19 minut temu, AdiCarrion napisał(a):

Zastanawia mnie ta ilość negatywnych komentarzy na temat designu, bo wreszcie coś fkjnego, ładnego i z pazurem zamiast bezpiecznych liftów.

mnie komentarze nie dziwią, auto ma ten przedni pas mega dzwiny jakby 3 różne zespoły go projektowały, a tył wygląda jakby był niedokończony. ale na szczęście dla tego auta - na żywo robi dużo lepsze wrażenie, nie tylko na zewnątrz ale środek też jest bardzo przyjemny.

Tak, przód i tył sprawiają wrażenie jakby nieco inaczej zaprojektowanych, tylne światła są dziwne i szczególnie na pierwszych zdjęciach całość mnie średnio zachwyciła. Ale jak wyżej, na żywo wygląda to lepiej, jako popularny model szybko się opatrzy, do tego środek jest zupełnie normalny i właśnie bardzo udany. W sumie teraz kiedy widzę pierwsze egzemplarze na ulicy, to zawsze się obejrzę i nawet podoba mi się to auto. A szczególnie ciekawie wypada właśnie patrząc na ceny oraz na wyposażanie. Mamy nowy model niebudżetowy (rozsądne 4 gwiazdki Euro NCAP zamiast cebulenia na bezpieczeństwie w stylu Dacii) w dobrej cenie, mamy fajny środek z wyjątkowo dobrym systemem na Androidzie, rozsądne parametry, bazowe wyposażenie wystarczające każdemu kto przesiada się ze starszego auta, a w opcji kluczowe gadżety godne samochodu ad 2026. Do tego spoko gama silnikowa z podstawowym motorem, który już w zupełności nadaje się do jazdy poza miastem, z wersją z gazem i z oszczędną hybrydą. I ładny kolor bez dopłaty.

Pany, nie ma ktoś ze znajomych do sprzedania Civic X- szukam 2019/2020. 1,5 w automacie ale może być manual.

Chciałbym od kogoś sprawdzonego. Po 3 dniach szukania odechciewa się. Pełno 1,0, sedany. Ja szukam hatchbacka. Jak fajny, to sie okazuje że import z USA czy innej Kanady. Chce PL salon.

Dzizas, nie lubię tego szukania.

Kto na forum jeździ 508 II generacji?

@Kierownik Chad

Najpewniejszy diesel 2.0.

Sprzedawał ktoś auto Ukraińcowi? :/

Ja sprzedawałem ale co to za pytanie, tak samo zapłacił pieniędzmi jak Polak

52 minuty temu, devilbot napisał(a):

Ja sprzedawałem ale co to za pytanie, tak samo zapłacił pieniędzmi jak Polak

umowe miales po polsku czy dwujęzyczną?

Ja sprzedawałem, zawsze po polsku.

Normalna umowa jak z Polakiem oczywiście muszą mieć PESEL

Sprzedałem Polakom. Ale kurde mili ludzie. Szkoda mi trochę tego auta, bo miałem je od 2018 roku:/ mam nadzieję że będzie im służyło.

I patrzę na tą kanapkę kasy i myślę sobie że w obecnej firmie tyle nie odłożę. Przytłoczyło mnie to w chuj. Pora wysłać cv.

Za nic nie chciało mi się dzisiaj jechać moim autem po dziedzica do teściów więc pojechaliśmy samochodem żony (poczciwy Citroen C3 bodajże 2012r.). Podchodzimy do auta i zauważam, że przedni zderzak coś jakiś taki krzywy więc ją pytam o co z tym biega, czy ona w kogoś przyjebala albo ktoś w nią? I się dowiedziałem, że teściowa miała kiedyś tam wieki temu przygodę i od tego czasu zderzak potrafi wyskoczyć z mocowania. Ja w szoku ale dobra przyjebalem w niego ręką i wskoczył. Jedziemy. Coś głośno dudni z tyłu.

