Pomoc przy kupnie auta

[szejdj 2 804]

Kolega zakatował nowy silnik. 

[kanabis 21 632]

Pewnie sie smial z kupujacych uzywane auta ze jego ford nie bedzie smierdzial du.pa to ma 

[Mustang 1 611]

No to katastrofa coś takiego. Chyba najgorsza awaria, cały silnik w świeżym samochodzie, ale po gwarancji. 

 

Sam bym brał w nowym aucie na pewno gwarę dodatkową. 

[D.B. Cooper 3 035]

Tak się kończy kupowanie nowych aut. 2 lata? Przecież taki samochód kompletnie nie jest przetestowany. Mój pasek 20 lat 300k nalotu i ja takie auto mogę kupić bo wiem, że nic się nie ma prawa stać. 

[szejdj 2 804]

Passat 300k? Pewnie kręcony.

[kanabis 21 632]

19 minut temu, D.B. Cooper napisał:

Tak się kończy kupowanie nowych aut. 2 lata? Przecież taki samochód kompletnie nie jest przetestowany. Mój pasek 20 lat 300k nalotu i ja takie auto mogę kupić bo wiem, że nic się nie ma prawa stać. 

300k? Dopieru silnik sie przetarł

[krupek 15 392]

300k? Pewnie jeszcze klocki i tarcze fabryczne

[adasiulko 201]

3 godziny temu, Wooyek napisał:

Opiszę historię która przydarzyła się kumplowi. 

 

Samochód kupił 2,5 toku temu, czyli pół roku temu skończyła się gwarancja. Fiesta ST200. Auto serwisowane w ASO, jeszcze jakoś ze 2 miesiące temu był u nich olej wymieniać, mimo, że już po gwarancji. Z półtora tygodnia temu podczas parkowania zapaliła się kontrolka oleju. Auto zostało odholowane do ASO, przez tydzień potrafili wymienić tylko czujnik ciśnienia oleju po czym stwierdzili, że to nie pomogło. Po tygodniu ściągnęli jakiegoś fachowca który stwierdził, że ciśnienie jest 0,8 a powinno być 1,5. Tak czy inaczej, postanowili ściągnąć miskę i zobaczyć co tam w środku się dzieje. Po spuszczeniu oleju coś tam w nim znaleźli, nie stwierdzili z czego to są kawałki, ale stwierdzili, że Ford nie wykonuje takich napraw, tylko wymienia cały silnik za jedyne 28tyś złotych. 

 

Na razie nie wiadomo co dalej, czy jest sens się kopać z Fordem, będzie kumpel gadał z prawnikiem. Generalnie przeje. bane. Nowe auto, pół roku po gwarancji i taka akcja. 

 

 

W takim samochodzie wskazane jest wymienić olej po 1000 km, potem po kolejnym 1000 km. A potem interwały maks co 10.000 km. No i najlepiej zalewać lepszy olej niż 75 złotych za 5 litrów.

[D.B. Cooper 3 035]

Godzinę temu, szejdj napisał:

Passat 300k? Pewnie kręcony.

przebieg oryginał, książka, serwis, zresztą ku.rwa jak to chodzi panie 

 

wczoraj serwis olejowy+ wymiana przegubu i dalej można przemierzać świat 

[mozi 1 942]

Godzinę temu, adasiulko napisał:

W takim samochodzie wskazane jest wymienić olej po 1000 km, potem po kolejnym 1000 km. A potem interwały maks co 10.000 km. No i najlepiej zalewać lepszy olej niż 75 złotych za 5 litrów.

To + te silniki mają problem z chłodzeniem i była ztcp akcja serwisowa na ecoboosty że wymieniali jakiś czujnik temperatury. Co nie zmienia faktu że takiego auta się nie kupuje do jazdy do koscioła w niedzielę. 

[Wooyek 986]

1 godzinę temu, adasiulko napisał:

W takim samochodzie wskazane jest wymienić olej po 1000 km, potem po kolejnym 1000 km. A potem interwały maks co 10.000 km. No i najlepiej zalewać lepszy olej niż 75 złotych za 5 litrów.

 

Ale to wszyscy którzy mają trochę pojęcia o motoryzacji wiedzą. Tam auto było na gwarancji i było serwisowane w ASO wg zaleceń producenta. To czy zalecenia producenta są ch. uja warte, to inny temat. 

 

Jak na moje oko, jakaś wada fabryczna była i się zesr. ało. Szkoda, że nie pół roku wcześniej, bo problemu by nie było. 

[Wooyek 986]

Godzinę temu, mozi napisał:

To + te silniki mają problem z chłodzeniem i była ztcp akcja serwisowa na ecoboosty że wymieniali jakiś czujnik temperatury. Co nie zmienia faktu że takiego auta się nie kupuje do jazdy do koscioła w niedzielę. 

