darkos

Góra 10 procent graczy zwraca na te acziki uwagę . Reszta ma to w piź...e . Wyścigi to jakby nie patrzeć rywalizacja której w GT brakuje . Pierwszy Grid miał to coś . Owszem komputer ssie strasznie na torach, ale na szczęście ściganie się z ludźmi o ile grają kulturalnie sprawia samą przyjemność.

Licząc w ten sposób wcale nie odstaliśmy od USA prawie nic a nic z ich 399$ ], dziś cieszę się z mojego zestawu i gram ile wlezie. A Platyna w Resogun już tuż tuż, już ją widzę już ją czuje już tylko kilka strzałów

Czy ja wiem czy drogo. Killzone 249zł Kamera 249zł drugi Pad 249zł Konsola wyszła ci za 1652 zł

Kupiłem czerwonego pada i gram co noc po 5 godzin multi w AC4 i jakoś analogi wszystko znoszą. Naprawdę nie rozumiem jak trzeba szarpać tymi analogami żeby je niszczyć.

Też nie znalazłem a szukałem tej opcji jak chciałem wbić trofeum za wydanie 2.000.000 cr za tunning i maintenance. Widać pozbyli się, albo czasu nie mieli wsadzić. Zwalniający przeciwnicy to nie tylko problem samochodów. W gokartach to najlepiej widać. Gdy przeciwnicy uciekają i nie ma szans ich dogonić bo starasz się nie wykręcić bączka na zakrętach o utrzymać tego gokarta jakoś w ryzach patrząc ze łzami w oczach jak twoja strata tylko robi się większa i większa przez dwa pierwsze okrążenia z pięciu. Po czym na ostatnich dwóch już widać wyraźnie że mając takie same czasy okrążeń nagle przewaga gdzieś stopniała i jej nie ma. Byle tylko utrzymać to samo tempo do mety i wygramy. Co bardziej niecierpliwi gracze mogą po pierwszych dwóch okrążeniach wyłączyć wyścig.

A oto chodzi, myślałem że chcesz wymienić przez ogłoszenie albo gametrade.

Jak to nie można? Można ja się swojego Killzone pozbyłem dwa dni po zakupie, bo i tak zamierzałem grać w AC4. Ale sprzedałem nie wymieniłem, może to coś innego. Kasa za grę niż gra za grę.

Na pewno już powinien być Bundle z PSP Vita, a w przyszłości kto wie. Uncharted 4

Już sam Assassins Creed 4 Black Flag pokazuje moc na PS4

W pierwszego MGS na psn one grałem też po japońsku bo konsola miała czipa i gry ze stadionu uruchamiała. Utknąłem dopiero w miejscu gdzie trzeba było kartę zamrozić a potem rozgrzać, to nie rozumiałem o co chodziło. Więc myślę że da się i piątego skończyć. Jednak poczekam na cywilizowaną wersje.

W historycznym wyścigu Chapparal'a a było ich 4 w stawce pokonałem znów Toyotą 7, pomimo że mam kilka Chapparali. Już aut mam ponad 300 w garażu. (wszystko dzięki 2055 glitch). Druga sprawa jest taka że dość szybko teraz można kase zarobić na zadaniach sezonowych więc gra wraca tam gdzie zostawiło nas GT5. To bardzo dobrze że polyphony słucha krytyki graczy i idzie im na rękę dodając ułatwienia. Przez co więcej ludzi może zdobyć upragnione platynowe trofeum. Wyobrażacie sobie co by było gdyby np. wyscigi 24 godzinne nie miały opcji save game?? Albo gdyby nie ułatwiono w końcu zadań Vettel Challenge (w którymś patchu X2010 w końcu jechał szybciej, sprawiał mniej problemów i dzięki temu można już było łatwiej zdobyć złota w Vettel Challenge, tak samo w innych zadaniach specjalnych. To chyba po zmianie fizyki w patchu 2.0) Tak samo jak z grindowaniem punktów. Bez zadań sezonowych i wielu zmian ta platyna była by piekłem dla graczy.

Ale to nie jest pełna gra tylko chyba jakieś demo, Za lekko mniej niż 100zł. To później cała gra wyjdzie za ponad 300 zł

Co jakiś czas trzeba zabić tych specyficznych keepers w odpowiedniej kolejności. Jeśli usłyszysz keepers detected i np. użyjesz Bomby to zginął wszyscy na raz i tak samo nasz (pipi)nięty ludzik. Wiem że to dziwne ale podejrzyj youtube jak nie możesz zaczaić którzy to. Zazwyczaj jest tak że zabijasz albo od góry do dołu albo od dołu do góry. I nie wolno im pozwolić uciec. Jeśli choć jeden ucieknie, ludek ginie.

Ależ we mnie dziura jakaś pozostała po ostatnim odcinku. Czwarty sezon ma być restartem całego serialu. I just don't give a shit....

