darkos

Wróciłem po wbiciu w Czerwcu. Letnia przerwa dobrze mi zrobiła ale nie koniecznie samej grze. Community wrze bo uważa że Polyphony Digital wcale ich nie słucha. Dodają co raz jakieś wymyślne Auta VGT, albo japońszczyznę, którą już się najeździliśmy. O kolejny Nissan .... hasz tag team nikogo No dobra nie ważne. Coś innego jest ważniejsze. Musiałem od nowa odnaleźć ustawienia swojego Fanateca ponieważ trzy patche, które pojawiły się po tym jak rzuciłem grę w trzy pizdy, popsuły mi ogólny feeling prowadzenia auta. Trochę to wina przerwy bo nie siedziałem za kierownicą przez 3 miesiące ale też i zmian. Po czterech godzinach siedzenia na pierwszym sektorze w Nordschleife w Track Experience udało mi się zrozumieć co te wszystkie zakładki robią z kierownicą. I doszedłem do najlepszego dla siebie ustawienia w GT7. Jutro będę grzebać w Assetto Corsie Competizione. A po 14 Października w WRC Generations. Ale teraz mam do zaliczenia resztę Track Experience między innymi w Japonii i jakieś nowe wyścigi doszły to będzie co robić.

Konkretów nie znam więc opisałem to z mojego punktu widzenia i tak jak mi znajomy opowiedział. Po co jemu mój rachunek za kierownicę kupiona chyba w Komputronik albo xkom już nie pamiętam. Ale wiem że dostał nową G27 więc historia wydaje się być legitna. Zmieniłem pedały z CSL na CSL Elite v2. Wczoraj próbowałem pograć w Gran Turismo 7 ale całkowicie mi nie szło. Dlatego że przez trzy miesiące przerwy, polyphony wydało kilka kolejnych patchy do GT całkowicie zmieniając ustawienia nie tylko force feedback ale też innych patametrow. Które musiałem na nowo odszukać. Więc zamiast konkretnych testów i udanej zabawy siedziałem 4 godziny ustawiając kierownicę. Dopiero gdy już byłem całkowicie zadowolony i byłem w stanie poprawiać swoje czasy w track experience, przestałem grać. Od dziś i przez weekend będę nareszcie znów grać w wyścigówki. I testować bardziej hardcorowo ten zestaw pedałów. Dziś będę ustawiać CSL GT Pro pod Assetto Corsę Competizione na Xboxie. Więc coś więcej napisze o pedałach w sobotę. Ale już dziś wiem że to był dobry upgrade. Pedały są masywniejsze i bardziej dostojnie. Wykonane z metalu bez plastikowych elementów. Trzy pedały pokryte są gumowymi nakładkami z wypustkami, które niestety są kleiste i ściągają mi skarpetki ze stop więc musiałem te gumowe nakładki sciagnac. Pod nimi jest metal i jest zajebiście.

Taki zestaw ostatnio u mnie wjechał. Będę niszczył rywali na torach Obręcz WRC odkupiona latem od @MaZZeo tani plastik, trochę trzeszczy nawet z QR1 ale jak się zmniejszy w WRC Force Feedback żeby szybko zamiatać lewo i prawo to jest OK. Ręczny do WRC, bo bez tego już nie idzie walczyć Dwa metalowe Clubsport QR1 do już posiadanych kierownic, wyeliminują irytujące trzeszczenie No i pedały CSL Elite V2 zastępują mi podstawowy model CSL, które dostaje się w zestawie z Gran Turismo DD Pro. Te nowe pedały to prawdziwe B Y D L A C Z K I coś spaniałego

Drobne zmiany w osprzęcie obniżają wagę roweru podnosząc jego cenę. Lepsze komponenty sprawią że rzadziej będziesz serwisować rower i będzie on sprawiał mniej problemów bo są bardziej trwałe w eksploatacji. Czy warto dopłacać to zależy od tego ile będziesz jeździć. Jeśli piszesz że rekreacyjnie to podstawowy model się nada. Ale jeśli jazda na rowerze zacznie sprawiać większą frajdę to w pewnym momencie zacznie ciebie irytować często coraz słabiej przerzucająca biegi przerzutka, coraz słabiej hamujące hamulce i coraz więcej drobnych awarii, które skutecznie zniechęcą do wyjścia na rower. Nie idę bo coś mi skrzeczy w napędzie i nie mogę zmienić biegu z 3 na 4. Różnica pomiędzy tym podstawowym modelem a Pro tkwi między innymi w innej kasecie z tyłu, dzięki przełożeniom 11-34t będziesz mieć trochę szybciej. I innych hamulcach ale różnice pomiędzy nimi są kosmetyczne tak samo jak w pomiędzy oponami. Ale to wszystko i tak sprawia że droższa cena przekłada się na trochę niższą wagę roweru. Rower który kosztuje 2799 i waży 14,800 gram a rower, który kosztuje 48000 i waży 9.100 gram, w pierwszej chwili brzmi kosmicznie absurdalnie ale gdy podnosisz ręką jeden a drugi rower nagle zaczynasz rozumieć. Im lżejszy, tym droższy. Jeśli ten podstawowy model przestanie spełniać twoje oczekiwania to zawsze możesz sprzedać i szukać lepszego. To zawsze ciekawe doświadczenie. Problemem może jednak być rozmiar, bo te największe rozmiary czasami ciężko dostać.

