AdiCarrion

No żebyś zatankował auto LPG trzeba najpierw LPG otrzymać z gazu ziemnego metodą rafinacji przy której powstają duże ilości metanu .Teoretycznie augo jeżdzące na LPG nie wytwarza metanu-teoretycznie auto elektryczne nawet ładowane prądem z węgla nie wytwarza CO2

Radfinacja niezbędna do uzyskania LPG.To trochę jak elektrykami-teoretycznie bezemisyjne....

Według Europejskiej Organizacji Gazu Płynnego (AEGPL), spalanie LPG emituje ok. 20% mniej związków węgla niż...... No widzę,że wyniki są zeleżne od organizacji która to mierzy Co ciekawe nikt nie wspomina o emisji metanu w przypadku LPG.

Ekologiczny aspekt jeżdzenia na LPG to trochę mit. Tak naprawdę LPG emituje tylko około 20% mniej zanieczyszczeń niż benzyna, a biorąc pod uwagę, że gazu spalisz jakieś 15-20% więcej to..... I najważniejsze -te pomiary stosunku zanieczyzczeń benzyna vs LPG nie były aktualizowane od lat 90, wiec porównując z obecnymi autami może się okazać,że w zasadzie LPG emituje więcej zanieczyszczeń. Jest stosowne opracowanie na ten temat nawet.

Pograłem 3 godziny....no okej na początku fajnie, trochę oryginalnie, ale to powtarzanie w kółko tych samych czynności, czy to w dungeonie, czy w wioskach, zero wyzwania czy to zręcznościowego, czy pomyślunku, rozplanowania akcji, zarządzania zasobami....kurcze takie wrażenie jakby to byłą gra mobilna w której automatycznie powtarzasz te same czynności,żeby co chwilę dostać jakąś nagrodę, która w sumie jakoś dużo nie zmienia rozgrywki. Muzyka i bossowie fajni, ale rozgrywka szybko staje się monotonna.

Czy to wyglądało tak samo jak w Tesli, w której wymontowano fabryczną baterię, a wsadzono najmniejszą możliwą zdatną do przejechania okrążenia oraz zmieniono soft, który nie nadawałby się do codziennej jazdy gdyż powodował przegrzewamie? P.S Przednionapędowe kilkuletnie Renault Megane RS ma lepszy czas, więc z tym "totalnym objawieniem" to nie wiem,,,,

Wiadomo,że na krótkim odcinku elektryk będzie dominował, fajnie byłoby zobaczyć co się dzieje po pierwszym zakręcie.....no, ale co kto lubi

Z tą legendą Capri to bym nie przesadzał, bo za moich czasów, kiedy jeszcze nie były to klasyki to traktowało się je tak jak póżniej Calibry. Raczej miało to dobrze wyglądać a nie dobrze jeżdzić. Raczej taki powiew nostalgi niż legendy. A że SUV? Cóż to klient kupujący w salonie decyduje co produkuje koncern a nie "true petrolhead", który kupi coupe albo sedana z V8 pod warunkiem,że cena spadła do 20 %

Prawdopodobnie ostrogi. Musisz zacząć od butów z miękką i grubszą podeszwą, są też specjalne wkładki do butów w sklepach medycznych.Ale i tak pewnie czeka Cię seria zabiegów masaży elektroprądami czy czymś takim .Moja kobieta ma tą dolegliwość i jest to dość czasochłonne w leczeniu Najważniejsze to nie czekać , bo jak się "rozkręci" to będziesz miał kłopoty nawet z dłuższym utrzymaniem pozycji stojącej.

Dlatego właśnie dziwi mnie sens kwater, bo ileż tak naprawdę realnie się zaoszczędzi, a śniadania w dobrych hotelach to naprawdę sztos i komfort psychiczny-odchodzi Ci poranne "bo ja tego nie chcę, a ja to wolę tamto, a nie będe teraz leciał do sklepu po sok jabłkowy, a nie wychodzimy jeszcze bo trzeba pozmywać i pochować wszystko ....itp"

A jechałeś może tą Kugą? Jeden z moich potencjalnych wyborów za kilka miesięcy, ale jeszcze nie jestem na etapie jazd próbnych.

Mały offtop-Jadę w przyszłym na Mazury do 5 gwiazdkowego hotelu z bezpłatnymi basenami, salami gier, zabaw, animacjami dla dzieci itp.-4 dni za trzy osoby z wypasionymi śniadaniami 1700 pln. Jaki jest sens brania taniej kwatery?