- Kochanie czemu ten tłumik taki głośny?

- A bo nie mam, bo się urwał.

Szok.

Ale się dowiedziałem, że teściu zrobi tłumik (robi go już któryś miesiąc z tego co się dowiedziałem), a zderzak trytytkami ogarnie. Jeszcze przednia szyba u dołu pęknięta. Jutro jadę ogarną co leapmotora B10. Jak jazda testowa będzie ok to ogarniam jej wynajem bo kurwa zgłupiałem że ona takim typem jeździ i serio kobiety zero skills jeżeli chodzi o jakiś instynkt zachowawczy. Dobrze że w tamtym roku hamulce jej ogarnąłem w citku bo dziś pewnie by nie miała.

Edit.

Przepraszam za długi post ale musiałem to z siebie wyrzucić.

Edytowane 1 lipca1 lip przez Mani

Aż mi się przypomniało jak kiedyś sprzedawalem rower i podjechał koleś. Zamiast oglądać rower to stoi i ogląda swoje auto. Patrzy na mnie mówi -żona jeździła, sprawdzam co jest do zrobienia xD Tak mi się przypomniało do tego posta.

Może ktoś miał doświadczenia z ep3 i fn2 (type r 7 i i gen.) i chciałby się nimi podzielić? Pomyślałem, że zanim będę miał dzieci chciałbym kupić sobie jakieś nie do końca rozsądne autko do 40k i drogą eliminacji do wyboru zostały te dwie generację Civica. Przemawia za tym fakt, że kiedyś kiedyś miałem 6 gen. i bardzo ciepło wspominam te autko (niska masa, prosty silniczek, słabe wygłuszenie, pozycja za kierownicą).

Na korzyść ep3 przemawia fakt, że auto jest bardziej analogowe, lżejsze, z przepustnicą na lince, pewniejsze w prowadzeniu. Tylko wygląda trochę jak minivan, z jednej strony lubię jak auto jest "brzydkie i stare" jak np. wspomniany 6 gen., ale przy 7 genie jestem już blisko powiedzenia, że te auto nie wygląda tak czy siak. Na korzyść fn2 przemawia wygląd w środku i na zewnątrz, ale auto jest cięższe, zawieszenie z tyłu jest na belce, a przepustnica jest elektroniczna. No i 8 gen jest podobno lepiej zabezpieczony przeciw korozji, chociaż po tylu latach nie wiem czy ma to znaczenie.

Ep3 jeszcze jakieś zostały bez rdzy?

Mam nadzieję, że tak. Zresztą ja wiem, że kupuje 20sto letnie auto i trzeba będzie przy blacharce porobić, ale w granicach rozsądku, bez wycinania połowy podłogi. No ale to jest niestety ta wrażliwa kwestia, w której fn2 góruje nad ep3.

Tutaj były spoko filmiki o tym aucie

Dzięki obejrzę

Miałem EP1, ale ogólnie dramatu z rdzą nie było. Gdyby nie mały 'wypadek" na polnej drodze, to całkiem mimo 22 lat.

Tylna belka za zderzakiem- tam się dostaję wszystko.

Z progami problemów nie miałem. Pod maską rdza na mocowaniu skrzynki z bezpiecznikami.

7 już miała ocynk. Miałem jeden odprysk do blachy i nic się z nim nie działo. Jak ktoś miał garażowane autko, to już w ogóle nic poważniejszego nie powinno być. Typowy fan już pewnie ogarnął spód i zabezpieczył.

Silnik nie do zajebania, tu nie ma co za dużo pisać. Miewałem już przy końcu problem z linką od sterowania temp- ciepło/zimno. Jak się zimą ustawiło grzanie i po kilkunastu tyg. próbowało zmienić na zimne, to strzelała linka. Mechanizm ciężko chodził, blokował się, linka siłą wypadała z takiego mocowania. Już był problem z tym elementem, mechanik robił hokuspokus. Smarował mechanizm i zalecał nie robić tego na jeden raz. Taka zabawa, trochę przekręcić, wrócić, znów trochę przekręcić i dopiero skręcać do oporu.