W tej chwili jeszcze nie ma. Ale po co by robili quick release w swojej bazie DD? Z czasem pojawia się inne obręcze.

Tanio to już było. I nie będzie gorszego momentu na kupowanie nowego roweru jak końcówka 2022. Ceny pójdą w 2023 do góry o jakieś 15% u Treka, Specializeda i Cannondale. Nie wiem jak Scott, Giant, Cube ale jeśli trójca podnosi ceny to reszta podąży tą samą drogą. To tak w kwestii tego co nas czeka od 2023 roku w kwestii cen. One nie będą spadać bo nie ma ku temu żadnych powodów. Na wszystko ma wpływ kryzys, wojna, no i przede wszystkim wszystkich branż dotykająca podwyżka cen prądu. Druga sprawa jest bardziej pozytywna. Bo piszesz że potrzebujesz roweru w rozmiarze XL a te gdy się pojawiają to nie znikają tak szybko jak M i L. Więc łatwiej ci będzie coś znaleźć. W granicach 3500 szukałbym czegoś od Cube, może model AIM https://skiteam.pl/1463-cube-aim?gclid=CjwKCAjw-L-ZBhB4EiwA76YzOT9XIo6H0yjYZXKTfaIvvGGT8prFBT2DLWNTgwHBegEJTanco0zynxoCeX4QAvD_BwE&q=W+magazynie-Pokaż+dostępne/Rozmiar-22"

Ok więc jest pewne sprostowanie dotyczące Logitecha i kompatybilności pomiędzy konsolami. Mianowicie. Jeśli kupimy bazę pod XBoxa raz z obręczą, na której są loga XBoxa to możemy grać na PC i XBox. Jeśli jednak podłączymy bazę do PlayStation z obręczą XBoxa to ona nie zadziała. Ale jeśli kupimy bazę do PlayStation z obręczą na której jest logo PS to możemy grać na PC, PlayStation. Żeby można było grać na Xbox trzeba do bazy PlayStation podłączyć obręcz z logiem XBoxa. Booster Media potwierdziło tę wiadomość krótkim sprostowaniem. Zatem jest to identyczna sytuacja jak w przypadku bazy Gran Turismo DD Pro, która ma w sobie czip komunikujący się z PlayStation. Natomiast Xboxowy czip jest w Obręczy i taka trzeba posiadać jeśli chcemy grać na obu konsolach.

Gdyby Logitech pokazał ten zestaw na początku roku to bym się mocno ekscytował i zamówił. Ale w tamtym czasie składałem nowy aluminiowy stelaż pod kierownice Direct Drive bo już miałem zaplanowanego Fanateca przed premierą Gran Turismo. Dziś mój zestaw rozrósł się dość mocno. Posiadam Gran Turismo DD Pro 8nm Pedały CLS Elite V2 Obręcz McLaren GT3 V2 Obręcz WRC Obręcz Gran Turismo Łapę hamulca ręcznego i trzy metalowe QR1 do każdej obręczy Nie żałuję ani złotówki. Żałuję że Logitech tak późno wchodzi w Direct Drive ale Thrustmaster też się opieprzał. Więc dopiero teraz może zacząć być ciekawie. A w zasadzie już jest skoro Logitech podniósł cenę zaraz po premierze.

No hyc, cena Logitecha z pedałami podskoczyła o dwieście funciaków Inflacja szybko tam u nich zapierdala. https://traxion.gg/logitech-g-pro-racing-wheel-and-pedals-price-increases-by-200-after-just-two-days/?fbclid=IwAR3ueNW6_p5ulvg0wO-Pxb2mWzZe8eN0QJWPx7GCi5_qcgDrj3-YZ1qgMFM

Ale nie chcę od nich niczego oglądać Kiedyś znajomy poprosił mnie o rachunek za moją G27. Ponieważ kupił popsutą G27 za grosze dosłownie. Więc to co zrobił było proste. Wysłał do Logitecha skan mojego rachunku i zgłosił warranty claim. Nie minął tydzień gdy w jego mieszkaniu, obok popsutej G27 leżała druga nowa sprawna G27 !!! Nawet nie zdobyli się na trud poproszenia o przysłanie popsutej kierownicy. Logitech

Pamiętam że miałem Hype gdy tylko ogłosili datę premiery, i zamówiłem najdroższe wydanie na PS4. Zamówiłem do paczkomatu więc to był też mój pierwszy kontach z tego typu odbiorem paczki. Super wygodne. Więc gdy już przywiozłem paczkę do mieszkania, rozpakowałem, zainstalowałem pierwszy patch. Po kilkunastu minutach zabawy z ryjem głównego bohatera nareszcie mogłem uciec do schronu. Później to już grałem jak pojebany totalnie przez tamten świat wessany. Dlatego że miałem klapki na oczach i tak długo czekałem na F4, jego wady przemknęły mi niezaważone. Owszem do słaby RPG, ale eksplorowało mi się ten świat bardzo przyjemnie. Zgadzam się z powyższym.