Ten kto wymyślił te porównania na bank nie widział tych aut na żywo .

Orientuje się może ktoś w trwałości o 1.2 Puretech po 2022 roku?Podobno zrezygnowali z paska rozrządu pływającego w oleju zmodyfikowali najbardziej awaryjne aspekty. Chodzi mi po głowie DS4 lub DS7 ale gdzieś z tyłu głowy jest afera z PureTech-ami z tamtej dekady.

Wielokrotnie na portalach branżowych związanych z gospodarką czytałem o obniżkach cen aut europejskich mających nastąpić w drugiej połowie roku. Biorąc pod uwagę rosnącą sprzedaż chińczyków ma to według mnie duży sens.Za parę miesięcy będę zmieniał auto i coraz przychylniej spoglądam na Omodę czy też czekam co się pojawi ciekawego, bardziej w stylu premium.No jak widzę wozidełko w stylu 2-3 letniego Lexusa UX, czy KIA Sportage droższego od takiej Omody 5 to jednak coś jest nie tak, bo to jednak nie są jakoś wybitnie jeżdzące czy wykonane auta. Zresztą 3 letni Peugeot z 1.2 Puretech podstawie to jest około 100 tys. Można się śmiać z chińczyków, ale podejrzewam,że te ich sprawdzone silniki o normalnej pojemności przeżyją więcej od trzycindrowych silniczków ze Stelantisa czy Vaga. Nie no obceńcie to wnętrze auta za 119 tys Nowy MG HS - 119 450 PLN5 km - Otomoto

No akurat siłownik to wymieni Ci każdy mechanik za grosze-nie musisz tego robić w ASO żeby nie tracić gwarancji.Brat 3 lata temu kupił Lexusa ES-robi długie trasy-poza wymianą oleju i tankowaniem dosłownie zero problemów..Zresztą według jakiegoś brytyjskiego badania Alfa Romeo ma mniejszą awaryjność od niemieckiej trójcy więc chyba problem Premiumów tkwi gdzie indziej.

A w nowym BMW o to,żeby nie porwać foli na fotelach.

To zabicie 53 tys zombiaków nie była wcale jakoś megadługie .Parking podziemny, furgonetka i zgony wpadały jak szalone.

Według mnie ta oferta z Hesti jest bardzo dobra. Co do MUBI to najtańsza oferta była taka sama jaką dostałem za kontynuację ubezpieczenia .Korzystam z lokalnych ubezpieczalni bo dostaję taką samą ofertę jak w Rankomacie czy innych porównywarkach a odchodzi mi całe to wypełnianie, wysyłanie rezygnacji itd.

Ale jakie to auto i ile wynosi wartość, bo tak to można sobie zgadywać czy to dużo czy mało.

W materiałach prasowych wyglądał jak konkretny sztos a tutaj jest taki....no Panda z innymi światłami.

Jeżdziłeś może?Podobno trochę nerwowe powyżej 100 km/h. Ogólnie to mocno interesują mnie te chińskie autka, bo wyposażeniowo i jakościowo biją europejskie odpowiedniki-taki MG wygląda zarówno na zewnątrz jak i w środu o wiele lepiej od Dustera, czy nawet od droższego Renault Captur.Czekam jeszcze na jakieś testy i ceny Jaeco, bo tu jakościowo wygląda lepiej opd Omody.

A nie lepiej kupić monety, kiedy już sam uzbierasz zamiast korzystać z pośredników ?

Siemka, a 3-4 letnie nie będzie tańsze os 1-2 letniego?

Pierwsza część była krytykowana za walkę i zagadki, więc po kilku latach developingu wydają grę z takimi samymi zagadkami i nieco inną, ale wcale nie lepszą walką. No i co za zaskoczenie-gracze krytykują grę, gra się słabo sprzedaje. Nie rozumiem wogóle Ninja Theory-czy przez ten czas żyli w jakimś zamkniętym świecie i stwierdzili,że skoro zrobią to samo co w pierwszej części tylko ładniej to osiągną sukces? Gra robi piorunujące wrażenie oprawą i klimatem, ale ten gameplay....no kurcze, słabo się w to gra nawet jeśli traktujemy to jako symulator chodzenie.Nic tu nie odkryjemy przygladając się przedmiotom, ułożeniu ciał czy śladom-plansze to prześliczna makieta, ale niestety martwa. Wyobrażcie sobie jakie oceny miałaby gra, gdyby nie grafika.