Mustang

No ale to w takim razie mówimy tylko o grach pod singla, bo multi i tak trzeba opłacić oddzielnie, plus warto w nie grać w okolicach premiery.

No jak zawsze ubi przesadzili z kopiuj - wklej, nadal nie zrozumieli, że więcej nie znaczy lepiej. Ogólnie niektóre te kółeczka do zaorania, a niektóre całkiem spoko. Moje ulubione poza fabułą były misje „scooby doo” (z Yokai).

Czyli tyle by było jeśli chodzi o przyszłość należącą do grania w chmurze. W ogóle co to za limity z d, nawet nie godzina dziennie w ultimate

Jak dla mnie Seat i tak nadal żyje w Cuprze, do tego w bardziej udanej formie. Tak naprawdę nie jest to bardzo sportowa marka z takimi modelami jak Terramar czy silnikami o mocy 150 koni.

Kolorystyka spoko, szczególnie ten biały z różowym, ale to VI jako główny motyw trochę meh.

No czy Skoda jest jeszcze budżetowa to istotnie od paru lat już nie za bardzo, chociaż specyficzne porównania z VW zależnie od modelu i rynku mogą dać różne rezultaty. Przykładowo te ich elektryki wydają się być lepiej wycenione niż VW, ale porównując droższe modele spalinowe rzeczywiście jest to skomplikowane. Imo szkoda, jak dla mnie mogli pozostać nieco poniżej VW w wykończeniu, ale z lepszymi cenami. Seata podejrzewam nikt nie chciał szczególnie bronić, pewnie sami dealerzy oraz Hiszpanie już wolą Cuprę.

Seat ma zniknąć do końca dekady. W sumie żadne zaskoczenie, lepsze modele gładko już przeszły pod logo Cupry, a sama Cupra dość szybko zyskała reputację marki usportowionej w koncernie, czego Seat nigdy nie osiągnął. Ostatnio już tylko głównie dublował się ze Skodą jako marka budżetowa. CarscoopsVW To Discontinue Seat Brand, Keep The Badge It Spawned:...The 76-year-old Spanish brand could disappear by 2029 as Volkswagen pours its resources into Cupra instead

Dobra promka akurat na cyfrowy remaster Burnouta Paradise, 4,79 euro dałem, zobaczymy jak się gra na Switchu 2. W Need for Speeda pograłem już parę godzin, jeśli tutaj będzie podobnie, to za te cenę spoko.

Ja pamiętam zlagowane mecze w protect tha pimp, kiedy wpadało się pimpem i rozwalało typów plaskaczem. Ogólnie Saints Row jedynka to miał być tylko ersatz GTA, a wyszła bardzo fajna gierka jak na swoje czasy. Strasznie się jarałem na premierę, bo była to moja pierwsza gra GTA-like ogrywana na własnym sprzęcie. Do tego jako jedni z pierwszych zaczęli „poprawnie” wykorzystywać system osiągnięć. 20 lat właśnie mija

No szkoda, w jedynce też dobrze wspominam multi. Poszli w coraz większe dziwactwa tanim kosztem i koniec.

Cena jaką płacimy za przenośność. Ale i tak nieźle, że obecnie coś takiego jest możliwe. Konsole stacjonarne celują w 60 FPS, więc obniżając wymagania na 30 można duże gierki portować na handheldy. Kiedy konsole stacjonarne celowały w 30, przenośnie mogli serwować graczom tylko jakieś popłuczyny.

AC Shadows było bardzo spoko na Switchu 2. Grafika przycięta, ale grywalne FPSy trzyma i nie chrupie, mało bugów, wielki świat bez loadingów i super klimat. Wiadomo zakup opłaca się tylko jeśli grasz przenośnie, ale zakładam, że to oczywiste przy multiplatformach na tę konsolę.

To weź ZR-V. Będziesz miał fotele z pamięcią, ten sam układ napędowy, większy prześwit na miasto oraz dużo pojemniejszy bak na trasy.

No ale większy silnik dla samej przyjemności z jazdy też się słabo kalkuluje. Poza tym, czy 4-5 lat to dużo? Co przy kolejnym aucie, myślisz o przeprowadzce do tego czasu?

To ewentualnie możesz sprawdzić najpierw temat gniazdka i jeśli się uda, otwierają się nowe możliwości.