gtfan

Nie trzeba pomiarów żeby stwierdzić że jest nielegalne. Wczoraj Gutowski przytaczał regulamin, a w nim jest wyraźnie napisane jak skrzydła mają się zachowywać, i dodatkowy zapis że to zachowanie ma obowiązywać nie tylko podczas pomiarów, ale też w każdych innych warunkach. FIA przewidziała że zespoły będą szukać tutaj luk więc dodali te zapisy. Także niestety, skrzydło w warunkach wyścigowych nie zachowuje się tak jak to regulamin nakazuje, i mimo że przechodzi pomiary to dalej jest nielegalne. Edit: chyba w tym odcinku od ok 8:00 minuty

ten okres przejściowy 1 dzień nie ma tutaj znaczenia - to odginające się skrzydło jest w pakieecie na szybkie tory jak Monza czy Baku, w Singapurze i tak wszyscy używają innego pakietu aero.

wiadomo że większość to będą firmy, tylko ciekawe czy będą to JDG, floty czy wypożyczalnie, bo to jednak pokaże trochę czy jest zainteresowanie w narodzie czy tylko liczą się komórki w excelu. mnie najbardziej ciekawi czy te auta odbiorą klientów indywidualnych Dacii i tanim modelom konkurencji.

Z tego samego założenia wychodzę. Sam bym nie kupił, wolałbym zejść z wyposażenia ale kupić europejskie/koreańskie/japońskie auto, nie chcę być królikiem doświadczalnym na którym będą sprawdzać czy biznes ma sens i jak nie będzie miał to się będą zawijać jak większość dotychczasowych marek z Chin które się nie przebiły. Tak, wiem że za tymi nowymi markami stoją ogromne koncerny i dużo inwestują, nie tylko w sieć sprzedaży ale też fabryki, ale zasada pozostaje ta sama - niech udowodnią swoją wartość a nie tylko to że mogą sprzedawać auta poniżej kosztów bo ich Chiński rząd dotuje. Poza MG które jest już ładnych parę lat na zachodnim rynku to na ten moment żadnej innej marki z Chin bym nie rozważył. Zresztą, i tak żadna z tych marek nie ma dla mnie nic w ofercie (gdzie jakieś kompaktowe kombi?), bo duże suvy z małymi benzynowymi silnikami turbo spalające 12l w mieście to sorry ale podziękuję. Ale mimo wszystko ciekawe kto te auta faktycznie kupuje

FIA w czwartek: skrzydło jest legalne FIA w piątek: ale nas naciskają to macie już go nie używać https://parcfer.me/f1/koniec-z-trikiem-mclarena-fia-zmienia-zdanie-ws-tylnego-skrzyda wiadomo że to skrzydło nie spełniało "ducha" regulaminu, ale to rozchwianie emocjonalne FIA wygląda dość słabo

z ciekawości - kto to kupuje? floty? osoby prywatne? leasingi JDG?

w Krakowie za to nie widać ich wcale, pewnie dlatego że salony MG otwierali w każdej wsi a tutaj na samym końcu

ale na auto ściągnięte z Chin, to się nie liczy

Na zachodzie one już są dłużej, można już wyciągnąć jakieś wnioski.

niestety z ASO jest tak że sam musisz wiedzieć co trzeba zmienić, bo jak oddajesz na przegląd to wymienią olej+filtr i skasują 1000zł. przegląd klimy? a po co jak chłodzi? wymiana filtra kabinowego? a po co jak nie jest zapchany na tyle żeby blokować powietrze. olej w skrzyni? producent nie przewiduje wymiany. świece i płyn hamulcowy? przecież pan nie zgłaszał (to że jest to rzecz wymieniona w instrukcji że przy takim i takim przebiegu trzeba zmieniać dla utrzymania gwarancji to oczywiście ich nie interesuje jak oddajesz auto na "przegląd gwarancyjny"). zgrzyty w skrzyni biegów? komputer nie pokazuje błędów. i tak w kółko ze wszystkim jedyne aso jakie wspominam dobrze to był 15-20 lat temu Fiat (i to nie jeden serwis bo zaliczałem praktycznie wszystkie na terenie Krakowa), szkoda że marka od tamtego czasu jest niszczona po całości

nikt nie będzie płakał, niestety.

