tjery

Z tego co pamiętam można też na spokojnie się rozstawić i zaatakować od tyłu (bo się można na luzie przekraść za niego do tego balkonu ze skarbem jeszcze przed walką) albo z góry z belek, tylko tego nie próbowałem, bo się bałem, że ominie mnie cutscenka i od razu będzie walka, a nie lubię lore i fabuły tracić

No to 1 kwietnia skończą się dyskusje na temat najlepszej (patrząc po jakości oddania pozostałych torów w ACC) wersji Norda w gierkach

Ja tam zrobiłem wszystko po cichu do momentu szeryfa, czy jest jakiś cichy sposób na niego to nie wiem, trzeba by w necie poszukać. Tu miałem normalną walkę, żeby nie było posiłków to trzeba się dobrze ustawić i pilnować tego bębna po prawej, żeby nikt nie zaczął alarmu. Wtedy walczysz tylko z tymi co w sali.

Co racja to racja, po co znać systemy z D&D do grania w grę w całości opartą na tych systemach. Czysta glupota.

No to tu jest odpowiedź i to rzeczywiście wcześniej pominąłem. Można po prostu nie lubić turówek. Ale tak jak wyżej Ukukuki napisał, narzekać, że gra z turową walką jest grą z turową walką?

No te walki mogły się komuś nie podobać jedynie w przypadku nie czajenia mechanik, a siadanie do gry w całości opartej na D&D bez znajomości tych mechanik/chęci zaznajomienia się z nimi, to trochę

Nie, no pewnie, lepiej jęczeć na forum, że walki za długie i zaczynać od nowa na izi, niż zainstalować w parę sekund moda. No ale wiadomo, tylko pure vanilla experience, szczególnie na easy.

5 sekund szukania https://www.nexusmods.com/baldursgate3/mods/1536 przyspieszasz czas kiedy tylko zechcesz przez wciśnięcie przycisku, np. podczas tur przeciwników

Od czasu kupna PC tyle mi się wszystkiego nazbierało, że jakoś nawet się nie obejrzę i już te 2 lata mijają

Ja jestem graficznym pojebem (nawet na konsolach do każdej gierki se inaczej opcje obrazu na TV ustawiałem) no i że tak powiem, dla mnie powrotu już nie ma. Już nawet pomijając RT, wyższe ustawienia, fpsy (chociaż to też jest pojebane, jak oko przywyknie do okolic 100+ to zjazd na 60 to jak z 60 na 30) to najbardziej mi robi jakość i stabilność obrazu - wysoka rozdziałka + DLSS i wszystko jest czyste jak łezka, nic nie migocze itd.

Pewnie trafi, bo było w pierwotnym wycieku Nvidii, który póki co się potwierdza. Poza tym akurat GT7 to zupełnie nie mój target jeżeli chodzi o ścigałki

A no to wszystko jasne bo mówię, niemożliwe, że roślinność w ACC tak zajebiście wygląda i by nie miała SSS. Tam pamiętam, że napisałeś "AC", ale że moje screeny z AC były z gołymi drzewami, bo zimową porą, to myślałem, że Ci literki zabrakło i że pisałeś o ACC. No ale w pierwszym AC to brak SSS widać w sumie nawet na gołych drzewach. @maciucha nie wiem czy w ACC coś grzebałeś w setupach, ale jak nie to jak są dobre warunki daj sobie ten ogólny setup na aggressive, wczoraj jeździłem Lambo EVO2 GT3 i na tym standardowym na suchym asfalcie było mocno zamulone, dałem na aggressive + jeszcze zjechałem z TC z 3 na 2 (na standardzie jest na 6) i od razu odżyło, o wiele więcej czuć w zakrętach co się dzieje, no ale wiadomo, o wiele łatwiej o pięknego spinika jak się przeholuje

Mimo, że nie do mnie, to się dorzucę do ankiety. Na początku zostawiłem, ale że stały nie włączane przez kilka miesięcy to najpierw poleciał X, a potem PS5. PS5 dłużej zostawiłem z myślą o eksach, ale jak się potwierdziło, że wszystko idzie na PC to już nie było powodu, żeby trzymać, chociaż nie powiem, od Szaraka każdy plej włącznie ze slimami i Pro do końca generacji był i jakoś tak dziwnie po większości życia spędzonej z plejakiem w chacie było zostać bez, no ale ponad rok nie włączałem, więc trzeba było się rozstać. Jeszcze jakby chociaż ładne było i jako ozdoba pod TV, no ale tu też nie pykło.

Dla takiego soulsowego noobka jak ja chociaż będzie na czym oko zawiesić w przerwach od dostawania wpierdolu.

No tylko nie wygląda to za bardzo jak ciepła kolorystyka, bardziej to wygląda jak taki ala brązowy filtr nałożony na cały ekran (mówię o efekcie końcowym, bo pewnie jest tak jak łom pisze, że to nie filtr, tylko jakaś technologia). @łom myślę, że ACC też ma SSS, zobacz na screeny, liście pięknie przepuszczają światło w miejscach gdzie drzewo jest mniej gęste i z tyłu dochodzi więcej światła. Widać to też dobrze po zróżnicowaniu na rodzaje drzew, ten dolny screen, drzewa po prawej stronie. Drzewa liściaste przepuszczają światło, a drzewa iglaste nie, co ma sens, bo liście to zupełnie inny materiał niż grube igły. Dlatego liściaste ładnie w mniej gęstych miejscach (czyli uogólniając bliżej obrzeży korony) przepuszczają światło, a drzewa iglaste tylko delikatnie przy samych końcach gałęzi przy brzegach pojedynczych igiełek. Dodatkowo jest zróżnicowane przepuszczanie światła na samych drzewach liściastych, zobacz to drzewo w tle po prawej od tej wysokiej choinki, ma rzadkie gałęzie i liście stopniowo przepuszczają coraz więcej światła, a te na samym końcu praktycznie tracą swój kolor i, nazwijmy to, "świecą" się od mocnego słońca z tyłu. A np. już to gęstsze drzewo liściaste po lewej stronie przepuszcza światło w bardziej stonowany sposób, bez takich kontrastów. Wygląda to mega naturalnie, a jeszcze lepiej w ruchu jak gałęzie się ruszają na wietrze i światło "tańczy" po liściach. Dodatkowo ACC jest na UE4, więc dziwne gdyby nie korzystali z SSS. A jeśli to jednak nie jest czysto SSS pod względem technologicznym to to czego użyli daje przezajebisty efekt. Porównując do Forzy czy GT, które mają SSS, to co jest w ACC (już nawet abstrahując od jakości modeli roślinności, bo tu chłopaki z ACC się naprawdę postarali) daje oświetleniowo najbardziej naturalny efekt (no chyba, że to jednak jest SSS).

