Mustang

Z drugiej strony spalanie w starszych autach to często wartości szokujące z dzisiejszej perspektywy. Jeśli wracam z trasy ze spalaniem zaczynającym się od 7, to znaczy, że musiałem się mocno spieszyć, tymczasem czasopisma z lat dziewięćdziesiątych nierzadko podają wartości na poziomie kilkunastu litrów dla aut o podobnych osiągach co moje (automat i poniżej 8 sekund do setki). Przy przebiegu 25 tysięcy na rok, różnica na paliwie może wynieść nawet 10k złotych rocznie. Na przykład to cytat z testu Mondeo jedynki polifta z V6, samochodu o dokładnie takiej samej mocy (170) jak moja 120:

W daily niestety trudno uniknąć takich rzeczy jak odpryski, uszkodzenia przedniej szyby, mikrorysy lakieru albo uszkodzenia od drzwi aut parkujących obok. Chciałbym też utrzymać auto w stanie jak nowy, ale pogodziłem się z tym, że tak się nie da.

Nie sprzedawaj. @Bartg Ale zawsze były mniej lub bardziej udane silniki, 20 lat temu tata jeździł służbowym 407 1.6 HDI i w silniku rozsypało się po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów praktycznie wszystko, zalany olejem, turbo dead, dpf zawalony syfem. Później silnik poprawili i zyskał dobrą reputację, ale nie zapomnę jak to wyglądało na początku.

Ja mam już minimum dwa odpryski lakieru oraz uszkodzenia szyby, a staram się trzymać odstęp.

Zabezpieczenie antykorozyjne bardzo popieram, folię jeśli robić to zrób zaraz, ale to czysto pod estetykę, przód to sam plastik. Olej po tej pierwszej wymianie sam bym pewnie robił bardziej co rok lub 20k, nadal wydaje mi się to rozsądne przy obecnych standardach i jeśli jeździsz bez szaleństw. Moje służbowe BMW ma według wskazań. Aktualnie 24k przejechane w niecały rok, samochód planuje nowy olej za 11k km dopiero

Ja kupiłem takie i jestem zadowolony. Proste, niedrogie, dostępne również w ciekawych kolorkach, jest kilka slotów na gierki, wydaje się dobrze zabezpieczać konsolę. https://www.belkin.com/fr/p/pochette-de-transport/ENA002hqSE.html

Ale przykładowo gość nie jest do końca fair jeśli chodzi o ceny. Tak, Steam ma często lepsze ceny niż sklep Nintendo, ale na Nintendo nadal można bawić się w wersje fizyczne i tym samym używki. Przykładowo ostatni asasyn, z tego co patrzę na Steam 69 euro, na Switcha 2 kupiłem w dniu premiery za 50 euro wersję pudełkową, którą mogę później sprzedać albo pożyczyć. Małpę też kupiłem używkę w pudełku poniżej 50 euro.

Co ma lenistwo Bethesdy do możliwości Switcha 2 jako konsoli przenośnej?

Jeśli posiadacie dobry tablet, a rozważacie zakup Portala, polecam najpierw przetestować opcję ze streamingiem na tablet. Sam testowałem Portal, ale na tablecie finalnie miałem lepszy obraz na większym ekranie OLED oraz zdecydowanie lepszy dźwięk niż na portalowych głośniczkach. I wszystko bez wydawania kasy na dodatkowy sprzęt.

Astra po lifcie. Na plus - wywalili piano black z tunelu środkowego, dodali ładny zielony kolorek oraz ciekawy wzór felg. Na minus - nadal tak samo uboga gama silnikowa i ta sama rozczarowująca (pod względem zarówno mocy, jak i zasięgu) wersja elektryczna.

Niezły badziew zaserwowali w takim razie.

Fajnie wyszło. Moje dłubanie w autach skończyło się na pierwszym, wymieniłem lampę tylną i daszek przeciwsłoneczny w punciaku na części ze złomu w lepszym stanie. No chyba, że liczą się korekty ubytków lakieru pędzelkiem.