Co do grzania i stawiania pionowo to u mnie wszystkie soniaki stoją tak i nic się nie grzeje nawet w tej wnęce, wiatrak chodzi cicho w PS4, jak gram po kilka godzin w Resogun i AC4. Musiała mi się trafić dobra sztuka. Ale jak wpadłem do znajomego, nawet nie wiedziałem ze też kupił PS4 to zauważyłem że jego konsola niesamowicie wyje, tzn wiatrak potrafi chodzić na bardzo wysokich obrotach przez jakiś czas a następnie wraca do normalności, po jakimś czasie znów to samo. Jego konsola leży normalnie. Poradziłem żeby postawił pionowo ale specjalnie nie pomogło.

Resogun, staram się ćwiczyć urywać trofea aż dobije do 100%

Tylko nie wiemy jeszcze jakie kroki podejmie Sony w powiązaniu tego glitcha z mikro transakcjami. Powinni się z nich wycofać bo jeśli będą karać graczy to lipa

Do ładowania DS4 pasuje kabel od Nokii, właśnie się zaczaiłem ale ten jest krótszy niż oryginalny.

Są tylko trzy 2010 i jeden 2011. Takie same jak w GT5, Ten 2014 pojawi się pewnie za jakiś czas w tej samej zakładce gdzie jest Mercedes Vision - czyli bonus taki za ściągnięcie update.

W porównaniu z Vettelem to Banał, za jakimś 4 razem dojechałem do mety za 8 razem złoto z ponad półtorej sekundy przewagi, nawet mogę urwać więcej ale już mi się nie chce tego powtarzać. Jak za coś wpadło złoto to przeskakiwałem do następnego zadania. W Vettel Challenge tylko Monza była prosta, Nurburgring był kręty i też dość łatwy przez to że nie trzeba było tak perfekcyjnie zapierdalać jak na Suzuce. Dopiero Suzuka dała w kość. W tej chwili trwa debata odnośnie legalności Glitcha z Mercedesem Vision li BMW tym z Seasonal Challenge a mikro transakcjami. Ciekawe co z tego wyjdzie.

O ile nie zmieni to statusu trofeów to nie będę więcej śmigał kariery, kupiłem grę dla dwóch powodów. 1. platyna, 2. wyścigi on line. No i może zadania sezonowe z nudów albo jako wypełniacz pomiędzy weekendami.

W GT6 nie ma wyścigu trwającego dłużej niż 24 minuty !!! W ostatniej klasie S ostatni wyścig LeMans 24 minuty, tak samo Nordschleife 24 minuty. Nie ma takich hardcorów że trzeba siedzieć i jechać 3 godziny, albo nawet 24 godziny. Może dojdą seasonal events ale z tego co teraz jest to do ukończenia gry w 100% nie ma takich wyścigów. Mam już nabite 36 godzin gry. Wszystko wszędzie wygrane na złoto za co nie man nawet trofeum a szkoda bo w GT5 było Gold Standard a tu już tylko do-grindować do 12000 km mi pozostało. Ale to już zrobie on line

Skończyłem gre w 100% pozostało dobić do 12.000 km w grze aby odblokować ostatnie trofeum i platyna wpadnie. Platyna w GT5 tak mnie wymęczyła że nie miałem ochoty więcej dotykać tej gry a bardzo chciałem zacząć grać on line. Zdobyłem ją jako 10 na świecie i pierwszy w polsce. Wiem to zerowe osiągnięcie ale bez patchy ułatwiających gre to było coś się tym jarałem. Tutaj po 4 dniach grania miałem już gre zaliczoną. Brakuje mi trochę tego hardcore i tych wyścigów trudniejszych jak Vettel Challenge i AMG Academy, ale cieszę się z tego że zrezygnowali z trudnych i wymagających długiego czasu grania wyścigów jak 24 godziny albo 6 godzin czy 9 godzin wyścig. Podoba mi się Gran Turismo od zawsze, jako że jestem przywiązany do Sony to nie mam innej alternatywy jak zamknąć mordę i grać on line z ludźmi tak samo lubiącymi serie jak ja. Krytyka ?? No są drobne rzeczy denerwujące jak wciąż te cienie pod samochodami, nieco przestarzała fizyka jazdy, piski opon też mam ich dość. Ale fuck it Dobrze jest. Czy warto kupić GT6, tylko jeśli masz zamiar grać on line ze znajomymi, tworzyć mistrzostwa ścigać się regularnie, wymieniać autami i co jakiś czas zaliczać zadania dodawane w ramach Seasonal Events.

Teraz sony zapewnia że co miesiąc będzie dostarczać 1.000.000 konsol, więc tak naprawdę sytuacja zacznie się normować dopiero po Nowym roku. Od połowy stycznia konsole znów będą dostępne na półkach. Szajba zniknie.