PiotrB 9 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 Albo jeszcze lepiej G25 tongue.gif Ale na serio to Flook ma rację - GT na kierownicy to zupełnie nowe doznania, inna gra. A już najlepiej zrobi jak kupi nowe Driving Force GT, czyli jakby następcę DFP. W DF GT będzie najlepiej działający force feedback w GT5P bo Polyphony Digital wraz z Logitech'em współpracowali przy tworzeniu tej kierownicy. W dodatku kierownica będzie miała klakson i dwa nowe przełączniki. Będzie można zmieniać balans hamulców, trakcję i ustawienia zawieszenia w czasie jazdy ! G25 jest rewelacyjne, ale za drogie. Ponoć jeszcze force feedback jest słabszy grając na tej kierownicy w GT5. Co do: pad vs kierownica to według mnie zdecydowanie wygrywa kierownica. Z resztą to jest chyba oczywiste. Grając na kierownicy wrażenia są lepsze. To, że w GT4 tak dużo osób grało na padzie świadczy o niezbyt symulacyjnym charakterze gry. Na szczęście w przypadku GT5P jest chyba inaczej bo Polyphony po wysłuchaniu narzekań fanów na model jazdy GT4 wzięło się do roboty i zrobili wielki krok na przód w skali serii - tryb Pro. Pad jest do wyścigów arcade. Odnośnik do komentarza
ziolo69 20 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 Driving Force GT Wiadomo kiedy pojawi sie w Europie? Kupię ją dla tego klaksona. :crazy: Odnośnik do komentarza
adi 188 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 i ile bedzie kosztować? Odnośnik do komentarza
polaki899 32 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 Niestety Europa nie dostanie GT5 w tym roku Japonia i USA tak, a europa nie. Chyba sie przeprowadze Odnośnik do komentarza
Emet 972 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 Emet, zamiast nowych gierek kup DFP ;] Tracisz dużo grając na padzie. Tak, nie wątpie... ale nie pytałem o kwestię pad vs kierownica, tylko o to czy w Prologu czułość jest też tak zwalona jak w GT HD?? @nightrunner : Jeśli chodzi o gałki vs d-pad to zależy od gry.. w serii GT zawsze jeździłem na d-padzie i miałem na nim lepsze czasy i nie mam zamiaru tego nawyku zmieniać. Dlatego też pytam jak jest w Prologu (nie tylko d-pad ale i reszta), czy jak trzeba (jak w GT4 itd) czy tak lipnie jak w GT HD. Jak ktoś ma obie gry to niech sprawdzic jak może (to chwila czasu) i napisze jak to jest... Odnośnik do komentarza
FLooK 1 Opublikowano 23 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2008 Driving Force GT kosztuje 149$. W Polsce 560zl...po przeliczeniu to jakieś 200zl więcej niż w USA. Odnośnik do komentarza
saptis 620 Opublikowano 24 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2008 (edytowane) Niestety Europa nie dostanie GT5 w tym roku Japonia i USA tak, a europa nie.Chyba sie przeprowadze Nie widze problemu ze sprowadzeniem gry po premierze w US., chyba, ze bedzie jakas blokada regionalna, ale jak dotad takich nie bylo, wiec powinno byc dobrze. Edytowane 24 Lutego 2008 przez saptis Odnośnik do komentarza
nightrunner 5 Opublikowano 24 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2008 Emet, zamiast nowych gierek kup DFP ;] Tracisz dużo grając na padzie. Tak, nie wątpie... ale nie pytałem o kwestię pad vs kierownica, tylko o to czy w Prologu czułość jest też tak zwalona jak w GT HD?? @nightrunner : Jeśli chodzi o gałki vs d-pad to zależy od gry.. w serii GT zawsze jeździłem na d-padzie i miałem na nim lepsze czasy i nie mam zamiaru tego nawyku zmieniać. Dlatego też pytam jak jest w Prologu (nie tylko d-pad ale i reszta), czy jak trzeba (jak w GT4 itd) czy tak lipnie jak w GT HD. Jak ktoś ma obie gry to niech sprawdzic jak może (to chwila czasu) i napisze jak to jest... Niestety ostatnio skasowałem z dysku GTHD i nie mam porówwnania, ale w Prologu X i Kwadrat sa analogowe na tyle, że bez problemu można wyczuć lżejsze wciśnięcie. Co do d-pada to w sumie ciężko stwierdzić czy analogowo czy cyfrowo... IMO podobnie działa do skręcania gałką (ale jest gwałtowniejsze jakby). PiotrB: Czy Force feedback jest lżejszy na g25 w porównianiu do DFP to nie wiem, ale prowadzi się dużo lepiej na g25 (lepiej czuje się auto - nie wiem dlaczego). Druga sprawa to sprzegło i shifter - nie wyobrażam sobie teraz jeżdzenia bez sprzęgła w GT Ale oczywiście popeiram to, że g25 jest za droooooga Odnośnik do komentarza
nWo 1 Opublikowano 24 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2008 czy GT5 bedzie w full hd ?? tzn 1080 Odnośnik do komentarza
PiotrB 9 Opublikowano 24 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2008 czy GT5 bedzie w full hd ?? tzn 1080 GT5 pewnie tak, GT5 Prologue chodzi w 1080p. Odnośnik do komentarza