Obejrzałem dwie recenzje, 1. samej bazy z kierownicą oraz 2. pedałów. I mam takie same wnioski. Logitech spóźnił się totalnie z wejściem w Direct Drive. Brak tej kompatybilności ponownie zmusza do wyboru pomiędzy obozem Playstation a Xboxem. A to już duże NO! NO! Cena? 7100 zł za bazę z obręczą i pedałami ?? Mając taki budżet to wybrałbym bazę CLS GT, pedały CSL Elite V2, dowolną obręcz klasy Clubsport. Te 11nm mnie nie przekonuje bo nauczyłem się o tym że 8 nm, w zupełności mi wystarcza. Ale, Logitech dopiero wkracza na arenę lepszego sprzętu, więc jestem ciekaw ich obręczy, ich wajchy hamulca ręcznego i biegów bo tam w bazie są 3 sloty USB, więc jeśli jeden będzie zajęty to nie widzę innych dwóch peryferii jak ręczny i biegi, które wypadało by tam podłączyć. Spodziewam się obręczy F1 i może okrągłej do WRC ale F1 wypuszczą na pewno. Mając fanateca jestem mega zadowolony więc mogę spokojnie grać i obserwować co zrobi w przyszłości Logitech. Na dziś dzień nie zamieniłbym CSL na Pro Racing Wheel. Ale jednego raczej bym się spodziewał. Mianowicie długowieczności produktu Logitech. Może stąd ta cena

Żaden błąd. Całe życie na to czekałem. No może nie całe życie ale odkąd zapoznałem się z technologią Direct Drive. Gdy konkurencja tworzyła nowocześniejsze kierownice oni cały czas tkwili w średniowieczu. Ale nareszcie nastąpiło oświecenie

Obejrzałem wnikliwy test i recenzję. Nawet fajne, na tyle że zastanawiam się nad zmianą zmianą moich CSL na Elitki V2. Nada się pod G29 jakby fotem był mało wygodny zawsze możesz jakiś kocyk położyć na fotel i będzie zdecydowanie lepiej.

Nie znając budżetu ciężko coś doradzić ale wydaje mi się że na OLX można znaleźć Next Level Racing Challenger albo Next level racing F-GT w miarę rozsądnych już cenach.

Wydawało mi się że to będzie połączone z Polską. A tutaj jakiś inny odcinek, niemniej jednak fantastyczny. Śmiałem się jak poyebany jednocześnie miejscami ze szczęką na ziemi.

Wisi mi to że wjedzie też na PS4. I tak w dniu premiery RE4 Remake kupuje już PS5 więc liczę na zajebiste odświeżenie mojego ulubionego Residenta.

Coś pięknego. Warto będzie zapłacić za te 50 zł, może nawet skusze się gdy oferty będą już za 70zł

Czekam na pierwszy gameplay. Chciałbym zobaczyć czy T8 będzie takim samym gównem jak T7 Chciałbym aby wrócili w do tego czym był T6 Tylko tyle i aż tyle. Ale i tak wiem że tamte czasy już nie wrócą i Tekken ukłonił się w stronę nowego odbiorcy i musi być kolorowym cyrkiem.

Mam co do tego poważne wątpliwości. Gram na kierownicy i w ACC akurat nie wyobrażam sobie jak grać na padzie. Tzn oczywiście można ale czy będziesz mieć szansę. W Gran Turismo to nie problem ale w ACC raczej słabo.

No dzień dobry, po 7 latach od premiery. Wracam do tamtej trylogii. I jest pięknie. Pora na Rise of ....

Jeśli gra złapie za mordę i nie odpuści do końcowych napisów to może być nawet oceniana 4/10 a i tak jest diamencikiem. Czekam na część drugą

Fejk w choy. Niby grał w T2, T4, T5, T6, TTT ale w najlepszego Tekkena nie grał ? Poyebany czy szuka atencji gdy skończyły się piniążki za wygrywane turnieje Mocno to naciągane i nie wierze że będąc na scenie bijatyk mógł faktycznie nie grać w Tekkena 3 skoro grał w Tekkena 2

Mnie tam część pierwsza odrzuciła całkowicie i nie złapała za mordę tak jak np. Black Flag czy potem właśnie Origins i dlatego w pierwsze trzy Assassyny nie mogę grać. Nie moja bajka. Obejrzałem zapowiedź Mirage i przypomniała mi się jedynka. Więc najprawdopodobniej oleje to na premierę jak Wiedźmina 3 a potem może zagram za kilka lat.

W końcu obejrzałem Super Hero. Niestety poza początkiem gdzie Goku sparuje z Brolym to cała reszta mi nie podeszła. Wynudziłem się, męczyły mnie krzyki w czasie walk Gohana z Cellem. O i tyle. Ale kreska jest wbrew wcześniejszym obawom bardzo fajna. To akurat oceniłbym na plus. A tak odnośnie kolejnego Arc to wiem kto by kim pozamiatał, ale i tak chciałbym zobaczyć te walkę.