 

Ale można je kupić do po prostu codziennej jazdy. To nie jest jakiś hardkorowy zapierdalacz którym da się  jeździć tylko na torze, na każdym biegu do odcięcia, można je normalnie użytkować i tak było użytkowane. 

 

Gość w serwisie powiedział, że trzeba kontaktować się z Ford Polska, oni jako serwis wypiszą wszystkie potrzebne dokumenty, zdarzały im się już różne przypadki i podobno producent nie olewał klienta. Zobaczymy co to dalej będzie. 

 

 

A jeszcze nawiązując do tematu nowych aut i ich awarii, ostatnio u mojego mechanika poznałem gościa, któremu umarła przekładnia kierownicza 2 tygodnie po gwarancji w Mini Cooperze, 20tyś przejechane. Podobno przegadał serwis i zrobili mu to jeszcze w ramach gwarancji. 

Edytowane 28 Czerwca 2019 przez Wooyek

[Mustang 1 611]

Zawsze trzeba dyskutować w takim przypadku. Jeśli nic się nie dostanie, skontaktować się z jakąś gazetą motoryzacyjną, opisać problem i zobaczyć czy mogliby pomóc w nagłośnieniu sprawy albo w negocjacjach z importerem.

[mozi 1 942]

46 minut temu, Wooyek napisał:

 

Ale można je kupić do po prostu codziennej jazdy. To nie jest jakiś hardkorowy zapierdalacz którym da się  jeździć tylko na torze, na każdym biegu do odcięcia, można je normalnie użytkować i tak było użytkowane. 

 

Nie znam Twojego kolegi ale ludzie różnie dbają o samochody i też słyszę od mechaników opowieści jak to wygląda. Są tacy co nie rozumieją że np takiej fiesty nie powinno się gasić od razu po upalaniu bo turibna dostaje po rajtuzach bo się kręci bez smarowania. Ale na pewno kolega wiedział. 

[Mani 623]

8 godzin temu, Wooyek napisał:

Opiszę historię która przydarzyła się kumplowi. 

 

Samochód kupił 2,5 toku temu, czyli pół roku temu skończyła się gwarancja. Fiesta ST200. Auto serwisowane w ASO, jeszcze jakoś ze 2 miesiące temu był u nich olej wymieniać, mimo, że już po gwarancji. Z półtora tygodnia temu podczas parkowania zapaliła się kontrolka oleju. Auto zostało odholowane do ASO, przez tydzień potrafili wymienić tylko czujnik ciśnienia oleju po czym stwierdzili, że to nie pomogło. Po tygodniu ściągnęli jakiegoś fachowca który stwierdził, że ciśnienie jest 0,8 a powinno być 1,5. Tak czy inaczej, postanowili ściągnąć miskę i zobaczyć co tam w środku się dzieje. Po spuszczeniu oleju coś tam w nim znaleźli, nie stwierdzili z czego to są kawałki, ale stwierdzili, że Ford nie wykonuje takich napraw, tylko wymienia cały silnik za jedyne 28tyś złotych. 

 

Na razie nie wiadomo co dalej, czy jest sens się kopać z Fordem, będzie kumpel gadał z prawnikiem. Generalnie przeje. bane. Nowe auto, pół roku po gwarancji i taka akcja. 

 

 

 

https://www.ford.pl/oferta/z-mysla-o-tobie/gwarancje/gwarancja-12

200 zł i po problemie by było.

[Basior 880]

Niedawno w końcu zdałem egzamin na prawo jazdy (po długiej, prawie 10 letniej przerwie po poprzednich próbach). A teraz zastanawiam się jakie auto kupić. Oryginalnie planowałem crossovera typu TRoc, Arona. Nówka, taka jak mi się podoba, z konfiguracją pode mnie. Ale. Po zdaniu nie uważam że umiem jeździć na tyle żeby pchać się w nówkę.

 

Dlatego na około 0,5-1 rok chciałbym kupić coś czego nie żal będzie ew. porysować. No i nie wiem co brać, żeby nie wkładać w to nie wiadomo jakie pieniądze na naprawę i żeby w miarę się tym jeździlo. A potem bez problemu chciałbym to sprzedać.

 

Przeważnie będą używał do pracy - 20km w jedną stronę w mieście. Plus czasem jakąś wieś trochę dalej się odwiedzi. Auto raczej segmentu b.

Zastanawiam się nad yariską albo swiftem bo w sumie na tym jeździłem na kursie i wiem czego się spodziewać. Więcej niż 20k nie chciałbym w to inwestować.

