zmiany i tak nie ma wielkiego sensu, w automatycznym skrzynia zrobi to pewnie lepiej. Nowoczesne automaty prędzej czy później zastąpią wszystkie manuale. Już teraz większość sportowych samochodów ma przekładnie tego typu. No cóż, są lepsze, ale jednak pewien feeling też zniknie.

No też zrobiłem geometrię z przodu, bo przy jeździe prosto musiałem lekko skręcać kierownicę. Niby dało się jeździć, ale czemu nie poprawić.

Pograłem parę godzin i nie podoba mi się ten batmobil. Czasem mam wrażenie, że jest wręcz obciążeniem. Wjedź batmobilem tu, zrób batmobilowi rampę tam, wejdź do batmobilu, bo musisz rozwalić czołgi. A same walki z czołgami są strasznie słabe w porównaniu z walką wręcz. Po mieście może jeździ szybciej, ale sam zawsze lubiłem sobie poszybować, co było też pozwalało w krótkim czasie dotrzeć w każdy punkt.

Kupiłem jednak. Fajny początek, bez żadnych samouczków, treningów itp. Twórcy założyli, że mało kto nie miał jeszcze kontaktu z serią i przy niezmienionej mechanice rozgrywki gracze poradzą sobie bez problemu.

Konsola powinna działać normalnie nawet w upały, szczególnie jak jest nowa, bez kurzu w środku, itp. Nie w takie upały grywałem po parę godzin na X360 i potem na XOne i konsole nigdy się same nie wyłączały.

Quest poboczny w Wiedźminie

Ja chciałem mieć TT pierwsze i kto wie, nie jest to fanaberia BTW jak się sprawuje?

Tak, to zupełnie nowy model. Nie wiem czemu jest tak podobny do aktualnego, że wygląda bardziej jak wersja po liftingu. Bezpośredni konkurenci jakoś umieli wszystko zmienić. Święto dla posiadaczy B8, bo dla laika ich auto przez następne kilka lat będzie wyglądać jak prosto z salonu.

No ale 80 to prawie

Mnie niestety w tej chwili wykończyłoby ubezpieczenie nawet tego 1.8T, nie mam żadnych zniżek. Jeśli chodzi o przebieg, to przez ostatnie miesiące robiłem ponad 3000 na miesiąc. Przynajmniej ze spalaniem nieco ponad 6 litrów nie jest źle finansowo. Trochę szkoda, ze Bora już się starzeje. Zawsze podobało mi się to auto, ale najmłodsze mają już 10 lat. Trzeba było iść do roboty i kupić na 18 Masz katalog (niestety krótka wersja, bez rozpiski wersji itp.): https://www.volkswagen-classic.de/en/modelle/bora#