krupek

Są, właśnie oglądam pierwszy raz całość, kończę drugi sezon. Strasznie dobrze siadło. Jakbym miał czas to bym ciągiem leciał.

Z tego co obczajałem to Kuga jest tylko w hybrydzie i skrzyni eCVT. W testach padały stwierdzenia, że prowadzi się lepiej i stabilniej niż Rav4, a to konkurencyjne modele.

Żadne, wystarczy dobra czapka, najlepiej szczelna przed wiatrem. Bieżnia za to na plus dla stawów, ale trzeba to lubić.

Nowy Outlander, wczoraj widziałem na ulicy, chociaż u nas w sprzedaży go jeszcze nie ma. Za zewnątrz i w środku wygląda bardzo dobrze, fajna stylistyka, ciekawe jak z wykończeniem. Plus za przyciskową klimę. Będzie tylko w wersji PHEV, więc podejrzewam, że cenowo pod 300k, albo i więcej, zatem będzie rzadkością na naszych drogach. No nic, i tak całkiem ciekawy projekt po tych ostatnich, żałosnych latach Mitsubishi, gdzie modele na przestrzeni 10 lat, albo i więcej miały prawie takie samo wnętrze.

Jest jakieś inside info, że Bednarek jest upośledzony? Czy widzę go w meczu, czy we vlogu to zawsze ta morda otwarta u niego xd No i też biega w tej obronie jakby mu klepki brakowało. Dziś przeszedł samego siebie, bo nawet bramki pomylił. Świderski i Dawidowicz top piłkarze, treningi motoryczne i fizyczne to chyba nie objęte ich planem treningowym, bo jednego i drugiego każdy przepchnie, wyprzedzi i chuj wie co jeszcze. Urbański jeszcze nieokrzesany, ale jak wejdzie na boisko to zasuwa jak zły. Ciekawe doznanie też jak Lewy dostał piłkę w 80 minucie, bo ja już byłem pewien, że nie ma go na boisku xd Z pozytywów dziś to brak dryblingów Puchacza i jego zadyszki po 5 minutach na boisku. No i Krychowiak defitywnie pożegnany, więc już nie ma żadnego ryzyka, że jednak jeszcze wróci.

Znaleźć dokładne specyfikacje aut to dziś ciekawa sprawa. Kiedyś przecież w katalogach to wszystko było, łącznie z wymiarami, prześwitem itd. Dzisiaj często nie wiadomo jaki silnik łączą z jaką skrzynią, albo jaka jest technologia zawieszenia. Plus kwiatki jak z Focusem ostatnio, że rozbieżności między mocą katalogową a rzeczywistą są rzędu 80 KM.

No na początku to dostawałem smsy z promocjami pode mnie, według tego, co kupuję. To samo było w appce, ale teraz już lecą masowo i dostaję info o gównach typu parówki, wędliny, jakiś nabiał, albo chemia, których nie kupuję, więc taki gówno marketing.

Te systemy głównie bazują też na oznakowaniu poziomym, a wiadomo jak to u nas z nim bywa, szczególnie na drogach lokalnych.

Dobra tam, dystans, bateria, sraty taty, nikogo. Na pornhubie jest kanał, że chłop nagrywa jak bolcuje baby podczas autopilota w Tesli. U ciebie też tak można?

Obczajałem ostatnio Tiguana, bo wpadł mi w oko, pomimo, że to VW, ale w bogatszej wersji i 4x4 kosztuje ponad 250k. Chore. Co do Ateci, to alternatywą chyba też jest Karoq.

Ta Dacia Bigster ciekawa, ale mogli coś innego dać, a nie nadmuchać Dustera i dać te same zjebane reflektory tylne niepasujące do bryły. No, ale rodzinowóz w dobrej cenie będzie pierwsza klasa.

Nie no, ale te fotele to dajcie spokój. Dupa i plecy bolą od patrzenia na nie.

Młody, jak pójdziesz po chipsy i energola do Lidla to zajrzyj do koszy z ofertami, bo tam ostatnio jakieś były na dużej promce i wiem, że baby się nimi jarały.

Zimą na rower ubierasz się jakby było 10 stopni mniej, a do biegania jakby było 10 stopni więcej

Stojak na papier zniknął w dupie.

A Kugę sprawdzałeś, albo masz masz zamiar? Bo coś też chyba o niej wspominałeś.

Sterowanie klimą z ekranu to jest jedna z największych pomyłek w rozwoju motoryzacji, według mnie. Ani praktyczne, ani bezpieczne, ani designu kokpitu nie poprawia w żaden sposób, bo często w tym miejscu jest po prostu... nic.

Kurde, ale to wnętrze troche jak w autach w San Andreas Co dla niektórych może być atutem akurat.

I jeszcze zgłosić działalność transportową by wypadało i uregulować ZUS, albo podpiąć się pod czyjąś, bo wpadniesz przy pierwszej lepszej kontroli ITD

Dojechane do Jyska na raz, czy trzeba było ładować po drodze?

Czyli motoryzacja zatacza koło i znowu można gadać, żeby nie brać automatu, bo się psuje. Jak 20 lat temu

Poprzednie Dustery zdecydowanie królują na budowach, z tego co widzę. Ten nowy też już się pojawia, aczkolwiek, moim zdaniem, tył ma okrutnie brzydki, jak jakiś Ssang Yong dawniej. No, ale pewnie w aucie flotowym to wrażenia mieć nie będzie.

No te MG wyglądają dobrze, ale myślę, że potrzeba tak 4-5 lat, żeby ocenić, czy tylko wyglądają.

W Fordzie też dostaję inspekcję video i link do listy z zaakceptowaniem robocizny. Zrobili to na covid i zostało. Myślałem, że to już norma wszędzie.

Ale jak będę sprzedawał to mam pełną historię do wglądu w ASO Forda, że było dbane. Jest to ultimate karta przetargowa, niezależnie czy przyjdzie mi sprzedać prywatnie, czy oddać w rozliczeniu. Oczywiście, robiąc poza ASO, mogę gromadzić też faktury, ale takiej mocy już to nie ma. Plus mam przedłużoną gwarancję, więc wszystko robią w ASO, czy chcę, czy nie