nightrunner

Dokładnie - widać ewidentnie, że długi czas oczekiwania na premierę gry nie za dobrze działa na niektóre osoby :wink: Mi w kwestii grafiki starcza fakt, że dostaniemy najładniej wyglądającą ścigałkę ever. Najważniejsze jest poprawienie fizyki, która już teraz podążyła w dobrym kierunku (demko TimeTrial tylko to potwierdza).

Jakby była taka opcja to ciekawe ile osób by się w to bawiło - gry ważą na BD jednak więcej niż na DVD (dzięki czemu mam chociażby filmiki z bardzo małą kompresją obrazu). Na takiego MGSa4, który wyszedł na dwuwarstwowej płytce BD to raczej mało kto będzie miał miejsce na HDD (chyba, że zamontował sobie w konsoli dysk 500GB :tongue: ). mały offtop: To jeszcze nic - ja, jak usłyszałem pracę czytnika dvd w Xboxie to myślałem że drukarka się włączyła przy kompie :biggrin:

Twoje wysokie miejsce w rankingu GT Academy jest zapewne odpowiedzią dlaczego nie miałeś takiej sytuacji Mi się to czasami zdarza choć im więcej jeżdżę tym rzadziej to występuje więc to kwestia wprawy. Mimo że na razie jestem cienkim leszczem w porównaniu do Ciebie (uraduję się, jak dostanę się do pierwszej 250 bo póki co jestem na miejscu 700) to jazda sprawia mi niesamowitą frajdę sama z siebie - ot, przejechać się po torze i przy okazji wycisnąć z auta ile się da/potrafi - bezcenne P.S. a jak sie powinno trzymać kierownicę?

odnośnie fizyki w GT academy: - identycznie się dzieje w grze, jeśli przeoczy się moment "uciekania tyłu" i zbyt delikatnie zacznie zakładać kontrę Oczywiście to tylko jeden filmik, ale pokazuje on, że GT bardzo zbliżyło się do symulatora.

Muszę sprawdzić jak będę w domu to o czym mówisz. Z obiema wersjami Zetki tak się dzieje czy z którąś konkretną?

Mi się z kolei wydaje, że na skręconych kołach trzeba odpowiednio dawkować gaz. Nie zgodzę się, że muśnięcie powoduje bąka, oczywiście trzeba uważać na niektóre zakręty bo o bączka nie trudno, ale ile emocji :smile: . Trzeba szybko kontrować kierownicą, ale oczywiście nie za głęboko - odpowiednio do sytuacji, ważne aby było to wykonane dynamicznie - czasem wygląda to trochę jakby takie pompowanie keirownicą (czyli kontra i szybkie wrócenie do sprostowanych kół - z tego co widziałem na filmikach z reala kierowcy wyścigowi też często podobnie robią więc to chyba jet ok). Bardzo podoba mi się możliwość wpadnięcia w zakręt leciutko bokiem (trzeba trochę odpuścić gazu żeby bąka nie zrobić) żeby nie było już driftem w żadnym wypadku - daje to lepsze ustawienie auta na wyjściu z zakrętu - jest to wykonane dużo realistyczniej niż w gt5p :biggrin:

Odnośnie pisku opon - W realu jest ono jeszcze bardziej głośniejsze niż w GT ?

Pojeździłęm w końcu dopakowaną wersją Nissana i cóż można rzec... rewelka:) Auto bardzo dobrze się zachowuje, robi dokłądnie to czego się od niego oczekuje, lecz mimo to całe okrążenie trzeba jechac uważnie bo głupi błąd i od razu wypad z trasy Frajda z jazdy jeszcze większa niż F430 w prologu (z powyłączanymi systemami of course) - co napawa bardzo dużym optymizmem, w końcu w pełnym GT będzie masa mocniejszych i bardziej wymagających fur :biggrin: Co prawda mi to w ogóle nie przeszkadza (a przynajmniej na moim tv tego aż tak nie widać), ale w grze jest do wyboru opcja wyświetlania obrazu i jedną z nich jest właśnie "flickering reduction" - może to coś pomoże P.S. kolizje faktycznie poprawione - raz jak zahaczyłem o ten murek na pierwszym zakręcie po prostej to auto pięknie się obróciło (odgłos uderzenia też konkretniejszy niż w gt5p) parę razy. Na replayu wyglądało to już naprawdę dosyć realistycznie (oczywiście przymykając oko na to że nic nie odpadło z karoserii )

