Mustang

Demko mnie w swoim czasie nie przekonało, ale aktualna promocja w Saturnie (75 zł) już tak i jestem zaskoczony, że pełna wersja jednak bardzo mi się spodobała. Dobra, samochody są bardziej sterowne w poślizgu niż w normalnym skręcie, a wyścig jest w dużej mierze fikcją przez handicap, ale jednak jest całkiem dynamicznie i nawet nie aż tak chaotycznie. Z rzeczy, które nawet zrobiły na mnie wrażenie, mogę wymienić efekt kiedy jedzie się poza asfaltem za przeciwnikami wzniecającymi chmurę pyłu i naprawdę niewiele wtedy widać. Tak to auta są nieźle wykonane, ich dobór jest nawet interesujący (chyba pierwszy raz jeździłem Audi A1 w grze), a ogólnie grafika trzyma całkiem niezły poziom. To nie jest gra tej klasy co Forza 4 lub Horizon, daleko jej do PGR i nie przystaje do najlepszych odsłon serii NFS, ale to nadal więcej niż średniak i przy obecnym poziomie cenowym pozycja warta zakupu.

U mnie coś się zepsuło z awatarem na ppe, zmieniłem ze 2-3 razy, a teraz już mam tylko białe tło i już nie mogę wgrać nowego.

Ja mogę z tą wygraną w specjalnej skórce. Resztę to chyba nawet ciężko boostować, a nie piszę się na cofanie do menu przez kilka godzin. Może będzie lepiej, kiedy wejdą do playlisty DLC.

Migrował ktoś ostatnio konto? W sensie od kiedy wprowadzili taką możliwość, nie mówię o możliwości przeniesienia do Polski kiedy uruchomiony został polski Live. Ciekawi mnie, czy pojawiają się jakieś problemy.

No dobra, Superb to największe auto klasy średniej, ale nadal klasy średniej. Cenowo to półka Passata (w Polsce i tak jest tańszy), ale nawet nie A4, już nie mówiąc o A6. A Luckowi chyba chodzi o prawdziwą cenę, z rabatami. Na nowości na pewno ciężej będzie wytargować lepszą cenę.

Nowa A klasa raczej nie jest mistrzem przestronności. B jest fajna, ale bagażnik nie powala. A i tak ceny nie pasują zupełnie do przedziału.

800 powinno być. No nic, przynajmniej przyda się Season Pass.

Astra wychodzi taniej niż Mondeo rozumiem?

Dodatki startują ze specjalnych lokacji. Z tego co pamiętam pojawiały się jako sygnał radiowy i nowy quest. Możesz spokojnie poczekać z nimi i zainstalować dopiero po skończeniu fabuły.

Zależy. Passat B7 po 2h na autostradzie ze średnia 160 zgasił od razu po wjeździe na stację benzynową. Z kolei rzeczywiście czasem w zimie nie gasił.

Bionade spoko. W Polsce w ogóle gdzieś sprzedają w sklepie?

Tak, tego questa nigdy nie zapomnę.

Miałem odpowiedzieć, że na szybkość wpływa Agility, ale okazuje się, że mimo opisu w grze nie ma na to jednak wpływu. Na szybkość ma wpływ jaką zbroję nosisz i jest perk Travel Light. Nie wiem czy są inne sposoby. Polecam stronę http://fallout.wikia.com/wiki/Fallout_Wiki Nie jako poradnik, bo NV nie jest trudny, ale czasem można rozwiać wątpliwości. BTW, używaj zawsze VATS jak strzelasz (choć pewnie tak robisz). Granie w Fallouta jak w FPS'a mija się z celem i skutkuje problemami z amunicją.

Survivala nie rozwijałem za bardzo; jak nie zwiększyłeś bardzo poziomu trudności, to nie ma takiego znaczenia. Ja bym dawał w speech (bo daje nowe opcje dialogowe i pozwala uniknąć walki/dostać więcej kasy/dostać item), science (hakowanie baaardzo się przydaje), lockpick (podobnie, warto często dostać się do zamkniętych pomieszczeń). No i wiadomo, zawsze się przyda trochę medicine czy rozwijanie ulubionej klasy broni. Ale są miejsca, gdzie zadając mniejsze obrażenia czy słabiej sobie lecząc i tak sobie poradzisz, najwyżej wczytasz parę razy. Z kolei z za niskim speech, science czy lockipick pewne rzeczy będą po prostu zablokowane. Zabijania postaci związanych z questami nie polecam, w końcu ukończenie questów przynosi profity, a wiele questów jest też po prostu ciekawych. Nie warto też robić sobie niepotrzebnych wrogów.

