Pomoc przy kupnie auta

[milan 7 021]

del

Edytowane 16 Kwietnia 2018 przez milan

[_Red_ 11 591]

i tak przeczytałem

[MaZZeo 13 750]

Kupowanie auta za prawie 100 koła i brać pod uwagę manual xd ludzie szanujmy się, mamy 2018 rok.

[_Red_ 11 591]

Mam sprytny plan moze poczekać na wyprzedaż 2018 w okolicy Q4 i wtedy cos z automatem wziac w cenie dzisiejszego manuala. Sounds possibru?

[balon 5 269]

48 minut temu, _Red_ napisał:

Nie brałem pod uwagę. Poczytam trochę. Głównie chodzi mi o rozmiar bagażnika i sporo miejsca na fotelik i inne bety podczas wyjazdów wakacyjnych. Z zewnątrz wygląda fajnie, tylko że takie wyposażenie (Elegance) to już 92k PLN, a tamtą Octavkę planuje po negocjacjach mieć za ok 75-77k. Gdzieś muszę dać twardą krechę, bo inaczej będę co chwila w przedziale "jeszcze 10k i masz wyższy segment" i skończę na infinity jak inni forumowicze xd

 

10 tys więcej i tylko Panie 100 zł na ratce in plus (czyli jedna używka mniej ma miesiąc). Pamiętaj o tym.

 

ps Aha gdzie jeszcze szmal na piwko kraftowe?

[Mustang 1 617]

36 minut temu, MaZZeo napisał:

Kupowanie auta za prawie 100 koła i brać pod uwagę manual xd ludzie szanujmy się, mamy 2018 rok.

Jak nie jeździsz dużo po mieście... Poza tym teraz każdy kompakt z rozsądnym silnikiem i wyposażeniem zbliża się do 100 koła, to zaraz trzeba automat brać?

 

IMO: Kupowanie auta za prawie 100 koła i brać pod uwagę halogeny xd ludzie szanujmy się, mamy 2018 rok.

[balon 5 269]

No ale mustang ty poruszył dobrą kwestię. My tu gadu gadu, a auto z segmentu c z dość dobrym silnikiem i wyposażeniem to obecnie wydatek ok 90-100 tys. Nieźle. Pamiętam jeszcze czasy jak były za 60-70 podobne konfiguracje w tym segmencie. 

Czyli teraz żeby tak już bardziej poszaleć to te 150 tys trzeba mieć. Nieźle to idzie do przodu.

Z drugiej storny obecne auto z segmentu C to pod kątem gabarytów, komfortu są często na poziomie (i lepiej) starszych "D". Coś za coś.

 

[szejdj 2 804]

Bo się te segmenty poprzesuwały i 20 letnia Octavia ma gabaryty obecnej Fabii.

[[InSaNe] 2 427]

Żadnych automatów. W ogóle m.in. za(pipi)istą pracą manuala, jak wybierałem dla siebie furę, Honda mnie przekonała. To jak tym lewarem się operuje, to jest mistrzostwo.

[MaZZeo 13 750]

Godzinę temu, Mustang napisał:

Jak nie jeździsz dużo po mieście... Poza tym teraz każdy kompakt z rozsądnym silnikiem i wyposażeniem zbliża się do 100 koła, to zaraz trzeba automat brać?

 

IMO: Kupowanie auta za prawie 100 koła i brać pod uwagę halogeny xd ludzie szanujmy się, mamy 2018 rok.

 

Przecież w tej chwili każdy producent ma automat który jest lepszy od manuala zarówno na trasie jak i w mieście.

 

Manual obecnie to co najwyżej dla ortodoksów którzy chcą kupić sportową furę i wyciągnąć z niej maksimum możliwości.

[Mustang 1 617]

Jeżdżę głównie w trasie autostradami, stale 5-6 bieg, potrafię godzinę jechać na 6. Unikam jazdy po mieście, nie mam problemów z kolanami. Naprawdę miałbym ciekawsze opcje do odhaczenia przed automatem. Nie będę się bronił jak kiedyś wpadnie "przy okazji", ale na razie nie widzę go na liście priorytetów. Prędzej matrix LED.

[MichAelis 5 388]

Jaki pojep ja taka cene ma uzywane bmw czy audi xdddddd

[Lucek 4 417]

IMO automat to mus

[szejdj 2 804]

Ja bym zakończył dyskusję jak ktoś proponuje drugiej osobie manual zamiast automatu.

[MichAelis 5 388]

Fajny automat jest wart ceny, dużo jezdzilem automatem i boli wracac na manual. Jednak jak sie ma budzet konkretny to czesto latwiej wybrac cos innego, a dodawanie kolejnych 10k nigdy dobrze sie nie konczy.

[WisnieR 2 627]

Gdyby nie fakt, że Civic X nie ma w kombi, to też bym się za nim oglądał, bo cenowo wychodzi całkiem nieźle, a po obejrzeniu go w środku byłem miło zaskoczony. Do 100k można dostać 180km wersje Sport. Dobra konkurencja dla Leona ale tylko w wersji hatchback.

