tjery

Zwróci Ci się z nawiązką na darmowym online i tańszych gierkach oczywiście mowa o cyfrach

No rzeczywiście, zupełnie zapomniałem o PC2, a to bardzo dobra gierka, wyleciało mi z głowy, bo teraz pałeczkę po PC2 przejął nastawiony jeszcze bardziej na sim AMS2, prawdziwy duchowy następca, bo PC3 to zupełnie do zapomnienia. Co do AC i RBR to racja, tylko też jakoś nie pomyślałem o tym, bo na PC obecnie to zupełnie inne gry niż jak to było jak wychodziły (szczególnie RBR, gdzie z podstawowej wersji gry mało co zostało ). Pykam sobie sporo teraz w LMU, w singlu to teraz chyba najlepsze doświadczenie, przyłożyli się na serio do AI, mało jest momentów, że zapala się lampka "o, głupie AI", wręcz przeciwnie, przez znakomitą większość czasu sprawiają wrażenie jakby to ludzie tym kierowali, nie AI. Skupienie się na określonym "rodzaju" wyścigu, mniejszej ilości torów i samochodów dało efekt.

No jak dla Ciebie jest problemem rozróżnienie GT7/Forzy od np. iRacing czy RF2 to już raczej Twój problem, bo nazywanie jednych simcadami a drugich simami jest zupełnie normalne i jeszcze nie widziałem nikogo kto gra w ścigałki i miałby z tym problem, szczególnie, że w określeniu simcade nie ma nic obraźliwego, po prostu gra celująca w symulację, ale tam nie będąca ze względu ma model fizyczny jazdy, opon, przyczepności pochodzącej z downforce/mechanicznej, fizyki kerbów itp. itd. I to wcale nie musi oznaczać, że jest z tą grą coś nie tak, po prostu twórcy celują w innego odbiorcę, możliwość komfortowej gry na padzie itd. Ja pierdole, zapomniałem już jacy tu niektórzy wrażliwi. A to gadanie, że rozróżnianie simcade i sim to jakieś niepoparte niczym gadki elitarystów, żeby se zrobić dobrze, to w ogóle śmiech na sali. A konsensusu która gra jest najbardziej realistycznym simem wiadomo, że nie ma, ale już w rozróżnianiu gier typu GT7/Forza od IRacing, Asseto czy RF2 jest i nikt nie ma z tym problemu. No ale wracając do tematu tu fajna recka samej jazdy i zachowania AI od Boosted.

No wiem, że on laikiem nie jest, co nie zmienia faktu, że narzekanie na simową fizykę jest trochę śmieszne. W LMU każdy kerb to wyzwanie, w zależności od rodzaju, wysokości, szerokości i auta, którym go atakujesz. Każdy bump na trasie, jak np. na Sebringu, może się skończyć źle. Grałem i w GT7 i w Forzę, ale przejście na simy to zupełnie inny level realizmu jazdy. No i oczywiście mówimy o jeździe na kierownicy, bo kolejna rzecz, która odróżnia simy od simcadów to to, że nikt w simy nie gra na padzie Tak już kończąc offtop to w GT7 model jazdy jest spoko, ale do simów jeszcze spoooro brakuje ot, po prostu się fajnie jeździ, dlatego też powstał dla takich gier odpowiedni gatunek, czyli simcade, a GT7 na pewno jest bliżej sim niż cade w przeciwieństwie do nowej Forzy, no bo bądźmy poważni, robienie z kerbów praktycznie odpowiednika asfaltu bez żadnej fizyki i wypłaszczanie to żart. Chociaż GT7 mimo, że nie wypłaszcza to wiele wspólnego pod tym względem z realizmem też nie ma, co widać na powyższym filmiku Tu przykład akurat nie z RF2/LMU, tylko z iRacing, jak się kończy takie beztroskie atakowanie kerbów nawet dla supermaksa Co do gry w stylu GT, ale z simową fizyką, to Asseto Corsa z modami, każde auto jakie sobie wymarzysz, każda trasa i nawet kariera dokładnie taka jak w GT7 z licencjami, kupowaniem aut itd., oczywiście z moda Edit: a tu jeszcze w temacie opon i RF2/LMU Plus jeszcze to nawet nie trzeba jechać i wystarczy popatrzeć i porównać z tym filmem Super GT z GT7, żeby było widać co jest simem a co nie oczywiście inny setup, ale jazda w GT7 to przy RF2 piknik No i koniecznie trzeba poczytać komentarze ludzi pod tym filmem, żeby zrozumieć o czym piszę i co ma RF2/LMU pod względem poczucia jazdy, czego (mimo, że bardzo dobre) inne simy nie mają. To idealnie oddaje moje odczucia "The description of this video is exactly what I feel after 2 years of racing in ACC and for about a month I started playing RF2... its like my whole rig is on that damn track, its like my brain feels everything, every little bump and stone and grass on the track. I only have a Moza R5 and this game was putting me in the middle of the action. I am just surprised like you. I tried moving to ACC after 1st month of racing in RF2 and... its like arcade to me. I am just WOWed by this game and I am so happy that you, a professional racing driver feels the same."