Gra jest rewelacyjna i masz przed sobą kilkadziesiąt godzin zabawy z masą ciekawych questów i wątkiem fabularnym z możliwościami wyboru. Nie wahaj się rozwijać zdolności speech jeśli lubisz dialogi i pokojowe rozwiązania. No a jak będzie mało, to naprawdę warto sięgnąć też po trójkę. Gra jest bardzo zbliżona pod względem wizualnym, wiec nie poczujesz jakbyś robił krok wstecz. Fabuła jest zupełnie inna. Tak swoją drogą, to NV miał moim zdaniem lepszy wątek główny (choć jeden z questów fabularnych w 3 to absolutne mistrzostwo), zaś trójka lepsze questy poboczne.

A co najbardziej lubisz w klimacie? Postapokaliptyczny świat czy nutkę westernu w tym wszystkim? Bo jak to pierwsze, to w 3 było jeszcze lepiej pod tym względem.

Szaszłyki drobiowe z boczkiem na grilla z Lidla, bardzo smaczne.

albo kombi...?

Walduś, bierzesz ksenony albo jakieś ksenony z doświetlaniem zakrętów czy czymś takim? Bo ksenony/LED'y to świetna rzecz.

Oszczędność przecież tylko w mieście będzie. Ojciec ma w Passacie, zdarzało mu się to wyłączać jak dużo jeździł po mieście, bo jednak reakcja nie zawsze była idealna. Zbędny bajer w samochodzie spalinowym moim zdaniem, na pewno bym nie dopłacił do tego. To jak już bym chciał w mieście jeździć tanio, to bym hybydę wybrał, bo one naprawdę dają wielkie oszczędności. Poza tym tego typu systemy się przydają żeby obniżyć średnie zużycie w ulotce czy emisję dwutlenku węgla, od której np. we Francji są liczone opłaty. Szyba panoramiczna? W 407 SW mieliśmy szklany dach. W lecie był zasłonięty, bo gorąco, a przydawał się głównie w pochmurne dni i podczas jazdy po dużym mieście, bo można było się na wieżowce patrzeć czy mosty. Ale to była cała tafla szkła w dachu i bajer głównie dla siedzących z tyłu.

Compacta wybrałeś?

XD locust armor skin zasługuje na zostanie nowym growym meme.

Dobra, ale koniec już porównywania multi w Gearsach do tego CoD i BF. Gearsy znalazły swoją niszę, swój gameplay, który nie każdemu musi się podobać i mam nadzieję, że go utrzymają. Ta seria po prostu powinna pozostać inna niż typowe FPS'y, które swoją drogą bardzo lubię - osobiście z CoD i BF spędziłem kilka razy więcej czasu niż z GoW.

Nie lubisz tego i tyle, masz prawo. Jedna ma broń ma jednak duży urok, bo szanse są równe. W Gearsach (przy założeniu braku laga, co nie zawsze było oczywiste, szczególnie w częściach 1-2) od razu widać kto ma większe doświadczenie po sposobie gry. Widać kto stoi jak kołek i celuje, kto się stara grać lepiej, a kto jest naprawdę wymiataczem. Zdarzają się w tej grze głupoty, ale czasem spotyka się typa, który świetnie się rusza podczas walki, umiejętnie przesuwa we wszystkie strony i naprawdę ciężko jest z nim walczyć. I to jest bardzo fajne, bo przy kilkusekundowym nieraz pojedynku na shotguny takie rzeczy widać. Sam nigdy nie poświęciłem tej serii wystarczająco dużo czasu by grać naprawdę dobrze, ale mimo tego GoW na multi sprawia mi dużo frajdy i czasem żałuję, że nie kupiłem pierwszej części szybko po premierze.

Na czymś muszą oszczędzać. Jak dla mnie bolączką Dacii większą od słabego wykończenia jest ewidentnie niższy poziom bezpieczeństwa, co wychodzi przy testach Euro NCAP. No ale tak to jest, płacisz mniej i masz dobre wyposażenie, nowe diesle Renault, ale wykończenie i bezpieczeństwo na poziomie lat 90'. Zależy od priorytetów.