Nawet po krótkim ograniu (miałem czas sprawdzić tylko na oponach N3) szybko mozna stwierdzić, że fizyka ewoluowała w dobrą stronę! Jedno przynjamniej wiem na pewno - pełna wersja GT nie zawiedzie pod względem fizyki jazdy Już nie mogę się doczekać, aż sprawdzę wersję wyścigową tej Zetki P.S. nie wyobrażam sobie grać w tą grę na padzie - nawet na prostej potrafi przy 200k/h wozić na boki (koleiny i nierówności asfaltu) co żeby zniwelować podejrzewam, że może być ciut kłopotliwe bez kierownicy

J.a p.i.e.r.d.o.l.e ale się szykuje koncert !!! :D :D

1. Uncharted 2 2. Killzone 2 3. inFamous 4. Dmon's Souls 5. Tekken 6

http://zagraceni.pl/polonizacja-mw2-podwojna-porazka - o polskiej lokalizacji (można boki zrywać normalnie )

Moje zdanie na temat wyżej wymienionych ficzerów jest wielce negatywne... No bo z jednej strony to z pewnością będzie tylko opcja, kto będzie chciał to będzie korzystał, ale jednak jakoś w takiej grze nie pasuje, a wręcz boję się, że może popsuć klimat ścigania. Weźmy powiedzmy emocje podczas takiego mocno opóźnionego hamowania na granicy zerwania przyczepności w zakręcie, skoro nie będzie widma grożących konskewencji (o ile o jakichś w ogóle można mówić w wirtualnych symulatorach - to rozmowa na inny temat), człowiek będzie jechał na pałkę bo zawsze będzie można cofnąć, jak nie za drugim to za czwartym razem wyjdzie zakręt idealnie... Jak wiadomo w sportach wyścigowych bardzo ważna jest płynna i równa jazda w trakcie całego wyścigu - ten co "szarżuje", może i będzie szybszy, ale tylko do czasu jak wyleci z trasy (kwestia czasu - im bardziej szarżuje tym to nastąpi wcześniej) co zniweczy jego wcześniejsze wyniki. Wstawiając opcję przewijania przyzwala się na takie "szarżowanie" bez opamiętania i bez większych konsekwencji. Ktoś mógłby powiedzieć, że to takie ułatwienie, że nie trzeba restartować wyścigu, a jedynie przewinąć sekundę do tyłu - ja się z tym nie zgadzam to są IMO dwie całkowicie odmienne rzeczy jednak, z których jedna daje chociaż namiastkę tych konsekwencji. Nie wiem, może jestem zbyt konserwatywny w tym co piszę, a może po prostu nie grałem w Forza3 (do grających - sprawdza się to tam na plus?) P.S. Czy mi się zdaje czy GT5 ma szansę być jedynym bastionem serii gier japońskich trzymającej poziom i graficzny i gameplayowy? PES, Tekken czy jakakolwiek inna, japońska seria na tej generacji wyglądają "nie za dobrze", a właśnie GranTurismo ma szansę przełamać w końcu ten "marazm" u developerów z KKW.

Jak się domyślam, chodzi o miejsce na dane przerzucane w trakcie gry w locie (które są automatycznie kasowane po wyłączeniu gry).

Izon a grasz na Hdk'u czy nie? Muzeum faktycznie,wypada bardzo blado wzgledem jedynki.Ale potem to jest po prostu MASAKRA!! Muzeum jest w nocy, więc siłą rzeczy tekstury i oświetlenie jest stonowane. Może stąd te wrażenie. Tak jak radzą przedmówcy - do Borneo jest tylko dopakowana jedyneczka, ale za to później, od Nepalu zaczyna się systematyczne opadanie szczęki - tym częstsze im bliżej końca gry

Zobaczymy co powiesz jak dojdziesz do następnej lokacji Widok z hotelu miażdży

W końcu jednak wymieniłem shifta na inną grę... Jak większość gier EA - na początku wielkie "wow", a później nudy, bugi i brak tego magnesu jaki powinna mieć gra, chcąca utrzymać gracza przy niej... Z tego wszystkiego, poluję teraz Dirta2 bo coś mi się wydaje, że będzie dużo bardziej żywotna. Shift nie jest złą gra - to z pewnością, ale zupełnie nie rozumiem aż takich peanów dotyczących rzeczonej gry w reckach.

