Dla mnie drobnostka.

Edytowane 26 września 20195 l przez Pajda

ja minęło ponad 5 lat i nie wyszła korozja to bym się nie przejmował, jak reszta samochodu bez zastrzeżeń to bierz

Kup zestaw do sprawdzenia spalin w płynie chłodniczym ( ok 10zl) i sprawdz kompresję jeśli się zgodzi właściciel.

 

Żeby nie było tak jak z ostatnim silnikiem który rozkręcałem i miał być sprawny

 

 

Hehe

 

Edytowane 26 września 20195 l przez Pajda

Auto całe sprawdzał "Auto inspektor sprawdzanie auta przed zakupem" (tym razem olałem autotesto bo trochę na odwal moim zdaniem robią) - wyłapał jakieś pierdołki, ale dzięki @Pajdadopytam się jeszcze o to. 

 

Jakby ktoś w Wawie miał problem to serdecznie polecam tego gościa:

https://www.facebook.com/mobilnyrzeczoznawca/

 

 

Godzinę temu, Banny napisał:

Auto całe sprawdzał "Auto inspektor sprawdzanie auta przed zakupem" (tym razem olałem autotesto bo trochę na odwal moim zdaniem robią) - wyłapał jakieś pierdołki, ale dzięki @Pajdadopytam się jeszcze o to. 

 

Jakby ktoś w Wawie miał problem to serdecznie polecam tego gościa:

https://www.facebook.com/mobilnyrzeczoznawca/

 

 

Rozumiem, że korzystałeś z usług? Ale jak np. sprawdzą jak ma się kondycja silnika, stan skrzyni biegów, "maglownicy". Bez rozkręcania na elementy pierwsze. 

Jako laik motoryzacyjny to dla mnie jedyna opcja na zakup auta powyżej 15k.

Mogę zatem Ci odpowiedzieć jedynie ogólnikowo, a dokładniejszą informacje uzyskasz od faceta. Wszystko na komputerek / słuch / oko? 

Ja taka opcję polecam, zależnie od miasta to 200-350 pln za inspekcję a masz praktycznie pełen ogląd w auto. 

Przy pierwszym upatrzonym [po kilku tygodniach poszukiwań auta] bym wtopił... (Kia Sportage 51k) 

 

Ja właśnie kupiłem używaną Skodę, ale za 2-3 lata planuje zmienić. I chciałbym nowy samochód tylko te ceny mnie przerażają, a niestety do używanych po mojej starej A4 mam mega awersję. A orientuje się się jak wygląda zakup samochodu z np. aukcji poleasingowych?

 

 

 

Za tydzień jadę odebrać 

Zaje.bisty suvik, taki krążownik.

Bardzo podobają mi się felgi. W ogóle Infiniti od lat miały i mają fajny design, ale niestety niczego ciekawego w klasie kompaktowej chyba nie szykują.

Mają tego Q30 jeżeli chodzi o kompaktowy samochód ale coś się chyba za dobrze to to nie sprzedaje.

W dniu 28.09.2019 o 00:21, Mustang napisał:

Bardzo podobają mi się felgi. W ogóle Infiniti od lat miały i mają fajny design, ale niestety niczego ciekawego w klasie kompaktowej chyba nie szykują.

Biorąc pod uwagę,że jeszcze zostało  im pół roku obecności w europie to żadna strata.Ciekawe jaki będą ceny u dielrów w marcu bo już teraz fajni wyposażone Q50 poniżej 130 K.

No tak, rzeczywiście się zmywają. 

 

Zaczyna mi trochę brakować alternatyw dla niemieckiego premium w klasie kompakt. Lexus CT jest przestarzały, Giulietta też, Lancię zabili, Infiniti się pakuje, DS poszedł na razie w SUV'y, Volvo V40 się skończyło... Tylko Niemcom opłaca się inwestować w ten segment?

Jak Europejczyk ma wywalić 130tys to raczej już stawia na coś większego. Za tyle można już przebierać w małych suvach,na który jest bum.

 

P.s jutro z Michałkiem Aelisem jadę po brzydkiego HyundaiaTroche średnio mi się chce wracać 600km autem na dotarciu.

Edytowane 1 października 20195 l przez Pajda

No wywalać ponad 100k na BMW1, A3, czy coś takiego to trochę beka jednak, te auta jedynie logo mają premium.

No nie tylko logo, bo wnętrze nowej 1 jest bardzo podobne do 3 i innych BMW, a A3 do A4 i innych Audi. Poza tym dają dostęp do mocniejszych silników niż kompakty nie-premium.

 

Ja w każdym razie jestem aktualnie targetem i naprawdę żałuję braku fajnej opcji od Alfy czy Volvo.

57 minut temu, Pajda napisał:

Jak Europejczyk ma wywalić 130tys to raczej już stawia na coś większego. Za tyle można już przebierać w małych suvach,na który jest bum.

 

P.s jutro z Michałkiem Aelisem jadę po brzydkiego HyundaiaTroche średnio mi się chce wracać 600km autem na dotarciu.

Ale wiesz,że poza wysokością Q50 jest wieksze od małych suwów i jest pozycjonowane między Lexusem IS a GS?Nawet już nie wspomne o jakości wykonania, czy prowadzenia w porównaniu do innych aut w tej cenie.

A czy ja pisałem,że jest inaczej?

No ja robię przymiarkę pod Fieste ST. Najwcześniej i tak dopiero w przyszłym roku, ale jeśli uda się sprzedać motocykl to auto powinno być początkiem roku, jeśli się motocykl nie sprzeda, to auto będzie później. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

 

Piękna jest 

 

Edytowane 1 października 20195 l przez Wooyek

Gupi rząd wprowadził limit do 150k 

No i co ja mam teraz zrobić? 

Jest jakiś patent na to? 

Summon @balon

Elo. Limit można przekroczyć tylko ulgi są do kwoty 150 tys. Z drugiej strony większość aut „służbowych” dla firm mieści się w tym budżecie. 

 

Czytam tutaj i w sumie nie ma dramy

https://ksiegowosc.infor.pl/podatki/koszty/samochod/2783656,Koszty-leasingu-i-uzytkowania-samochodow-2019-przyklady-rozliczen.html

Jedyne co wchodzi w grę to wynajem przy większej kwocie. Nic to. 

@balon no właśnie - służbowych

Kiedy Ci się wynajem kończy? Co bierzesz? 

3 godziny temu, Pajda napisał:

A czy ja pisałem,że jest inaczej?

"Jak europejczyk ma wywalić 130 tys to stawia na coś większego.Za tyle można przebierać w małych suvach....."

6 godzin temu, krupek napisał:

No wywalać ponad 100k na BMW1, A3, czy coś takiego to trochę beka jednak, te auta jedynie logo mają premium.

Poprzednie jedyneczki miały napęd na tył jak pan jezus przykazał i fajne silniki. Tej obecnej bym nie brał ale o wiele lepszym wyborem dla kawalera jest mniejsze autko z mocniejszym silnikiem niż bieda wersja modelu "premium", który jest na dodatek większy i cięższy. 

m2 to obecnie najlepsza bmka 

No, ale te stare Jedynki to wewnątrz była klasa średnia pod względem wykonania. I to taka średnio średnia.