Chmielinski

Swego czasu pamiętam plany w sprawie nośnika Archival Disc, który miałby pomieścić od kilkuset GB do 1TB, ale na szybko nie znalazłem konkretów jak to wygląda w praktyce, więc może prace zaniechano. Generalnie zanim 8K wejdzie w życie będą potrzebne znaczące postępy w temacie albo przepustowości łącz, które często nie uciągną nawet pojedynczego streamu w 4K, albo w fizycznych nośnikach.

Tak samo było mówione o 4K. 8K jest dla Ciebie, ale nie teraz. Na ten moment nie ma treści w tej rozdzielczości poza demami i paroma filmami na YouTube. 4K na dobrą sprawę zaczęło mieć sens jakieś 4-5 lat temu, a telewizory 4K pojawiły się dużo wcześniej. No i do streamowania filmów w tej rozdzielczości trzeba już naprawdę potężne łącze. Ciekawe czy nośniki fizyczne nie wrócą tu do łaski, bo w wielu obszarach przepustowości zatrzymały się lata temu, a w USA panuje patologia miesięcznych limitów transferu danych nawet w łączach domowych.

Z tego co mi wiadomo na ten moment obie konsole nie wyświetlają obrazu w 8K. Sony zapowiedziało, że w aktualizacji pojawi się wsparcie, ale na pewno nikt nie zdecyduje się na wydanie gry chodzącej natywnie w 8K. Zbyt dużo efektów trzeba by obciąć, żeby to chodziło sensownie.

Niestety, zachciało się niepotrzebnych bajerów jak touchpad to 3x większa bateria trzyma 2x krócej niż w Dualshocku 3. I tak nie ma tragedii w porównaniu z DS4, ale z takim akumulatorem DS3 trzymałby jakieś 100h.

W żadną natywną grę na PS5 nie można grać padem od PS4.

Nie gram ostatnio jakoś bardzo dużo, ale mój pad wytrzymał ostatni tydzień grania i dopiero teraz wyświetla ostrzeżenie, żeby go podładować. Oczywiście IMO rozwiązanie z paluszkami jest znacznie lepsze i nie rozumiem wyśmiewania go przez niektórych, ale z baterią w Dualsense nie jest tak źle jak z DS4.

Jaki sens ma 144 Hz bez VRR, jeśli na konsoli gry chodzą w 30/60/120?

Zużycie nie jest dramatycznie wyższe, a w grach z PS4 nawet niższe - DF robiło testy, natomiast od początku roku prąd poszedł mocno w górę, podziękuj naszemu wspaniałemu rządowi.

Grałem w FH1 po FH2 i zaraz przed premierą FH3 i spośród tej trójki najlepiej bawiłem się właśnie w FH1. Wydaje mi się, że chodzi tu o bardziej ustrukturyzowany progress. Z każdą kolejną częścią szli coraz bardziej w stronę otwartej gry, bez konkretnej kariery, zawodów wymagających pewnej klasy pojazdów, itd. Ja jednak lubię to klasyczne podejście z początkiem w gruzie kupionym za grosze, zbieraniem kasy na ulepszanie, potem kupowanie kolejnych samochodów, aż do osiągnięcia jakiegoś finału. W FH1 to było, w 2 już średnio, a w 3 w ogóle od tego odeszli.

Meh, potem zakupy rozwalone po kilku kontach i jak nie trzymasz rejestru haseł to jesteś w dupie. Wolę poczekać chwilę i kupić za tyle w pudełku.

Jeśli chodzi o to jak to konkretnie wypada w testach to faktycznie różnica jest, ale nie jest to jakaś rewolucja.

Za wszelką cenę unikaj stron typu g2a. Zdecydowana większość gier, które tam sprzedają to nie kody, a dostęp do konta. Każda gra to nowe konto i robisz na konsoli straszny śmietnik, nie mówiąc o tym, że jak konsola Ci padnie, a nie masz gdzieś zeszytu z zapisanymi passami to tracisz dostęp do gier. Szkoda zachodu, zwłaszcza że ceny wcale nie są jakoś dużo niższe. Lepiej kupować zdrapki po 80zł za 100 (bardzo często są takie promocje), doładowywać sobie nimi konto i za to kupować w cyfrze. No ale generalnie polecałbym wersję z napędem. Gry możesz odsprzedać jeśli nie kolekcjonujesz, a rynek używek wymusza szybsze zbijanie cen. Taki Sackboy w pudełku kosztuje dzisiaj jakieś 140zł, a na PS Store cały czas 300zł. Oczywiście w cyfrze zdarzają się też promocje i sam często z nich korzystam, ale do tego trzeba mieć bardziej rękę na pulsie, podczas gdy w pudełkach cena po prostu stopniowo spada i za tydzień nie będzie z powrotem ceny premierowej. Ogólnie moim zdaniem zawsze warto mieć wybór.