hot take: Magnusen (o ile wróci za tydzień na tor, mam nadzieję że nie) nie dojedzie do końca sezonu, po kolejny zgruzowaniu auta (co jest raczej pewne) podzieli los Sargenta i w jego miejsce już na stałe wejdzie Oliver Bearman

Przecież oba w utrzymaniu to będzie ta sama liga.

Gość jak zwykle na czasie

Ps. Max jeszcze pewnie dostanie karę za wyprzedzanie po wyścigu jak działały jeszcze reguły wirtualnej neutralizacji xD

Ale moment jak Lando atakował na świeżych oponach to już było wiele okrążeń za późno na reakcję. Max po tym jak George go wyprzedził powinien być ściągnięty przed pit stopem Lando żeby go podciąć i bronić się przed nim na nowych oponach, a nie czekać za Lando który w końcu odjedzie na parę sekund i potem po pit stopie będzie miał tylko paręnaście okrążeń na odrobienie niedużej straty, łatwe wyprzedzanie, do tego darmowy fastest łap. Zawiodła strategia w RB, powinni bronić się przed Norrisem a nie jechać swój wyścig po nic.

Mnie jeszcze zastanawia gdzie się podział instynkt Hanny Schmitz, już ją niedawno Max zjebał przez radio, teraz zero taktyki żeby neutralizować Norrisa. To co się dzieje z RB to jakiś dramat

Brawo Perez, co za geniusz

Patrząc na tempo Lando to nie wiem czemu nie ściągną teraz Maxa żeby chociaż zabrać mu najszybsze okrążenie

Jeszcze zaraz go Norris dogoni i będzie po zabawie

Verstappen wygląda dzisiaj niczym Perez, niesamowita niemoc. To samo Hamilton, walczyć Mercedesem z Haasem. A tak btw to Leclerc powoli dołącza do wyścigu o mistrza, punktami powinien mocno się zbliżyć do Lando Edit jak tylko o tym wspominam od razu live punkty w relacji

Jak Stroll nie wpadnie w barierę to zapowiada się procesja

nie chcę suva, jak tylko włożą to do Focusa albo innego kombi to rozważę, bo jechałem uberem takim hybrydowym Mondeo czy tam Fusionem z CVT i moim zdaniem pracowało to nawet przyjemniej niż w Toyotach (pewnie kwestia lepszego wyciszenia, ale serio mega płynnie to pracowało bez wycia). tylko widząc co się ostatnio w Fordzie odwala to oni zaraz wycofają Focusa i zamiast niego wprowadzą elektrycznego crossovera o nazwie Escort... edit: tylko może niech lepiej zaprojektują bagażnik bo to co odwalili w tym hybrydowym Mondeo to jakieś nieporozumienie

Dosłownie 2 posty wyżej masz napisane I nie skrzynia a po prostu sprzęgła i dwumas, skrzynia na szczęście żyje. W golfie z podobną skrzynią miałem identycznie, także jak dla mnie to gówno po prostu nie znosi toczenia się w korkach niezależnie od producenta. Tyle że w golfie że względu na popularność i wiek konstrukcji taka sama naprawa zamknie się w 5k Będę brał to już pod uwagę przy następnym aucie żeby nie kupować świeżych wynalazków (także nowe cudowne skrzynie od stellantisa z góry skreślają kilka marek ) i dużo mocniej rozważę cvt.

Odpadł przez błąd na jednym z zakrętów, miał spory poślizg. Żółta flaga miała tu już mniejsze znaczenie co potwierdzają inni kierowcy którzy spokojnie odpuścili tyle ile trzeba ale całościowo czas poprawili. Błąd Norrisa i tyle, ale przynajmniej jutro się nawyprzedza