@Emet Spójrz tylko na to co on tu robi z kerbami, przelatuje jak przez maslo, i nie chodzi o to, że karę dostaje za limity toru, tylko o fizykę, takie coś jest zupełnie nierealne, a on potem uważa się za kogoś kto może oceniać fizykę jazdy w simach.

No tak jak już pisałem, zależy kogo oglądałeś i kto w co gra. Już bez wojenek PC konsola, ale na konsolach obecnie jest jedna gra, która wpisuje się w kategorię simów, czyli ACC. GT7 i Forza (tym bardziej) to simcade'y. Nie wiem kogo jeszcze oglądałeś poza SuperGT i kto narzekał, ale ja poza nim nie widziałem nikogo kto gra w simy (a on gra glownie w GT7 i Forze) i by narzekał, same pozytywy, Jimmy, Jadier, Overtake, Dave Cam, Simracing. Co do fizyki opon to tak naprawdę fizyka opon to jest cała fizyka gry, opony łącza auto z nawierzchnią, i dla kogoś kto gra w Gran Turismo albo Forze zdezrzenie z prawdziwym simem może być ciężkie. RF2 (i teraz LMU), iRacing, AMS 2 po ostatnich aktualizacjach fizyki, Asseto z modami z CM i FFB i ACC to obecnie jedyne simy na rynku. Co do zagrania to kolejny raz bez wojenek, ale prawda jest taka, że jak chcesz grać w simy to zostaje tylko PC. No i tak jak już pisałem wyżej, Max ciśnie w RF2 namiętnie, a raczej wątpię żeby najlepszy kierowca na świecie poświęcał X godzin grze, która ma coś nie tak z fizyką jazdy.