U mnie pad trzyma kilkanaście godzin. Ze stoperem w ręce nie siedzę, ale przy platynowaniu Astro po 4 godzinach miałem jeszcze 2 kreski, a tam te wszystkie bajery podkręcone są do 11. W "normalnych" grach powinno być ok. 15h. W każdym razie przepaść w stosunku do DS4.

Przecież to nie Windows Vista, gdzie do każdego update'u trzeba było podchodzić jak do jeża, bo nie wiadomo co tym razem spie*dolą i czy nasze pliki przetrwają. A changelog powinien być widoczny bezpośrednio z konsoli. Jak wybudza się z rest mode to jest informacja o tym, że system się zaktualizował, byłoby miło gdyby pojawił się tam przycisk "zobacz zmiany"

Hazard jest zablokowany chyba tylko jeśli walutę można kupić za prawdziwe pieniądze, jak w GTA, bo to jest faktycznie kasyno, tylko z dodatkowym przewalutowaniem W TDU2 było kasyno w dodatku i działało to całkiem spoko. Pamiętam, że można było wygrać samochody w jednorękim bandycie. Ogólnie było tam sporo fajnych pomysłów, ale zabrakło dopracowania. Sam trailer zapowiada klimat podobny do poprzedników, oby tym razem wystarczyło czasu na doszlifowanie wszystkiego.

65, do mojego pokoju optymalny

Uwierz, że zrobiłoby. Już przy $499 ludzie rzucali się, że jak to konsola ma tyle kosztować, a w ogóle to jest słabsza niż XSX i powinna być tańsza. Sony projektując sprzęt nie wiedziało co zrobi MS. Pojawiały się plotki, że przyjmą na klatę ogromną stratę i XSX miał kosztować nawet $399, a wtedy PS5 za $549 czy $599 nie wygląda najlepiej, a Sony nie stać na przyjęcie aż takiej straty na sprzęcie. Generalnie temat projektowania i planowania na kilka lat do przodu w segmencie tak czułym cenowo jak konsole (czego osobiście nie rozumiem, te $50-100 różnicy to max. 1,5 gry w skali całego cyklu życia) to nie jest prosty temat i jednak mimo wszystko szukają oszczędności wszędzie. PS4 było zbudowane jak gówno a jest chyba 2. najlepiej sprzedającą się konsolą w historii.

Podobno po pół roku mają znikać, ale ja nie miałem plusa przez 4 lata i wszystko było na miejscu.

Mnie chyba loteria OLEDowa łagodnie potraktowała, bo wczoraj zawisł G1 i jest kozak Na planszach testowych (5% gray) jakieś delikatny banding ale nawet przy tym trzeba się skupić, żeby zauważyć. Przy normalnym oglądaniu/graniu jest idealnie.

Na asfalcie WRC ma lepszą fizykę.

Vincent chyba w recenzji wspominał, że nie zdziwiłby się gdyby C1 oficjalnie dostał matrycę evo gdzieś w trakcie cyklu życia. Może to jest kwestia ograniczeń w produkcji - teraz dają obie, ale z czasem przejdą na evo.

Podobno w jakiejś aktualizacji zmienili AI. W ostatnim DLC był taki 1 wyścig i zrobiłem go za 1. razem.

Szkoda, że rtings zabiera się w pierwszej kolejności za C1. On chyba nie wnosi nic konkretnego, a tej matrycy G1 jestem ciekawy.

Jakoś miesiąc temu wyszedł już pierwszy dodatek m.in. z Porsche Taycanem, teraz dorzucili do niego osiągnięcia/trofea przy okazji premiery drugiego. Czekam na jakąś promkę na season pass i chyba wezmę

Do Apple nie będę się odnosił, bo to inna półka cenowa i inny poziom obsługi - nikt tego nie osiągnął i pewnie długo nie osiągnie. A jeśli chodzi o problemy Xboxów to nie widzisz różnicy między wadą konstrukcyjną, która ubija połowę konsol w 2 lata, a pojedynczymi przypadkami bugów w sofcie, które za chwilę załatają?