No to bardzo liczę na Twoje wrażenia z jazdy na tym kółku w FM3 w porównaniu do jazdy w gt5p (bo chyba grałeś w obie?) . Tak przy okazji zapytam: czy to kółko obsługuje 900 stopni?

No mnie powstrzymuje od kupna X-a tylko to, że nie obsługuje on kierownic logitecha (gra na padzie odpada jak dla mnie w przypadku gry nastawionej na symuylację). Drugiej kierownicy na pewno nie kupię gdyż jedna i tak wystarczająco zagraca mi pokój... Tylko pozazdrościć, że posiadacze X-a będą mogli juz niedługo położyć łapki na tej grze.

Im "miększe" opony tym lepsza przyczepność kosztem ich trwałości. Najlepiej załóż sobie najpierw opony z serii N, a później z serii R - od razu zobaczysz jak wpływ mają opony TSM i ASM to systemy kontroli trakcji i antypoślizgowe kół. Włączając je, auto jest duużo bardziej łagodne w prowadzeniu, ale niestety kosztem osiągów. Po prostu bez systemów można uzyskać lepsze czasy, choć wiadomo, wtedy trzeba bardziej uważać w trakcie jazdy) Co do poradnika to wejdź sobie na www.gtplanet.net - na pewno coś sobie tam znajdziesz.

Fotki ładniusie Oświetlenie w tej grze jest na tyle realistyczne, że faktycznie można pomylić niektóre ujęcia z prawdziwymi fotkami.

No wszystko pięknie, ale czy Ty naprawdę myślisz, że w Polsce jest taki urodzaj "dubbingowców" i że jest tak w czym wybierać ?? Uważam, że poziom aktorstwa a Polsce jest na tyle niski, że branie nieznanych aktorów miało by odwrotny skutek od zamierzonego. Z jednej strony nie chcesz "gwiazd", a z drugiej nie pasuje Ci pan Boberek, który genialnie potrafi zaintonowac swoim głosem, a jest mimo wszytsko mało znanym aktorem. P.S. Co do Boberka to chyba bym się nie domyślił, że to on podkłada głos Drake'owi gdyby nie było wcześniej newsa o tym

Jestem w lekkim szoku - byłem przekonany, że Sony nie uda się znaleźć aktora z odpowiednim głosem dla Kratosa, a tu taka niespodzianka! Widać, że coraz bardziej się przykładają nie tylko do jakości translacji, ale i również do samej obsady (wiadomo, znany aktor nie jest gwarantem dobrego dubbingu, ale jednak można po takim Lindzie więcej się spodziewać niż po kimś nieznanym). Brawo Sony.

Ja tez bez problemowo się wczoraj łączyłem - góra minutka wyszukiwania. Zaznaczam, że mam ustawiony język mówiony na angielski (napisy PL). Gdy miałem ustawiony język na polski to gra chciała coś pobierać z jakiegoś LiveData, obstawiam, że chodzi o jakieś polskie dźwięki, więc wróciłem do "anglika". P.S. Co-op wymiata - nie można się oderwać

Jakby tak było to na starcie każdej konsoli nie byłoby żadnych gier, nad grami na daną konsolę pracują developerzy już jak konsola jest projektowana, to nie jest tak, że na premierze konsoli jest to sprzęt co dopiero z deski kreślarskiej zszedł, konsola jest gotowa dużo wcześniej, z rok przed premierą pewnie zaczynają się różnego rodzaju testy, a gry są już w produkcji. Oczywiście - nie twierdzę, że nie, ale zobacz jak wyglądają tytuły startowe , a jak po 2-3 latach od premiery sprzętu - róznica kolosalna na korzyść tych drugich. Chodziło mi tyko o to, że możliwe, że na serio zaczęli robić tą grę później niż wielu się wydaje (co oczywiście nie usprawiedliwia w jakikowliek sposób PD, bo czas jest czasem, niewazne jak go wykorzystali) Kurcze zachodzę teraz w głowę o co chodziło Kazowi jak mówił, że na TGS będzie zapowiedziany kolejny krok (e3 = trailer ze zniszczeniami, gs = demko ze zniszczeniami, tgs = na razie nima )