Nie część, tylko zapewne jako fan GT mówisz o SuperGT, który jako jedyny ma takie wrażenia. Gra najzwyczajniej jako simcadowego gracza GT go przerosła, nie miał pojęcia, że w zeszłym sezonie w WEC był zakaz nakładek rozgrzewających na opony, więc poczatkowe kółka to zupełnie zimne opony i trzeba pojeździć żeby je rozgrzać do optimum i uzyskać optimum przyczepności. Ludzie mu to dopiero w komentarzach uświadomili. A ta gra symulacje fizyki opon ma na zupełnie innym poziomie niż GT7, więc stąd te jego gadanie o braku poczucia samochodu i jeździe na mydle - zimne opony, a w tej grze zimne opony, szczególnie w hyperach, które testował = bardzo niska przyczepność. Poza tym ludzie mu pisali w komentarzach, że każdy inny uznany kanał simowy uważa model jazdy i FFB za świetny, a on jako jedyny ma taką opinię i że przyczyna tego jest prosta - on jako jedyny gra na co dzień w GT7 i jest przyzwyczajony do simcadeowej fizyki, pozostali, którzy na co dzień grają w simy uważają fizykę za świetną. Ogólnie to że RF2 (i teraz bezpośrednio na nim oparte LMU) rządzi i dzieli w temacie fizyki i FFB to z tego co widzę w simowym świecie taki dosyć bezsporny fakt, coś jak Jordan w koszykówce, można nie lubić itd., ale z tym że najlepszy trzeba się zgodzić. No i poza tym wszystkim wiadomo, że 99.9% ludzi oceniających fizykę w simach, a w przypadku hypercarów to zapewne 100%, nigdy z takimi autami nie miało żadnej styczności, więc to wszystko to są raczej takie wrażenia jak mi się wydaje jak powinno być. No ale w przypadku RF2 sytuacja wygląda inaczej, jeździł w nim namiętnie Max Verstappen, brał udział w corocznych Le Mans, przygotowywał się do nich z teamem itd. A to już jest osoba, która może "coś" powiedzieć w temacie realizmu fizyki

No oni potrafią w samą jazdę, ale z resztą im idzie tak se, to już pokazał RF2. Dziwne jest to, że pod względem fizyki jazdy i FFB rządzą, a niby takie proste rzeczy jak menu, tryby ich przerastają. No ale bądźmy dobrej myśli, mi tam nic więcej niż ten EA nie potrzeba, no ok, mistrzostwa by mogły być, żeby zagrać sobie w ciągu cały sezon. Co do aut na 2024 to myślę, że mając już licencję ogarną tak samo jak to było w ACC, ale najpierw to się muszą podstawami zająć No ale sama jazda to jest coś niesamowitego, banan na japie cały czas, grałem już teraz we wszystkie simy (iRacing tylko offline na próbę) i po prostu nic się nierówna jeździe w RF2/LMU, tu po prostu auto żyje, czujesz, że jedziesz potworem z +500 koni na pokładzie, ten transfer wagi, to poczucie trakcji, nawierzchni, te kerby, no kurwa, coś pięknego. Jak ostatnio włączyłem nową Forzę obczaić Norda to nawet do końca nie dojechałem, na padzie może i jest ok, ale na kierze w porównaniu z tym to jakbym w NFSa grał, nie obrażając NFSa

Nowa gra od twórców RFactor 2, póki co wczesny dostęp, 150 ziko. Co tu dużo gadać, fizyka jazdy, opon i FFB to RF2, czyli mistrzostwo. Jeździ się wprost cudownie, takiego feelingu jazdy i auta nie ma w żadnym innym simie. Gra na licencji WEC, czyli póki co trasy z zeszłego sezonu WEC + auta - Hypercars, LMP2 i GTE, ale tryby na razie mega ograniczone, tylko Race Weekend, czyli practice, quali i race + to samo online. Ale jak ktoś gra w gry "o jeżdżeniu" dla przyjemności i odczuć z samej jazdy to brać z miejsca, Sebring + Porsche RSR i można 100h wyjeździć, takie to jest dobre. Graficznie bardzo dobrze, torów tylko kilka z WEC, ale każdy mega dopracowany, nie ma drugiej takiej gry co tak oddaje nawierzchnię, bumpy, kerby, bajka. Warunki wiadomo, każda pogoda + system dzień/noc na każdej trasie. No i dźwięk tak samo jak w RF2 urywa banię. Co trzeba mega pochwalić to AI, każdy wyścig to multiclass i AI świetnie ogarnia, wyprzedzanie przez HP LMP2 i GTE itd., fajnie walczą o pozycję, dobra agresja, czuć, że się dzieje. Może człowiek mało obiektywny, bo zakochałem się w RF2, ale odnośnie jazdy wszyscy simowi wyjadacze mają bardzo dobre zdanie we wstępnych reckach, oby szybko dodali mistrzostwa, karierę itd.