Ogólnie tak, tylko nie powiedziałbym, że ACC ma coś nie tak z FFB, tylko że jest dość specyficzny. W AMS2 na pewno więcej się w FFB dzieje, czuć bardziej, że auto "żyje", w ACC jest taki jakby, ciężko to nazwać, nie wiem, powiedzmy, że "metodyczny". Bardzo fajnie czuć wszystko to co powinno się czuć, limity przyczepności, nawierzchnię, kerby, transfer wagi, wszystko jest na swoim miejscu, no ale brakuje tego czegoś, większej ilości detali. Nie wiem, może to po części wynika ze specyfiki aut jakimi się jeździ, w ACC masz tylko GT3 (no i w DLC GT2 i GT4, no ale to raczej zbliżone auta), do tego każde auto ma TC, co wiadomo, tłumi sporo z tego co się z autem dzieje +ABS, no i te auta mimo dużej mocy to nie są jakieś zrywne oversteery potwory. Za to w AMS2 masz praktycznie każdą kategorię aut, jakie się ścigają + stare/nowe, z elektroniką i bez, FFB ma więcej okazji, żeby się wykazać.

Ciekawe czym devi w Forzy się sugerowali dając taką tonację kolorów, nie przychodzi mi nawet do głowy kombinacja pory dnia/pogody, żeby tak kolory wyglądały w realu, a chyba ten efekt wrzucili po to (w ich mniemaniu), żeby było bardziej naturalnie.

Opóźnili przez Norda do ACC, niby miało być później w tym roku, ale póki co ani Norda w ACC ani zapowiedzi AC2. Może cały czas chodzą i skanują Norda To ja dorzucę jeszcze do kompletu ACC (z wiadomych przyczyn bez Bugatti )

AMS2 jest na tym samym silniku, ale tak jak Ty bym tego nie określił powiedzmy, że po arcadowej i do zapomnienia trójce to jest prawdziwa kontynuacja dwójki, czyli taka czwórka, z mocno usprawnioną grafiką i całkowicie przebudowanym silnikiem fizycznym i FFB, wkroczyli już pełną stopą na ścieżkę symulacji, chociaż to się działo początkowo w bólach, fizyka z początku trochę kulała, ale po 3 latach aktualizacji w drugiej połowie zeszłego roku w końcu im się udało zrobić z tego pełnoprawnego sima pod względem fizyki jazdy.

No powiem Ci, że ja siedzę jakiś metr od 49", kierownicę mam z 50 cm od ekranu i rzeczywiście w większości gierek, gdzie można odpowiednio dostosować FOV i pozycję siedzenia jest ideolo bez wirtualnej kierownicy, ale są gierki, no w sumie piszę gierki, a chodzi mi o jedną, czyli EA WRC, gdzie w autach WRC sprawy nie ratuje mi nawet TrackIR (bo tam nie działa, a z TrackIR nie ważne od ustawień fotela oferowanych przez grę możesz się ustawić/przybliżyć tak jak chcesz), tam albo grasz z bardzo niskim FOVem i masz poczucie prędkości jakbyś maluchem jeździł albo dajesz wyższy FOV, ale przez to, że nie możesz dosunąć fotela to bez wirtualnej kierownicy się czujesz jakbyś siedział z 2 metry od deski rozdzielczej.

Akurat w Forzę nie gram, ale czasem jak nie ma w gierce odpowiednich możliwości dostosowania fotela (czyli np. ustawiasz trochę większy FOV, a gra ma bardzo ograniczone możliwości w przysuwaniu fotela w kierunku szyby) to bez wirtualnej kierownicy robi się wielka przestrzeń między "Tobą" a deską rozdzielczą i takie poczucie całkowitego oderwania od auta, a jak się włączy kierownicę to już ta przestrzeń się wypełnia i jest ok, np. w EA WRC tak jest w autach WRC.

Rzeczywiście, bloom trochę przegięty, przez to też kolory mają taki oniryczny vibe, mało póki co grałem i tylko ze środka (tylko do screenów dałem kamerę zza auta) i ze środka było ok, ale z zewnątrz zbyt bloomy. Trzeba będzie pomajstrować z ustawieniami obrazu. @Chmielinski

Grafika, grafiką, aż tak źle nie jest, mocne PS3/początki PS4, ale tą jazda na koniu to ładnie dołożyli do pieca To jest lepiej animowane

Ale nie mów, że w KSie Ci rogi obudowy nie odchodziły na początku próbowałem to dociskać z powrotem ale i tak odchodziło i w końcu odpuściłem, u góry tylko podkleiłem delikatnie taśmą tą przerwę między obudową a matrycą, bo się bałem, że kurz tam będzie wlatywał

E tam, jak lustro, zero realizmu