Jeździłem kiedyś zastępczym T-Rociem w konfiguracji diesel, średnia wersja, szary lakier, czarne wnętrze i był to chyba najnudniejszy samochód z jakim miałem do czynienia. Z drugiej strony model miał fajne możliwości kustomizacji, praktyczne wnętrze i bagażnik przy niewielkich gabarytach, a kiedyś oglądałem jakiś test Zachara tej wersji R i z tego co pamiętam był pozytywny, taki Golf R bardziej praktyczny i bardziej komfortowy.

Ja zacząłem ogrywać i wiadomo, są kompromisy, ale miło mi spędzać czas w pociągu do pracy z nowym asasynem.

Moje Audi A3 ewidentnie trzeszczało z mocowania ekranu i ASO mnie zlało (więc ja też później olałem Audi dwa razy przy wyborze auta), w Golfie coś trzeszczało od słupka po stronie pasażera, a w BMW chyba coś leciutko trzeszczy na wybojach jeśli jadę bez pasażera (ale mam wątpliwości czy nie jest to związane z pasem po prostu, ewentualnie coś z mocowaniem fotela, bo samochód jest idealnie cichy przy jeździe z pasażerem, więc trudno też mi szukać o co chodzi). Ale kolega wziął w swojej jedynce otwierany dach i ten dopiero mu trzeszczy z tego co mówił. Co ciekawe nie pamiętam żadnych trzasków w swoim starym Fiacie

Trzaski itp. są w ogóle mega upierdliwe i potrafią popsuć frajdę z auta. Szczególnie jeśli wybrało się coś „lepszego” niż tylko prosty środek transportu z punktu a do punktu b.

Ostatnio z ekonomicznej jazdy autostradami przez Włochy i Szwajcarię wyszło między tankowaniami 5.1 l/100 i 930 km na jednym baku (50l) przy rezerwie 20 km. Dwie osoby, bagaż, kilka stopni powyżej 0. Jestem zadowolony z zasięgu 120, imo nieźle jak na benzynowy kompakt z automatem, mocą 170 koni i tylko miękką hybrydą.

HR-V nie wydaje się złym wyborem, ale koniecznie wziąłbym ze sobą na oględziny eksperta, żeby sprawdzić korozję pod autem i po zakupie zainwestował w zabezpieczenie antykorozyjne.

Ja jeździłem za oceanem dwoma egzemplarzami K4 i w jednym strasznie trzeszczało z okolic ekranu, oby europejskie egzemplarze były lepiej wykończone. Poza tym dobre auta.

A jaką masz żywotność baterii? Zwykle poniżej 80% zalecają wymianę, ewentualnie jeśli planujesz używać przez kolejne 2-3 lata. No to już musisz sam zdecydować czy wolisz wydać pieniądze na wymianę baterii, korzystać jeszcze ze 3 lata i zezłomować, czy sprzedać póki ma jeszcze jakąś tam wartość i wziąć udaną 17 przykładowo. Sam się waham, ale może jednak z 13 wycisnę jeszcze kilka miesięcy i wezmę 17.

Wszystkie dobre, zobacz ten filmik żeby wybrać pod swoje kryteria

Zależy, imo miękkie hybrydy dają radę również w D. Golfem jeździłem 95% w D i S tylko do zabawy i wyprzedzania, w 1 dużo częściej zmieniam tryby - D do jazdy na tempomacie czy autostradą oraz jeśli chcę mieć hamowanie z ładowaniem aku; S do zabawy i kiedy potrzebuję większej precyzji reakcji na gaz.

Ci co mają 5 mieszkań to chyba kupowaliście poniżej polskiego miliona za jedno? Bo trudno mi uwierzyć, że ludzie koło 30-40 mają 5-10 milionów zainwestowane w mieszkania.

A potem truć najlepiej wszystkich z tyłu śmierdzącym dieslem.

A nie masz po znajomości jakiś lepszych ofert? A może refurb z amazona, jakby coś było źle, najwyżej odeślesz. Kupiłem ostatnio kilkuletniego iPada dla babci tylko żeby jej zdjęcia wysyłać, przyszedł w bardzo dobrym stanie, czysty, wszystko działa.