VIII albo jak kto woli UFO bardziej mi się podobała w momencie zakupu, ale była 2x droższa na tamte czasy.

VII do końca mi nie siedziała. VI ok, VII tak se, VIII git. Idąc dalej, to IX też taka se i dopiero X mi usiadła lepiej. Ale po czasie stwierdzam że VII taki już trochę kultowy hothatch. Ten lewarek tak pod ręka fajnie siedział, krótkie skoki, no i silnik.

No fajne te ep3, też mi się podoba za taki surowy charakter. Trochę w ciągu dnia popisałem z ludźmi na grupach i każdy praktycznie odradza ep3. Chyba się zasugeruje i będę szukać fn2. Najwyżej jak się przejadę i będzie mi coś nie odpowiadało to zacznę szukać ep3.

40 minut temu, rafanus2 napisał(a):

No fajne te ep3, też mi się podoba za taki surowy charakter. Trochę w ciągu dnia popisałem z ludźmi na grupach i każdy praktycznie odradza ep3. Chyba się zasugeruje i będę szukać fn2. Najwyżej jak się przejadę i będzie mi coś nie odpowiadało to zacznę szukać ep3.

A czemu odradzają?

No wiekowe auto, nalot będzie już wysoki.

Godzinę temu, iluck85 napisał(a):

A czemu odradzają?

No wiekowe auto, nalot będzie już wysoki.

Gorzej wyciszone, mniej miejsca w środku, mniejszy bagażnik, gorsze wyposażenie, szybciej rdzewieje i ceny ładnych egzemplarzy dorównują cenowo fn2. No i że silnik k20z łatwiej przyjmuje mody. Generalnie na daily większość stwierdziła, że fn2 się lepiej nadaje, a z racji, że są młodsze łatwiej o niezajechany egzemplarz.

fordowska hybryda 2.5 - warte to coś?

Tak, podobna do rozwiązań Toyoty, bazująca na mającym dobrą reputację silniku Mazdy i generalnie z tego co patrzyłem wypada nieźle w kwestii awaryjności, sprawdziła się już w USA. Tata ma w Kudze i jest zadowolony, również z bardzo rozsądnego spalania. Sam trochę jeździłem i jest w porządku, osiągi całkiem niezłe.

Teraz, Mustang napisał(a):

Tak, podobna do rozwiązań Toyoty, bazująca na mającym dobrą reputację silniku Mazdy i generalnie z tego co patrzyłem wypada nieźle w kwestii awaryjności, sprawdziła się już w USA. Tata ma w Kudze i jest zadowolony, również z bardzo rozsądnego spalania. Sam trochę jeździłem i jest w porządku, osiągi całkiem niezłe.

a powiedz jak kwestia przyjemności z jazdy z tym ich eCVT? męczy to jak starsze toyotowskie 1.8 (nie wiem jak te nowsze, podobno jak dodali mocniejszy silnik elektryczny to zaczęło to mieć sens)? da się z tym żyć czy po prostu wyje?

generalnie powoli przymierzam się do zmiany auta (raczej na wiosnę) bo jednak zmiana z ceed na proceed nie była mądra, rozglądam się za następcą i zaczynam myśleć czy nie wziąć jednak jakiejś hybrydy - myślę właśnie nad Kugą albo Sportage/Tucson, wolałbym jednak kombi a nie suva ale ciężko coś znaleźć w takiej budzie(może tenn nowy HEV co VW chce wprowadzić zaraz do golfa, zobaczymy). jakby tylko Civic był lepszym samochodem to bym się nie zastanawiał, ale niestety ma on pewne braki które wiem że zaraz będą mnie męczyć i będę żałował zakupu, także szukam alternatyw.

Edytowane 17 lipca17 lip przez gtfan