Z racji tego, że się mega wkręciłem to dokupiłem to o czym wcześniej pisaliście i co trzeba było zrobić od razu, loadcella, 8nm i qr1 metalowego. Największy gamechanger to loadcell, na tym zwykłym hamulcu, czyli sprzęgle z gąbka nie było najgorzej, ale jazda autami bez ABSu to była katorga, często mi się zdążało blokować koła, teraz zupełnie inna bajka, reakcja hamulca na nacisk a nie przebytą drogę zupełnie odmienia jazdę, kontrola hamowania bez porównania. 8nm też mega daje rade, myślałem, że 5 styka, bo i tak ffb był mocny, ale tu nie chodzi o samą moc, tylko ilość dodatkowych szczegółów jakie daje te dodatkowe 3nm. Qr też spoko, tego plastikowego musiałem modowac domowymi sposobami, czyli podklejać trochę taśmy na trzpień od bazy, bo niby na sztywno był zamocowany, ale przez złe spasowanie potrafiła kiera leciutko przeskakiwać przy mocnym ffb. Nowy qr trzyma jak złoto, ogólnie cała konstrukcja stała się sztywniejsza, zero ruchów, luzów, idealnie spasowane. Liczą sobie za te pierdoły sporo, no ale sprzęt oddaje.

No teoretycznie można uznać ten napis za ficzer i w ogóle nie kupować

Nie mam pojęcia, brałem 3 lata temu z jakiegoś kejszopa i żyję.

https://www.g2a.com/pl/software-deals?adid=GA-PL_PB_NGAM_SN_PROD_Software_Polish_Hagakure&id=43&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA29auBhBxEiwAnKcSqoycxT2i6r_JB6aB5I_xbm4C9OwDqyo1IVQij4GKsNCtwPuGsEeK5hoClHkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Mam winde z kluczyka za 50 dych, to samo ściągnąłem siostrzeńcowi jak mu składałem kompa i kumplowi, każdy do tej pory normalnie korzysta i żyje, CBA nie wleciało. Co do kompa to jak już dokładać to od razu tego 1000, przyoszczędzić na dysku 1TB i 7800XT + 12600K.

Zapewne dlatego, że na tych symulatorach grałeś po prostu w vanilla AC bez żadnych modów graficznych, a więc grę z 2014 roku, więc nie ma w tym nic dziwnego, że wyglądała gorzej niż GT7. Poza tym mody, które zupełnie odmieniły graficznie tą grę wyszły stosunkowo niedawno. Co do grania w takiej czy innej jakości to obecnie za 5-6K składasz kompa 2x mocniejszego niż konsole, który na luzie uciągnie wymaxowaną AC w 4K60+fps, także taka jakość to nie jest jakiś raj obiecany dla wybranych. Dobra, bo już mocnooo offtopuję

Jest tak jak piszesz, grafitti na torze zmienia się z roku na rok, np. są upamiętniające ludzi, którzy zginęli itd., nawet na filmie ASXa z tym porównaniem GT7/real life np. w 1.32 na zakręcie blisko kerba jest napis, którego nie ma w GT7, ale czy wszystkie malunki w FM są obecnie na trasie ciężko powiedzieć, trzeba by obejrzeć aktualny filmik Mishy z kółka na Nordzie i porównać. Edit: obejrzałem na szybko, to sporo jest w FM dorobionych, nie wiem, z którego roku oni wersję mają, ale raczej aż tyle by nie wyparowało do teraz

