Opony

[mozi 1 942]

No to co wziąłeś w wynajmie? Załapałes się przed cięciami? 

[Kenny tJJger 3 784]

Chyba czas zmienić opony na zimowe... Kto mi powie czemu opony 225/45/R19 są tak drogie? O__o

[D.B. Cooper 3 035]

może dlatego, że są większe? Strzelałem.

 

na ch,uj ci 19 na zimę? 

[krupek 15 386]

Pewnie taką ma felgę.

[D.B. Cooper 3 035]

pewnie tak. 

 

chyba lepiej kupić cały zestaw zimowy łącznie ze stalówkami. Jak ładne 19 to oszczędziłbym na lato. 

[krupek 15 386]

Zimą też trzeba się prezentować 

[D.B. Cooper 3 035]

ale on ma mazdę 

[krupek 15 386]

Wiem, piękne auto zaprojektowane w zgodzie z japońską szkołą designu i procesami korozji.

[Mustang 1 611]

Przy 19 naprawdę można pomyśleć o mniejszym komplecie na zimówkach.

[Czezare 1 414]

Zasada jest prosta, jasna i obowiązująca od zawsze. Zimówki używamy/kupujemy węższe niż opony letnie.

[mozi 1 942]

Kę?

[Mustang 1 611]

To chyba zakładając przy okazji zmianę felg.

[D.B. Cooper 3 035]

CO ON PIE.RDOLI 

[Czezare 1 414]

Zamiast ubliżać lepiej przeczytać:

Spoiler

https://www.onet.pl/?utm_source=www.auto-swiat.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&pid=5caf6204-1ff6-514d-8fc8-aaa6dd06a375&sid=b9b33d49-b4b1-42af-a1ec-7e65a89beb8d&utm_v=2

 

[D.B. Cooper 3 035]

Z tego artykułu nie wynika, że zawsze kupujemy opony węższe.

 

 

 

 

[Czezare 1 414]

8 minut temu, D.B. Cooper napisał:

Z tego artykułu nie wynika, że zawsze kupujemy opony węższe.

 

 

 

 

Ja reprezentuję starą szkołę, o! 

[WisnieR 2 613]

JP2 Coooooo gif..

[Kenny tJJger 3 784]

9 godzin temu, Mustang napisał:

Przy 19 naprawdę można pomyśleć o mniejszym komplecie na zimówkach.

 

Nie kumam dlaczego. Szerszy kapeć, lepsza przyczepność. Auto jeździ głównie w mieście w korkach średnio 30 km/h komp pokazuje. W zimę nigdzie dalej nie jeżdżę. 

[Wooyek 983]

Jeśli się jeździ po mieście, czy ogólnie nie po śniegu, to brać 225/19 nie ma się co pier.dolić. 

Na cienkich to Ogier czy inny Tanak zapier.dalają w Szwecji po śniegu. 

[Kenny tJJger 3 784]

Spoko. Spadnie śnieg pojadę tramwajem. Dzięki forumku.

[Pajda 2 282]

1 godzinę temu, Jotrazydwa napisał:

 

Nie kumam dlaczego. Szerszy kapeć, lepsza przyczepność. Auto jeździ głównie w mieście w korkach średnio 30 km/h komp pokazuje. W zimę nigdzie dalej nie jeżdżę. 

Szerszy kapeć to lepsza przyczepność,ale na suchym.

W przypadku węższej opony, powierzchnia styku z podłożem jest mniejsza co daje większy nacisk na cm2, więc koło lepiej się "wgryza" w śnieg, ma też mniejsze tendencje do " pływania" po kałużach i mokrym śniegu. Wadą jest gorsze zachowanie na suchym podłożu.

 

[szejdj 2 804]

nie tylko na śniegu ale i na mokrym lepiej sprawuje się węższa opona

[Mustang 1 611]

18 godzin temu, Jotrazydwa napisał:

 

Nie kumam dlaczego. Szerszy kapeć, lepsza przyczepność. Auto jeździ głównie w mieście w korkach średnio 30 km/h komp pokazuje. W zimę nigdzie dalej nie jeżdżę. 

Średnica nie jest bezpośrednio skorelowana z szerokością opony i felgi mniejsze o 2-3 cale mogą nie różnić się bardzo w kwestii szerokości. Np. 225 jest powszechne od 17 do 19 cali.

 

Wpływa za to na cenę opon, komfort jazdy i ryzyko uszkodzenia felgi. Dlatego w dłuższej perspektywie komplet zimówek na mniejszych felgach niż letnie dość duże 19 może mieć sens, głównie ze względów ekonomicznych. 

 

 

[Kenny tJJger 3 784]

16 godzin temu, Pajda napisał:

Szerszy kapeć to lepsza przyczepność,ale na suchym.

W przypadku węższej opony, powierzchnia styku z podłożem jest mniejsza co daje większy nacisk na cm2, więc koło lepiej się "wgryza" w śnieg, ma też mniejsze tendencje do " pływania" po kałużach i mokrym śniegu. Wadą jest gorsze zachowanie na suchym podłożu.

 

 

Ych zobaczymy. Docelowo w następnych latach mniejsze fele na zimę będą. Chwilowo wersja ekonomiczna bo zimy ostatnie we Wrocławiu to tyle co nic. Dzięki za wyjaśnienie.

[szejdj 2 804]

Ja zainwestowałem w opony Michelin Crossclimate+ i mam z głowy problem z wymianą i żonglowaniem.