Meh znowu rzuca autem jak gownem po trasie przez chujowe opony i centralny silnik, nie propsuje tego tygodniowego wyboru auta. 

Na rozgrzewke: Bartg 2:27.260 

Nie róbmy sobie jaj. To są auta sportowe. Ma być ciężko.

2 minutes ago, PiPoLiNiO said:

Nie róbmy sobie jaj. To są auta sportowe. Ma być ciężko.

 

Spoko ale jakaś różnorodność wskazana, a tu mamy prawie to samo co ostatnio tylko szybsze A im szybsze tym większe różnice beda. 

2:38:481 KamilM1990

 

Nie wiem na jakich kodach wy gracie. Wydaje mi się że jadę życiówkę, hamuje maksymalnie późno jak się tylko da, zakręty ścinam jak najmocniej, łapy się pocą bo staram się nie wyjechać za trasę aby nie było wykrzyknika. Już w myślach, ale dojebałem czas, a tu 10 sekund straty i wychodzi że znowu będę okupował końcówkę tabeli. Dla mnie to nie do odrobienia 

Edytowane 16 października 20231 r przez KamilM

 2:34,048 Ins

 

Z top 10 wszyscy grają na kierownicy czy ktoś wykręca bdb czasy na padzie? 

5 minutes ago, Hubert249 said:

Z top 10 wszyscy grają na kierownicy czy ktoś wykręca bdb czasy na padzie? 

 

Ja pad. 

2:32,351 PiPoLiNiO

 

Ja też pad. Podstawa to skrzynia na manual. W tym Ferrari większość zakrętów to 4 bieg.

 

Edytowane 16 października 20231 r przez PiPoLiNiO

2:27,552 Michał102

 

Pad

 

Czyli topka na padzie 

7 minut temu, Michał102 napisał:

2:27,552 Michał102

 

Pad

Oho, widze znowu zostaje walka o miejsca 4-6 

Edytowane 16 października 20231 r przez PiPoLiNiO

2:30,971 Mari4n

Dołączam do imprezy

U mnie 2.26.270 

 

13 godzin temu, Paolo de Vesir napisał:

Myślę, że dużo zależy od swoich ustawień. Każdy jeździ na swoich co IMO mija się z celem. U mnie jedyną asystą jest ABS i , bo chcę odtworzyć warunki najbardziej zbliżonych do tych w rzeczywistości, a niektórzy jeżdzą z linią hamowania.  IMO wszyscy powinniśmy sprawdzać się na tych samych ustawieniach gry i tych samych warunkach pogodowych.

Ogólnie trochę sam się zaorsłeś. Linia pomocnicza nie pomaga tylko utrudnia. Za to ABS meeeeega pomaga, a pierwsza 10 raczej go nie używa. Pogoda nie wpływa na nic jeśli nie pada. Deszcz utrudnia, więc nikt nie jeździ w deszczu. 

 

Także po prostu trenuj i nie szukaj dziury w całym. 

Ja z absem jeżdżę 

31 minut temu, Bartg napisał:

Ja z absem jeżdżę 

Ja się zawsze zastanawiam jak to wygląda w prawdziwych wyścigach. Mają ABS czy nie.

To zależy od serii wyścigowej.

Niektóre mają też kontrole trakcji.

Jest jakiś sposób by podejrzeć jak inni sobie radzą na tym torze, tą konkretną furą?

 

Ja nie jestem jakimś wymiataczem i osiągnięcie dobrego czasu, to masa potu i czasu. Gdzie i tak do pierwszych zabrakło kilka sekund. Ogólnie pewne przyzwyczajenie wyniosłem z serii Horizon i tak. Gram na padzie, wszystkie asysty wyłączone (ABS też - czołówka gra z ABSem?), manualna skrzynia biegów (myślę o przesiadać na manual ze sprzęgłem - tak chyba też urywa się ułamki sekund?). Linia hamowania włączona, ale nie traktuje jej jak najświętszej prawdy. Kamera - najbardziej oddalona za pojazdem. 

 

24 minuty temu, Ins napisał:

Jest jakiś sposób by podejrzeć jak inni sobie radzą na tym torze, tą konkretną furą?

Niektórzy robią czasy przez zakładkę - rywale. Tam chyba powinno dać się włączyć ducha. Ale nie jestem pewny. 

W GT4 i GT3 jeździ się z ABS i trakcją.

Jak wygląda sprawa z nagumieniem trasy, można włączyć, czy nie? Bo to może mieć wpływ na czasy.

Przy okazji: czas Bartg nie jest jeszcze wpisany na listę.

1 hour ago, Aleks said:

Ja nie jestem jakimś wymiataczem i osiągnięcie dobrego czasu, to masa potu i czasu. Gdzie i tak do pierwszych zabrakło kilka sekund. Ogólnie pewne przyzwyczajenie wyniosłem z serii Horizon i tak. Gram na padzie, wszystkie asysty wyłączone (ABS też - czołówka gra z ABSem?), manualna skrzynia biegów (myślę o przesiadać na manual ze sprzęgłem - tak chyba też urywa się ułamki sekund?). Linia hamowania włączona, ale nie traktuje jej jak najświętszej prawdy. Kamera - najbardziej oddalona za pojazdem. 

 

Niektórzy robią czasy przez zakładkę - rywale. Tam chyba powinno dać się włączyć ducha. Ale nie jestem pewny. 

 

Nie wiem jak na padzie, ale na kierownicy próbowałem ze sprzęgłem to jakoś dziwnie wolno biegi ze sprzęgłem wchodzą  Bez absu nie umiem, przyzwyczaiłem się w prawdziwym aucie przy tych kilkunastu wizytach na torach w życiu i pewnie się nie odzwyczaje. Co do kamery to dużo lepsze czasy kręcę z kamerą na masce albo na zderzaku, lepiej czuć apexy zakrętu i punkty hamowania jak dla mnie.

Chyba u SuperGT widziałem że po ulepszeniu sprzęgła albo koła zamachowego lepiej biegi wchodzą. Kamera z maski też mi najbardziej leży, bo dobra widoczność jest, i umiejscowiona na samym środku. To przesunięcie w kokpicie trochę mnie spowalnia.

Edytowane 17 października 20231 r przez Mari4n

Udało się trochę poprawić czas:

 

2:31,663 Ins

 

Nie chce Ciebie martwić ins, ale ten widok Twojego czasu nie będzie się liczył. Podobnie ktoś wrzucił na poprzednich stronach i też nie był brany pod uwagę. 

Opis jak ma wyglądać screen jest podany na pierwszej stronie.

 

Gramy w trybie GRA DOWOLNA/JAZDA PRÓBNA. Nie kombinować. Jakiekolwiek odstępstwo na zdjęciu, podany nick jako pierwszy i tak dalej, powodują że nie wpisuje czasu okrążenia. Kto nie potrafi pojąć tak prostych wymagań i się dostosować, sam jest sobie winny wariaty 

Edytowane 17 października 20231 r przez PiPoLiNiO