No akurat Nord to taka trasa, że większość roboty robi roślinność wokół toru, bo praktycznie przez cały czas zajmuje większość pola widzenia, więc rzeczywiście, drzewa dużo dodają wersji z Forzy. Co do modów z AC to tak, jest sporo modów, gdzie modele są najpierw zripowane z innych gier, a potem ulepszone, np. z GT, Forzy, ACC, tak samo trasy (są np. wszystkie najfajniejsze trasy z Forzy 7 jak Praga, Rio, Dubai, Alpy), ale jest też dużo modów robionych przez mega ogarniętych gości używając pojęć z nowej FM built from the ground, dla przykładu Tor Poznań zrobiony przez Polaka, gdzie kerby wyglądają tak: W AC większość modów jest robionych przez totalnych maniaków motoryzacji i to czuć i widać na każdym kroku, są takie detale, o których devi AAA nawet nie pomyślą, nie mówiąc o ich uwzględnieniu w grze, ale to było 10 lat roboty masy zaangażowanych ludzi, więc wiadomo, że normalne studio nie jest w stanie sobie na takie coś pozwolić. Jeszcze co do modeli aut to są studia moderskie co robią auta same, całe modele + fizyka, mają nawet oficjalne wsparcie marek jak Radical czy Porsche od Techarta. Te mody są płatne, ale tu jakość wykracza poza skalę, modele aut spokojne na równi z najlepszymi z GT7, jak nie lepsze (większa szczegółowość, bo przez kilka lat wypuścili tylko kilkanaście aut) no i kosmiczna fizyka jazdy i FFB, najlepsza ze wszystkich simów na rynku, np. oni:

Sory, ale jak widzę, że ktoś robi z modów coś negatywnego, gdzie one są zupełnie dobrowolne, w dużej części lepsze niż to co oficjalnie oferują devi w swoich grach i nikt nikogo nie zmusza do ich ściągania, to od razu widzę oczyma wyobraźni zazdrosnego konsolomaniaka dobra, koniec oftopka

Ta, widzę kolejny teoretyk modowania. Chcesz sobie pośmigać danym autem na danej trasie? Ściągasz i grasz. Lubie jak ludzie sobie tłumaczą ograniczenia konsol, tj. brak modów, tym, że na PC to ludzie tylko ściągają mody i w ogóle nie grają, tak samo zresztą jak gierki, wszyscy na PC tylko ściągają wszystko co chwilę i testują i robią skriny. Ok.

Odwzorowanie tak, GT 7 ma lepsze, ale mi chodziło o grafikę, sporo lepiej wygląda w FM. Co do AC to raczej nie bardzo orientujesz się o czym piszesz. AC to wciąż top najbardziej popularnych simów na PC, a ilość pobrań modów idzie w setki tysięcy, płatnego Content Managera na Patreonie subskrybuje obecnie ponad 50k osób, nie wspominając nawet o bezpłatnej wersji, której używa każdy kto gra w AC. Ogólnie każdy kto gra w AC gra z modami, bo ta gra to obecnie jeden wielki mod stworzony przez społeczność przez 10 lat, tysiące aut i setki tras w lepszej jakości niż to co obecnie oferują studia AAA, podstawowa wersja AC to teraz taki mały modzik do tego co stworzyła społeczność. Ogólnie AC w obecnym stanie to taki prawdziwy real driving simulator, bo po pierwsze to prawdziwy sim, a po drugie każdy fan motoryzacji i ścigania znajdzie tam dosłownie wszystko co sobie tylko wymarzy.

Na pewno lepiej niż w GT7, tylko że Nord w 10-letniej Asseto Corsie z modami na PC zjada to na śniadanie. Taki właśnie to jest obecnie postęp graficzny w grach wyścigowych AAA. To raczej Forza things, nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.