 

Coś polecacie, odradzacie? A może lepiej coś ala leasing ale dla osob prywatnych? Jest w ogóle coś takiego w Łodzi? Korzystał ktoś?

[adasiulko 201]

 

15 minut temu, Basior napisał:

Niedawno w końcu zdałem egzamin na prawo jazdy (po długiej, prawie 10 letniej przerwie po poprzednich próbach). A teraz zastanawiam się jakie auto kupić. Oryginalnie planowałem crossovera typu TRoc, Arona. Nówka, taka jak mi się podoba, z konfiguracją pode mnie. Ale. Po zdaniu nie uważam że umiem jeździć na tyle żeby pchać się w nówkę.

 

Dlatego na około 0,5-1 rok chciałbym kupić coś czego nie żal będzie ew. porysować. No i nie wiem co brać, żeby nie wkładać w to nie wiadomo jakie pieniądze na naprawę i żeby w miarę się tym jeździlo. A potem bez problemu chciałbym to sprzedać.

 

Przeważnie będą używał do pracy - 20km w jedną stronę w mieście. Plus czasem jakąś wieś trochę dalej się odwiedzi. Auto raczej segmentu b.

Zastanawiam się nad yariską albo swiftem bo w sumie na tym jeździłem na kursie i wiem czego się spodziewać. Więcej niż 20k nie chciałbym w to inwestować.

 

Coś polecacie, odradzacie? A może lepiej coś ala leasing ale dla osob prywatnych? Jest w ogóle coś takiego w Łodzi? Korzystał ktoś?

 

Bardzo dobra decyzja. Nauczysz się jeździć, poznasz realia warsztatów.

 

Ja bym szukał Yarisa z silnikiem benzynowym 5d (z tym że z tym autem poznawanie warsztatów nie jest takie oczywiste). Te auta są najmniej problemowe, a z wioski trochę słoików też się zmieści.

[Shago 2 995]

Kurczę, czekam na odbiór swojej Fiesty (została wyprodukowana 5.07), ale już się zastanawiam, czy nie warto było poczekać na nową Corse, bo na papierze wygląda świetnie.. Niech już to auto będzie u mnie żebym mógł zapomnieć o temacie xD

[Mani 623]

Godzinę temu, Shago napisał:

Kurczę, czekam na odbiór swojej Fiesty (została wyprodukowana 5.07), ale już się zastanawiam, czy nie warto było poczekać na nową Corse, bo na papierze wygląda świetnie.. Niech już to auto będzie u mnie żebym mógł zapomnieć o temacie xD

 

Nie warto.

[Shago 2 995]

Skąd taki wniosek? Z ciekawości.

[Mustang 1 611]

Zawsze będzie nowszy model. 

 

Pociesz się, że kupowanie nowego modelu na samym początku produkcji, to zawsze dodatkowe ryzyko, a i zwykle rabaty są mniejsze niż później. 

[Shago 2 995]

Nie no, oczywiście, że zawsze będzie nowszy model, więc nie było co czekać na to, co będzie w przyszłym roku. W sumie to Corsa chyba jeste ostatnim przedstawicielem tego segmentu jakie mają premierę w ostatnim czasie. Nowy 208 czy nowe Clio finalnie mnie nie zachwyciły, ale Corsa wygląda naprawdę interesująco. Tylko no właśnie, Fiesta choroby wieku dziecięcego ma już za sobą, więc ryzyko mniejsze.

Ale ok, bez przesady, czekam już na tą Fiestę.

[Mani 623]

No wlaśnie na mnie Corsa wrażenie nie zrobiła jak nowe 208. Ot ta sama sytuacja co w przypadku Nissan Micra/Renault Clio. To samo auto tylko jedno ładne a 2gie nie. Generalnie kapusta i tak się zgadzać będzie bo wszystko spływa do jednej kieszeni (PSA) ale jeżeli słupki się zgadzać nie będą to najwyżej zlikwiduje się Opla. Generalnie Nowa Corsa ma ten sam silnik co nowa 208 tylko IMO z zewnątrz nie robi wrażenia a w środku jest tylko OK w porównaniu ze świetnie zaprojektowanym 208 i właśnie IMO to nowe 208 będzie królem sprzedaży w tym segmencie aut na najbliższe lata (póki nie wyjdą kolejne Fabie/Polo/Fiesty/Ibizy itd).

[MaZZeo 13 673]

Nie będzie królem sprzedaży, nie z ta cena. 

[Mani 623]

Mazda3 czy nowa Corolla też jakoś niespecjalnie miały się sprzedawać a jednak mijam na ulicy. Będzie się sprzedawać. A jak dla kogoś cena będzie zaporowa to tansza będzie nowa Clio np.