 

Ja natomiast mam co raz większy mętlik w głowie i wciąż nie wiem czy brać nowe auto z salonu (i jakie), czy kupić coś do 50k.

 

Na razie jako nowe z salonu wybór padł na Leona ST w wersji FR/Excellence. Silnik 1.4 125KM (80+k) lub 1.8T 180KM (95+k) tylko różnica w cenie to ponad 15k. 1.8T za to ma z tyłu wielowahacz, a 1.4 zwykłą belkę.

 

Z używek zastanawiam się nad Octavią/Superb lub Mondeo MK4. Niestety ciężko w Polsce o auto z prywatnych rąk. Jak już ktoś kupuje prywatnie samochód z salonu to nie sprzedaje go tak szybko i rynek zapełniają służbówki z przebiegami 200k+. 

 

W oko wpadł mi egzemplarz na miejscu w Szczecinie

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-2-0-tdci-powershift-titianium-zarejestrowany-fv-23-ID6zL7t8.html#d4e383db0f

 

Najgorsze, że prawko mi oddają dopiero za miesiąc i nie mogę iść nawet przetestować tych samochodów 

Siedzę nad tym już ponad miesiąc i tylko się w(pipi)iam. Co bym nie kupił i tak będę zawiedziony bo nie będzie to R6 od BMW, a żona zabroniła mi kupić kolejnego BMW.....

Edytowane 17 Kwietnia 2018 przez WisnieR

[Mustang 1 617]

Diesla będziesz brał? 

[krupek 15 401]

To Mondeo jest zaje.biste, tylko mogłoby być z 2 lata młodsze i mieć mniejszy przebieg, z cena adekwatnie wyższą.

[WisnieR 2 627]

17 minut temu, Mustang napisał:

Diesla będziesz brał? 

 

Benzyn na rynku praktycznie nie ma. Kombi=diesel

Edytowane 17 Kwietnia 2018 przez WisnieR

[D.B. Cooper 3 039]

Bierz e60, znaczek zakleisz i kobieta się nie jarnie 

[WisnieR 2 627]

Nie chce E60. To są stare samochody. Zaraz zaczną rdzewieć. Tam się nie da nawet muzyki przez BT puścić jak nie masz odpowiedniej konfiguracji. Dla mnie niedopuszczalne w samochodzie za te pieniądze nie ma takich funkcji jak BT czy streaming muzyki. 

[szejdj 2 804]

Jeździłem tymi Mondeo i Octaviami typowo flotowymi z jednej firmy. Może to zależy od konfiguracji samochodu, ale jazda tym Mondeo była jak kara w porównaniu do Octavii. Jakoś tak mi się źle tym jeździło, i to wnętrze jakieś takie tandetne było i samo prowadzenie bardziej męczące i jakoś tak źle się czułem w tym samochodzie.

1 minutę temu, WisnieR napisał:

Nie chce E60. To są stare samochody. Zaraz zaczną rdzewieć. Tam się nie da nawet muzyki przez BT puścić jak nie masz odpowiedniej konfiguracji. Dla mnie niedopuszczalne w samochodzie za te pieniądze nie ma takich funkcji jak BT czy streaming muzyki. 

 

ale jest znaczek i napęd na tył

[WisnieR 2 627]

27 minut temu, szejdj napisał:

Jeździłem tymi Mondeo i Octaviami typowo flotowymi z jednej firmy. Może to zależy od konfiguracji samochodu, ale jazda tym Mondeo była jak kara w porównaniu do Octavii. Jakoś tak mi się źle tym jeździło, i to wnętrze jakieś takie tandetne było i samo prowadzenie bardziej męczące i jakoś tak źle się czułem w tym samochodzie.

 

ale jest znaczek i napęd na tył

 

Dlatego czekam aż mi oddadzą prawko to będę testował.  Z drugiej strony boję się 5 letnich TS7I od VAGa. Chyba jak już to bym brał dopracowany 2.0TDI.

 

Dla mnie Ford ma mistrzowskie zawieszenie. Służbowym Focusem jeździ się znakomicie. Pewnie trzyma się drogi i tłumi nierówności. Tylko że to auto z 2017 roku.

 

A co do znaczka to.... Już od dawna nie mam 18 lat Wiadomo, że takie E60 to przepaść w porównaniu do kilku letniej Octavi ale starzeje się i cenię sobie spokój z awariami bardziej niż sportowy charakter. E36 zostaje jako zabawka więc jak tylko będę chciał pozapierdalać to wystarczy że pójdę do garażu

Edytowane 17 Kwietnia 2018 przez WisnieR

[milan 7 021]

35k za przebieg prawie 250k?

No nie wiem kurfa.

[WisnieR 2 627]

No, a co byś chciał 4 letni samochód z przejechanymi 50kkm za 35 tysięcy? To chyba Skodę Citogo