AdiCarrion

Nowy singiel no i cóż.Niby fajnie, ale to już było wałkowane przez nich na 100 sposobów.Taki 100 % generyczny numer Fear Factory.

Wydać na blachy więcej niż na auto-kto bogatemu zabroni

Wygląda jak jakiśPeugeot

To takie samo miarodajne porównanie jak swego czasu Alfy Giuli i Mazdy 6, które na zdjęciach wyglądały "niby"podobnie.Wystarczy porównać te auta na żywo,żeby zobaczyć ,że to zupełnie coś innego.

świetne są te nowe Peugeoty w małych suvach.Według mnie biją na głowę Alfę Tonale, która uchodzi za najładniejszego cross-overa (mimo całej mojej miłości do Alfy). A 308 to już wogóle fajnie na drodze wygląda-jak jakiś kosiarski hot-hatch.

Czyli są jakieś inkantacje zmniejszające święte ataki?Czy może chodzi o świętą przysięge...... .....do której możliwości użycia brakuje mi kilkanaście poziomów

Czy jest jakiś sposób na Eldeńską Bestię, przy buildzie pod siłę?Nie, no to ganianie po całej arenie,żeby zdązyć zadać dwa ciosy ..... Podchodziłem już kilkanaście razy i po prostu jakie to jest zje...no, nie wiem, ale widzę,że poziom trudności stosuje się na zasadzie "zróbmy ataki, które bedą słabo odczytywalne dzięki wirującej kamerze przy przeciwniku zajmującym pół ekranu. Może dla maga ta potyczka jest banalna, ale w przypadku kiedy trzeba podejść do przeciwnika i odpala się festiwal błysków i strzałów, które trudno zlokalizować to ręde opadają.

Chciałem nieśmiało wspomnieć,że zaprezentowali to kilka dni temu-VW id2 czyli praktycznie Golf w elektryku.

Nawet gdyby był produkowany to i tak po 2035 sprzedałby go legalnie bez żadnego kombinowania. Widzę,że tu już jest sipna dla zasady.

Ale przecież oni skończą produkcje tych modeli o wiele lat wcześniej niż (nie)wejdzie ten zakaz. .Może po prostu widzą zmieniający się trend na rynku i nie chcą się obudzić, kiedy będzie za póżno?

Porównałeś sytuację wątpliwego zakazu UE do samodzielnej decyzji koncernu?

Może rozwinę swoją poprzednią wypowiedż dla jasności. Otóż będą mogły być sprzedawane auta spalinowe, jeśli będą mogły jeżdzić na biopaliwach.Nie "muszą jeżdzić na biopaliwach", ale "będą mogły", a generalnie mogą wszystkie auta bez ingerencji konstrukcje.Oczywiście biopaliwa w dłuższej perspektywie nie są zdrowe dla silnika, ale wiadomo,że przecież dystrybutory z biopaliwami będą pełniły na stacjach funkcję "dupochronów".

Nie będą uwalone.Przecież wiadomo już że ten zakaz będzie martwym przepisem, gdyż już w tym momencie koncerny "wynalazły" kilka metod metod jak go ominąć.

Cały czas umyka Ci,że porównałem elektryka do auta spalinowego z wyższej półki. Zgoda -w kategorii aut miejskich ta róznica cenowa jest duża, ale już porównując taką Teslę 3 do BMW 3czy Audi A4, to okazuje się,że mówimy o autach w tym samym segmencie ,w praktycznie tych samych cenach.

Porównywałem Mustanga do mojego Lexusa LS, czyli auta o z wyższego segmentu z kultową V8 pod maską i jesli chodzi o komfort akustyczny związany z napedem czy wrażenia z przyspieszenia to Mustang wygrał.Oba auta ważą mniej więcej tyle samo.

Pewnie zaraz posypią się na mnie gromy od "true petrolhedów", ale ja sądze,że za kilkanaście lat ludzie sami zaczną odchodzić od spalinowych bez żadnych zakazów i nakazów. Różnice w cenie robią się coraz mniejsze, zasięgi wzrastają.Baterie ze stałym elektrolitem to będzie konkretny gamechanger-a skoro bierze się za to Toyota, to z dużym prawdopodobieństwem, to się nie może nie udać. Jeżdziłem Mustangiem E-machem i żadna V-ka nie ma startu jeśli chodzi o elastyczność, czy czas reakcji.Sorry ale moja 5 litrówka w hybrydzie to przy nim muł.A całkowita cisza i brak jakichkolwiek wibracji przy jeżdzie po mieście to jednak fajna sprawa,za którą ludzie w spalinówkach są skłonni dużo dopłacić.

Ale to przecież wie każdy bardziej interesujący się tematem.Niektóre firmy mimo potencjalnego zakazu nadal będą mogły produkować auta spalinowe.To nie jest kwestia jakiegoś "ale Ty wiesz",.

To nie jest moje widzimisię tylko fakt.

Piszę tylko,że nie ma przepisu, którego nie można sprytnie ominąć.już teraz pisze się,że nawet jak wejdzie ten przepis to niektóre firmy i tak będą mogły dalej produkować auta spalinowe na \specjalnych zasadach" Dokładnie

co w sumie nie będzie miało żadnego sensu, gdyż biopaliwa nie mają szans wyjść poza bardzo małą niszę.

No przecież teraz tak robią.

Nawet jesli wejdzie ten przepis to kupisz używane. I nowe też kupisz mimo,że formalnie będzie używane, gdyż będzie zarejstrowane na dealera i mimo braku przebiegu będzie miało status używanego.

Auto słynące z jakiś kosmicznych przebiegów na taksówkach, palące jakieś śmieszne ilości paliwa i bardzopraktyczne ergonomiczne ciekawostką? Tyle,że brzydkie w każdej generacji i obawiam się ,że nawet ta zaprezentowana w zwykłej wersji, na zwykłych kołach raczej już tak podobać się nie będzie.

To jest tak zwany casus Alfy. Może przejechać dwadzieścia lawet z innymi markami i nikt nie zwróci uwagi z czym, kiedy jedzie laweta z Alfą każdy zapamięta to na tydzień i będzie wstawiał zdjęcia na fejsa

Zawsze jak widzę Alfę to mi się głowa sama obraca. I mimo posiadania w przeszłości Alfy Hondy,Nissana, Infiniti,Lexusa,Renault to wiem,że następna będzie Alfa. Bo teraz z perspektywy czasu widzę,że psuje się w równym stopniu jak każde używane auto, P.S.V6 z Infiniti ani v8 z Lexusa, czy Forda nie powodowały tego co Busso. To zapowietrzenie, mimowolne wstrzymanie oddechu,ciarki przechodzące przez całe ciało, drżenie rąk....nie miałem tego ani wcześniej, ani póżniej nawet w o wiele szybszych autach.