No tylko trochę to wszystko nie współgra z tym https://forza.net/news/forza-motorsport-drivatars-tire-physics Master the Curbs with Improved Tire Physics Previous Forza Motorsport games had only a single point of tire contact on the surface that moved at 60 cycles per second. This was problematic for curbs and rumble strips which could cause inconsistencies and unrealistic changes in suspension forces. This could also lead to tires briefly losing contact with the ground as they rolled over bumps resulting in unrealistic loss of traction. Our new tire physics has 8 points of contact with the track surface running at 360 cycles per second. This allows tires to find grip on any type of uneven surface. The result is better drivability everywhere and realistic behavior on uneven surfaces like curbs. Jeżeli najpierw się tym chwalą, a potem wypłaszczają i zmieniają sobie kerby według uznania, żeby było łatwiej, to trochę rozdwojenie jaźni

O benchmarki z RF2 ciężko, tu jest z 4080, koło 45% mocniejsza niż 7800XT, koleś ma max ustawienia, ale też często jego 4080 jest ograniczona przez procka 9900k, 12600kf jest mocniejszy, więc nie miałbyś takiego bottlenecka jak on. Ogólnie z RF2 ciężko wróżyć, tu dużo zależy od trasy, warunków (pogoda, pora dnia) i ilości AI (procesor), ale tak pi razy drzwi nieważne od tych zmiennych 4K 60+ powinieneś na luzie mieć. On też testuje tylko opcje z MSAA x4/x8, a to ma mega wpływ na fpsy, jakbyś dał na x2 to kosztem gorszego AA wydajność by dostała sporego kopa. Co do AC to tu już wszystko zależy nie tylko od tych oficjalnych ustawień w grze, ale też od dodatkowych opcji w Content Managerze i Pure, ogólnie ja ze wszystkim max poza MSAA (nie x8, a x4) mam na 4090 koło 120 fps w 4K, 4090 od 7800 XT jest w 4K koło 90% mocniejszy, więc tak na chłopski rozum maxując wszystko jak ja powinieneś mieć połowę, czyli koło 60 FPS. Ale tu spokojnie można odpowiednio podostrajać ustawienia i wyjść na 120 fps. Bo np. MSAA mam na x4, samo zejście na x2 sporo da. W przypadku AC benchmarków nawet nie ma co sprawdzać, bo w CM jest masę opcji, takich jak np. najlepszy w grach deszcz, czyli Rain FX, wolumetryczne reflektory, odbicia podobne do RT, dynamiczne nocne cienie, zasięgi rysowania itd. itp., które mają duży wpływ na wydajność. No i dodatkowo AC ma bardzo dobrze wmodowany FSR, więc dając na Quality gra wciąż wygląda świetnie, a już karta zamiast 4K pikseli liczy 67% z tego. Także podsumowując powinno być ok z tym 4K Tu koleś ma na tym samym sprzęcie co ja na max w 4K w vanilla AC bez dodatkowych ustawień z CM i Pure koło 250 fps, ja z dodatkowymi max ustawieniami koło 120

Wstępnie zadam głupie pytanie, bo już napisałeś, że do 4 tys., ale dokładając tysiaka możesz mieć naprawdę mocnego kompa (i to nie tylko do 1080p) z 7800XT i 12600kf i 32 GB Ram 3600hz i 1TB NVME (chociaż to może być mało, bo w Asseto jest tyle zajebistej jakości modów, że mi sama AC zajmuje 1TB :D, no ale to jest ponad1500 aut i prawie 400 tras). Kwestia czy jest opcja na tego tysiaka więcej.

Przede wszystkim jaka rozdziałka, sam teraz cały czas cisnę RF2 i AC to coś podpowiem. Wstępnie to Rfactor mega mocno na procku siedzi, bo cały czas tą kosmiczną fizykę opon liczy, i to głównie na jednym rdzeniu, więc do RF2 musowo procek z wysokim taktowaniem na jeden rdzeń. A AC to już kwestia jak mocno chcesz modować, bo można w CM i Pure takie cuda ustawić, że na 4090 w 4K mam koło 120 fps, no ale wymaksowana modami AC zjada graficznie na śniadanie GT7 i nową Forzę, więc te wymagania są zrozumiałe, mimo że gra ma 10 lat.