mrynk 100 Opublikowano 3 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2008 czy GT5 bedzie w full hd ?? tzn 1080 GT5 pewnie tak, GT5 Prologue chodzi w 1080p. Tak 1080p bedzie w pionie....ale o 1920 w poziomie to mozna zapomniec. Czyli dupa a nie Full HD... Odnośnik do komentarza
tomci23 55 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 panowie nowe wiesci http://www.ps3site.pl/gt5prologue-po-raz-kolejny Odnośnik do komentarza
Daffy 10 154 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 panowie nowe wiesci http://www.ps3site.pl/gt5prologue-po-raz-kolejny No no no jeśli cena będzie podobna do japońskiej(czyli trochę ponad 100zł) i rownież z jednego konta będzie można ściągnąć grę na 5 konsol czyli koszt na jednego wyjdzie ok 20-25zł to dostaniemy tytul ,ktory chyba ściągnie każdy posiadacz PS3.Ja na bank się zaopatrzę wraz z Jakimem(jakby co to poszukujemy jeszcze ludzi żeby się zrzucić) Odnośnik do komentarza
Emet 972 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 Zauważyliście (było to też widać na pierwszych dwóch autach w GT HD), że samochody w wersji tuned mają nakładki na zderzaki i progi? Ciekawy jestem czy będzie można tak przerobic większość aut, czy tylko wybrane. I czy będą to gotowe pojedyńcze pakiety dla konkretnych aut, czy np jakieś zestawy od producentów takich rzeczy. Chodzi mi oczywiście o pełne GT5. Odnośnik do komentarza
ziolo69 20 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 panowie nowe wiesci http://www.ps3site.pl/gt5prologue-po-raz-kolejny Jeżeli japońska wersja gry niedostanie update'a w postaci tych dodatków o których jest mowa w powyższym linku to Polyphony pojedzie po całej linii. Liczę na to że jednak go dostaniemy, bo jak nie to chyba padnę... Odnośnik do komentarza
Lucass 0 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 Trzeba przyznać że przy takim demku niektóre "pełne" gry zaczynają wyglądać blado Odnośnik do komentarza
PiotrB 9 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 GT5P w wersji amerykańskiej i europejskiej zapowiada się wyśmienicie. Gra jest przepiękna, a w dodatku znajdziemy w niej kilka wspaniałych modeli samochodów jak np. Honda NSX Type R ‘02, Ferrari F40 ‘92 czy Ferrari 512BB ‘76. High Speed Ring jako dodatek to fajna trasa, ale nie do wyścigów online. Szkoda, że nie zanosi się na poprawę trybu online, który jest dobry co najwyżej. Może chociaż GT5 będzie miało tryb online z prawdziwego zdarzenia. Odnośnik do komentarza
BQG 0 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 Ustawienia poziomu trudności przeciwników sterowanych przez konsolę Nienawidzę tego w grach wyścigowych. :wkurzony: Myślałem, że w GT nie będzie takich rzeczy. Tuning pojazdów Ci co mają wersję japońską nie będą mieli szans on-line. Odnośnik do komentarza
Emet 972 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 (edytowane) Ale w poprzednich częściach też był wybór trudności (oczywiście w trybie arcade) więc o co ci chodzi?? Edytowane 6 Marca 2008 przez Emet Odnośnik do komentarza
BQG 0 Opublikowano 6 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2008 Ale w poprzednich częściach też był wybór trudności (oczywiście w trybie arcade) więc o co ci chodzi?? O GT Mode, a w szczególności o licencje O Arcade nawet nie wspominam, bo to taki zbędny dodatek. Odnośnik do komentarza
Emet 972 Opublikowano 7 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2008 No tak, ale nigdzie nie jest napisane że takie coś będzie gdzieś poza arcade / single ace. Jeśli jednak okazałoby się inaczej to troche lipnie by było, ale wątpie w to. Poza tym jestem pewien, że w pełnym GT5 zniknie wybór modelu jazdy (normal/pro). Odnośnik do komentarza
YETI 10 742 Opublikowano 8 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2008 Europejska wersja GT5: P, zapowiada się nieźle Nowa trasa, 30 nowych samochodów, tuning pojazdów czy tryb drift. Teraz już wiem, że kupie ten tytuł na 100%, zwłaszcza, że cena ma wynosic coś ponad 100zł No i tryb online, do zobaczenia na serwerach, będę was widział w lusterku ;P Odnośnik do komentarza
Emet 972 Opublikowano 8 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2008 Haha.. chciałbyś Btw, wiadomo w ogóle keidy wersja euro wychodzi? Bo z tego co wiem to te info (oraz cena) tyczy się wersji USA. Odnośnik do komentarza
PiotrB 9 Opublikowano 8 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2008 Haha.. chciałbyś Btw, wiadomo w ogóle keidy wersja euro wychodzi? Bo z tego co wiem to te info (oraz cena) tyczy się wersji USA. 28 Marca wersja europejska. 17 Kwietnia gra wychodzi w USA. Odnośnik do komentarza
FLooK 1 Opublikowano 9 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2008 (edytowane) Na Playstation.pl jest napisane, ze 26 marca. Edytowane 9 Marca 2008 przez FLooK Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi